CN106634837A - 一种玻璃防雾气组合剂的制备方法 - Google Patents

Abstract

一种玻璃防雾气组合剂的制备方法，取去离子水加入反应釜中，加入0.1～0.6﹪(质量百分数)高分子成膜剂，加热至40℃并搅拌溶解，然后依次加入0.6～4.0﹪脂肪醇聚氧乙烯醚或壬基酚聚氧乙烯醚非离子表面活性剂，0.1～0.6﹪椰油烷基三甲基氯化铵或月桂基两性丙基璜酸盐阳离子表面活性剂，0.2～1.0﹪单乙醇胺或三乙醇胺酸度调节剂，最后加5.0～30﹪异丙醇、乙醇、丙二醇、丙三醇，搅拌均匀降至室温即得玻璃防雾剂。本发明具有使用简单，玻璃雾化效果好，干燥后玻璃表面不吸附灰尘，不留痕迹，产品无色无味，安全可靠。

Description

一种玻璃防雾气组合剂的制备方法

技术领域：

本发明属于日用化工技术领域，涉及一种玻璃防雾剂的配制方法，特别是一种玻璃防雾气组合剂的制备方法。

技术背景：

目前大部分汽车除高档小轿车的前挡风玻璃上具有电加热防雾装置外，其侧窗、后窗玻璃及一般汽车如客车、农用车、大货车的挡风玻璃均无防雾装置，这样在冬季车辆内外有温差，或在下雨天湿度较大的时侯，空气中的水蒸气遇冷会在玻璃表面凝结，使玻璃表面雾化，当汽车挡风玻璃雾化时，会严重影响驾驶员视线；一些具有观赏性质的建筑玻璃也具有汽车挡风玻璃产生雾气的原理，特别像星级观赏酒店或写字楼的玻璃，在冬季或湿度大靠近水边的地方，会在建筑玻璃上凝结雾气，阻挡视线；目前，市场上已有少量玻璃防雾剂产品，多数为瓶装的液体产品，使用时需将防雾剂喷到玻璃上或喷到纸巾上，然后用干净的纸或布巾涂抹均匀，擦亮为止，存在携带和使用不方便，喷洒时易沾污汽车座椅、汽车面板等部位，而且防雾时间短及效果不好，干后容易留下痕迹和吸附灰尘。

发明内容：

本发明的目的在于克服现技术存在的不足，提供一种新型玻璃防雾组合剂的制备方法，更有效地达到防雾效果。

为了实现上述目的，本发明取计量的去离子水加入反应釜中，加入0.1～0.6﹪(质量百分数)高分子成膜剂，加热至40℃并搅拌溶解，然后依次加入0.6～4.0﹪脂肪醇聚氧乙烯醚或壬基酚聚氧乙烯醚非离子表面活性剂，0.2～0.6﹪椰油烷基三甲基氯化铵或月桂基两性丙基璜酸盐阳离子表面活性剂，0.2～1.0％单乙醇胺或三乙醇胺酸度调节剂，最后加5.0～30％异丙醇、乙醇、丙二醇、丙三醇，搅拌均匀降至室温即得玻璃防雾剂。

本发明具有携带方便，使用简单：玻璃雾化时，随手擦拭即可防雾，不仅防雾时间长，而且玻璃透明度好；添加阳离子表面活性成分，抗静电能力强，干燥后玻璃表面不吸附灰尘，干后也不留痕迹；产品无色无味，安全可靠。

具体实施方案：

本发明通过具体实施例对本说明做进一步详细说明：

实施例1：

取计量的去离子水加入反应釜中，加入0.2﹪高分子成膜剂聚乙二醇(800)加热至40℃并搅拌溶解，然后依次加入2.0﹪脂肪醇聚氧乙烯醚(AEO-9)的非离子表面活性剂，0.3﹪月桂基两性丙基璜酸盐的阳离子表面活性剂，加8％的乙醇，10％的丙三醇和2.0﹪异丙醇，最后加0.5﹪酸度调节剂三乙醇胺，调溶液pH为中性或弱酸性，搅拌均匀降至室温即得玻璃防雾剂溶液。

实施例2：

取计量的去离子水加入反应釜中，加入0.2﹪高分子成膜剂聚乙烯吡咯烷酮，加热至40℃并搅拌溶解，然后依次加入2﹪壬基酚聚氧乙烯醚的非离子表面活性剂，0.2﹪椰油烷基三甲基氯化铵的阳离子表面活性剂，加8％的乙醇，10％的丙二醇和2.0﹪的异丙醇，最后加1﹪酸度调节剂三乙醇胺，调溶液pH为中性或弱酸性，搅拌均匀降至室温即得玻璃防雾剂溶液。

Claims (2)

1.一种玻璃防雾气组合剂的制备方法，其特征在于是在常规的反应釜中进行，加入去离子水、高分子成膜剂聚乙二醇(800)或聚乙烯吡咯烷酮加热搅拌溶；然后依次加入脂肪醇聚氧乙烯醚非离子表面活性剂、月桂基两性丙基璜酸盐阳离子表面活性剂、乙醇、丙三醇和异丙醇搅拌，最后加酸度调节剂三乙醇胺，使pH为中性或弱酸性，搅拌均匀降至室温即得玻璃防雾剂溶液。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃防雾气组合剂的制备方法，其特征在于阳离子表面活性剂月桂基两性丙基璜酸盐或椰油烷基三甲基氯化铵为0.2～0.6﹪；高分子成膜剂聚乙二醇(800)或聚乙烯吡咯烷酮0.1～0.6﹪。