CN106623712A - 40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法 - Google Patents

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刘彦成
徐文帅
吴昊
张克英
徐�明
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    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
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    • B21J5/002Hybrid process, e.g. forging following casting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法,其步骤为:先将40Cr15Mo2VN钢锭在压力机上进行镦粗、冲孔,然后进行平高度,再在环轧机上轧制成形,各工序间需要严格控制转移时间、锻造时间以及锻造温度,防止转移时间或锻造时间过长,使温度降低到终锻温度以下,而出现锻件开裂等缺陷。该方法能够防止40Cr15Mo2VN高氮不锈钢在锻造时开裂,提高锻件性能。该方法用于40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件锻造成形。

Description

40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法
技术领域
本发明涉及一种锻造成形方法,特别是涉及了40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法。
背景技术
40Cr15Mo2VN钢是一种高氮不锈钢,具有较好的耐磨性,主要用于制作直升机、航空发动机及其他机械装备的传递轴承。由于氮含量较高,使得该不锈钢锻造温度范围窄,热敏感性强,在实际生产过程中很容易过烧或开裂。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种锻造工艺,获得40Cr15Mo2VN不锈钢锻件,提高该40Cr15Mo2VN不锈钢锻件的性能。
为解决上述技术问题,本发明所述40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法,其技术方案包括以下步骤:
将40Cr15Mo2VN钢锭装进加热炉中,装炉温度≤600℃,加热到900℃保温1小时,再升温到1120℃保温1小时;然后在压力机上进行镦粗、冲孔,得到一次环坯,钢锭冲加热炉中转移到压力机上的时间为48s~60s,锻造时间为60s~84s,终锻温度为930℃~980℃,锻后随炉缓冷,并且进行退火处理;
将一次环坯重新按照上述步骤加热保温,然后转移到压力机上进行平高度,得到二次环坯转移时间为67s~73s,锻造时间30秒,终锻温度为990℃,然后趁热回炉,并加热到1120℃保温30分钟;
将二次环坯从加热炉中转移到环轧机上,进行终轧成形,得到0Cr15Mo2VN不锈钢锻件,转移时间为55s~62s,锻造时间为33s~42s,终锻温度为940~970℃,终轧后直接进行红装退火处理。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明所述40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法,由于氮含量较高,使得该不锈钢锻造温度范围窄,需要严格控制转移时间、锻造时间,防止转移时间或锻造时间过长,使温度降低到终锻温度以下,而出现锻件开裂等缺陷。
具体实施方式
实施本发明所述的40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法需要提供锻造加热炉、压力机、机械手、热处理炉等设备。其具体实施方式:
将40Cr15Mo2VN钢锭装进加热炉中,装炉温度≤600℃,加热到900℃保温1小时,再升温到1120℃保温1小时;然后在压力机上进行镦粗、冲孔,得到一次环坯,钢锭冲加热炉中转移到压力机上的时间为48s~60s,锻造时间为60s~84s,终锻温度为930℃~980℃,锻后随炉缓冷,并且进行退火处理;
将一次环坯重新按照上述步骤加热保温,然后转移到压力机上进行平高度,得到二次环坯转移时间为67s~73s,锻造时间30秒,终锻温度为990℃,然后趁热回炉,并加热到1120℃保温30分钟;
将二次环坯从加热炉中转移到环轧机上,进行终轧成形,得到0Cr15Mo2VN不锈钢锻件,转移时间为55s~62s,锻造时间为33s~42s,终锻温度为940~970℃,终轧后直接进行红装退火处理。

Claims (1)

1.一种40Cr15Mo2VN高氮不锈钢锻件成形方法,其特征在于,包括以下步骤:
将40Cr15Mo2VN钢锭装进加热炉中,装炉温度≤600℃,加热到900℃保温1小时,再升温到1120℃保温1小时;然后在压力机上进行镦粗、冲孔,得到一次环坯,钢锭冲加热炉中转移到压力机上的时间为48s~60s,锻造时间为60s~84s,终锻温度为930℃~980℃,锻后随炉缓冷,并且进行退火处理;
将一次环坯重新按照上述步骤加热保温,然后转移到压力机上进行平高度,得到二次环坯转移时间为67s~73s,锻造时间30秒,终锻温度为990℃,然后趁热回炉,并加热到1120℃保温30分钟;
将二次环坯从加热炉中转移到环轧机上,进行终轧成形,得到0Cr15Mo2VN不锈钢锻件,转移时间为55s~62s,锻造时间为33s~42s,终锻温度为940~970℃,终轧后直接进行红装退火处理。
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