CN106601370A - 轨道交通用铜包银网线的制备工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道交通用铜包银网线的制备工艺,包括:(1)拉丝工艺;(2)退火工艺;(3)绞制工艺;(4)绝缘挤出;(5)成缆工序;(6)内护层工序;(7)铠装工序;(8)外护套工序。本发明电缆线的导体的双金属组成,可有效地降低能量损失,使用寿命长,综合性能优异,市场前景广阔。
Description
技术领域
本发明涉及数据电缆领域,特别是涉及一种轨道交通用铜包银网线的制备工艺。
背景技术
数据电缆应用已好多年了,但现在市场上的数据电缆比较混乱,存在短斤缺两、技术指标达不到要求的现象。轨道交通用铜包银网线的制备工艺是数据线的一种,主要存在如下缺陷:1)近端串音衰减比较低,信号相互干扰;2)导体(铜丝)直径不稳定,光洁度不够,有污损,影响信号衰减;3)导体(铜丝)延伸率低,张力不够容易断裂,使用寿命短;4)绝缘外径不均匀,特性阻抗和回波不稳定。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种轨道交通用铜包银网线的制备工艺,能够解决现有轨道交通用铜包银网线的制备工艺存在的上述问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种轨道交通用铜包银网线的制备工艺,包括如下步骤:
(1)拉丝工艺:电线电缆常用的铜、铝杆材,在常温下,利用拉丝机通过一道或数道拉伸模具的模孔,使其截面减小、长度增加、强度提高;
(2)退火工艺:铜、铝单丝在加热到一定的温度下,以再结晶的方式来提高单丝的韧性、降低单丝的强度,以符合电线电缆对导电线芯的要求;
(3)绞制工艺:为了提高电线电缆的柔软度,以便于敷设安装,导电线芯采取多根单丝绞合而成;
(4)绝缘挤出:按生产工艺和产品实际需要,通过绝缘挤出机组制作绝缘线芯;
(5)成缆工序:对于多芯的电缆为了保证成型度、减小电缆的外形,一般都需要将其绞合为圆形,绞合的机理与导体绞制相仿,由于绞制节径较大,采用无退扭方式;
(6)内护层工序:为了保护绝缘线芯不被铠装所疙伤,需要对绝缘层进行适当的保护,内护层分:挤包内护层(隔离套)和绕包内护层(垫层),绕包垫层代替绑扎带与成缆工序同步进行;
(7)铠装工序:将缆芯外包装铠装层的加工过程,以满足特殊场合对电缆的防护需求;
(8)外护套工序:对电缆的不同要求利用挤塑机直接挤包塑料护套。
在本发明一个较佳实施例中,所述常温的温度为40℃-50℃。
在本发明一个较佳实施例中,所述加热的温度为70℃-90℃。
本发明的有益效果是:本发明一种轨道交通用铜包银网线的制备工艺,电缆线的导体的双金属组成,可有效地降低能量损失,使用寿命长,综合性能优异,市场前景广阔。
具体实施方式
下面结合对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明实施例:包括如下步骤:
(1)拉丝工艺:电线电缆常用的铜、铝杆材,在常温下,利用拉丝机通过一道或数道拉伸模具的模孔,使其截面减小、长度增加、强度提高;
(2)退火工艺:铜、铝单丝在加热到一定的温度下,以再结晶的方式来提高单丝的韧性、降低单丝的强度,以符合电线电缆对导电线芯的要求;
(3)绞制工艺:为了提高电线电缆的柔软度,以便于敷设安装,导电线芯采取多根单丝绞合而成;
(4)绝缘挤出:按生产工艺和产品实际需要,通过绝缘挤出机组制作绝缘线芯;
(5)成缆工序:对于多芯的电缆为了保证成型度、减小电缆的外形,一般都需要将其绞合为圆形,绞合的机理与导体绞制相仿,由于绞制节径较大,采用无退扭方式;
(6)内护层工序:为了保护绝缘线芯不被铠装所疙伤,需要对绝缘层进行适当的保护,内护层分:挤包内护层(隔离套)和绕包内护层(垫层),绕包垫层代替绑扎带与成缆工序同步进行;
(7)铠装工序:将缆芯外包装铠装层的加工过程,以满足特殊场合对电缆的防护需求;
(8)外护套工序:对电缆的不同要求利用挤塑机直接挤包塑料护套。
进一步说明,所述常温的温度为40℃-50℃,所述加热的温度为70℃-90℃。
在进一步说明,金属线材在拉伸时受到四个外力, 即:拉伸力、正压力、摩擦力和反拉力。 拉伸力的大小是实现拉伸过程的基本因素 之一,影响拉伸力的因素如下: 1.铜、铝杆(线)材料。 在相同情况下,拉铜线比拉铝线的拉伸力大,拉铝线容易断,所以拉铝线应有较大的安全系数。 2. 材料的抗拉强度。抗拉强度受化学成分、压延工艺等多种因素影响,抗拉强度高拉伸力大。 3. 变形程度。 变形程度越大,在模孔中的变形长度越长,正压力、摩擦力增加,拉伸力也增大。 4. 线材与模孔间的摩擦系数。 摩擦系数越大,拉伸力也越大。摩擦系数由线材、模芯材料和光洁度、润滑剂成分与数量决定。铜杆表面酸洗不净,残留氧化亚铜也使拉伸力增大。 5. 线模模孔工作区和定径区的尺寸和形状。线模工作区圆锥角增加时,摩擦力减小、金属变形抗力增大,使拉伸力变大。定径区越长,拉伸力越大。考虑模孔的寿命,定径区不能过小。6. 线模位置。线模安放不正或模座歪斜会增加拉伸力,使线径表面质量不好。 7. 各种外来因素。 进线(杆)不直、放线打结、拉线抖动等都会使拉伸力增加,造成断线。 8. 反拉力增大的因素。 放线张力过大,上一道离开绞轮的张力增大等会增加下一道的反拉力。反拉力增加时,拉伸力也随之增加。
外护套是保护电线电缆的绝缘层防止环境因素侵蚀的结构部分。外护套的主要作用是提高电线电缆的机械强度、防化学腐蚀、防潮、防水浸人、阻止电缆燃烧等能力。根据对电缆的不同要求利用挤塑机直接挤包塑料护套。综上所述,电线电缆制作是一项技术性较强的工作,在制作过程中应特别注意保持清洁,尽量缩短制作时间,降低侵入杂质、水分、气体、灰尘等的可能性。按照工艺流程,遵守工艺标准,从而杜绝或降低电缆头因制作质量而引发的各类故障。本发明一种轨道交通用铜包银网线的制备工艺,电缆线的导体的双金属组成,可有效地降低能量损失,使用寿命长,综合性能优异,市场前景广阔。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种轨道交通用铜包银网线的制备工艺,其特征在于,包括如下步骤:
(1)拉丝工艺:电线电缆常用的铜、铝杆材,在常温下,利用拉丝机通过一道或数道拉伸模具的模孔,使其截面减小、长度增加、强度提高;
(2)退火工艺:铜、铝单丝在加热到一定的温度下,以再结晶的方式来提高单丝的韧性、降低单丝的强度,以符合电线电缆对导电线芯的要求;
(3)绞制工艺:为了提高电线电缆的柔软度,以便于敷设安装,导电线芯采取多根单丝绞合而成;
(4)绝缘挤出:按生产工艺和产品实际需要,通过绝缘挤出机组制作绝缘线芯;
(5)成缆工序:对于多芯的电缆为了保证成型度、减小电缆的外形,一般都需要将其绞合为圆形,绞合的机理与导体绞制相仿,由于绞制节径较大,采用无退扭方式;
(6)内护层工序:为了保护绝缘线芯不被铠装所疙伤,需要对绝缘层进行适当的保护,内护层分:挤包内护层(隔离套)和绕包内护层(垫层),绕包垫层代替绑扎带与成缆工序同步进行;
(7)铠装工序:将缆芯外包装铠装层的加工过程,以满足特殊场合对电缆的防护需求;
(8)外护套工序:对电缆的不同要求利用挤塑机直接挤包塑料护套。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用铜包银网线的制备工艺,其特征在于,所述常温的温度为40℃-50℃。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用铜包银网线的制备工艺,其特征在于,所述加热的温度为70℃-90℃。
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN109950004A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-28 | 扬州亚光电缆有限公司 | 辐照乙丙橡胶聚合物复合材料电缆的制备方法 |
CN114758848A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-07-15 | 林烈铿 | 一种电缆制造工艺 |
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