CN106600716A - 基于二维码的单程票购票与验票方法和*** - Google Patents

基于二维码的单程票购票与验票方法和*** Download PDF

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Abstract

本发明涉及基于二维码的单程票购票与验票方法和***，方法包括发送购票申请；判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求；若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票；在进站时，识别所述二维码单程票，并判断所述二维码单程票是否合格；若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***；出站时，进行扣费；扣费完成后，打开出站闸机的闸门。本发明通过虚拟的单程票代替实物单程票，避免丢失车票，节约单程票的制造成本，解决乘客购票、排队的麻烦，从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起也就是漏刷单程票的乘客进行购票限制，避免车票的流失。

Description

基于二维码的单程票购票与验票方法和***
技术领域
本发明涉及购票验票的技术领域，更具体地说是指基于二维码的单程票购票与验票方法和***。
背景技术
目前，近些年来随着我国交通运输事业的日益发展，地铁交通正在逐渐成为一个城市主要的交通工具，伴随着而来的是地铁客流量的增加，部分地铁站在上下班高峰时期或者节假日经常会出现突发客流高峰。
目前的地铁单程票多采用非接触式IC卡，使用时，需要乘客准备零钱到售票柜机购买，而售票柜机售票时对纸币的平整度要求比较高，因此，在地铁站可以经常看到乘客往返在柜机及换零窗口，购票比较麻烦，而且，目前的单程票多采用硬币式的封装结构，由于地铁人多拥挤，乘客在进入到地铁站后很容易丢失单程票，导致无法出站，而单程票的制造成本也不低，有一部分乘客在不知情的情况下会将单程票带走或者出现跟随出站而将单程票私自收起，无法对跟随出站而将单程票私自收起的乘客进行购票管控，导致地铁单程票的流失，造成经济损失。
中国专利201510567386.9公开了一种自助售票及验票方法，包括：移动终端扫描售票二维码或者通过预置的应用程序生成购票信息；移动终端根据购票信息生成支付信息供用户完成购票支付，并将交易信息发送至云服务器；云服务器存储交易信息，并在接收到移动终端发送的入口控制信息时，根据入口控制信息中携带的用户识别码对移动终端进行交易验证，在交易信息通过验证后，控制入口验票道闸机打开；云服务器在接收到移动终端发送的出口控制信息时，并根据出口控制信息中携带的用户识别码对移动终端进行交易验证，在交易信息通过验证后，控制出口验票道闸机打开，以提供用户出口通道，提高了售票及验票的便捷性。
上述的专利中，并没有解决对跟随出站而将单程票私自收起的乘客进行购票管控而造成单程票的流失造成经济损失的问题。
因此，有必要设计一种基于二维码的单程票购票与验票方法，实现从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起的乘客进行购票限制，避免车票的流失，用虚拟的单程票代替实物单程票，避免丢失车票，节约单程票的制造成本，解决了乘客购票、排队的麻烦。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供基于二维码的单程票购票与验票方法和***。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：基于二维码的单程票购票与验票方法，所述方法包括：
发送购票申请；
判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求；
若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票；
在进站时，识别所述二维码单程票，并判断所述二维码单程票是否合格；
若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***；
出站时，进行扣费；
扣费完成后，打开出站闸机的闸门。
其进一步技术方案为：所述发送购票申请的步骤中，所述购票申请包括账户信息以及客户端的签名。
其进一步技术方案为：所述判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求的步骤，包括以下具体步骤：
接收并处理所述购票申请，提取所述购票申请中的账户信息；
获取申请信息；
判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录；
若所述账户信息内有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求；
若所述账户信息内没有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度满足要求。
其进一步技术方案为：所述若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票的步骤，包括以下具体步骤:
接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息；
接收所述授权信息后返回所述票据信息；
根据所述票据信息生成二维码单程票。
其进一步技术方案为：根据所述票据信息生成二维码单程票的步骤中，所述二维码单程票所附带的信息包括授权签名、用户ID、票据编号、通讯签名以及城市编码。
其进一步技术方案为：所述若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***的步骤之后，还包括：
将所述进站信息发送至结算平台存储。
其进一步技术方案为：所述出站时，进行扣费的步骤，包括以下具体步骤：
出站时，识别所述二维码单程票，并获取识别信息，将识别信息发送至地铁站***；
判断所述识别信息是否能通过认证；
若能通过认证，则获取所述识别信息中的出站数据，异步存储出站数据至结算平台，进行扣费。
本发明还提供了码的单程票购票与验票***，包括发送申请单元、信用度判断单元、二维码生成单元、识别判断单元、进站处理单元、出站扣费单元以及出站处理单元；
所述发送申请单元，用于发送购票申请；
所述信用度判断单元，用于判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求；
所述二维码生成单元，用于若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票；
所述识别判断单元，用于识别所述二维码单程票，并判断所述二维码单程票是否合格；
所述进站处理单元，用于若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***；
所述出站扣费单元，用于出站时，进行扣费；
所述出站处理单元，用于扣费完成后，打开出站闸机的闸门。
其进一步技术方案为：所述信用度判断单元包括接收申请模块、获取申请模块以及判断漏刷模块；
所述处理申请模块，用于接收并处理所述购票申请，提取所述购票申请中的账户信息；
所述获取申请模块，用于获取申请信息；
所述判断漏刷模块，用于判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录；若所述账户信息内有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求；若所述账户信息内没有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度满足要求。
其进一步技术方案为：所述二维码生成单元包括发送授权模块、返回票据模块以及生成模块；
所述发送授权模块，用于接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息；
所述返回票据模块，用于接收所述授权信息后返回所述票据信息；
所述生成模块，用于根据所述票据信息生成二维码单程票。
本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明的基于二维码的单程票购票与验票方法，通过发送购票申请，审核后生成二维码单程票，利用二维码单程票进行进站刷票以及出站刷票，虚拟的单程票代替实物单程票，避免丢失车票，节约单程票的制造成本，解决了乘客购票、排队的麻烦，购票时，需要判定发送购票申请的账户的信用度，信用度不满足要求时，不允许购票，从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起也就是漏刷单程票的乘客进行购票限制，避免车票的流失。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明具体实施例提供的基于二维码的单程票购票与验票方法的流程图；
图2为本发明具体实施例提供的判断发送购票申请的账号的信用度是否满足要求的具体流程图；
图3为本发明具体实施例提供的返回票据信息并生成二维码单程票的具体流程图；
图4为本发明具体实施例提供的出站时进行扣费的具体流程图；
图5为本发明具体实施例提供的基于二维码的单程票购票与验票***的结构框图；
图6为本发明具体实施例提供的信用度判断单元的结构框图；
图7为本发明具体实施例提供的二维码生成单元的结构框图；
图8为本发明具体实施例提供的出站扣费单元的结构框图。
具体实施方式
为了更充分理解本发明的技术内容，下面结合具体实施例对本发明的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。
如图1～8所示的具体实施例，本实施例提供的基于二维码的单程票购票与验票方法，可以运用在乘坐地铁的过程中，实现从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起的乘客进行购票限制，避免车票的流失，用虚拟的单程票代替实物单程票，避免丢失车票，节约单程票的制造成本，解决了乘客购票、排队的麻烦；当然，还可以运用在乘坐公交车、高铁等交通工具的过程中。
基于二维码的单程票购票与验票方法，该方法包括：
S1、发送购票申请；
S2、判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求；
S3、若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票；
S4、在进站时，识别所述二维码单程票，S41、并判断所述二维码单程票是否合格；
S5、若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***；
S6、将所述进站信息发送至结算平台存储；
S7、出站时，进行扣费；
S8、扣费完成后，打开出站闸机的闸门。
上述的S1步骤，发送购票申请的步骤，具体是用户通过客户端向服务器发送申请购票信息，作为购票申请，同时发送给服务器的信息，该购票申请中包括账户信息以及客户端的签名。
对于上述的S2步骤，判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求的步骤，服务器认证服务器中的客户端的签名后，向购票平台发送申请信息，服务端对该购票申请中的账户信息进行信用判定，判定通过则允许购票，判定不通过则不允许购票，这里的信用主要是对账户是否出现跟随出站而将单程票私自收起的记录，这样，可以从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起的乘客进行购票限制。
具体的，上述的S2步骤，判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求的步骤，包括以下具体步骤：
S21、接收并处理所述购票申请，提取所述购票申请中的账户信息；
S22、获取申请信息；
S23、判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录；
S24、若所述账户信息内有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求；
S25、若所述账户信息内没有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度满足要求。
上述的S21步骤，接收并处理所述购票申请，提取所述购票申请中的账户信息的步骤，具体是服务器接收客户端发送的购票申请，并对其进行处理，这里的处理主要是对购票申请中的内容进行归类，筛选和提取上述的购票申请中的账户信息。
对于S23步骤，判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录的步骤，这里如果出现上次购买的二维码单程票并没有扣费成功或者没有被识别到出站数据，都属于出现漏刷单程票的现象，需要到客服处进行消除此记录才可以进行下次购买，利用漏刷单程票的记录判定信用度，杜绝漏刷单程票的现象，减少逃票的现象。
于其他实施例，上述的S23步骤，判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录的步骤可以采用以下步骤替换：
判断所述账户信息内的漏刷单程票占所有刷票次数的比率是否超过设定值；
若漏刷单程票占所有刷票次数的比率超过设定值，则发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求；
若漏刷单程票占所有刷票次数的比率未超过设定值，则发送所述购票申请的账号的信用度满足要求。
上述的替代方案是从比率上判定信用度，当漏刷单程票占所有刷票次数的比率高于设定值，则不允许购票，比较人性化。
更进一步的，对于S3步骤，若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票的步骤，包括以下具体步骤:
S31、接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息；
S32、接收所述授权信息后返回所述票据信息；
S33、根据所述票据信息生成二维码单程票。
S31步骤，接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息的步骤，购物平台接收并处理申请信息后，向服务器发送响应授权信息，购票平台接收授权信息，授权信息包括用户ID、设备码、渠道编码以及客户端的签名，上述授权信息均由客户端在发起购票申请时提供。
另外，购票平台收到申请信息后生成一个或多个授权信息；当生成一个授权信息时，则代表发起购票申请的账户只申请购买一张二维码单程票；当生成多个授权信息时，代表发起购票申请的账户申请购买多张二维码单程票，这多张二维码单程票可以是同一进站点同一出站点，当然，也可以是不同进站点不同出站点、同一进站点不同出站点、不同进站点同一出站点。
S32步骤，接收所述授权信息后返回所述票据信息，这里是服务器接收到购票平台的授权信息后，根据授权信息返回票据信息至客户端，具体的，这里的票据信息包括授权签名、用户ID、票据编号、通讯签名以及城市编码。
S33步骤，根据所述票据信息生成二维码单程票的步骤，客户端根据接收到的票据信息生成带有标识的二维码单程票，该二维码单程票所附带的信息包括授权签名、用户ID、票据编号、通讯签名以及城市编码。
S4步骤，在进站时，识别所述二维码单程票，并判断所述二维码单程票是否合格的步骤，进站时，用户利用二维码单程票在地铁站进站闸机的指定位置刷票后，地铁站进站闸机识别客户端的二维码单程票信息，并发送至地铁站***，地铁站***对二维码单程票进行进站认证，判断二维码单程票是否合格；此处的判断二维码单程票是否合格，主要是从授权签名以及通讯签名是合格来判断，当授权签名以及通讯签名都属实时，则认为合格；当然，于其他实施例，还需要从城市编码以及票据编码的进站点判断，是否属于同一城市以及进站点是否正确，属于同一城市且进站点正确，属于合格。
S5步骤，若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***，这里的进站信息包括票据信息、用户进站时间、站点编号、闸机编号信息。当二维码单程票合格时，地铁站***对二维码单程票的认证判断结果发送给进站闸机，进站闸机的闸门打开，并将进站信息发送至地铁站***。
当二维码单程票不合格时，则进入到结束步骤，用户可以通过客服进行核实和修改等，以使得二维码单程票合格。
S6步骤，将所述进站信息发送至结算平台存储，这里是为了便于后续出站时针对进站信息以及出站信息来核算扣费信息，进行合理的扣费，具体是地铁站***将进站信息发送至结算平台存储。
更进一步的，上述S7步骤，出站时，进行扣费的步骤，包括以下具体步骤：
S71、出站时，识别所述二维码单程票，获取识别信息，将识别信息发送至地铁站***；
S72、判断所述识别信息是否能通过认证；
S73、若能通过认证，则获取所述识别信息中的出站数据，异步存储出站数据至结算平台，进行扣费。
S71步骤，出站时，识别所述二维码单程票，获取识别信息，将识别信息发送至地铁站***的步骤，出站时，地铁站出站闸机识别客户端的二维码单程票，并将识别的信息发送至地铁站***，这里的识别信息包括二维码单程票所附带的信息、站点编号、闸机编号以及出站时间的信息。
S72步骤，判断所述识别信息是否能通过认证的步骤，这里的通过认证，具体是指识别信息内的信息是否属实，若识别信息内的信息属实，则通过认证。
S73步骤，若能通过认证，则获取所述识别信息中的出站数据，异步存储出站数据至结算平台，进行扣费的步骤，具体是出站认证通过，地铁站出站闸机开闸，获取所述识别信息中的出站数，并将出站数据发送至地铁站***，这里的出站数据包括票据信息、出站时间、站点编号、闸机编号，并且，地铁站***将出站数据异步存储至结算平台，结算平台属于购票平台的一部分，主要是做扣费操作的平台。
在本实施例中，若发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求，则进入结束步骤。
上述的基于二维码的单程票购票与验票方法，通过发送购票申请，审核后生成二维码单程票，利用二维码单程票进行进站刷票以及出站刷票，虚拟的单程票代替实物单程票，避免丢失车票，节约单程票的制造成本，解决了乘客购票、排队的麻烦，购票时，需要判定发送购票申请的账户的信用度，信用度不满足要求时，不允许购票，从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起也就是漏刷单程票的乘客进行购票限制，避免车票的流失。
于其他实施例，上述的基于二维码的单程票购票与验票方法，该方法还包括：
当判断发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求，发送通知；
选择补刷漏刷的二维码单程票，进行补刷；
清除所述购票申请的账号内记录的漏刷单程票记录。
当判断发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求，发送通知的步骤，这里的通知包括截止至目前漏刷单程票的次数以及漏刷单程票的出站点。
当选择补刷漏刷的二维码单程票，进行补刷的步骤，具体的，客户端会弹出截止至目前漏刷单程票所对应的二维码单程票，选择需要进行清除的漏刷单程票记录的二维码单程票，在指定的刷票机器上进行补刷票，以便可以继续购票，提高用户的信用度和自觉性。
如图5所示，是本实施例提供的基于二维码的单程票购票与验票***，包括发送申请单元10、信用度判断单元20、二维码生成单元30、识别判断单元40、进站处理单元50、出站扣费单元70以及出站处理单元80；
发送申请单元10，用于发送购票申请；
信用度判断单元20，用于判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求；
二维码生成单元30，用于若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票；
识别判断单元40，用于识别所述二维码单程票，并判断所述二维码单程票是否合格；
进站处理单元50，用于若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***；
出站扣费单元70，用于出站时，进行扣费；
出站处理单元80，用于扣费完成后，打开出站闸机的闸门。
另外，基于二维码的单程票购票与验票***还包括存储单元60，存储单元60用于将所述进站信息发送至结算平台存储。
发送申请单元10在发送购票申请时，具体是用户通过客户端向服务器发送申请购票信息，作为购票申请，同时发送给服务器的信息，该购票申请中包括账户信息以及客户端的签名。
信用度判断单元20对信用度进行判断时，服务器认证服务器中的客户端的签名后，向购票平台发送申请信息，服务端对该购票申请中的账户信息进行信用判定，判定通过则允许购票，判定不通过则不允许购票，这里的信用主要是对账户是否出现跟随出站而将单程票私自收起的记录，这样，可以从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起的乘客进行购票限制。
具体的，信用度判断单元20包括接收申请模块21、获取申请模块22以及判断漏刷模块23；
处理申请模块22，用于接收并处理所述购票申请，提取所述购票申请中的账户信息；
获取申请模块22，用于获取申请信息；
判断漏刷模块23，用于判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录；若所述账户信息内有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求；若所述账户信息内没有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度满足要求。
判断漏刷模块23判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录，这里如果出现上次购买的二维码单程票并没有扣费成功或者没有被识别到出站数据，都属于出现漏刷单程票的现象，需要到客服处进行消除此记录才可以进行下次购买，利用漏刷单程票的记录判定信用度，杜绝漏刷单程票的现象，减少逃票的现象。
另外，二维码生成单元30包括发送授权模块31、返回票据模块32以及生成模块33；
发送授权模块31，用于接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息；
返回票据模块32，用于接收所述授权信息后返回所述票据信息；
生成模块33，用于根据所述票据信息生成二维码单程票。
发送授权模块31接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息，这里的授权信息包括用户ID、设备码、渠道编码以及客户端的签名，此处的授权信息可以为一个或者多个，当生成一个授权信息时，则代表发起购票申请的账户只申请购买一张二维码单程票；当生成多个授权信息时，代表发起购票申请的账户申请购买多张二维码单程票，这多张二维码单程票可以是同一进站点同一出站点，当然，也可以是不同进站点不同出站点、同一进站点不同出站点、不同进站点同一出站点。
返回票据模块32返回的票据信息包括授权签名、用户ID、票据编号、通讯签名以及城市编码。
生成模块33生成的二维码单程票所附带的信息包括授权签名、用户ID、票据编号、通讯签名以及城市编码。
上述的识别判断单元40主要是从授权签名以及通讯签名是合格来判断，当授权签名以及通讯签名都属实时，则认为合格。
进站处理单元50发送的进站信息包括票据信息、用户进站时间、站点编号、闸机编号信息。
更进一步的，上述的出站扣费单元70包括获取识别信息模块71、认证判断模块72以及提取存储模块73；
获取识别信息模块71，用于出站时，识别所述二维码单程票，并将识别信息发送至地铁站***；
认证判断模块72，用于判断所述识别信息是否能通过认证；
提取存储模块73，用于若能通过认证，则获取所述识别信息中的出站数据，异步存储出站数据至结算平台，进行扣费。
获取识别信息模块71所发送的识别信息包括二维码单程票所附带的信息、站点编号、闸机编号以及出站时间的信息。
认证判断模块72主要是对识别信息内的信息是否属实进行判断，若识别信息内的信息属实，则通过认证。
提取存储模块73所获取的出站数据包括出站数据包括票据信息、出站时间、站点编号、闸机编号。
上述的基于二维码的单程票购票与验票***，通过发送申请单元10发送购票申请，审核后由二维码生成单元30生成二维码单程票，利用二维码单程票进行进站刷票以及出站刷票，虚拟的单程票代替实物单程票，避免丢失车票，节约单程票的制造成本，解决了乘客购票、排队的麻烦，购票时，需要判定发送购票申请的账户的信用度，信用度不满足要求时，不允许购票，从购票环节对出现跟随出站而将单程票私自收起也就是漏刷单程票的乘客进行购票限制，避免车票的流失。
上述仅以实施例来进一步说明本发明的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本发明的实施方式仅限于此，任何依本发明所做的技术延伸或再创造，均受本发明的保护。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.基于二维码的单程票购票与验票方法，其特征在于，所述方法包括：
发送购票申请；
判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求；
若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票；
在进站时，识别所述二维码单程票，并判断所述二维码单程票是否合格；
若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***；
出站时，进行扣费；
扣费完成后，打开出站闸机的闸门。
2.根据权利要求1所述的基于二维码的单程票购票与验票方法，其特征在于，所述发送购票申请的步骤中，所述购票申请包括账户信息以及客户端的签名。
3.根据权利要求1所述的基于二维码的单程票购票与验票方法，其特征在于，所述判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求的步骤，包括以下具体步骤：
接收并处理所述购票申请，提取所述购票申请中的账户信息；
获取申请信息；
判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录；
若所述账户信息内有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求；
若所述账户信息内没有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度满足要求。
4.根据权利要求3所述的基于二维码的单程票购票与验票方法，其特征在于，所述若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票的步骤，包括以下具体步骤:
接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息；
接收所述授权信息后返回所述票据信息；
根据所述票据信息生成二维码单程票。
5.根据权利要求4所述的基于二维码的单程票购票与验票方法，其特征在于，根据所述票据信息生成二维码单程票的步骤中，所述二维码单程票所附带的信息包括授权签名、用户I D、票据编号、通讯签名以及城市编码。
6.根据权利要求1至5任一项所述的基于二维码的单程票购票与验票方法，其特征在于，所述若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***的步骤之后，还包括：
将所述进站信息发送至结算平台存储。
7.根据权利要求6所述的基于二维码的单程票购票与验票方法，其特征在于，所述出站时，进行扣费的步骤，包括以下具体步骤：
出站时，识别所述二维码单程票，并获取识别信息，将识别信息发送至地铁站***；
判断所述识别信息是否能通过认证；
若能通过认证，则获取所述识别信息中的出站数据，异步存储出站数据至结算平台，进行扣费。
8.基于二维码的单程票购票与验票***，其特征在于，包括发送申请单元、信用度判断单元、二维码生成单元、识别判断单元、进站处理单元、出站扣费单元以及出站处理单元；
所述发送申请单元，用于发送购票申请；
所述信用度判断单元，用于判断发送所述购票申请的账号的信用度是否满足要求；
所述二维码生成单元，用于若发送所述购票申请的账号的信用度满足要求，则返回票据信息，生成二维码单程票；
所述识别判断单元，用于识别所述二维码单程票，并判断所述二维码单程票是否合格；
所述进站处理单元，用于若所述二维码单程票合格，则打开进站闸机的闸门，同时发送进站信息至地铁站***；
所述出站扣费单元，用于出站时，进行扣费；
所述出站处理单元，用于扣费完成后，打开出站闸机的闸门。
9.根据权利要求8所述的基于二维码的单程票购票与验票***，其特征在于，所述信用度判断单元包括接收申请模块、获取申请模块以及判断漏刷模块；
所述处理申请模块，用于接收并处理所述购票申请，提取所述购票申请中的账户信息；
所述获取申请模块，用于获取申请信息；
所述判断漏刷模块，用于判断所述账户信息内是否有出现漏刷单程票的记录；若所述账户信息内有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度不满足要求；若所述账户信息内没有出现漏刷单程票的记录，则发送所述购票申请的账号的信用度满足要求。
10.根据权利要求9所述的基于二维码的单程票购票与验票***，其特征在于，所述二维码生成单元包括发送授权模块、返回票据模块以及生成模块；
所述发送授权模块，用于接收并处理所述申请信息，并发送响应授权信息；
所述返回票据模块，用于接收所述授权信息后返回所述票据信息；
所述生成模块，用于根据所述票据信息生成二维码单程票。
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