CN106593047A - 一种环形立体停车库*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种环形立体停车库***,包括环形立体架,环形立体架具有多个环形停车道,环形立体架中间具有升降平台,所述的升降平台上设有接车平台,接车平台通过转动座转动设置于升降平台上,所述环形立体架上围绕圆周均匀分布设有多个停车位,停车位两侧设有行车导向轨道,两个轨道中间空置;所述每个停车位上设有一个对应的移动平台;所述的轨道上和接车平台上设有传动装置。本发明停车库本体采用环形结构设计,车子进入环形车库底部,通过升降平台提升到指定层,之后通过转动座到对应位置,然后接车平台上的移动平台将车送到车位,从而使整个存取车过程全自动化运行,无需驾驶员进入停车场,存取车过程省时省力。
Description
技术领域
本发明涉及车库技术领域,具体属于一种环形立体停车库***。
背景技术
中国已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。随着车辆的***式增长,另一个问题就浮出了水面停车难的问题,尤其是在寸土寸金的贸易金融中心以及大型商场、医院、剧院、汽车4S店等地,流动人口密度大,停车难的问题更加突出。汽车与行人、汽车与社会、汽车与环境的矛盾日益尖锐。现有立体车库存在安全隐患大、出入口少、高峰时段存取车时间长、设备结构复杂、安装维护不便等问题,因而没能得到广泛的推广。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供了一种环形立体停车库***,克服了现有技术的不足,设计合理结构紧凑,停车库本体采用环形结构设计,车子进入环形车库底部,通过升降平台提升到指定层,之后通过转动座到对应位置,然后通过移动平台将车送到车位,从而使整个存取车过程全自动化运行,无需驾驶员进入停车场,存取车过程省时省力。
本发明采用的技术方案如下:
一种环形立体停车库******,包括环形立体架,所述的环形立体架具有多个环形停车道,环形立体架中间具有升降平台,所述的升降平台上设有移动平台,所述的移动平台的前侧边缘处固定安装有前挡板,所述前挡板上固定安装有控制器盒,所述移动平台上开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽设置在第二凹槽的左侧,所述第一凹槽和第二凹槽的内腔底部均固定安装有液压站,所述液压站的顶部通过液压伸缩杆与挡轮器连接,所述移动平台的内腔中从左到右依次设置有驱动机构、制动机构和供电电源。
所述移动平台的四个角部均安装有驱动轮。
所述移动平台的后侧边缘处固定安装有后挡板。
所述移动平台的左侧和右侧均通过合页安装有斜平板。
所述驱动机构、制动机构和供电电源设置在第一凹槽和第二凹槽之间。
与已有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明停车库本体采用环形结构设计,车子进入环形车库底部,通过升降平台提升到指定层,之后通过转动座到对应位置,然后通过移动平台将车送到车位,从而使整个存取车过程全自动化运行,无需驾驶员进入停车场,存取车过程省时省力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2本发明移动平台结构示意图;
图3本发明移动平台主视图;
图4本发明移动平台内部结构示意图;
图5本发明控制器盒内部结构示意图;
图6本发明原理框图。
具体实施方式
参见附图,一种环形立体停车库***,包括环形立体架25,所述的环形立体架25具有多个环形停车道2501,环形立体架中间具有升降平台26,所述的升降平台26上设有移动平台1,所述移动平台1的前侧边缘处固定安装有前挡板3,所述前挡板3上固定安装有控制器盒5,所述控制器盒5中上到下依次安装有单片机控制器6、超声波发生器7、超声波接收器8和GPS***9,所述移动平台1上开设有第一凹槽10和第二凹槽11,所述第一凹槽10设置在第二凹槽11的左侧,所述第一凹槽10和第二凹槽11的内腔底部均固定安装有液压站12,所述液压站12的顶部通过液压伸缩杆13与挡轮器14连接,所述移动平台1的内腔中从左到右依次设置有驱动机构15、制动机构16和供电电源17,所述手机APP18的输出端通过GPRS网络19与控制中心20的输入端连接,所述单片机控制器6的输出端分别与超声波发生器7、液压站12、驱动机构15和制动机构16的输入端电性连接,所述单片机控制器6的输入端分别与超声波接收器8、GPS***9和供电电源17的输出端电性连接,所述控制中心20的输出端通过GSM通信模块22与手机APP18的输入端连接,所述移动平台1的四个角部均安装有驱动轮2,所述移动平台1的后侧边缘处固定安装有后挡板4,所述移动平台1的左侧和右侧均通过合页23安装有斜平板24,所述驱动机构15、制动机构16和供电电源17设置在第一凹槽10和第二凹槽11之间,所述控制中心20通过无线局域网21与单片机控制器6连接。本发明停车库本体采用环形结构设计,车子进入环形车库底部,通过升降平台提升到指定层,之后通过转动座到对应位置,然后通过移动平台将车送到车位,从而使整个存取车过程全自动化运行,无需驾驶员进入停车场,存取车过程省时省力。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种环形立体停车库******,包括环形立体架,其特征在于:所述的环形立体架具有多个环形停车道,环形立体架中间具有升降平台,所述的升降平台上设有移动平台,所述的移动平台的前侧边缘处固定安装有前挡板,所述前挡板上固定安装有控制器盒,所述移动平台上开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽设置在第二凹槽的左侧,所述第一凹槽和第二凹槽的内腔底部均固定安装有液压站,所述液压站的顶部通过液压伸缩杆与挡轮器连接,所述移动平台的内腔中从左到右依次设置有驱动机构、制动机构和供电电源。
2.如权利要求1所述的环形立体停车库******,其特征在于,所述移动平台的四个角部均安装有驱动轮。
3.如权利要求1所述的环形立体停车库******,其特征在于,所述移动平台的后侧边缘处固定安装有后挡板。
4.如权利要求1所述的环形立体停车库******,其特征在于,所述移动平台的左侧和右侧均通过合页安装有斜平板。
5.如权利要求1所述的环形立体停车库******,其特征在于,所述驱动机构、制动机构和供电电源设置在第一凹槽和第二凹槽之间。
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2016
- 2016-11-04 CN CN201610962703.1A patent/CN106593047A/zh active Pending
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