CN106583790A - 汽车后轴打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车后轴打孔装置,包括有工作台,在所述工作台上设置有工装板,所述工装板上设置有卡槽用来放置后轴,所述卡槽的一侧设置有定位槽用来放置后轴的孔边,所述卡槽的两端均设置有夹具用来夹取后轴的一端,所述工作台的上方设置有支架,支架上设置有钻孔机;本发明通过设置有拆卸的工装板来固定住后轴,并且再由定位槽以及定位孔来固定住待打孔的部位,使得后轴的钻孔更为稳定,本发明结构简单、操作方便、大大提高了打孔的稳定性且成本较低,适用中小企业。
Description
技术领域
本发明涉及打孔技术领域,尤其涉及一种汽车后轴的打孔装置。
背景技术
汽车后轴即是半轴是指后驱动,通过半轴将动力传给驱动轮,是汽车传动***的主要传动件,安装时,为了传动效果以及安装方便聚会在后轴上开设有安装孔,但是现有的打孔设备过于昂贵,并不适用于中小企业,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车后轴打孔装置,通过设置有工装板来固定住后轴来方便打孔,以解决现有打孔成本高效率低的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车后轴打孔装置,包括有工作台,在所述工作台上设置有工装板,所述工装板上设置有卡槽用来放置后轴,所述卡槽的一侧设置有定位槽用来放置后轴的孔边,所述卡槽的两端均设置有夹具用来夹取后轴的一端,所述工作台的上方设置有支架,支架上设置有钻孔机。
进一步改进在于:所述工装板上设置有吸气管。
进一步改进在于:所述工装板通过螺栓固定在工作台上,工人可更换工装板来适应不同工件的加工。
进一步改进在于:所述定位槽上设置有定位板,所述定位板上设置有与后轴钻孔相对应的定位孔,所述定位板与工装板之间设置有旋转钮,定位板可通过旋转移动到定位槽的上面或者一侧。
本发明的有益效果是:本发明通过设置有拆卸的工装板来固定住后轴,并且再由定位槽以及定位孔来固定住待打孔的部位,使得后轴的钻孔更为稳定,由于定位板为可旋转的,因此并不会影响后轴的正常固定,本发明结构简单、操作方便、大大提高了打孔的稳定性且成本较低,适用中小企业。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的工装板的俯视图。
其中:1-工作台,2-工装板,3-卡槽,4-定位槽,5-夹具,6-支架,7-钻孔机,8-吸气管,9-定位板,10-定位孔,11-旋转钮。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2所示,本实施例提供了一种汽车后轴打孔装置,包括有工作台1,在所述工作台1上设置有工装板2,所述工装板2上设置有卡槽3用来放置后轴,所述卡槽3的一侧设置有定位槽4用来放置后轴的孔边,所述卡槽3的两端均设置有夹具5用来夹取后轴的一端,所述工作台1的上方设置有支架6,支架6上设置有钻孔机7。所述工装板2上设置有吸气管8。所述工装板2通过螺栓固定在工作台1上,工人可更换工装板来适应不同工件的加工。所述定位槽4上设置有定位板9,所述定位板9上设置有与后轴钻孔相对应的定位孔10,所述定位板9与工装板2之间设置有旋转钮11,定位板9可通过旋转移动到定位槽4的上面或者一侧。
本发明通过设置有拆卸的工装板2来固定住后轴,并且再由定位槽4以及定位孔10来固定住待打孔的部位,使得后轴的钻孔更为稳定,由于定位板9为可旋转的,因此并不会影响后轴的正常固定,本发明结构简单、操作方便、大大提高了打孔的稳定性且成本较低,适用中小企业。
Claims (4)
1.一种汽车后轴打孔装置,包括有工作台(1),其特征在于:在所述工作台(1)上设置有工装板(2),所述工装板(2)上设置有卡槽(3)用来放置后轴,所述卡槽(3)的一侧设置有定位槽(4)用来放置后轴的孔边,所述卡槽(3)的两端均设置有夹具(5)用来夹取后轴的一端,所述工作台(1)的上方设置有支架(6),支架(6)上设置有钻孔机(7)。
2.如权利要求1所述的汽车后轴打孔装置,其特征在于:所述工装板(2)上设置有吸气管(8)。
3.如权利要求1所述的汽车后轴打孔装置,其特征在于:所述工装板(2)通过螺栓固定在工作台(1)上,工人可更换工装板来适应不同工件的加工。
4.如权利要求1所述的汽车后轴打孔装置,其特征在于:所述定位槽(4)上设置有定位板(9),所述定位板(9)上设置有与后轴钻孔相对应的定位孔(10),所述定位板(9)与工装板(2)之间设置有旋转钮(11),定位板(9)可通过旋转移动到定位槽(4)的上面或者一侧。
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