CN106575730B - 电池组电池的电池载体和电池连接器及电池组模块、电池组、电池组***、车辆和制造电池组模块的方法 - Google Patents

电池组电池的电池载体和电池连接器及电池组模块、电池组、电池组***、车辆和制造电池组模块的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及用于容纳多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）的电池载体（200），其特征在于：多个间隙（250A、...250D），该间隙在平整的体部（210）中彼此间隔地构造，以用于容纳所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的各一个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D），其中：如此地构造所述电池载体（200）：使得所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的所述电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）彼此电绝缘；电池连接器（300；400；500）以用于电连接多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D），其特征在于：连接元件（330AB、330CD；430A、...430D；530BC），该连接元件构造在平整的体部（310；410；510）上，以用于电连接所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D），其中，所述连接元件（330AB、330CD；430A、...430D；530BC）包括第一接触元件（332A、332C；432A、...432D；532B）以用于接触所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的第一电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）的电的接头并且包括第二接触元件（332B、332D；532C）以用于接触所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的第二电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）的电的接头并且包括线路元件（334AB、334CD；434A、434B；534BC）以用于连接所述第一接触元件（332A、332C；432A、...432D；532B）和所述第二接触元件（332B、332D；532C），一种电池组模块（20），一种电池组，一种电池组***，一种车辆和一种用于制造电池组模块（20）的方法。

Description

电池组电池的电池载体和电池连接器及电池组模块、电池组、 电池组***、车辆和制造电池组模块的方法
背景技术
能够看出的是，不仅对固定的应用例如风力发电设备来说，而且对移动的应用例如电动机动车（电动汽车，EV）或者混合动力车辆（混合电动汽车，HEV）来说，例如具有锂离子蓄电池、锂聚合物蓄电池或者镍金属氢化物蓄电池的越来越多的新式的电池组***（蓄电池***）作为能再充电的电储能器（EES）而将得到应用。
电池组***包括多个电池组电池，例如柱筒状的或者棱柱形的电池组电池。由于其电池内电阻和出现的电化学过程，所述电池组电池在充电和放电期间进行暖化。所述电池组电池能够串联（串接）地连接，以便提高电压，并且/或者并行地连接，以便提高最大的电流。在这种情况中，能够将所述电池组电池综述为电池组模块或者电池组单元。在用于驱动车辆的应用中，能够例如串行或者并行地连接大约100个电池组电池（作为牵引电池组）。
锂离子电池组电池包括正电极（阴极）和负电极（阳极），锂离子（Li+）在充电时能够可逆地置入（嵌入作用）或者在放电时能够再次移出（脱出作用）。
在本发明的申请日尚未公开的公开文件DE 10 2014 204 245公开了带有多个电流电池的蓄能器单元，其中，所述电池包括分别被集成到一个电池壳中的外触头（硬壳电池nutshell-cells）并且包括被集成到端板中的接触板或者电路板。
图1示出了按照现有技术的硬壳电池组电池100的示意透视图。
正如在图1中示例所示那样的所述硬壳电池组电池100能够作为正方形的板来成形，其包括电池组电池、例如被构造为由金属制成的壳层并且与该电池组电池的正电极相连的第一壳元件110以及例如构造为由金属制成的壳层并且与所述电池组电池的负电极相连的第二壳元件120。所述包括各一个基面和四个邻接在该处的侧面的壳元件110、120包封所述电池组电池并且借助于绝缘元件130彼此间隔地机械地相连，但是不是彼此电连接，从而正如在图1中所示的连接图中所表明的那样，所述第一壳元件110能够用作正的电接头（正极）并且所述第二壳元件120能够用作负的电接头（负极）。所述壳元件110、120能够包括金属，例如铝、铜、钢、特种钢或者镀镍的钢（例如在商号Hilumin下获得）。所述壳元件110、120能够由金属片、例如聚合物涂装的金属片构建。所述壳元件110、120能够由单侧地或者两侧地被聚合物涂装的金属片来构建，从而所述硬壳电池组电池100在其内侧和/或外侧上具有绝缘的涂层。在区域（在其中，在所述内侧上缺失所述绝缘的涂层）中，所述电极与相应的壳元件110、120的内侧电连接。在区域（在其中，在所述外侧上缺失所述绝缘的涂层）中，所述硬壳电池组电池100能够彼此电连接，当它们彼此贴靠地设立或者彼此相叠地堆叠时。由此，所述壳元件110、120的内侧和外侧能够包括实现所述电连接的不带有电绝缘的区域。
对于电池组模块，所述硬壳电池组电池100能够对于多个硬壳电池组电池100如此地作为正方形的柱（该柱能够树立（竖直）地或者平放（水平）地定向）直线地布置：使得电池组电池100的正极分别与相邻布置的电池组电池的负极相连，并且由此多个硬壳电池组电池100串联。在此，所述电池组电池的基面确定了所述多个电池组电池100的柱的基面。
为了进一步提高电池组模块、电池组（蓄电池）和电池组***（蓄电池***）的功能并且进一步简化其制造，却必要的是，对于经改善的电池组模块提供电池载体和电池连接器。
发明内容
为此本发明提出一种用于容纳多个电池组电池的电池载体，其特征在于：多个间隙，该间隙在平整的体部中彼此间隔地构造，以用于容纳所述多个电池组电池中的各一个电池组电池，其中如此地构造所述电池载体：使得所述多个电池组电池中的所述电池组电池彼此电绝缘。还提出一种用于电连接多个电池组电池的电池连接器，其特征在于：连接元件，该连接元件构造在平整的体部上，以用于电连接所述多个电池组电池，其中：所述连接元件包括第一接触元件以用于接触所述多个电池组电池中的第一电池组电池的电的接头，并且包括第二接触元件以用于接触所述多个电池组电池中的第二电池组电池的电的接头，并且包括线路元件以用于使得所述第一接触元件和所述第二接触元件连接。根据本发明的装置和方法具有的优点是，能够简化和/或模块化所述电池组模块的结构。在此，所述电池载体、电池连接器、电池组电池和/或模块壳能够如此地彼此协调：使得在装配所述元件时制造功能例如电连接。例如，在电池载体中的电池组电池首先不是彼此电连接，而是在装配所述电池载体时分别与在其它的电池载体中的电池组电池相连。在此，所述电池载体和电池连接器，例如电池载体的间隙和接触元件和电池连接器的间隙彼此协调，从而能够提供组合部件状的***。由此，能够减小组件的多样性并且同时提高所述电池组模块的能够扩展性或变型多样性。此外，能够简化所述电池组模块的装配。在此，能够减小方法步骤的复杂性。由此，能够提高所述装配的自动化程度。还能够提高品质并且改善可靠性。还能够更自由地构造和/或更高地集成电池组模块的结构。由此，能够提供带有新的形状因数的电池组模块。在此，两个或者更多个电池组电池、例如1x2、1x3、1x4、...，2x2、2x3、2x4、...，3x3、3x4、...，4x4或者一般n x m个电池组电池能够彼此并列地、也即沿着其侧面彼此间隔并且不是彼此电连接地布置。还能够简化修复、保养和/或修理。
随后说明了本发明的有利的实施方式。
针对性地，能够框架状地构造该体部。由此能够减小所述电池载体的重量。此外，能够简化所述电池载体的制造。
针对性地，该体部能够包括不能够导电的材料、例如塑料。由此，能够减小电的短路的风险，例如在电池组电池之间的短路的危险。通过使用塑料，能够进一步减小所述电池载体的重量，并且进一步简化所述电池载体的制造。
针对性地，该体部能够至少在多个间隙的区域中具有不能够导电的层，例如不能够导电的涂层、不能够导电的膜、不能够导电的颜料或者不能够导电的漆。由此，能够进一步减小电短路的危险。
针对性地，在所述体部中能够构造有用于容纳监控设备的间隙，该监控设备用于监控所述多个电池组电池。由此，能够较高地集成和/或较紧凑地构造所述电池组模块。
针对性地，在所述体部中能够构造有多个口部，该口部将用于容纳所述监控设备的间隙相应与所述间隙相连。由此，所述多个电池组电池的监控能够通过监控设备来实现或者至少简化。
针对性地，能够梳状地构造所述间隙。由此，能够更好地保护所述电池组电池免受损伤、例如机械的损伤。
针对性地，能够梳状地构造所述用于容纳所述监控设备的间隙。由此，能够更好地在损伤、例如机械的损伤前保护所述监控设备。
针对性地，所述用于容纳所述监控设备的间隙能够布置在所述间隙之间。由此，能够简化所述电池组模块的结构。
针对性地，所述连接元件能够一体式地构造。由此，能够简化所述连接元件的制造。还能够避免过渡电阻。
针对性地，所述连接元件能够包括能够导电的材料、例如金属、铝或者铜。由此，能够确保电的和/或热的连接。还能够改善所述材料与电池组模块的材料的兼容性。由此，能够减小腐蚀的危险。
针对性地，该连接元件能够具有能够导电的层，例如能够导电的涂层、能够导电的膜、能够导电的颜料或者能够导电的漆。由此，能够简化所述连接元件的制造。由此能够减小所述连接元件的重量。
针对性地，所述第一接触元件和所述第二接触元件能够构造在所述体部的相同的面上。还能够把被布置在相同的电池载体中的电池组电池彼此电连接。针对性地，所述第一接触元件和所述第二接触元件能够构造在所述体部的两个对置的面上。还能够把被布置在两个相邻的电池载体中的电池组电池彼此电连接。所述接触元件还能够包括多个能够电并联的接触节段。
针对性地，该体部能够包括不能够导电的材料或者塑料。由此，能够省去在所述体部和连接元件之间的绝缘。由此，能够简化所述电池连接器的结构和制造。通过使用塑料，能够减小所述电池连接器的重量。
针对性地，所述线路元件能够构造在所述体部中。由此，能够保护所述线路元件免受损伤、例如机械的损伤。还能够缩短所述线路元件的长度，和/或例如通过变大横截面来减小线路元件的电阻。由此，能够减小电能的损失和/或热能的释放。还能够小于、等于或者大于接触元件的横截面来选择所述连接线路的横截面和/或宽度。所述线路元件还能够包括多个能够电并联的线路节段。
针对性地，所述线路元件能够构造在两个对置的面之间的面上。由此，能够简化所述电池连接器的制造。
针对性地，该体部能够包括能够导电和/或能够导热的材料，例如金属或者铝。由此，能够改善所述材料与电池组模块的材料的兼容性。由此，能够减小腐蚀的危险。
针对性地，该体部能够至少在所述连接元件的区域中具有不能够导电的层，例如不能够导电的涂层、不能够导电的膜、不能够导电的颜料或者不能够导电的漆。所述层能够例如包括硅胶、聚合物、氧化物例如氧化铝和/或氢氧化物例如氢氧化铝。由此，所述体部能够包括能够导电的材料。
针对性地，所述体部能够框架状地构造为端板或者中间板。由此，能够减小组件数量。
针对性地，在所述体部中能够构造通道，以用于容纳调温介质。由此，能够调温、也即符合需求地冷却或者加温多个电池组电池。由此，能够提高所述电池组电池的安全性、性能和/或寿命。
针对性地，所述体部能够包括接头或者带有与所述通道以传导流体的方式相连的橄榄接头（Anschlussoliven）的接头。由此，所述电池连接器能够与调温***相连。
针对性地，在所述体部中能够构造有间隙，以用于容纳监控设备。由此，能够较高地集成和/或较紧凑地构造所述电池组模块。
针对性地，所述用于容纳所述监控设备的间隙能够布置在所述连接元件和一个另外的
连接元件之间。由此，能够简化所述电池组模块的结构。
本发明还提供了一种棱柱形的电池组电池，例如硬壳电池组电池，其包括阀、例如安全阀或者过压阀。由此，能够提高安全性。所述棱柱形的电池组电池能够构造为方板形的电池组电池。所述阀能够布置在基面或者盖面中。所述阀能够在所述基面或者盖面中布置在中部或者布置在相对于侧面的棱边的区域中。
本发明还提供了一种用于监控多个电池组电池的监控设备，其中，用于检测测量值的多个检测设备、例如传感器或者温度传感器彼此间隔地如此地能够布置在载体或者电板上：使得所述多个检测设备中的一个检测设备能够检测所述多个电池组电池中的一个电池组电池的测量值。所述监控设备还能够包括用于处理所检测到的测量值的处理设备。所述监控设备还能够包括用于传输所检测到的和/或所处理的测量值的接头。
本发明还提供了一种模块壳。由此，能够保护和/或电绝缘所述电池组模块免受损伤、例如机械的损伤。由此，能够稳定化所述电池组电池。所述模块壳能够包括用于密封所述电池组模块的密封部。由此，能够阻碍或者至少减小潮气的侵入。由此，能够阻碍或者减小凝结和腐蚀。所述模块壳能够包括先前所说明的电池连接器例如作为壳底部或者壳盖。所述模块壳能够包括用于电导体例如汇流条的导引部和/或容纳部。所述模块壳能够包括用于联接所述电池组模块的电的接头。
本发明还提供了一种电池组模块，该电池组模块包括先前所说明的电池载体、先前所说明的电池连接器、先前所说明的电池组电池和/或先前所说明的模块壳。
本发明还提供了一种电池组，该电池组包括先前所说明的电池载体、先前所说明的电池连接器、先前所说明的电池组电池、先前所说明的模块壳或者先前所说明的电池组模块。
本发明还提供了一种电池组***，该电池组***包括先前所说明的电池载体、先前所说明的电池连接器、先前所说明的电池组电池、先前所说明的模块壳、先前所说明的电池组模块或者先前所说明的电池组。
此外，本发明提供一种车辆尤其机动车例如电动机动车、混合动力车辆或者电动摩托（Elektro-Bike，E-Bike）、电动自行车（踏板电动循环Pedal Electric Cycle，Pedelec）、一种航海器例如电动艇或者潜艇（U-Boot），一种航空器或者一种航天器，所述车辆包括先前所说明的并且与所述车辆相连接的电池载体、先前所说明的并且与所述车辆相连接的电池连接器、先前所说明的并且与所述车辆相连接的电池组电池、先前所说明的并且与所述车辆相连接的模块壳、先前所说明的并且与所述车辆相连接的电池组模块、先前所说明的并且与所述车辆相连接的电池组或者先前所说明的并且与所述车辆相连接的电池组***。
针对性地，所述第一电池载体能够包括所述多个电池组电池中的第三电池组电池、第四电池组电池、第九电池组电池和第十电池组电池，并且将所述第一电池载体布置在第一电池连接器上包括：电串联所述第三电池组电池和第四电池组电池以及电串联所述第九电池组电池和第十电池组电池。由此，能够实现带有对于每个电池载体四个或者更多个电池组电池的电池组模块的结构。
针对性地，所述最后的电池载体能够包括所述多个电池组电池中的第一电池组电池、第六电池组电池、第七电池组电池和第十二电池组电池，并且将所述最后的电池连接器布置在所述最后的电池载体上包括：电串联所述第六电池组电池和第七电池组电池。由此，能够实现带有对于每个电池载体两个或者更多个电池组电池的电池组模块的结构。还能够实现所述电池组模块的电联接。
针对性地，所述方法还能够包括：将所述多个电池连接器中的第二电池连接器布置在所述第一电池载体上。由此，能够改善电池组模块的调温。
针对性地，所述方法还能够包括：将所述多个电池载体中的第二电池载体布置在所述第一电池载体上或者所述第二电池连接器上。由此，能够实现带有三个或者更多个电池载体的电池组模块的结构。
所述方法还能够包括：将所述多个电池载体中的第二电池载体布置在所述第一电池载体上，并且将所述多个电池连接器中的第三电池连接器布置在所述第三电池连接器上。由此，电池组模块的每个电池载体能够与电池连接器进行接触。由此，能够在电池连接器的数量经减小的情况中，实现所述电池组模块的调温。
针对性地，所述方法还能够提供用于监控所述多个电池组电池的监控设备，并且将所述监控设备布置在在所述多个电池连接器、所述一个电池载体或者所述多个电池载体中的间隙中。由此，能够较高地集成和/或较紧凑地构造所述电池组模块。
针对性地，所述第二电池载体能够包括所述多个电池组电池中的第二电池组电池、第五电池组电池、第八电池组电池和第十一电池组电池，并且将所述第二电池载体布置在所述第一电池载体或第二电池连接器上，将第三电池组电池和第二电池组电池电串联，将第四电池组电池和第五电池组电池电串联，将第九电池组电池和第八电池组电池电串联，并且将第十电池组电池和第十一电池组电池电串联，由此，能够实现带有三个或者更多个电池载体的电池组模块的结构。
由此，能够减小重量和/或成本、例如制造成本，例如材料成本和加工成本，例如装配成本。
对本领域技术人员来说从示例性的却不设计为限制本发明的实施方式的下述的说明中在参考所附的附图的情况下可见本发明的其它特征和优点。
图1示出了按照现有技术的硬壳电池组电池100的示意透视图，
图2示出了按照本发明的一个实施方式的电池组模块20的多个电池组电池1001、... 10012的简化的示意透视图，
图3示出了用于容纳按照本发明的所述实施方式的电池组电池100A、... 100D的电池载体200的示意透视图，
图4示出了用于电连接按照本发明的所述实施方式的第一电池载体200I的电池组电池的电池连接器300的示意透视图，
图5示出了用于电连接按照本发明的所述实施方式的第一电池载体200I和第二电池载体200II的电池组电池的一个其它的电池连接器400的示意透视图，
图6示出了用于电连接按照本发明的所述实施方式的第三电池载体200III的电池组电池的另外的电池连接器500的示意透视图，并且
图7示出了按照本发明的所述实施方式的监控设备600的示意透视图。
图2示出了按本发明的一个实施方式的电池组模块20的多个电池组电池1001...10012的简化的示意透视图。
正如在图2中例如示出的那样，所述电池组模块20包括十二个电池组电池1001...10012，例如硬壳电池组电池。正如在在图2中所示的线路图中表明的那样，所述十二个电池组电池1001...10012电串联。在此，所述电池组电池1001的负极形成了所述电池组模块20的负极，并且所述电池组电池10012的正极形成了所述电池组模块20的正极。所述十二个电池组电池1001...10012，正如在图2中例如示出的那样，布置在四个堆叠或节段A、B、C、D中，从而每个堆叠A、B、C、D包括三个电池组电池1001、... 1003、1004、... 1006、1007、...1009 或 10010、... 10012，该电池组电池能够正如通过在线路图中的连接点表明的那样相应地直接电连接并且由此从下向上得到了三个层I、II、III。在每个层I、II、III中，2x2的电池组电池彼此并列地也即沿着其侧面彼此间隔并且并非彼此电连接地布置。在此，所述多个电池组电池1001、... 10012蛇形地折叠，从而在堆叠A和C中，所述电池组电池1001、...1003或1007、... 1009的负极向上指向，而在堆叠B和D中，所述电池组电池1004、... 1006或10010、... 10012的负极相反地向下指向。正如通过在线路图中的连接环表明的那样，所述堆叠A、B、C、D相应地间接地、也即经过电池连接器的连接元件彼此电连接。
所述电池组模块20包括多个电池载体200； 200I、200II和200III和多个电池连接器300、400、500，它们在下文参照图3至6进行说明。所述电池组模块20还能够包括监控设备600，参照图7来说明该监控设备。
图3示出了用于容纳或承载按照本发明的所述实施方式的电池组电池100A、...100D的电池载体200的示意透视图。
所述电池载体200包括多个间隙250A、... 250D，该间隙在平整的体部210中彼此间隔地构造，以用于容纳各一个电池组电池100A、... 100D。所述体部210框架状地构造。在此，所述电池组电池100A、... 100D能够如此地装入：使得所述电池组电池100A、... 100C的负极向上指向，而电池组电池100B、... 100D的负极向下指向。所述电池载体200如此地构造：使得所述电池组电池100A、... 100D能够彼此电绝缘。对此，该体部210能够包括不能够导电的材料、例如塑料。所述体部210能够至少在所述多个间隙250A、... 250D的区域中具有不能够导电的层，例如不能够导电的涂层、不能够导电的膜、不能够导电的颜料或者不能够导电的漆。
在所述体部210中还构造有间隙260，该间隙布置在间隙250A、... 250D之间，以用于容纳所述监控设备600。在所述体部210中还构造有多个口部270A、... 270D，该口部把用于容纳所述监控设备600的间隙260相应地与所述间隙250A、... 250D相连，以便通过所述监控设备600实现监控所述多个电池组电池100A、... 100D。
所述电池载体200能够例如在所述基面和/或盖面上还包括用于密封所述电池载体的环绕的密封部。
带有电池组电池100A、... 100D的所述电池载体200能够使用在所述层I、II、III中的每个层中。
图4示出了用于电连接按照本发明的所述实施方式的第一电池载体200I的电池组电池的电池连接器300的示意透视图。
所述电池连接器300包括第一连接元件330AB和第二连接元件330CD，它们构造在平整的体部310上，以用于电连接所述第一层I的电池组电池100A和100B或所述电池组电池100C和100D，也即所述电池组电池1003和1004或电池组电池1009和10010。所述第一连接元件330AB和所述第二连接元件330CD包括各一个第一接触元件332A、332C和第二接触元件332B、332D以用于接触所述电池组电池100A、... 100D的电的接头（所述接触元件与该接头对齐）并且包括线路元件334AB、334CD以用于分别电连接所述第一接触元件332A、
332C和所述第二接触元件332B、332D。所述体部310在所述连接元件330AB、330CD的区域中包括不能够导电的层320AB、320CD。所述连接元件330AB、330CD分别一体式地构造并且包括各一个能够导电的由能够导电的材料、例如金属、铝或铜形成的层。所述体部310构造为端板，并且所述第一接触元件332A、332C和所述第二接触元件332B、332D构造在所述体部310的相同的面上。
在所述体部310中构造有用于容纳所述监控设备600的间隙360，该监控设备布置在所述连接元件330AB、330CD之间并且与在所述电池载体200中的间隙260对齐。
在所述体部310中还构造有用于容纳调温介质或冷却剂的通道315，并且所述体部310包括带有橄榄接头3451、3452的第一和第二接头3401、3402，该橄榄接头与所述通道315以传导流体的方式连接。由此，所述电池组电池100A、... 100D能够被调温或冷却。所述通道315能够正如在图4中所示那样包括两个腔，该腔在所述间隙360的区域中借助于口部相连。
所述电池连接器300能够例如在所述基面和/或盖面上还包括用于密封所述电池连接器的环绕的密封部。
所述电池连接器300能够正如在图4中例如示出的那样在第一层I的下方被使用于连接堆叠A和B或堆叠C和D。
图5示出了用于电连接按照本发明的所述实施方式的第一电池载体200I和第二电池载体200II的电池组电池的一个其它的电池连接器400的示意透视图。
所述其它的电池连接器400基本上相应于参照图4所说明的电池连接器300。所述其它的电池连接器400包括四个连接元件430A、... 430D。所述连接元件430A、... 430D包括各一个第一接触元件432A、... 432D和第二接触元件，以用于将一个电池载体的电池组电池100A、... 100D的电的接头与一个其它的电池载体的电池组电池100A、... 100D的电的接头（该接头与前述接头对齐）进行接触。所述体部410构造为中间板，并且所述第一接触元件432A、... 432D和所述第二接触元件构造在所述体部410的两个对置的面上。所述线路元件434A、432B构造在在所述体部410的两个对置的面之间的侧面上。
所述其它的电池连接器400能够作为任选方案在两个层、例如层II和III之间或者正如在图5中例如示出那样在层I和II之间用于调温和连接所述层。
图6示出了用于电连接按照本发明的所述实施方式的第三电池载体200III的电池组电池的另外的电池连接器500的示意透视图。
所述另外的电池连接器500基本上相应于参照图4所说明的电池连接器300。所述另外的电池连接器500包括一个连接元件530A和两个电的联接元件530A、530D。所述连接元件530BC包括第一接触元件532B和第二接触元件532C以用于接触所述电池组电池100B、100C的电的接头（该接头与所述第一和第二接触元件对齐），并且包括线路元件534BC，以用于电连接所述第一接触元件532B和第二接触元件532C。所述线路元件534BC基于所述间隙560而相比于所述第一接触元件 532B和所述第二接触元件532C构造得更窄。作为补充方案或备选方案，所述线路元件534BC能够构造在所述体部510的邻接的侧面上或所述体部510中。联接元件530A、530D包括各一个第一接触元件532A、532D以用于接触所述电池组电池100A、100D的电的接头（该接头与该接触元件对齐）并且包括第二接触元件536A、536D以用于接触所述电池组模块20并且包括线路元件534A、534D以用于电连接所述第一接触元件532A、532D和所述第二接触元件536A、536D。所述第二接触元件536A、536D能够例如构造为衬套、夹头例如旋拧夹头或者插头例如扁插头。所述体部510构造为端板，并且所述连接元件530BC和所述联接元件530A、530D构造在所述体部510的相同的面上。
所述电池连接器500能够正如在图6中例如示出的那样在第三层III的上方被使用于连接所述堆叠B和C。
图7示出了按照本发明的所述实施方式的监控设备600的示意透视图。
所述监控设备600用于监控所述多个电池组电池1001、... 10012； 100A、... 100D并且包括多个检测设备6201、... 6206，例如用于检测测量值的传感器或温度传感器彼此间隔地如此地布置在载体610上或者电板上：使得所述多个检测设备6201、... 6206中的一个检测设备6201、... 6206，通过在所述电池载体200； 200I、... 200III中的所述多个口部270A、... 270D中的一个口部270A、... 270D，能够检测测量值，例如所述多个电池组电池1001、... 10012； 100A、... 100D中的一个电池组电池1001、... 10012； 100A、... 100D的温度测量值。例如在两侧配备所述载体610。所述监控设备600还包括处理设备650，该处理设备经过多个线路元件6301、... 6306与所述多个检测设备6201、... 6206相连，以用于处理所检测到的测量值。所述监控设备600还包括联接设备640，该联接设备与所述多个检测设备6201、... 6206相连和/或经过一个另外的线路元件660与处理设备650相连，以用于传输所检测到的和/或所处理的测量值。
所述监控设备600能够布置在在所述多个电池连接器300； 400； 500和/或所述多个彼此对齐的电池载体200I、...200III中的间隙160； 260； 360； 460； 560中。
最后要注意的是，表达例如“包括”和“具有”等不排除的是，能够设置另外的元件或者步骤。所使用的数量只不过是示例的，从而多个能够包括二、四、五、六或更多个元件或者步骤。此外要指出的是，“一个”或者“一”不排除多个。此外要注意的是，数量词或序数词例如“第一”或“第二”等唯独用于区分元件和步骤，而在此不确定或限定该元件的布置方式的顺序或者步骤的实施方案的顺序。此外，与不同的实施方式所结合描述的特征能够任意地互相组合。

Claims (28)

1.一种用于容纳多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）的电池载体（200），其特征在于：
- 多个间隙（250A、... 250D），该间隙在平整的体部（210）中彼此间隔地构造，以用于容纳所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）中的各一个电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D），
其中：
- 如此地构造所述电池载体（200）：使得所述多个电池组电池（1001、... 10012；100A、... 100D）中的所述电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）彼此电绝缘，在所述体部（210）中构造有用于容纳监控设备（600）的空隙（260），该监控设备用于监控所述多个电池组电池（100A、... 100D），在所述体部（210）中还构造有多个口部（270A、... 270D），该口部把用于容纳所述监控设备（600）的间隙（260）相应地与所述间隙（250A、... 250D）相连，以便通过所述监控设备（600）实现监控所述多个电池组电池（1001、... 10012；100A、... 100D）。
2.按照权利要求1所述的电池载体（200），其中：
- 所述体部（210）框架状地构造，
- 所述体部（210）包括不能够导电的材料，
- 所述体部（210）至少在所述多个间隙（250A、... 250D）的区域中具有不能够导电的层，
- 腔状地构造所述间隙（250A、... 250D），
- 腔状地构造所述用于容纳所述监控设备（600）的间隙（260），
- 所述用于容纳所述监控设备（600）的间隙（260）布置在所述间隙（250A、... 250D）之间。
3.按照权利要求1所述的电池载体（200），其中：所述体部（210）包括塑料。
4.按照权利要求1所述的电池载体（200），其中：所述体部（210）至少在所述多个间隙（250A、... 250D）的区域中具有不能够导电的涂层或者不能够导电的膜。
5.按照权利要求4所述的电池载体（200），其中：所述体部（210）至少在所述多个间隙（250A、... 250D）的区域中具有不能够导电的颜料。
6.按照权利要求5所述的电池载体（200），其中：所述体部（210）至少在所述多个间隙（250A、... 250D）的区域中具有不能够导电的漆。
7.一种用于电连接容纳于按照权利要求1至6中任一项所述的电池载体（200）中的多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）的电池连接器（300； 400； 500），其特征在于：
- 连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC），该连接元件构造在平整的体部（310； 410； 510）上，以用于电连接所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、...100D），
其中：
- 所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）包括第一接触元件（332A、332C；432A、... 432D； 532B）以用于接触所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）中的第一电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）的电的接头，并且包括第二接触元件（332B、332D； 532C）以用于接触所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）中的第二电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D）的电的接头，并且包括线路元件（334AB、334CD； 434A、434B； 534BC）以用于使得所述第一接触元件（332A、332C； 432A、...432D； 532B）和所述第二接触元件（332B、332D； 532C）连接。
8.按照权利要求7所述的电池连接器（300；400；500），其中：
- 所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）一体式地构造，
- 所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）包括能够导电的材料，
- 所述第一接触元件（332A、332C； 532B）和所述第二接触元件（332B、332D； 532C）构造在所述体部（310； 510）的相同的面上，或者
- 所述第一接触元件（432A、... 432D）和所述第二接触元件构造在所述体部（410）的两个对置的面上，
- 所述体部（310；410；510）包括不能够导电的材料，
- 所述线路元件（334AB、334CD； 434A、434B； 534BC）构造在所述体部（310； 410； 510）中，
- 所述线路元件（434A、434B）构造在两个对置的面之间的面上，
- 所述体部（310；410；510）包括能够导电或者能够导热的材料，
- 所述体部（310； 410； 510）至少在所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D；530BC）的区域中具有不能够导电的层（320AB、320CD； 420AB、420CD； 520），
- 所述体部（310； 410； 510）构造为端板或者中间板，
- 在所述体部（310； 410； 510）中构造有通道（315），以用于容纳调温介质，
- 所述体部（310； 410； 510）包括与所述通道（315）以传导流体的方式相连的接头（3401、3402； 4401、4402； 5401、5402），
- 在所述体部（310； 410； 510）中构造有用于容纳监控设备（600）的空隙（360； 460；560），该监控设备用于监控所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、... 100D），
- 所述用于容纳所述监控设备（600）的间隙（360； 460； 560）布置在所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）和一个另外的连接元件（330AB、330CD； 430A、...430D； 530BC）之间。
9.按照权利要求7所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述连接元件（330AB、330CD；430A、... 430D； 530BC）包括金属。
10.按照权利要求9所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）包括铝或铜。
11.按照权利要求7所述的电池连接器（300；400；500），其中：该连接元件（330AB、330CD；430A、... 430D； 530BC）具有能够导电的涂层或者能够导电的膜。
12.按照权利要求11所述的电池连接器（300；400；500），其中：该连接元件（330AB、330CD；430A、... 430D； 530BC）具有能够导电的颜料。
13.按照权利要求12所述的电池连接器（300；400；500），其中：该连接元件（330AB、330CD；430A、... 430D； 530BC）具有能够导电的漆。
14.按照权利要求7所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述体部（310；410；510）包括塑料。
15.按照权利要求7所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述体部（310；410；510）包括金属。
16.按照权利要求15所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述体部（310；410；510）包括铝。
17.按照权利要求7所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述体部（310； 410；510）至少在所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）的区域中具有不能够导电的涂层或者不能够导电的膜。
18.按照权利要求17所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述体部（310； 410；510）至少在所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）的区域中具有不能够导电的颜料。
19.按照权利要求18所述的电池连接器（300；400；500），其中：所述体部（310； 410；510）至少在所述连接元件（330AB、330CD； 430A、... 430D； 530BC）的区域中具有不能够导电的漆。
20.按照权利要求7所述的电池连接器（300；400；500），其中：该连接元件（330AB、330CD；430A、... 430D； 530BC）具有能够导电的层。
21.一种电池组模块（20），其包括：
- 按照权利要求1或2所述的电池载体（200），或者
- 按照权利要求7或者8所述的电池连接器（300；400；500）。
22.一种电池组，其包括：
- 按照权利要求1或2所述的电池载体（200），
- 按照权利要求7或8所述的电池连接器（300； 400； 500），或者
- 按照权利要求21所述的电池组模块（20）。
23.一种电池组***，其包括：
- 按照权利要求1或2所述的电池载体（200），
- 按照权利要求7或者8所述的电池连接器（300；400；500），
- 按照权利要求21所述的电池组模块（20），或者
- 按照权利要求22所述的电池组。
24.一种车辆，其包括：
- 按照权利要求1或2所述的与该车辆相连的电池载体（200），
- 按照权利要求7或8所述的与该车辆相连的电池连接器（300； 400； 500），
- 按照权利要求21所述的与车辆相连的电池组模块（20），
- 按照权利要求22所述的与车辆相连的电池组，或者
- 按照权利要求23所述的与车辆相连的电池组***。
25.一种用于制造电池组模块（20）的方法，其特征在于：
- 提供按照权利要求1或2所述的一个电池载体（200I）或者多个电池载体（200I、...200III），
- 提供按照权利要求7或者8所述的多个电池连接器（300；400；500），
- 将所述多个电池载体（200I、...200III）中的所述电池载体（200I）或者第一电池载体（200I）布置在所述多个电池连接器 （300； 400； 500）中的第一电池连接器（300）上，并且
- 将所述多个电池连接器（300； 400； 500）中的最后的电池连接器（500）布置在所述多个电池载体 （200I、...200III）中的所述电池载体（200I）或者最后的电池载体（200III）上。
26.按照权利要求25所述的方法，其中：
- 所述第一电池载体（200I）包括所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、...100D）中的第三电池组电池（1003）、第四电池组电池（1004）、第九电池组电池（1009）和第十电池组电池（10010），并且
- 将所述第一电池载体（200I）布置在第一电池连接器（300）上包括：
- 串接地电连接所述第三电池组电池（1003）和所述第四电池组电池（1004），并且
- 串接地电连接所述第九电池组电池（1009）和所述第十电池组电池（10010），
- 所述最后的电池载体（200III）包括所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、...100D）中的第一电池组电池（1001）、第六电池组电池（1006）、第七电池组电池（1007）和第十二电池组电池（10012），并且
- 将所述最后的电池连接器（500）布置在所述最后的电池载体（200III）上包括：
- 串接地电连接所述第六电池组电池（1006）和所述第七电池组电池（1007）。
27.按照权利要求26所述的方法，该方法还包括：
- 将所述多个电池连接器（300； 400； 500）中的第二电池连接器（300）布置在所述第一电池载体（200I）上，
- 将所述多个电池载体（200I、...200III）中的第二电池载体（200II）布置在所述第一电池载体（200I）上或者第二电池连接器（300）上，
- 提供用于监控所述多个电池组电池（100A、... 100D）的监控设备（600），并且
- 将所述监控设备（600）布置在在所述多个电池连接器（300； 400； 500）、所述电池载体（200I）或者所述多个电池载体（200；200I、...200III）中的间隙（160； 260； 360； 460；560）中。
28.按照权利要求27所述的方法，其中：
- 所述第二电池载体（200II）包括所述多个电池组电池（1001、... 10012； 100A、...100D）中的第二电池组电池（1002）、第五电池组电池（1005）、第八电池组电池（1008）和第十一电池组电池（10011），并且
- 将所述第二电池载体（200II）布置在第一电池载体（200I）或者第二电池连接器（300）上包括：
串接地电连接所述第三电池组电池（1003）和所述第二电池组电池（1002），
串接地电连接所述第四电池组电池（1004）和所述第五电池组电池（1005），
串接地电连接所述第九电池组电池（1009）和所述第八电池组电池（1008），并且
串接地电连接所述第十电池组电池（10010）和所述第十一电池组电池（10011）。
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