CN106553672A

CN106553672A - 密封下送下收车及其维修方法

Info

Publication number: CN106553672A
Application number: CN201510624497.9A
Authority: CN
Inventors: 万建军
Original assignee: WANSHENG PRECISION MACHINERY JIANGSU CO Ltd
Current assignee: WANSHENG PRECISION MACHINERY JIANGSU CO Ltd
Priority date: 2015-09-25
Filing date: 2015-09-25
Publication date: 2017-04-05

Abstract

本发明涉及一密封下送下收车及其维修方法，该车包括设于底板组件四边上的左侧板组件、右侧板组件、背板、双开门组件，以及设于左侧板组件、右侧板组件、背板、双开门组件顶部的顶罩组件，共同构成了密封箱体，密封箱体的内侧面涂有特氟龙涂层，密封箱体内安装可以自由调节高度的内置隔板，内置隔板的材质为表面涂有特氟龙涂层的不锈钢，不易粘灰，易于清洁，底板组件的右侧底部设有多个与电机驱动***相连的驱动轮，底板组件的左侧底部设有多个从动轮，电机驱动***的电机选用防水直流电机，便于整车的清洗和消毒，确保设备的卫生安全性，使用电机驱动密封下送下收车，代替了原先的人力驱动，大大降低了医务人员的劳动强度。

Description

密封下送下收车及其维修方法

技术领域

本发明涉及一种医用电动密封下送下收车及其维修方法。

背景技术

当前，在医疗护理改革发展和优质护理服务工程的推动下，***颁布的消毒供应中心行业标准得到认真的贯彻执行，消毒供应中心采取集中管理方式，对所有需要消毒或灭菌后重复使用的诊疗器械、器具和物品由消毒供应中心回收，集中清洗、消毒、灭菌和供应，需要下送无菌物品和下收清洁物品及污染物品运送车。

目前的密封下送下收车完全依靠人工进行推动，随着运送量的增加，运送效率低下成为一种制约，因此需要一种电动密封下送下收车，来缓解医务人员的劳动强度，提高工作效率。

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种便于清洗消毒、由电机驱动的医用电动密封下送下收车。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种便于清洗消毒、由电机驱动的医用电动密封下送下收车及其维修方法。

为了解决上述问题，本发明提供了一种便于清洗消毒、由电机驱动的医用电动密封下送下收车，所述医用电动密封下送下收车包括：用于构成矩形密封箱体的底板组件、左侧板组件、右侧板组件、背板、双开门组件和顶罩组件，所述左侧板组件、右侧板组件、背板和双开门组件分别设于所述底板组件四边上，所述顶罩组件设于所述左侧板组件、右侧板组件、背板和双开门组件的顶端，密封箱体的内侧涂有特氟龙涂层。

所述底板组件的右侧底部设有多个与电机驱动***相连的铸铁成型的驱动轮，所述底板组件的左侧底部设有多个从动轮，由电机驱动的密封下送下收车，大大降低了医务人员的劳动强度。所述电机驱动***的调速控制面板设置在所述右侧板组件的上部，方便使用人员进行速度调节。

进一步的，所述驱动轮和所述从动轮为带刹车的医用静音万向轮，使用时降低了噪音。所述从动轮的轮径小于所述驱动轮的轮径，采用较小的转弯半径，操作灵活。所述电机驱动***采用防水直流电机，易于整车的清洗和消毒。

进一步的，所述密封箱体内设有高度可调的内置隔板，所述内置隔板的材质为表面涂有特氟龙涂层的不锈钢，活动安装的内置隔板可根据实际运送物体的大小进行灵活的调整，方便不同高度的物品运输，适用范围更广，且使用方便灵活。

进一步的，所述的双开门组件内部设有密封胶条。门上设置的密封胶条，保证了良好的密封效果。

进一步的，所述底板组件的四周设有防撞块，以确保使用安全。

进一步的，所述双开门组件中的两个门分别铰接于左、右侧板组件的前端边缘上并适于270°旋转，以方便使用并确保使用安全。进一步的，所述底板组件、左侧板组件、右侧板组件、背板、双开门组件、顶罩组件均采用医用不锈钢，便于清洗消毒。

所述下送下收车的维修方法，包括驱动轮的激光修复方法，该修复方法包括：在驱动轮的表面激光熔覆一层过渡合金层，在所述过渡合金层上激光熔覆一层中间合金层，在所述中间合金层上激光熔覆一层表面合金层；所述过渡合金层所采用的合金粉末的组分及质量百分比含量是C：0.2%～0.3%，Si：3.2%～3.6%，B：1.2%～1.8%，Fe：2.2%～2.6%，Cr：7%～8%，其余为Ni；所述中间合金层所采用的合金粉末的组分及质量百分比含量是C：0.4%～0.5%，Si：3.8%～4.3%，B：12%～13%，Fe：2.5%～3.2%，Cr：10%～12%，其余为Ni；所述表面合金层所采用的合金粉末的组分及质量百分比含量是C：0.05%～0.1%，Si：3.2%～3.6%，Fe：2%～4%，Cr：16%～19%，Mo：27%～30%，其余为Co。

为了使得中间合金层和过渡合金层不会因为过厚影响驱动轮表面的硬度，上述一种技术方案的优选是：所述表面合金层的厚度大于所述中间合金层的厚度，所述中间合金层的厚度大于过渡合金层的厚度。

所述表面合金层的厚度是所述中间合金层的厚度的1.5倍～3倍，所述中间合金层的厚度是过渡合金层厚度的1.2倍～2倍。

激光熔覆采用预置送粉的方式，以快速横流二氧化碳激光器为光源对驱动轮进行连续螺旋进给搭接扫描；激光功率为1700W至2100W，标高为235mm至240mm，光斑尺寸为12mm×1.8mm，扫描速度为120mm/min至150mm/min，搭接量为3mm，送粉量为6g/min至12g/min。

在激光熔覆前，将驱动轮上的灰尘、油污、锈蚀清除；检测驱动轮各部位的尺寸，确定失效部位及其磨损量；对驱动轮进行径向、端面跳动检验，检验驱动轮的变形量；通过打磨去除驱动轮失效部位的疲劳层，并进行清洗。各部位的尺寸，确定失效部位及其磨损量；对驱动轮进行径向、端面跳动检验，检验驱动轮是否有变形现象；通过打磨去除驱动轮失效部位的疲劳层，并进行清洗。

本发明的技术效果：（1）本发明的医用电动密封下送下收车，相对于现有技术，由电机进行驱动，代替了人力驱动，大大降低了医务人员的劳动强度；采用采用防水直流电机，便于整车的清洗和消毒；采用表面涂有特氟龙涂层的不锈钢材料，不易粘灰，易于清洁，避免了病菌的二次污染，更好地确保了医用电动密封下送下收车的卫生安全性。（2）本发明的驱动轮的激光修复方法利用激光熔覆技术，针对驱动轮局部或大面积磨损根据驱动轮不同部位的性能需求，采用了三种不同的合金粉末，进行多层分级熔覆，能够防止在熔覆过程中及保证性能又减小产生裂纹的几率。过渡层、中间层、表层由于采用了不同的合金，硬度、韧性、强度均不同，既能保证内部的韧性及强度，又能保证表层硬度达到58HRC以上，具有极好的耐磨性、耐蚀性、热硬性。该工艺采用宽带激光束，效率更高。该工艺采用预置送粉的方式，严格控制送粉量，并对激光功率、扫描速度、搭接量等进行了优化，使得熔覆层的组织均匀性好、厚度和硬度均匀。该工艺使得熔覆层与驱动轮失效部位的基体的熔合率高、结合紧密，驱动轮变形量小，驱动轮表面没有裂纹和气孔。采用本发明的驱动轮的激光修复方法对提高驱动轮的使用寿命具有重要的意义。本发明的驱动轮的激光修复方法的表层采用Co基合金粉末，对合金粉末的配比进行了严格控制，使得表层具有良的腐蚀、氧化及热硬性，以满足其高温环境使用和硬度要求，且同时具有良好的润湿性和自熔性。（3）本发明的驱动轮的激光修复方法的过渡层和中间层对所采用的合金粉末的配比进行了严格控制，以使其具有良好的焊接特性。并且，过渡层采用硬度稍低的Ni基合金粉末，用以保证内部韧性及强度；中间层采用硬度比过渡层稍高的Ni基合金粉末，不失韧性及抗压性。

附图说明

下面结合说明书附图对本发明作进一步详细说明：

图1是本发明组医用电动密封下送下收车的主示图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的后视图；

图4是本发明的驱动轮修复后基体和过渡合金层的晶相图;

图5是本发明的车修复后过渡合金层和中间合金层的晶相图;

图6是本发明的车修复后中间合金层和表面合金层的晶相图;

图7是本发明的车修复后的激光熔覆层横截面晶相图;

图8是本发明实施例1的热轧辊修复后的激光熔覆层的显微硬度照片；

图中:底板组件1，左侧板组件2，右侧板组件3，背板4，双开门组件5，顶罩组件6，驱动轮7，从动轮8，电机驱动***9，调速控制面板10，内置隔板11。

具体实施方式

实施例1 如图1，本实施例的医用电动密封下送下收车包括底板组件1、左侧板组件2、右侧板组件3、背板4、双开门组件5和顶罩组件6，所述左侧板组件2、右侧板组件3、背板4和双开门组件5分别设于所述底板组件1四边上，所述顶罩组件6设于所述左侧板组件2、右侧板组件3、背板4和双开门组件5的顶端，构成了密封箱体，所述密封箱体的内侧涂有特氟龙涂层。所述底板组件1的右侧底部设有2个同轴的驱动轮7，所述底板组件1的左侧底部设有2个同轴的从动轮8，所述驱动轮7、从动轮8为带刹车的医用静音万向轮，所述从动轮8的轮径小于所述驱动轮7的轮径。所述驱动轮7与电机驱动***9相连，所述电机驱动***9的调速控制面板10设置在所述右侧板组件3的上部。所述电机驱动***9的电机选用24V防水直流电机，便于整车清洗。

所述密封箱体内设有高度可调的内置隔板11，所述内置隔板11的材质为表面涂有特氟龙涂层的不锈钢，所述的双开门组件5内部设有密封胶条，所述底板组件1的四周设有防撞块，以确保使用安全。

进一步的，所述双开门组件5中的两个门分别铰接于左侧板组件2、右侧板组件3的前端边缘上并适于270°旋转。所述底板组件1、左侧板组件2、右侧板组件3、背板4、双开门组件5、顶罩组件6均采用医用不锈钢，便于清洗消毒。

工作时，操作人员首先打开车门5，车门5能够开启到270°，然后需要运送的物品有序摆放在内置隔板11上，内置隔板11可根据实际存放的物品的高度进行自由调节，以适用于不同尺寸大小的物品，物品放置完毕后，关闭车门5，调节调速控制面板10调整该电动密封下送下收车的速度，需要转向时调整从动轮8的方向即可。由于采用了防水直流电机，可以对该电动密封下送下收车进行整车清洗和消毒，确保设备的卫生安全性。

通过本发明的驱动轮的激光修复方法修复后的驱动轮，过渡合金层的硬度为HRC40～50，中间合金层的硬度为HRC50～58，表面合金层的硬度为HRC58～62，晶相如图4至6所示。图4的上半部分是过渡合金层，下半部分是基体，两者结合紧密，过渡合金层的枝晶较为粗大。图5的上半部分是中间合金层，下半部分是过渡合金层，两者之间的过渡平缓，结合效果好，中间合金层比过渡合金层的枝晶细且组织更加致密。图6的上半部分是表面合金层，下半部分是中间合金层，两者之间的过渡平缓，结合效果好，中间合金层比过渡合金层的枝晶细且组织更加致密。

通过本发明的驱动轮的激光修复方法修复后的驱动轮激光熔覆层的横截面如图7所示。图7的上半部分是激光熔覆层，下半部分是基体，两者的组织略有不同，而过渡合金层、中间合金层、表面合金层之间的界线无法分辨，说明各激光熔覆层和基体之间的结合效果较好。

激光熔覆层的硬度是渐变的，如图8所示。图8的上半部分是激光熔覆层，下半部分是基体，过渡合金层、中间合金层和表面合金层的硬度是递增的。

Claims

1.一种密封下送下收车，包括用于构成矩形密封箱体的底板组件（1）、左侧板组件（2）、右侧板组件（3）、背板（4）、双开门组件（5）和顶罩组件（6），所述左侧板组件(2)、右侧板组件(3)、背板(4)和双开门组件(5)分别设于所述底板组件(1)四边上，所述顶罩组件(6)设于所述左侧板组件(2)、右侧板组件（3）、背板（4）和双开门组件（5）的顶端，所述密封箱体内设有高度可调的内置隔板，其特征在于，所述底板组件（1）的右侧底部设有多个与电机驱动***（9）相连的铸铁成型的驱动轮（7）。

2.一种根据权利要求1所述的医用电动密封下送下收车的维修方法，其特征在于，包括驱动轮的激光修复方法，该修复方法包括：在驱动轮的表面激光熔覆一层过渡合金层，在所述过渡合金层上激光熔覆一层中间合金层，在所述中间合金层上激光熔覆一层表面合金层；

所述过渡合金层所采用的合金粉末的组分及质量百分比含量是C：0.2%～0.3%，Si：3.2%～3.6%，B：1.2%～1.8%，Fe：2.2%～2.6%，Cr：7%～8%，其余为Ni；

所述中间合金层所采用的合金粉末的组分及质量百分比含量是C：0.4%～0.5%，Si：3.8%～4.3%，B：12%～13%，Fe：2.5%～3.2%，Cr：10%～12%，其余为Ni；

所述表面合金层所采用的合金粉末的组分及质量百分比含量是C：0.05%～0.1%，Si：3.2%～3.6%，Fe：2%～4%，Cr：16%～19%，Mo：27%～30%，其余为Co。

3.根据权利要求2所述的激光修复方法，其特征在于：所述表面合金层的厚度大于所述中间合金层的厚度，所述中间合金层的厚度大于过渡合金层的厚度。

4.根据权利要求2所述的激光修复方法，其特征在于：所述表面合金层的厚度是所述中间合金层的厚度的1.5倍～3倍，所述中间合金层的厚度是过渡合金层厚度的1.2倍～2倍。

5.根据权利要求4所述的激光修复方法，其特征在于：激光熔覆采用预置送粉的方式，以快速横流二氧化碳激光器为光源对驱动轮进行连续螺旋进给搭接扫描；激光功率为1700W至2100W，标高为235mm至240mm，光斑尺寸为12mm×1.8mm，扫描速度为120mm/min至150mm/min，搭接量为3mm，送粉量为6g/min至12g/min。

6.根据权利要求5所述的激光修复方法，其特征在于：在激光熔覆前，将驱动轮上的灰尘、油污、锈蚀清除；检测驱动轮各部位的尺寸，确定失效部位及其磨损量；对驱动轮进行径向、端面跳动检验，检验驱动轮的变形量；通过打磨去除驱动轮失效部位的疲劳层，并进行清洗。