CN106532571A - 电力放、紧、撤线助推器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电力放、紧、撤线助推器,包括油箱、第一液压缸和第二液压缸,第二液压缸的活塞杆上设有推动块,第一液压缸上设有吸油管,第一液压缸上设有排油管,第二液压缸上设有回油管,第一液压缸上连接有控制吸油管和排油管各自独立工作的控制组件;本发明的优点:通过第一液压缸控制第二液压缸顶出,从而实现第二液压缸上的推动块推动卡线器,使卡线器向外推出,并通过回油管回油实现推动块的快速拉回,能保证卡线器不打滑、不跑线,且能降低作业人员的劳动强度,缩短作业时间,提高供电的可靠率,整体携带方便,能实现现场组装,安全性能高。
Description
技术领域
本发明涉及电力放、紧、撤线助推器。
背景技术
随着我国综合国力的提高和现代化进程的加快,各种大型公用设施建设蓬勃发展,电力的广泛应用使得输电线的应用更为广泛,例如体育馆、会展中心、飞机库、剧院等各种大跨度空间对于输电放、紧、撤线器也有新的要求,传统的手摇式葫芦与卡线器联动操作,进一步拉紧导线,由于施工作业表明,一次紧线成功,其卡线器推出距离均大于1.8米,由于工作人员需要用手臂尽可能的将卡线器推远,其身体也要向外侧扑,由于高空作业劳动强度大,人员体质有差异,作业人员易损伤,且一次不成功的机率大,且紧线效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题就是提供电力放、紧、撤线助推器,解决现有卡线助推器操作时工作强度大的问题。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:电力放、紧、撤线助推器,包括油箱、第一液压缸和第二液压缸,且第二液压缸的活塞杆直径大于第一液压缸的活塞杆直径,第二液压缸的活塞杆上设有推动块,第一液压缸上设有与油箱相连的吸油管,第一液压缸上设有与第二液压缸相连的排油管,第二液压缸上设有与油箱相连的回油管,第一液压缸上连接有控制吸油管和排油管各自独立工作的控制组件。
优选的,控制组件包括转动支点、杠杆和固定支点,转动支点设置在第一液压缸的活塞杆上,杠杆的中部转动连接在转动支点上,杠杆的一端转动连接在固定支点上,杠杆的另一端设有操作把手,操作把手带动杠杆呈向上设置时控制吸油管独立工作,操作把手下压杠杆使杠杆呈向下设置时控制排油管独立工作,操作时,通过操作把手拉动杠杆,杠杆拉动第一液压缸的活塞杆上升,使第一液压缸内活塞杆下端油腔容积增大,使其形成局部真空,此时控制吸油管从油箱内吸油,然后用力压下操作把手,使第一液压缸的活塞杆下移,活塞杆下部的下腔压力升高,吸油管关闭,第一液压缸内的液体经过排油管进入第二液压缸内,从而实现第二液压缸内的活塞杆向上移动,并通过推动块实现卡线器的推出。
优选的,操作把手通过伸缩杆与杠杆相连,能有效的对调节操作把手在杠杆的长度,从而增加杠杆动力臂的长度,在杠杆阻力臂不变的情况下,能降低对杠杆的作用力,能适应不同的操作人员,实用性能好。
优选的,第一液压缸上设有第一导向套,第二液压缸上设有第二导向套,能保证第一液压缸的活塞杆和第二液压缸的活动杆工作时的直线度,保证推动块准确的推出和拉回卡线器。
优选的,第一导向套可拆卸连接在第一液压缸的端盖上,第二导向套可拆卸连接在第二液压缸的端盖上,有利于第一导向套和第二导向套磨损后更换。
优选的,第一液压缸的端盖外侧和第二液压缸的端盖外侧均设置防尘圈,能有效的清除活塞杆处外露部分沾附的灰尘,保证油液清洁以及减少磨损。
优选的,吸油管和排油管上均设有单向阀,能防止吸油管和排油管工作时的液体的回流。
优选的,回油管上设有截止阀,能有效的控制回油管的回油速度,且截止阀维修方便,安装拆卸快速。
优选的,油箱包括箱体和箱盖,箱盖上设有密封圈,箱盖固定连接在箱体上且由密封圈密封,能防止灰尘或杂质进入箱体内,保证油箱内液体的清洁。
优选的,箱体上设有连接回油管的连接头,连接头的底端设有滤网,便于回油管连接,减少回油时箱体泄露,滤网的设置,能有效的过滤回油后液体中的杂质,保证液体的清洁。
综上所述,本发明的优点:1.通过第一液压缸控制第二液压缸顶出,从而实现第二液压缸上的推动块推动卡线器,使卡线器向外推出,并通过回油管回油实现推动块的快速拉回,能保证卡线器不打滑、不跑线,且能降低作业人员的劳动强度,缩短作业时间,提高供电的可靠率,整体携带方便,能实现现场组装,安全性能高;
2.将第二液压缸的活塞杆直径大于第一液压缸的活塞杆直径,使第一液压缸的活塞杆上施加的压力较小,第二液压缸的活塞杆上施加的压力较大,根据帕斯卡原理,能保持液体的静止,通过液体的传递,得到不同的压力,达到了一个压力变换,从而实现力的传递;
3.通过控制组件控制吸油管和排油管各自独立工作,能保证吸油管和排油管独立工作,防止吸油管工作时排油管的误操作,保证第一液压缸和第二液压缸的独立工作;
4.回油管与油箱相连,能实现第二液压缸内油液的回流至油箱,使油液实现循环使用。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明电力放、紧、撤线助推器的结构示意图;
图2为本发明控制组件的结构示意图;
图3为本发明第一液压缸的结构示意图;
图4为本发明第二液压缸的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,电力放、紧、撤线助推器,包括油箱1、第一液压缸2和第二液压缸3,且第二液压缸3的活塞杆直径大于第一液压缸2的活塞杆直径,第二液压缸3的活塞杆上设有推动块4,第一液压缸2上设有与油箱1相连的吸油管5,第一液压缸2上设有与第二液压缸3相连的排油管6,第二液压缸3上设有与油箱1相连的回油管7,第一液压缸2上连接有控制吸油管5和排油管6各自独立工作的控制组件8。
控制组件8包括转动支点81、杠杆82和固定支点83,转动支点81设置在第一液压缸2的活塞杆上,杠杆82的中部转动连接在转动支点81上,杠杆82的一端转动连接在固定支点83上,杠杆82的另一端设有操作把手84,操作把手84拉动杠杆82呈向上设置时控制吸油管5独立工作,操作把手84下压杠杆82使杠杆82呈向下设置时控制排油管6独立工作,操作时,通过操作把手拉动杠杆,杠杆拉动第一液压缸的活塞杆上升,使第一液压缸内活塞杆下端油腔容积增大,使其形成局部真空,此时控制吸油管从油箱内吸油,然后用力压下操作把手,使第一液压缸的活塞杆下移,活塞杆下部的下腔压力升高,吸油管关闭,第一液压缸内的液体经过排油管进入第二液压缸内,从而实现第二液压缸内的活塞杆向上移动,并通过推动块实现卡线器的推出。
操作把手84通过伸缩杆85与杠杆82相连,能有效的对调节操作把手在杠杆的长度,从而增加杠杆动力臂的长度,在杠杆阻力臂不变的情况下,能降低对杠杆的作用力,能适应不同的操作人员,实用性能好,为了更好的调节操作把手的长度,将伸缩杆设置成固定部、第一伸缩部和第二伸缩部,第一伸缩部设置在固定部的一端且与杠杆相连,第二伸缩部设置在固定部的另一端且与操作把手相连。
第一液压缸2上设有第一导向套21,第二液压缸3上设有第二导向套31,能保证第一液压缸的活塞杆和第二液压缸的活动杆工作时的直线度,保证推动块准确的推出和拉回卡线器,第一导向套21可拆卸连接在第一液压缸2的端盖上,第二导向套31可拆卸连接在第二液压缸3的端盖上,有利于第一导向套和第二导向套磨损后更换,将第一导向套和第二导向套通过尼龙制成,第一液压缸2的端盖外侧和第二液压缸3的端盖外侧均设置防尘圈9,且防尘圈9为毛毡圈,能有效的清除活塞杆处外露部分沾附的灰尘,保证油液清洁以及减少磨损。
吸油管5和排油管6上均设有单向阀10,能防止吸油管和排油管工作时的液体的回流,回油管7上设有截止阀71,能有效的控制回油管的回油速度,且截止阀维修方便,安装拆卸快速。
油箱1包括箱体11和箱盖12,箱盖12上设有密封圈13,箱盖12固定连接在箱体11上且由密封圈13密封,能防止灰尘或杂质进入箱体内,保证油箱内液体的清洁,箱体11上设有连接回油管7的连接头14,连接头14的底端设有滤网15,便于回油管连接,减少回油时箱体泄露,滤网的设置,能有效的过滤回油后液体中的杂质,保证液体的清洁。
使用时,将推动块4与卡线器相连,打开吸油管5上的单向阀10,通过操作把手84拉动杠杆82,杠杆82拉动第一液压缸2的活塞杆上升,使第一液压缸2内活塞杆下端油腔容积增大,使其形成局部真空,此时控制吸油管5从油箱1内吸油,然后用力压下操作把手84,使第一液压缸2的活塞杆下移,活塞杆下部的下腔压力升高,吸油管5关闭,第一液压缸2内的液体经过排油管6进入第二液压缸3内,从而实现第二液压缸3内的活塞杆向上移动,并通过推动块4实现卡线器的推出,然后打开截止阀71,实现第二液压缸3的排油,使第二液压缸3内的活塞杆快速复位,使用时,调节伸缩杆85的长度,调节操作把手84在杠杆的长度,从而增加杠杆动力臂的长度,在杠杆阻力臂不变的情况下,能降低对杠杆的作用力,能适应不同的操作人员。
除上述优选实施例外,本发明还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形,只要不脱离本发明的精神,均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。
Claims (10)
1.电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:包括油箱(1)、第一液压缸(2)和第二液压缸(3),且第二液压缸(3)的活塞杆直径大于第一液压缸(2)的活塞杆直径,第二液压缸(3)的活塞杆上设有推动块(4),第一液压缸(2)上设有与油箱(1)相连的吸油管(5),第一液压缸(2)上设有与第二液压缸(3)相连的排油管(6),第二液压缸(3)上设有与油箱(1)相连的回油管(7),第一液压缸(2)上连接有控制吸油管(5)和排油管(6)各自独立工作的控制组件(8)。
2.根据权利要求1所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:控制组件(8)包括转动支点(81)、杠杆(82)和固定支点(83),转动支点(81)设置在第一液压缸(2)的活塞杆上,杠杆(82)的中部转动连接在转动支点(81)上,杠杆(82)的一端转动连接在固定支点(83)上,杠杆(82)的另一端设有操作把手(84),操作把手(84)拉动杠杆(82)呈向上设置时控制吸油管(5)独立工作,操作把手(84)下压杠杆(82)使杠杆(82)呈向下设置时控制排油管(6)独立工作。
3.根据权利要求2所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:操作把手(84)通过伸缩杆(85)与杠杆(82)相连。
4.根据权利要求1所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:第一液压缸(2)上设有第一导向套(21),第二液压缸(3)上设有第二导向套(31)。
5.根据权利要求4所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:第一导向套(21)可拆卸连接在第一液压缸(2)的端盖上,第二导向套(31)可拆卸连接在第二液压缸(3)的端盖上。
6.根据权利要求5所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:第一液压缸(2)的端盖外侧和第二液压缸(3)的端盖外侧均设置防尘圈(9)。
7.根据权利要求1所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:吸油管(5)和排油管(6)上均设有单向阀(10)。
8.根据权利要求1所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:回油管(7)上设有截止阀(71)。
9.根据权利要求1所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:油箱(1)包括箱体(11)和箱盖(12),箱盖(12)上设有密封圈(13),箱盖(12)固定连接在箱体(11)上且由密封圈(13)密封。
10.根据权利要求9所述的电力放、紧、撤线助推器,其特征在于:箱体(11)上设有连接回油管(7)的连接头(14),连接头(14)的底端设有滤网(15)。
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