CN106525064A - 导航模式选择方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是关于一种导航模式选择方法及装置,其中,方法包括:接收用户输入的语音导航信息;对所述语音导航信息进行声纹识别,根据识别结果确定所述用户的性别;当所述用户的性别为男时,控制所述智能车载设备进入第一导航模式;当所述用户的性别为女时,控制所述智能车载设备进入第二导航模式。通过该技术方案,根据对男女司机的不同关注需求,区分显示导航内容,增强用户使用体验。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域,尤其涉及一种导航模式选择方法及装置。
背景技术
在智能车载设备上,使用语音命令进行导航已经非常常见,但是目前的智能车载设备,其并未对不同的用户进行区分对待,用户体验不佳。
发明内容
本发明实施例提供一种导航模式选择方法及装置,用以实现根据不同用户的不同需求为其提供对应的导航模式,提升用户的使用体验。
根据本发明实施例的第一方面,提供一种导航模式选择方法,用于智能车载设备,包括:
接收用户输入的语音导航信息;
对所述语音导航信息进行声纹识别,根据识别结果确定所述用户的性别;
当所述用户的性别为男时,控制所述智能车载设备进入第一导航模式;
当所述用户的性别为女时,控制所述智能车载设备进入第二导航模式。
在一个实施例中,所述第一导航模式对应第一导航参数,所述第二导航模式对应第二导航参数。
在该实施例中,在用户输入语音导航信息后,对语音导航信息进行声纹识别,识别出用户的性别,根据用户的性别进入不同的导航模式,而不同的导航模式对应不同的导航参数,这样,根据对男女司机的不同关注需求,区分显示导航内容,增强用户使用体验。
其中,用户或者厂商可以预先设置不同的导航模式对应的导航参数。
在一个实施例中,所述第一导航参数包括第一地图缩放倍数、第一播报方式和第一行驶路线,所述第二导航参数包括第二地图缩放倍数、第二播报方式和第二行驶路线。
在该实施例中,针对不同性别的用户,其导航需求会有所不同,如针对男性用户,其需求主要为看清行程,减少不必要的语音提示,尽量简洁提示,可以行使小道避堵。对于女性用户,其主要需求为看清道路信息,语音提示全面,建议在大路上行使。因此,可以根据不同性别用户的不同需求设置不同的导航参数。其中,导航参数可以是地图缩放倍数,如对于男性,地图缩放倍数采用1:500,对于女性,地图缩放倍数采用1:200;导航参数包括播报方式,如对于男性,采用精简播报方式,即只播报行驶预报,对于女性,采用完整播报方式,即同时采用播报行驶预报和电子眼播报;导航参数还可以是行驶路线,如对于男性用户,选择路线时选择避堵路线,对于女性用户,选择路线时选择最短路线等。这样,根据用户的性别直接为用户选择对应的导航模式和导航参数,使得导航模式和导航参数更符合用户的需求,提升用户的使用体验。
在一个实施例中,所述方法还包括:
通过云端服务器分别获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数;
根据所述第一目标导航参数设置所述第一导航模式对应的第一导航参数;
根据所述第二目标导航参数设置所述第二导航模式对应的第二导航参数。
在该实施例中,可以通过云端服务器获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数,如获取1000个男性用户设置的第一目标导航参数,从而根据该1000个男性用户设置的第一目标导航参数总结出男性用户的设置偏好,从而根据男性用户的设置偏好设置第一导航模式对应的第一导航参数,获取1000个女性用户设置的第二目标导航参数,从而根据该1000个女性用户设置的第二目标导航参数总结出女性用户的设置偏好,从而根据女性用户的设置偏好设置第二导航模式对应的第二导航参数。
在一个实施例中,所述方法还包括:
接收所述用户输入的对所述第一导航参数或所述第二导航参数的修改命令,根据所述修改命令,修改所述第一导航参数或所述第二导航参数,并记录修改后的第一导航参数或所述第二导航参数。
在该实施例中,如果用户对第一导航参数或第二导航参数不满,还可以根据自己的需求修改导航参数,用户修改后,智能车载设备会记录该修改,下次用户再次使用时,直接按照用户修改后的参数进行控制,从而进一步提升用户的使用体验。
根据本发明实施例的第二方面,提供一种导航模式选择装置,包括:
接收模块,用于接收用户输入的语音导航信息;
确定模块,用于对所述语音导航信息进行声纹识别,根据识别结果确定所述用户的性别;
第一处理模块,用于当所述用户的性别为男时,控制所述智能车载设备进入第一导航模式;
第二处理模块,用于当所述用户的性别为女时,控制所述智能车载设备进入第二导航模式。
在一个实施例中,所述第一导航模式对应第一导航参数,所述第二导航模式对应第二导航参数。
在一个实施例中,所述第一导航参数包括第一地图缩放倍数、第一播报方式和第一行驶路线,所述第二导航参数包括第二地图缩放倍数、第二播报方式和第二行驶路线。
在一个实施例中,所述装置还包括:
获取模块,用于通过云端服务器分别获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数;
第一设置模块,用于根据所述第一目标导航参数设置所述第一导航模式对应的第一导航参数;
第二设置模块,用于根据所述第二目标导航参数设置所述第二导航模式对应的第二导航参数。
在一个实施例中,所述装置还包括:
修改模块,用于接收所述用户输入的对所述第一导航参数或所述第二导航参数的修改命令,根据所述修改命令,修改所述第一导航参数或所述第二导航参数,并记录修改后的第一导航参数或所述第二导航参数。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本发明。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本发明的实施例,并与说明书一起用于解释本发明的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种导航模式选择方法的流程图。
图2是根据一示例性实施例示出的另一种导航模式选择方法的流程图。
图3是根据一示例性实施例示出的又一种导航模式选择方法的流程图。
图4是根据一示例性实施例示出的一种导航模式选择装置的框图。
图5是根据一示例性实施例示出的另一种导航模式选择装置的框图。
图6是根据一示例性实施例示出的又一种导航模式选择装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
图1是根据一示例性实施例示出的一种导航模式选择方法的流程图。该导航模式选择方法应用于终端设备中,该终端设备可以是移动电话,计算机,数字广播终端,消息收发设备,游戏控制台,平板设备,医疗设备,健身设备,个人数字助理等任一具有语音控制功能的设备。如图1所示,该方法包括步骤S101-S104:
在步骤S101中,接收用户输入的语音导航信息;
在步骤S102中,对语音导航信息进行声纹识别,根据识别结果确定用户的性别;
在步骤S103中,当用户的性别为男时,控制智能车载设备进入第一导航模式;
在步骤S104中,当用户的性别为女时,控制智能车载设备进入第二导航模式。
在一个实施例中,第一导航模式对应第一导航参数,第二导航模式对应第二导航参数。
在该实施例中,在用户输入语音导航信息后,对语音导航信息进行声纹识别,识别出用户的性别,根据用户的性别进入不同的导航模式,而不同的导航模式对应不同的导航参数,这样,根据对男女司机的不同关注需求,区分显示导航内容,增强用户使用体验。
其中,用户或者厂商可以预先设置不同的导航模式对应的导航参数。
在一个实施例中,第一导航参数包括第一地图缩放倍数、第一播报方式和第一行驶路线,第二导航参数包括第二地图缩放倍数、第二播报方式和第二行驶路线。
在该实施例中,针对不同性别的用户,其导航需求会有所不同,如针对男性用户,其需求主要为看清行程,减少不必要的语音提示,尽量简洁提示,可以行使小道避堵。对于女性用户,其主要需求为看清道路信息,语音提示全面,建议在大路上行使。因此,可以根据不同性别用户的不同需求设置不同的导航参数。其中,导航参数可以是地图缩放倍数,如对于男性,地图缩放倍数采用1:500,对于女性,地图缩放倍数采用1:200;导航参数包括播报方式,如对于男性,采用精简播报方式,即只播报行驶预报,对于女性,采用完整播报方式,即同时采用播报行驶预报和电子眼播报;导航参数还可以是行驶路线,如对于男性用户,选择路线时选择避堵路线,对于女性用户,选择路线时选择最短路线等。这样,根据用户的性别直接为用户选择对应的导航模式和导航参数,使得导航模式和导航参数更符合用户的需求,提升用户的使用体验。
图2是根据一示例性实施例示出的另一种导航模式选择方法的流程图。
如图2所示,在一个实施例中,上述方法还包括步骤S201-S203:
在步骤S201中,通过云端服务器分别获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数;
在步骤S202中,根据第一目标导航参数设置第一导航模式对应的第一导航参数;
在步骤S203中,根据第二目标导航参数设置第二导航模式对应的第二导航参数。
在该实施例中,可以通过云端服务器获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数,如获取1000个男性用户设置的第一目标导航参数,从而根据该1000个男性用户设置的第一目标导航参数总结出男性用户的设置偏好,从而根据男性用户的设置偏好设置第一导航模式对应的第一导航参数,获取1000个女性用户设置的第二目标导航参数,从而根据该1000个女性用户设置的第二目标导航参数总结出女性用户的设置偏好,从而根据女性用户的设置偏好设置第二导航模式对应的第二导航参数。
图3是根据一示例性实施例示出的又一种导航模式选择方法的流程图。
如图3所示,在一个实施例中,上述方法还包括步骤S301:
在步骤S301中,接收用户输入的对第一导航参数或第二导航参数的修改命令,根据修改命令,修改第一导航参数或第二导航参数,并记录修改后的第一导航参数或第二导航参数。
在该实施例中,如果用户对第一导航参数或第二导航参数不满,还可以根据自己的需求修改导航参数,用户修改后,智能车载设备会记录该修改,下次用户再次使用时,直接按照用户修改后的参数进行控制,从而进一步提升用户的使用体验。
下述为本发明装置实施例,可以用于执行本发明方法实施例。
图4是根据一示例性实施例示出的一种导航模式选择装置的框图,该装置可以通过软件、硬件或者两者的结合实现成为智能车载设备的部分或者全部。如图4所示,该导航模式选择装置包括:
接收模块41,用于接收用户输入的语音导航信息;
确定模块42,用于对所述语音导航信息进行声纹识别,根据识别结果确定所述用户的性别;
第一处理模块43,用于当所述用户的性别为男时,控制所述智能车载设备进入第一导航模式;
第二处理模块44,用于当所述用户的性别为女时,控制所述智能车载设备进入第二导航模式。
在一个实施例中,所述第一导航模式对应第一导航参数,所述第二导航模式对应第二导航参数。
在该实施例中,在用户输入语音导航信息后,对语音导航信息进行声纹识别,识别出用户的性别,根据用户的性别进入不同的导航模式,而不同的导航模式对应不同的导航参数,这样,根据对男女司机的不同关注需求,区分显示导航内容,增强用户使用体验。
其中,用户或者厂商可以预先设置不同的导航模式对应的导航参数。
在一个实施例中,所述第一导航参数包括第一地图缩放倍数、第一播报方式和第一行驶路线,所述第二导航参数包括第二地图缩放倍数、第二播报方式和第二行驶路线。
在该实施例中,针对不同性别的用户,其导航需求会有所不同,如针对男性用户,其需求主要为看清行程,减少不必要的语音提示,尽量简洁提示,可以行使小道避堵。对于女性用户,其主要需求为看清道路信息,语音提示全面,建议在大路上行使。因此,可以根据不同性别用户的不同需求设置不同的导航参数。其中,导航参数可以是地图缩放倍数,如对于男性,地图缩放倍数采用1:500,对于女性,地图缩放倍数采用1:200;导航参数包括播报方式,如对于男性,采用精简播报方式,即只播报行驶预报,对于女性,采用完整播报方式,即同时采用播报行驶预报和电子眼播报;导航参数还可以是行驶路线,如对于男性用户,选择路线时选择避堵路线,对于女性用户,选择路线时选择最短路线等。这样,根据用户的性别直接为用户选择对应的导航模式和导航参数,使得导航模式和导航参数更符合用户的需求,提升用户的使用体验。
图5是根据一示例性实施例示出的另一种导航模式选择装置的框图。
如图5所示,在一个实施例中,上述装置还包括:
获取模块51,用于通过云端服务器分别获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数;
第一设置模块52,用于根据所述第一目标导航参数设置所述第一导航模式对应的第一导航参数;
第二设置模块53,用于根据所述第二目标导航参数设置所述第二导航模式对应的第二导航参数。
在该实施例中,可以通过云端服务器获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数,如获取1000个男性用户设置的第一目标导航参数,从而根据该1000个男性用户设置的第一目标导航参数总结出男性用户的设置偏好,从而根据男性用户的设置偏好设置第一导航模式对应的第一导航参数,获取1000个女性用户设置的第二目标导航参数,从而根据该1000个女性用户设置的第二目标导航参数总结出女性用户的设置偏好,从而根据女性用户的设置偏好设置第二导航模式对应的第二导航参数。
图6是根据一示例性实施例示出的又一种导航模式选择装置的框图。
如图6所示,在一个实施例中,上述装置还包括:
修改模块61,用于接收所述用户输入的对所述第一导航参数或所述第二导航参数的修改命令,根据所述修改命令,修改所述第一导航参数或所述第二导航参数,并记录修改后的第一导航参数或所述第二导航参数。
在该实施例中,如果用户对第一导航参数或第二导航参数不满,还可以根据自己的需求修改导航参数,用户修改后,智能车载设备会记录该修改,下次用户再次使用时,直接按照用户修改后的参数进行控制,从而进一步提升用户的使用体验。
本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、***、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器和光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种导航模式选择方法,用于智能车载设备,其特征在于,包括:
接收用户输入的语音导航信息;
对所述语音导航信息进行声纹识别,根据识别结果确定所述用户的性别;
当所述用户的性别为男时,控制所述智能车载设备进入第一导航模式;
当所述用户的性别为女时,控制所述智能车载设备进入第二导航模式。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一导航模式对应第一导航参数,所述第二导航模式对应第二导航参数。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一导航参数包括第一地图缩放倍数、第一播报方式和第一行驶路线,所述第二导航参数包括第二地图缩放倍数、第二播报方式和第二行驶路线。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
通过云端服务器分别获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数;
根据所述第一目标导航参数设置所述第一导航模式对应的第一导航参数;
根据所述第二目标导航参数设置所述第二导航模式对应的第二导航参数。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收所述用户输入的对所述第一导航参数或所述第二导航参数的修改命令,根据所述修改命令,修改所述第一导航参数或所述第二导航参数,并记录修改后的第一导航参数或所述第二导航参数。
6.一种导航模式选择装置,用于智能车载设备,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收用户输入的语音导航信息;
确定模块,用于对所述语音导航信息进行声纹识别,根据识别结果确定所述用户的性别;
第一处理模块,用于当所述用户的性别为男时,控制所述智能车载设备进入第一导航模式;
第二处理模块,用于当所述用户的性别为女时,控制所述智能车载设备进入第二导航模式。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第一导航模式对应第一导航参数,所述第二导航模式对应第二导航参数。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第一导航参数包括第一地图缩放倍数、第一播报方式和第一行驶路线,所述第二导航参数包括第二地图缩放倍数、第二播报方式和第二行驶路线。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
获取模块,用于通过云端服务器分别获取预设数量的男性用户所设置的第一目标导航参数和预设数量的女性用户所设置的第二目标导航参数;
第一设置模块,用于根据所述第一目标导航参数设置所述第一导航模式对应的第一导航参数;
第二设置模块,用于根据所述第二目标导航参数设置所述第二导航模式对应的第二导航参数。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
修改模块,用于接收所述用户输入的对所述第一导航参数或所述第二导航参数的修改命令,根据所述修改命令,修改所述第一导航参数或所述第二导航参数,并记录修改后的第一导航参数或所述第二导航参数。
Priority Applications (1)
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2016
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