CN106523882A - 雾化气管方通 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了雾化气管方通,包括:进油端油路接、出油端油路接头、方通本体和用于安装的螺钉,方通本体呈长管状,其截面为正方形,内部中空结构;方通本体的上侧固设有多个均列的出油端油路接头,接头出口方向一致;方通本体的两侧分别焊接有进油端油路接头。能够替代复杂的油管串联,成本低,调整方便,适应性较强,同时省去了油管老化的问题。
Description
技术领域
本发明涉及绗缝机械的润滑部分,具体涉及为多针绗缝机机头供油的雾化气管方通。
背景技术
我国绗缝机的现有机头润滑方式多采用液态油润滑方式,或者是免润滑,但当市场对绗缝机的转速需求越来越高,加油装置成了必不可少的装置,而雾化加油的方式越来越普及。多针绗缝机机头头数多,在机头排列方向上距离长,若采用胶管进行联接,其固定点多,易老化,多针绗缝机高速运行时,若接触胶管,会产生磨损甚至漏油,可能造成绗缝物的污损。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了雾化气管方通,该方通传送距离长,对需端可进行快速安装和拆除,结构简单,使用方便。
本发明所采用的技术方案是:雾化气管方通,包括:进油端油路接、出油端油路接头、方通本体和用于安装的螺钉,方通本体呈长管状,其截面为正方形,内部中空结构;方通本体的上侧固设有多个均列的出油端油路接头,接头出口方向一致;方通本体的两侧分别焊接有进油端油路接头。
所述的方通本体的下侧侧固设有数个均列的用于安装的螺钉。
所述的方通本体的材料为:壁厚1.5mm~3mm的无缝方钢管。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:能够替代复杂的油管串联,成本低,调整方便,适应性较强,同时省去了油管老化的问题。
附图说明
图1 雾化气管方通的立体示意图
图2 方通本体截面示意图。
1.进油端油路接头 2.出油端油路接头 3.方通本体 4.用于安装的螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明:雾化气管方通,包括:进油端油路接1、出油端油路接头2、方通本体3和用于安装的螺钉4,方通本体3呈长管状,其截面为正方形,内部中空结构;方通本体3的上侧固设有多个均列的出油端油路接头2,接头出口方向一致;方通本体3的两侧分别焊接有进油端油路接头1。
所述的方通本体3的下侧侧固设有数个均列的用于安装的螺钉4。
所述的方通本体3的材料为:壁厚1.5mm~3mm的无缝方钢管。
方通本体3由一根金属无缝方钢管作为主体,两端焊堵头封死,在方通本体3上加工若干个螺纹孔,用于安装出油端油路接头2,油路接头上可以直接拔插油管,若干根油管再和需端连接;同时在方通本体3的两端堵头上也加工螺纹孔作为进油端,安装有进油端油路接头1。液态油通过油雾发生器雾化后,用油管经进油端油路接头1输送到方通本体3中,从两侧同时进入,保证每个出油端油路接头2处都均匀分得油雾,油雾通过方通本体3的多个出油端油路接头2分配到每个需端。在方通本体3的下侧面可以根据需要焊接上螺钉,便于安装紧固到需要的位置。
Claims (3)
1.雾化气管方通,包括:进油端油路接、出油端油路接头、方通本体和用于安装的螺钉,其特征在于:方通本体呈长管状,其截面为正方形,内部中空结构;方通本体的上侧固设有多个均列的出油端油路接头,接头出口方向一致;方通本体的两侧分别焊接有进油端油路接头。
2.根据权利要求1所述的雾化气管方通,其特征在于:方通本体的下侧侧固设有数个均列的用于安装的螺钉。
3.根据权利要求1所述的雾化气管方通,其特征在于:方通本体的材料为:壁厚1.5mm~3mm的无缝方钢管。
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