CN106523587A - 一种基于螺纹传动的减震器 - Google Patents

一种基于螺纹传动的减震器 Download PDF

Info

Publication number
CN106523587A
CN106523587A CN201611064620.7A CN201611064620A CN106523587A CN 106523587 A CN106523587 A CN 106523587A CN 201611064620 A CN201611064620 A CN 201611064620A CN 106523587 A CN106523587 A CN 106523587A
Authority
CN
China
Prior art keywords
screw
threaded
connector
mounting seat
compression plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201611064620.7A
Other languages
English (en)
Inventor
王丹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tongcheng City Bai Teng Machinery Design Co Ltd
Original Assignee
Tongcheng City Bai Teng Machinery Design Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tongcheng City Bai Teng Machinery Design Co Ltd filed Critical Tongcheng City Bai Teng Machinery Design Co Ltd
Priority to CN201611064620.7A priority Critical patent/CN106523587A/zh
Publication of CN106523587A publication Critical patent/CN106523587A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
    • F16F15/067—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs using only wound springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2228/00—Functional characteristics, e.g. variability, frequency-dependence
    • F16F2228/08—Functional characteristics, e.g. variability, frequency-dependence pre-stressed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于螺纹传动的减震器，包括减震支杆、螺纹支撑杆，在螺纹支撑杆内安装有垫盘，且减震支杆安装在螺纹支撑杆内，在减震支杆上安装有弹簧安装底座，在减震支杆上安装有紧固件用于紧固弹簧安装底座和减震支杆，在螺纹支撑杆上通过螺纹安装有上压紧盘和下压紧盘，在下压紧盘与弹簧安装底座之间安装有减震弹簧，在减震支杆的第一光孔内安装有第一连接件，在螺纹支撑杆的第二光孔内安装有第二连接件。在使用时，上压紧盘和下压紧盘之间通过螺纹连接在一起，且它们均通过螺纹安装在螺纹支撑杆的圆柱形螺纹杆上，减震弹簧安装在弹簧安装底座和下压紧盘之间，这样能够通过调节下压紧盘，从而调节减震弹簧的预紧力，便于进行调节。

Description

一种基于螺纹传动的减震器
技术领域
本发明涉及减震器技术领域，尤其涉及一种基于螺纹传动的减震器。
背景技术
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。目前的减震器上的减震弹簧的预紧力不便于进行调节，因此有待进一步的改进。
发明内容
本发明为了克服现有技术中的不足，提供了一种基于螺纹传动的减震器。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种基于螺纹传动的减震器，包括减震支杆、螺纹支撑杆，在所述螺纹支撑杆内安装有垫盘，且所述减震支杆安装在所述螺纹支撑杆内，在所述减震支杆上安装有弹簧安装底座，在所述减震支杆上安装有紧固件用于紧固弹簧安装底座和减震支杆，在所述螺纹支撑杆上通过螺纹安装有上压紧盘和下压紧盘，在所述下压紧盘与弹簧安装底座之间安装有减震弹簧，在所述减震支杆的第一光孔内安装有第一连接件，在所述螺纹支撑杆的第二光孔内安装有第二连接件。
作为本发明的优选技术方案，所述减震支杆包括圆柱形光杆、安装在所述圆柱形光杆下端的第一支撑耳，在所述第一支撑耳上加工有第一光孔。
作为本发明的优选技术方案，所述螺纹支撑杆包括圆柱形螺纹杆、安装在所述圆柱形螺纹杆上端的第二支撑耳，在所述第二支撑耳上加工有第二光孔。
作为本发明的优选技术方案，所述垫盘整体呈圆盘形结构，并在所述垫盘的中间位置开设有通孔。
作为本发明的优选技术方案，所述弹簧安装底座包括安装座本体，在所述安装座本体上加工有安装孔，并在所述安装座本体上加工有缺口。
作为本发明的优选技术方案，所述紧固件上加工有螺纹孔，并在所述紧固件的外表面加工有多个防滑槽。
作为本发明的优选技术方案，所述上压紧盘包括防滑凸台A、压紧螺纹孔B。
作为本发明的优选技术方案，所述下压紧盘包括防滑凸台B、压紧螺纹孔B、连接环，所述上压紧盘安装在所述下压紧盘的连接环上。
作为本发明的优选技术方案，第一连接件和第二连接件大小相同，且所述第一连接件包括连接件杆、安装在所述连接件杆一端的挡板A、安装在所述连接件杆另一端的挡板B。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明在使用时，通过设置有上压紧盘和下压紧盘，上压紧盘和下压紧盘之间通过螺纹连接在一起，且它们均通过螺纹安装在螺纹支撑杆的圆柱形螺纹杆上，减震弹簧安装在弹簧安装底座和下压紧盘之间，这样能够通过调节下压紧盘，从而调节减震弹簧的预紧力，便于进行调节。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中减震支杆的结构示意图；
图3为本发明中螺纹支撑杆的结构示意图；
图4为本发明中垫盘的结构示意图；
图5为本发明中弹簧安装底座的结构示意图；
图6为本发明中紧固件的结构示意图；
图7为本发明中上压紧盘的结构示意图；
图8为本发明中下压紧盘的结构示意图；
图9为本发明中第一连接件的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，所述的一种基于螺纹传动的减震器，包括减震支杆1、螺纹支撑杆2，在所述螺纹支撑杆2内安装有垫盘3，且所述减震支杆1安装在所述螺纹支撑杆2内，在所述减震支杆1上安装有弹簧安装底座4，在所述减震支杆1上安装有紧固件5用于紧固弹簧安装底座4和减震支杆1，在所述螺纹支撑杆2上通过螺纹安装有上压紧盘6和下压紧盘7，在所述下压紧盘7与弹簧安装底座4之间安装有减震弹簧8，在所述减震支杆1的第一光孔13内安装有第一连接件9，在所述螺纹支撑杆2的第二光孔13内安装有第二连接件10。
如图1、图2所示，所述减震支杆1包括圆柱形光杆11、安装在所述圆柱形光杆11下端的第一支撑耳12，在所述第一支撑耳12上加工有第一光孔13。
如图1、图3所示，所述螺纹支撑杆2包括圆柱形螺纹杆21、安装在所述圆柱形螺纹杆21上端的第二支撑耳22，在所述第二支撑耳22上加工有第二光孔13。
如图1、图4所示，所述垫盘3整体呈圆盘形结构，并在所述垫盘3的中间位置开设有通孔31。
如图1、图5所示，所述弹簧安装底座4包括安装座本体41，在所述安装座本体41上加工有安装孔42，并在所述安装座本体41上加工有缺口43。
如图1、图6所示，所述紧固件5上加工有螺纹孔51，并在所述紧固件5的外表面加工有多个防滑槽52。
如图1、图7所示，所述上压紧盘6包括防滑凸台A61、压紧螺纹孔B62。
如图1、图8所示，所述下压紧盘7包括防滑凸台B71、压紧螺纹孔B72、连接环73，所述上压紧盘6安装在所述下压紧盘7的连接环73上。
如图1、图9所示，第一连接件9和第二连接件10大小相同，且所述第一连接件9包括连接件杆91、安装在所述连接件杆91一端的挡板A92、安装在所述连接件杆91另一端的挡板B93。
在本发明中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：包括减震支杆（1）、螺纹支撑杆（2），在所述螺纹支撑杆（2）内安装有垫盘（3），且所述减震支杆（1）安装在所述螺纹支撑杆（2）内，在所述减震支杆（1）上安装有弹簧安装底座（4），在所述减震支杆（1）上安装有紧固件（5）用于紧固弹簧安装底座（4）和减震支杆（1），在所述螺纹支撑杆（2）上通过螺纹安装有上压紧盘（6）和下压紧盘（7），在所述下压紧盘（7）与弹簧安装底座（4）之间安装有减震弹簧（8），在所述减震支杆（1）的第一光孔（13）内安装有第一连接件（9），在所述螺纹支撑杆（2）的第二光孔（13）内安装有第二连接件（10）。
2.根据权利要求1所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：所述减震支杆（1）包括圆柱形光杆（11）、安装在所述圆柱形光杆（11）下端的第一支撑耳（12），在所述第一支撑耳（12）上加工有第一光孔（13）。
3.根据权利要求2所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：所述螺纹支撑杆（2）包括圆柱形螺纹杆（21）、安装在所述圆柱形螺纹杆（21）上端的第二支撑耳（22），在所述第二支撑耳（22）上加工有第二光孔（13）。
4.根据权利要求3所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：所述垫盘（3）整体呈圆盘形结构，并在所述垫盘（3）的中间位置开设有通孔（31）。
5.根据权利要求4所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：所述弹簧安装底座（4）包括安装座本体（41），在所述安装座本体（41）上加工有安装孔（42），并在所述安装座本体（41）上加工有缺口（43）。
6.根据权利要求5所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：所述紧固件（5）上加工有螺纹孔（51），并在所述紧固件（5）的外表面加工有多个防滑槽（52）。
7.根据权利要求6所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：所述上压紧盘（6）包括防滑凸台A（61）、压紧螺纹孔B（62）。
8.根据权利要求7所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：所述下压紧盘（7）包括防滑凸台B（71）、压紧螺纹孔B（72）、连接环（73），所述上压紧盘（6）安装在所述下压紧盘（7）的连接环（73）上。
9.根据权利要求8所述的一种基于螺纹传动的减震器，其特征在于：第一连接件（9）和第二连接件（10）大小相同，且所述第一连接件（9）包括连接件杆（91）、安装在所述连接件杆（91）一端的挡板A（92）、安装在所述连接件杆（91）另一端的挡板B（93）。
CN201611064620.7A 2016-11-28 2016-11-28 一种基于螺纹传动的减震器 Pending CN106523587A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611064620.7A CN106523587A (zh) 2016-11-28 2016-11-28 一种基于螺纹传动的减震器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611064620.7A CN106523587A (zh) 2016-11-28 2016-11-28 一种基于螺纹传动的减震器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106523587A true CN106523587A (zh) 2017-03-22

Family

ID=58356738

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611064620.7A Pending CN106523587A (zh) 2016-11-28 2016-11-28 一种基于螺纹传动的减震器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106523587A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107131289A (zh) * 2017-05-10 2017-09-05 巢湖市聚源机械有限公司 一种具有高效防护的齿轮箱
CN107448532A (zh) * 2017-09-14 2017-12-08 浙江奥真电子科技有限公司 可调式弹簧缓冲机构
CN108479047A (zh) * 2017-03-29 2018-09-04 中山市元亨家居用品有限公司 一种具有减震功能的滑板架及选用这种滑板架的滑板车
CN111319438A (zh) * 2020-02-22 2020-06-23 苏州玖物互通智能科技有限公司 移动平台
CN112350233A (zh) * 2020-11-07 2021-02-09 郑如海 一种用于电力设备的减震型导线夹紧固定装置

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2474806Y (zh) * 2001-04-06 2002-01-30 肯旺车业(深圳)有限公司 可调节封闭式自行车后避震器
CN2859077Y (zh) * 2005-12-30 2007-01-17 天津大学 自行车用多股弹簧减振器
CN200958544Y (zh) * 2006-09-18 2007-10-10 欧晓 摩托车后减震器
CN201314354Y (zh) * 2008-12-09 2009-09-23 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 摩托车减震器外置减震弹簧调节装置
CN201521591U (zh) * 2009-11-10 2010-07-07 无锡尹麦科斯机车科技有限公司 可万向调节的摩托车后减震器
US20100252972A1 (en) * 2009-03-19 2010-10-07 Christopher Paul Cox Methods and apparatus for selective spring pre-load adjustment
CN201679899U (zh) * 2009-12-31 2010-12-22 三阳工业股份有限公司 预压可调式避震器
CN202971729U (zh) * 2012-11-16 2013-06-05 温岭市星火减震器有限公司 一种无级调节弹簧阻尼的摩托车减震器
CN103953673A (zh) * 2014-05-14 2014-07-30 于法周 一种静音型减震器
CN104033522A (zh) * 2014-05-21 2014-09-10 吴静 一种手调式钢结构件阻尼器
CN204041850U (zh) * 2014-09-05 2014-12-24 温州市泽瑞机车部件有限公司 摩托车减震器
CN204677669U (zh) * 2015-06-05 2015-09-30 台州齐力减震器有限公司 一种电动车减震器
CN206320234U (zh) * 2016-11-28 2017-07-11 桐城市湃腾机械设计有限公司 一种基于螺纹传动的减震器

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2474806Y (zh) * 2001-04-06 2002-01-30 肯旺车业(深圳)有限公司 可调节封闭式自行车后避震器
CN2859077Y (zh) * 2005-12-30 2007-01-17 天津大学 自行车用多股弹簧减振器
CN200958544Y (zh) * 2006-09-18 2007-10-10 欧晓 摩托车后减震器
CN201314354Y (zh) * 2008-12-09 2009-09-23 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 摩托车减震器外置减震弹簧调节装置
US20100252972A1 (en) * 2009-03-19 2010-10-07 Christopher Paul Cox Methods and apparatus for selective spring pre-load adjustment
CN201521591U (zh) * 2009-11-10 2010-07-07 无锡尹麦科斯机车科技有限公司 可万向调节的摩托车后减震器
CN201679899U (zh) * 2009-12-31 2010-12-22 三阳工业股份有限公司 预压可调式避震器
CN202971729U (zh) * 2012-11-16 2013-06-05 温岭市星火减震器有限公司 一种无级调节弹簧阻尼的摩托车减震器
CN103953673A (zh) * 2014-05-14 2014-07-30 于法周 一种静音型减震器
CN104033522A (zh) * 2014-05-21 2014-09-10 吴静 一种手调式钢结构件阻尼器
CN204041850U (zh) * 2014-09-05 2014-12-24 温州市泽瑞机车部件有限公司 摩托车减震器
CN204677669U (zh) * 2015-06-05 2015-09-30 台州齐力减震器有限公司 一种电动车减震器
CN206320234U (zh) * 2016-11-28 2017-07-11 桐城市湃腾机械设计有限公司 一种基于螺纹传动的减震器

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108479047A (zh) * 2017-03-29 2018-09-04 中山市元亨家居用品有限公司 一种具有减震功能的滑板架及选用这种滑板架的滑板车
CN107131289A (zh) * 2017-05-10 2017-09-05 巢湖市聚源机械有限公司 一种具有高效防护的齿轮箱
CN107448532A (zh) * 2017-09-14 2017-12-08 浙江奥真电子科技有限公司 可调式弹簧缓冲机构
CN111319438A (zh) * 2020-02-22 2020-06-23 苏州玖物互通智能科技有限公司 移动平台
CN112350233A (zh) * 2020-11-07 2021-02-09 郑如海 一种用于电力设备的减震型导线夹紧固定装置
CN112350233B (zh) * 2020-11-07 2021-12-03 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 一种用于电力设备的减震型导线夹紧固定装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106523587A (zh) 一种基于螺纹传动的减震器
CN106523324A (zh) 压缩机安装组件
CN205664308U (zh) 一种灯具安装底座
CN107072114A (zh) 一种用于电气工程的安全型电力柜
CN205601589U (zh) 一种汽车减震支架
CN102758759A (zh) 空气压缩机的悬置***
CN109578246A (zh) 压缩机减振装置、房车空调和房车
CN206320234U (zh) 一种基于螺纹传动的减震器
CN211951320U (zh) 一种便于安装的新能源汽车用减震装置
CN207213024U (zh) 一种外置加油隐藏式弹簧的减震器
CN209586624U (zh) 压缩机减振装置、房车空调和房车
CN205806323U (zh) 一种空压机减震结构
CN210371375U (zh) 一种***水泵与壳体的减震结构
CN208890549U (zh) 电机减震固定装置及冷桥结构
CN206826387U (zh) 一种发动机悬置装置
CN208074082U (zh) 一种电动车减震装置
CN103542512B (zh) 一种空调减震支架
CN210318293U (zh) 一种汽车钢板安装用减振支座
CN209262061U (zh) 汽车悬挂***减振轴承组件
CN206208482U (zh) 一种车灯振动试验用高谐振频率振动夹具
CN211231404U (zh) 一种汽车减震叉
CN208778556U (zh) 一种新能源汽车用减震器
CN209278386U (zh) 一种阀筒减震器
CN204784428U (zh) 一种橡胶减震器
CN102537861A (zh) 一种防振灯座以及灯具

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170322