CN106520285A - 发动机润滑油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机润滑油及其制备方法，该发动机润滑油中包括15～25重量份的复合剂，8～15重量份的粘指剂，65～75重量份的111类基础油，其中复合剂为润英联公司生产的D3314，粘指剂为润英联公司生产的SV151。本发明采用润英联公司生产的D3314为复合剂，该复合剂能够吸附在金属表面形成超强保护膜，减少金属摩擦给金属部件带来的磨损，能够提高发动机润滑油极压抗磨能力，防止外部水分乳化润滑油，减缓润滑油老化过程，防止发动机过热磨损，延长发动机使用寿命，具有12万公里超长换油里程，避免资源浪费，节省车辆换油费用。

Description

发动机润滑油及其制备方法
技术领域
本发明涉及发动机润滑领域，尤其涉及一种发动机润滑油及其制备方法。
背景技术
发动机润滑油，俗称“机油”，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、清洁、防锈防蚀、减震缓冲等作用。由于作为汽车心脏的发动机内部结构复杂，有许多相互摩擦运动的金属部件，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400～600℃。在这样恶劣的工况下面，有合适的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
目前，发动机润滑油主要是以一类、二类基础油，配用添加剂调配而成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。但是，现有的发动机润滑油的换油期短。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种发动机润滑油及其制备方法，该发动机润滑油具有较长的换油期。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种发动机润滑油，包括以下重量份数的原料：
复合剂 15～25份；
粘指剂 8～15份；
111类基础油 65～75份；
所述复合剂为润英联公司生产的D3314；
所述粘指剂为润英联公司生产的SV151。
优选地，所述111类基础油选自100N 111类基础油、250N 111类基础油和500N 111类基础油一种或多种。
优选地，所述111类基础油为100N 111类基础油和250N 111类基础油。
优选地，所述100N 111类基础油与所述250N 111类基础油的质量比为(24～28):(40～43)。
优选地，所述111类基础油为100N 111类基础油和500N 111类基础油。
优选地，所述100N 111类基础油与所述500N 111类基础油的质量比为(19～23)：(44～48)。
本发明还提供了上述发动机润滑油的制备方法，包括：
将复合剂、粘指剂和111类基础油混合，搅拌均匀，得到发动机润滑油。
本发明提供了一种发动机润滑油及其制备方法，该发动机润滑油中包括15～25重量份的复合剂，8～15重量份的粘指剂，65～75重量份的111类基础油，其中复合剂为润英联公司生产的D3314，粘指剂为润英联公司生产的SV151。本发明采用润英联公司生产的D3314为复合剂，该复合剂能够吸附在金属表面形成超强保护膜，减少金属摩擦给金属部件带来的磨损，能够提高发动机润滑油极压抗磨能力，防止外部水分乳化润滑油，减缓润滑油老化过程，防止发动机过热磨损，延长发动机使用寿命，具有12万公里超长换油里程，避免资源浪费，节省车辆换油费用。
具体实施方式
本发明公开了一种发动机润滑油及其制备方法，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。特别需要指出的是，所述类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本发明。本发明的方法及引用已经通过较佳实施例进行了描述，相关人员明显能在不脱离本发明内容、精神和范围内对本文所述的方法和应用进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本发明技术。
本发明提供了一种发动机润滑油，包括以下重量份数的原料：
复合剂 15～25份；
粘指剂 8～15份；
111类基础油 65～75份；
复合剂为润英联公司生产的D3314；
粘指剂为润英联公司生产的SV151。
本发明采用润英联公司生产的D3314为复合剂，该复合剂能够吸附在金属表面形成超强保护膜，减少金属摩擦给金属部件带来的磨损，能够提高发动机润滑油极压抗磨能力，防止外部水分乳化润滑油，减缓润滑油老化过程，防止发动机过热磨损，延长发动机使用寿命，具有12万公里超长换油里程，避免资源浪费，节省车辆换油费用。
在本发明中，复合剂的重量份数为15～25份；在本发明的实施例中，复合剂的重量份数为20～22份。
在本发明中，复合剂为润英联公司生产的D3314，该复合剂具有优异的碱中和、碱保持、酸控制和磨损控制性能。
在本发明中，粘指剂的重量份数为8～15份；在本发明的实施例中，粘指剂的重量份数为11～12份。
在本发明中，粘指剂为润英联公司生产的SV151，该粘指剂具有超强的粘度控制性能。
在本发明中，111类基础油的重量份数为65～75份；在本发明的实施例中，111类基础油的重量份数为67～70份。
在本发明的实施例中，111类基础油选自100N 111类基础油、250N 111类基础油和500N 111类基础油一种或多种；在本发明的其他实施例中，111类基础油选自100N 111类基础油、250N 111类基础油和500N 111类基础油两种；在另外的实施例中，111类基础油为100N 111类基础油和250N 111类基础油，或者111类基础油为100N 111类基础油和500N111类基础油。
在本发明的实施例中，当111类基础油为100N 111类基础油和250N 111类基础油时，100N 111类基础油与250N 111类基础油的质量比为(24～28):(40～43)。在本发明的其他实施例中，100N 111类基础油与250N 111类基础油的质量比为(25～26):(41～42)。
上述100N 111类基础油为芬兰neste公司Nexbase3043，250N 111类基础油为芬兰neste公司Nexbase3080。
在本发明的实施例中，当111类基础油为100N 111类基础油和500N 111类基础油时，100N 111类基础油与500N 111类基础油的质量比为(19～23)：(44～48)。在本发明的其他实施例中，100N 111类基础油与500N 111类基础油的质量比为(20～21)：(46～47)。
上述100N 111类基础油和500N 111类基础油为台湾台塑生产的基础油。
本发明还提供了一种发动机润滑油的制备方法，包括：
将复合剂、粘指剂和111类基础油混合，搅拌均匀，得到发动机润滑油。
采用上述制备方法制备得到的发动机润滑油，能够防止发动机过热磨损，延长发动机使用寿命，具有12万公里超长换油里程，避免资源浪费，节省车辆换油费用。
为了进一步说明本发明，以下结合实施例对本发明提供的一种发动机润滑油及其制备方法进行详细描述。
以下实施例中所用的原料均为市售。
实施例1
一种发动机润滑油，包括25重量份的润英联公司生产的D3314，15重量份的润英联公司生产的SV151，75重量份的111类基础油。检测本实施例发动机润滑油的性能，检测结果如表1所示。
实施例2
一种发动机润滑油，包括15重量份的润英联公司生产的D3314，8重量份的润英联公司生产的SV151，25重量份的芬兰neste公司Nexbase3043，40重量份的芬兰neste公司Nexbase3080。检测本实施例发动机润滑油的性能，检测结果如表1所示。
实施例3
一种发动机润滑油，包括20重量份的润英联公司生产的D3314，11重量份的润英联公司生产的SV151，23重量份的台湾台塑生产的基础油150N，47重量份的台湾台塑生产的基础油500N。检测本实施例发动机润滑油的性能，检测结果如表1所示。
实施例4
一种发动机润滑油，包括22重量份的润英联公司生产的D3314，12重量份的润英联公司生产的SV151，21重量份的台湾台塑生产的基础油150N，46.3重量份的台湾台塑生产的基础油500N。检测本实施例发动机润滑油的性能，检测结果如表1所示。
实施例5
一种发动机润滑油，包括20.9重量份的润英联公司生产的D3314，11.8重量份的润英联公司生产的SV151，25.9重量份的芬兰neste公司Nexbase3043，41.4重量份的芬兰neste公司Nexbase3080。检测本实施例发动机润滑油的性能，检测结果如表1所示。
表1为实施例1～5制备的发动机润滑油性能指标
由表1可以看出，本实施例1～5制备的发动机润滑油具有良好的低温流动性和良好的低温启动性能。
再对实施例1～5制备得到的发动机润滑油进行12万公里行车试验检测，车辆信息参见表2，检测结果见表3；并将实施例5的发动机润滑油进行12万公里行车试验后，将发动机拆机，拆卸结果见附图1。
表2行车试验的车辆信息
车辆品牌 ScaniaR420LB长途运输卡车
发动机型号 DC12-14
发动机结构 直列6缸，欧111排放
马力 420BHP
工作载重 60吨
排量 12L
表3实施例1～5制备的发动机润滑油的行车12万公里试验测试结果
注：标准为GB/T7607-2010柴油机CH-4换油指标。
由表3可以看出，12万公里行车试验后，发动机润滑油的粘度变化在14.5％～20％之间，表明本实施例1～5制备得到的发动机润滑油具有超强的粘度控制性能、抗氧化性能和烟炱控制性能；碱值下降率均在20～30％之间，表明，本实施例1～5制备得到的发动机润滑油具有优异的碱值中和能力和碱值保持能力；酸值在1～2之间，表明本实施例1～5制备得到的发动机润滑油具有优异的酸值控制能力；铁、铜、铅三个元素远小于国家换油标准，说明本实施例1～5制备得到的发动机润滑油具有优异的抗磨损能力。
由图1可知，发动机拆机后的各部件均没有明显的磨损迹象，并且发动机性能均正常，说明本发明的发动机润滑油具有优异的抗磨损能力，能够保证发动机在行驶12万公里后仍能够保证发动机正常运行。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种发动机润滑油，其特征在于，包括以下重量份数的原料：
复合剂 15～25份；
粘指剂 8～15份；
111类基础油 65～75份；
所述复合剂为润英联公司生产的D3314；
所述粘指剂为润英联公司生产的SV151。
2.根据权利要求1所述的发动机润滑油，其特征在于，所述111类基础油选自100N 111类基础油、250N 111类基础油和500N 111类基础油一种或多种。
3.根据权利要求2所述的发动机润滑油，其特征在于，所述111类基础油为100N 111类基础油和250N 111类基础油。
4.根据权利要求3所述的发动机润滑油，其特征在于，所述100N 111类基础油与所述250N 111类基础油的质量比为(24～28):(40～43)。
5.根据权利要求2所述的发动机润滑油，其特征在于，所述111类基础油为100N 111类基础油和500N 111类基础油。
6.根据权利要求5所述的发动机润滑油，其特征在于，所述100N 111类基础油与所述500N 111类基础油的质量比为(19～23)：(44～48)。
7.一种如权利要求1所述的发动机润滑油的制备方法，其特征在于，包括：
将复合剂、粘指剂和111类基础油混合，搅拌均匀，得到发动机润滑油。
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