CN106494267A - 可调节式座椅总成 - Google Patents
可调节式座椅总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106494267A CN106494267A CN201610801530.5A CN201610801530A CN106494267A CN 106494267 A CN106494267 A CN 106494267A CN 201610801530 A CN201610801530 A CN 201610801530A CN 106494267 A CN106494267 A CN 106494267A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- lifting
- arc
- lifting cylinder
- shaped recliner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 10
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 4
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 3
- 229910001350 4130 steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 2
- 229910001250 2024 aluminium alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000755 6061-T6 aluminium alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
- B64D11/064—Adjustable inclination or position of seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/12—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable and tiltable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
- B60N2/163—Slides only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1695—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable with simultaneous height and inclination adjustment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0689—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats specially adapted for pilots
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0696—Means for fastening seats to floors, e.g. to floor rails
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2002/0204—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement
- B60N2002/0216—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement the seat or seat part turning about or moving along a transversal axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
- B60N2002/952—Positioning and locking mechanisms characterised by details of the locking system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Accommodation For Nursing Or Treatment Tables (AREA)
Abstract
一种用于可调节式座椅总成的座椅调节机构包括：弧形倾斜柱体；升降柱体；第一倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述升降柱体并且可滑动地接合至所述倾斜柱体，用于使所述升降柱体在多个倾斜位置之间移动；以及第一升降滑块，其可滑动地接合至所述升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置在多个升降位置之间移动。所述滑块、所述升降柱体、所述倾斜柱体和横向撑条可由不同材料制成和/或容易地用可替代部件替换。
Description
技术领域
本公开涉及了一种可调节式座椅总成，并且更具体地涉及所述总成的具有可拆卸的组件的座椅调节机构。
背景技术
传统可调节式座椅总成用于广泛应用，包括汽车和航空应用。座椅总成可关节运动的方式是取决于包装要求以及乘员特定需求。许多座椅总成在制造或维护方面是麻烦、笨重、昂贵的，在应用上受到限制，并且/或者难以操作，并且还有其他缺点。期望的是可连续调节的座椅总成改进形式。
发明内容
一种根据本公开的一个非限制性实施方案的座椅调节机构包括：弧形倾斜柱体；升降柱体；第一倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述升降柱体并且可滑动地接合至所述倾斜柱体，用于使所述升降柱体在多个倾斜位置之间移动；以及第一升降滑块，其可滑动地接合至所述升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置在多个升降位置之间移动。
除了前述实施方案之外，所述倾斜柱体沿着中心线延伸、具有恒定半径，并且所述第一倾斜滑块中的孔眼以所述中心线为中心并且沿着所述中心线共同延伸。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述机构包括第二倾斜滑块，其沿所述弧形倾斜柱体与所述第一倾斜滑块间隔开，其中所述第二倾斜滑块中的孔眼以所述中心线为中心并沿所述中心线共同延伸。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述机构包括第一分度特征，其承载在所述第一倾斜滑块与所述弧形倾斜柱体之间，用于将所述升降柱体定位于所述多个倾斜位置中的任一个中。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述第一分度特征包括：销，其可移动地通过所述第一倾斜滑块支撑；以及多个孔，其在所述倾斜柱体中并沿所述倾斜柱体间隔开，用于所述销的所选择的接纳，并且其中每一个孔与所述多个倾斜位置中的受尊重一个相关联。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述机构包括第二分度特征，其承载在所述第一倾斜滑块与所述升降柱体之间，用于将所述第一升降滑块定位于所述多个倾斜位置中的任一个中。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述第二分度特征包括：销，其可移动地通过所述第一升降滑块支撑；以及多个孔，其在所述升降柱体中并沿所述升降柱体间隔开，用于所述销的所选择的接纳，并且其中每一个孔与所述多个升降位置中的受尊重一个相关联。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述机构包括：第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述弧形倾斜柱体间隔开；第二升降柱体，其在侧向上与所述升降柱体间隔开；第三倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述第二升降柱体并且可滑动地接合至所述第二弧形倾斜柱体，用于使所述第二升降柱体在所述多个倾斜位置之间移动；以及横向撑条，其可拆卸地接合在所述第一倾斜滑块与所述第三倾斜滑块之间，用于进行稳定。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述机构包括：第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述弧形倾斜柱体间隔开；第二升降柱体，其在侧向上与所述升降柱体间隔开；第三倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述第二升降柱体并且可滑动地接合至所述第二弧形倾斜柱体，用于使所述第二升降柱体在所述多个倾斜位置之间移动；第三分度特征，其承载在所述第三倾斜滑块与所述第二弧形倾斜柱体之间，用于将所述第二升降柱体定位于所述多个倾斜位置中的任一个中；以及同步杆，其通过所述第一倾斜滑块和所述第三倾斜滑块支撑，并且可操作地接合至所述第一分度特征和所述第三分度特征。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述机构包括：第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述弧形倾斜柱体间隔开；第二升降柱体，其在侧向上与所述升降柱体间隔开；第二升降滑块，其可滑动地接合至所述第二升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置在所述多个升降位置之间移动；第四分度特征，其承载在所述第二升降滑块与所述第二升降柱体之间，用于将所述升降柱体定位于所述多个升降位置中的任一个中；以及同步杆，其通过所述第一升降滑块和所述第二升降滑块支撑，并且可操作地接合至所述第二分度特征和所述第四分度特征。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述倾斜滑块和所述升降滑块每一个均包括防摩擦的套管。
一种根据另一非限制性实施方案的可调节式座椅总成包括座椅调节机构，其包括：弧形倾斜柱体；升降柱体；第一倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述升降柱体并且可滑动地接合至所述倾斜柱体，用于使所述升降柱体在多个倾斜位置之间移动；以及第一升降滑块，其可滑动地接合至所述升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置在多个升降位置之间移动；斗式座椅，其可拆卸地接合至所述第一升降滑块，用于在所述多个升降位置与所述多个倾斜位置之间移动；以及基部，其被构造并布置来前后移动，其中所述弧形倾斜柱体可拆卸地接合至所述基部，并且随着所述基部前后移动。
除了前述实施方案之外，所述总成是直升飞机座椅总成。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述升降柱体在所述多个倾斜位置之间的移动在弧形方向上，并且所述第一升降滑块在所述多个升降位置之间的移动在线性升降方向上，其大体上相切于所述弧形方向。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述基部的前后移动在第三方向上，其横向于所述弧形方向和所述升降方向。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述座椅调节机构包括：第一分度特征，其承载在所述第一倾斜滑块与所述弧形倾斜柱体之间，用于将所述升降柱体定位于所述多个倾斜位置中的任一个中；以及第二分度特征，其承载在所述第一升降滑块与所述升降柱体之间，用于将所述升降柱体定位于所述多个升降位置中的任一个中。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述座椅调节机构包括：第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述弧形倾斜柱体间隔开；第二升降柱体，其在侧向上与所述升降柱体间隔开；第三倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述第二升降柱体并且可滑动地接合至所述第二弧形倾斜柱体，用于使所述第二升降柱体在所述多个倾斜位置之间移动；横向撑条，其可拆卸地接合在所述第一倾斜滑块与所述第三倾斜滑块之间，用于进行稳定；第三分度特征，其承载在所述第三倾斜滑块与所述第二弧形倾斜柱体之间，用于将所述第二升降柱体定位于所述多个倾斜位置中的任一个中；以及同步杆，其可移除地通过所述第一倾斜滑块和所述第三倾斜滑块支撑，并且可操作地接合至所述第一分度特征和所述第三分度特征。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述滑块、所述升降柱体、所述倾斜柱体和所述横向撑条全都是由不同材料制成。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述座椅调节机构包括：第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述弧形倾斜柱体间隔开；第二升降柱体，其在侧向上与所述升降柱体间隔开；第二升降滑块，其可滑动地接合至所述第二升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置在所述多个升降位置之间移动；第四分度特征，其承载在所述第二升降滑块与所述第二升降柱体之间，用于将所述升降柱体定位于所述多个升降位置中的任一个中；以及同步杆，其通过所述第一升降滑块和所述第二升降滑块支撑，并且可操作地接合至所述第二分度特征和所述第四分度特征。
在其可替代方案中或除了其之外，在前述实施方案中，所述倾斜柱体是由4130钢制成，所述升降柱体是由4340钢制成，并且所述倾斜滑块和所述升降滑块是由2024-T351铝制成。
除非另外明确表明，否则前述特征和元件可非排他地组合成各种组合。根据以下描述以及附图，这些特征和元件及其操作将会变得显而易见。然而，应当理解，以下描述以及附图旨在在本质上是示例性而非限制性的。
附图说明
本领域的技术人员将从以下对所公开的非限制性实施方案的详细说明清楚各种特征。随附于详细描述的附图简述如下：
图1是作为本公开的非限制性示例实施方案的可调节式座椅总成的分解透视图；
图2是该总成的座椅调节机构的透视图；
图3是沿图2的箭头3-3截得的该机构的倾斜滑块的横截面；
图4是沿图2的箭头4-4截得的该机构的升降滑块的横截面；
图5是该机构的倾斜分度特征的分解透视图；
图6是该机构的升降分度特征的分解透视图；
图7是处于倾斜中间位置和下降位置的机构的侧视图；
图8是处于倾斜中间位置和上升位置的机构的侧视图；
图9是处于向下倾斜位置和下降位置的机构的侧视图；以及
图10是处于向下倾斜位置和上升位置的机构的侧视图。
具体实施方式
参考图1，可调节式座椅总成20的示例实施方案可以包括基部22、斗式座椅24和位于这两者之间的铰接式座椅调节机构26。总成20的应用的非限制性实例可为用于直升飞机的驾驶员。然而，座椅总成20的另外应用可以包括汽车、船舶、飞机和其他应用。
座椅总成20的基部22可以大体上为罩壳，所述罩壳连同斗式座椅24基本围住座椅调节机构26。基部22可以包括底部面板28、相对侧部面板30、32和背部面板34。侧部面板30、32的前缘33的轮廓可以大体上设定为紧密地装配至斗式座椅24，同时允许经由座椅调节机构26对座椅的调节。基部22可进一步具有轨道36，所述轨道接合在例如直升飞机或其他车辆的底板与底部面板28之间，从而促成基板22（以及连接的调节机构26和斗式座椅24）在方向38上前后移动。座椅乘员可经由传统杠杆和接合装置（未示出）沿方向38来移动和调节基部22。
参考图1和图2，在一个实施方案中，斗式座椅24通常可形成为具有底部部分40和背部部分42的单件，所述背部部分基本从底部部分40的后缘向上突出。所示座椅调节机构26包括：两个倾斜柱体44A、44B，这两倾斜柱体可以是细长的，并且在侧向上彼此间隔开；两个升降柱体46A、46B，这两升降柱体可以是细长的，并且在侧向上彼此间隔开；两个连接器装配件48A、48B；四个倾斜滑块50A、50B、50C、50D；四个升降滑块52A、52B、52C、52D；倾斜同步杆54；升降同步杆56；以及两个横向撑条58A、58B。当然，也可包括另外柱体、块、杆和撑条。倾斜柱体44A、44B可为管形和弧形的，从而至少部分地沿相应弯曲中心线60延伸，各自具有恒定或一致的曲率半径（参见图3中的箭头R）。一般来说，两个倾斜柱体44A、44B的凹侧可基本上面向前方（例如，在车辆的向前方向上）。升降柱体46A、46B可为管形并基本沿相应中心线62延伸。中心线60、62大体上平行于彼此，并且沿中心线62的运动可基本切向于沿中心线60的运动。
连接器装配件48A、48B促成座椅调节机构26可拆卸地且刚性连接至基部22。每一个装配件48A、48B可以包括用于将装配件可拆卸地连接至相应倾斜柱体44A、44B的下端的第一紧固件64以及用于将装配件可拆卸地连接至基部22的相应侧部30、32的第二紧固件66。作为一个非限制性实例，这样的紧固件可以包括***穿过位于装配件、柱体和基部侧面中的孔的带螺纹的螺栓。
参考图2和图3，倾斜滑块50A、50B、50C、50D可滑动地接合至各自倾斜柱体44A、44B，并刚性接合至相应升降柱体46A、46B。每一个倾斜滑块可包括防摩擦的套管68，其大体上限定了贯通每一个倾斜滑块50A、50B、50C、50D的孔眼70的边界。孔眼70基本以中心线60为中心，从而具有弧形形状。倾斜柱体44A延伸穿过块50A、50C的孔眼70，并且倾斜柱体44B延伸穿过块50B、50C的孔眼70。为了结构的完整性以及平滑行进，块50A相对于中心线60与块50C在轴向上间隔开，并且块50B相对于中心线60与块50D在轴向上间隔开。块50A、50B被刚性附接至横向撑条58A并经由所述横向撑条来互连，并且块50C、50D被刚性附接至横向撑条58B并经由所述横向撑条来互连。
倾斜滑块50A、50B促成以下情况中的一个或多者：滑动地附接至相应倾斜柱体44A、44B；可拆卸地且刚性接合至横向撑条58A；以及可拆卸地且刚性接合至相应升降柱体46A、46B。类似地，倾斜滑块50C、50D促成以下情况中的一个或多者：滑动地附接至相应倾斜柱体44A、44B；可拆卸地且刚性接合至横向撑条58B；以及可拆卸地且刚性接合至相应升降柱体46A、46B。每一个倾斜滑块50A、50B、50C、50D可以包括用于将它们可拆卸地连接至相应升降柱体46A、46B的第一紧固件72（另外参见图6）以及用于将它们可拆卸地连接至相应撑条58A、58B的第二紧固件74。作为一个非限制性实例，这样的紧固件可以包括***穿过位于块、柱体和撑条中的分度孔的带螺纹的螺栓。
参考图2和图4，升降滑块52A、52B、52C、52D可滑动地接合至相应升降柱体46A、46B，并刚性接合至斗式座椅24的背部部分42。每一个升降滑块可以包括防摩擦的套管76，所述防摩擦的套管大体上限定了贯通每一个升降滑块的孔眼78的边界。孔眼78基本以中心线62为中心，从而具有基本上圆柱形且轴向线性的形状。升降柱体46A延伸穿过块52A、52C的孔眼78，并且升降柱体46B延伸穿过块52B、52D的孔眼78。为了结构的完整性以及平滑行进，块52A沿中心线62与块52C在轴向上间隔开，并且块52B沿中心线62与块52D在轴向上间隔开。
升降滑块52A、52B促成滑动地附接至相应升降柱体46A、46B，并且可拆卸地且刚性接合斗式座椅24的背部部分42。每一个升降滑块52A、52B、52C、52D可以包括用于将块可拆卸地连接至斗式座椅24的至少一个紧固件80。作为一个非限制性实例，这样的紧固件可以包括***穿过位于块中的孔并进入位于斗式座椅24的背部部分42的背侧中的带螺纹孔的带螺纹的螺杆。
在操作中，座椅调节机构26提供两个程度运动。第一个是斗式座椅24的枢转运动，在倾斜滑块50A、50B、50C、50D在弧形或弯曲的方向上（参见图2中的箭头84）沿弯曲倾斜柱体44A、44B滑动时，斗式座椅大体上围绕于中心点82（参见图3）枢转。第二程度运动使斗式座椅24在基本上线性的方向上（参见图2中的箭头86）来移动，所述基本上线性的方向大体上切向于方向84并且可为基本上竖直的。在方向86上的运动通过沿基本上笔直的升降柱体46A、46B滑动的升降滑块52A、52B、52C、52D促成。
参考图2以及图5-6，座椅调节机构26可还包括：两个倾斜分度特征88，这两倾斜分度特征可由相应倾斜滑块50A、50B和倾斜柱体44A、44B承载和/或整合到它们中；以及两个升降分度特征90，这两倾斜分度特征整合到它们相应升降滑块52A、52B和升降柱体46A、46B中。每一个分度特征88、90可以包括销92，销由弹簧94偏置到相应倾斜柱体44A、44B和升降柱体46A、46B的所选孔96中。
倾斜同步杆54通过相应倾斜滑块50A、50B可旋转地支撑在相对两端处，并可操作地附接至相应分度特征88。这种可操作的附接可由每一个分度特征88的支架或凸轮95促成，该支架或凸轮从杆54的相应端部径向向外突出。支架95至杆54的附接可为可经由传统紧固构件拆卸的。类似地，升降同步杆56通过相应升降滑块52A、52B可旋转地支撑在相对两端处，并可操作地附接至相应分度特征90。这种可操作的附接可由还可用于分度特征90的支架或凸轮95促成，该支架或凸轮从杆56的相应端部径向向外突出。支架95至杆56的附接可为可经由传统紧固构件拆卸的。
参考图7至10，座椅调节机构26适于移动通过多个倾斜位置，同时任何预选升降位置保持相同；并且可以移动通过多个升降位置，同时任何预选倾斜位置保持相同。如图7最佳示出，机构26可调节至倾斜中间位置100和下降位置102。如图8最佳示出，机构26可调节至倾斜中间位置100和上升位置104。如图9最佳示出，机构26可调节至向下倾斜位置106和下降位置102。如图10最佳示出，机构26可调节至向下倾斜位置106和上升位置104。
作为一个非限制性实例，并在操作期间，当倾斜柱体处于中立位置100时，升降柱体46A可与垂线（参见图7中的箭头108）相距约8度。沿中心线62并在方向86上来进行的升降行进范围可为约5英寸（12.7 cm），该值具有约0.5英寸（1.3 cm）的可选调节增量。调节增量大体上由升降柱体46A、46B中间隔开的孔96指定。沿弯曲中心线60并在方向84上的倾斜行进范围按约4个等同且可选的增量可为约15度，如由倾斜柱体44A、44B中间隔开的孔96指定。
当选择特定倾斜位置时，杠杆（未示出）可被致动，以使倾斜同步杆54在第一方向上旋转，这继而又同时将分度特征88的销92（抵着弹簧94的偏置力）驱动出倾斜柱体44A、44B中的孔96。随后，斗式座椅24可以围绕中心点82（参见图3）倾斜，从而致使倾斜滑块50A、50B、50C、50D沿相应倾斜柱体44A、44B来滑动。当达到期望倾斜位置时，松开杠杆，并且弹簧94的偏置力在销92进入最近孔96以锁定于所选倾斜位置时，可使同步杆54在相对方向上旋转。
当选择特定升降位置时，杠杆（未示出）可被致动，以使升降同步杆56在第一方向上旋转，这继而又同时将分度特征90的销92（抵着弹簧94的偏置力）驱动出升降柱体46A、46B中的孔96。随后，斗式座椅24可以升降（即，基本上下移动）倾斜，从而致使升降滑块52A、52B、52C、52D沿相应升降柱体46A、46B来滑动。当达到期望升降位置时，松开杠杆，并且弹簧94的偏置力在销92进入最近孔96以锁定于所选升降位置时，可使同步杆56在相对方向上旋转。
如上所述，与此类座椅机构应用中的更传统的焊接技术相反，倾斜滑块50A、50B、50C、50D、升降滑块52A、52B、52C、52D和连接器装配件48A、48B全都能可拆卸地接合至相邻组件。这个拆卸特征实现子组件的可互换性，以便适应具体应用，允许使用在焊接应用中不可能使用的不同金属，并且简化维护程序和成本。
例如，当期望不同斗式座椅时，轮廓可设定为装配在斗式座椅24的背部部分42上并进一步支撑该背部部分的横向撑条58A、58B可容易地互换，而不替换整个座椅调节机构26。另外，倾斜滑块和升降滑块可由较轻材料如铝制成，而相邻组件或结构支撑框架由钢制成。在一个实例中，倾斜柱体44A、44B可由4130钢制成，升降柱体46A、46B可由4340钢制成，滑块50A-50D、52A-52D可由2024-T351铝制成，横向撑条58A、58B可由2024铝制成，并且同步杆54、56可由6061-T6铝制成。
虽然本公开已参考示例实施方案进行描述，但本领域的技术人员将理解，在不背离本公开的精神和范围的情况下，可作出各种改变并且可用等效形式进行替代。另外，在不背离本公开的基本范围的情况下，可以应用各种修改以使具体情况、应用和/或材料适应本公开的教义。因此，本公开不限于本文所公开的具体实例，而是包括落在随附权利要求书的范围内的所有实施方案。
Claims (15)
1.一种座椅调节机构，其包括：
第一弧形倾斜柱体；
第一升降柱体；
第一倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述第一升降柱体并且可滑动地接合至所述第一弧形倾斜柱体，用于使所述第一升降柱体相对于所述第一弧形倾斜柱体在多个倾斜位置之间移动；以及
第一升降滑块，其可滑动地接合至所述第一升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置沿所述第一升降柱体在多个升降位置之间移动。
2.如权利要求1所述的座椅调节机构，其中所述第一弧形倾斜柱体沿着中心线延伸、具有恒定半径，并且所述第一倾斜滑块中的孔眼以所述中心线为中心并沿所述中心线共同延伸。
3.如权利要求2所述的座椅调节机构，其还包括：
第二倾斜滑块，其沿所述第一弧形倾斜柱体与所述第一倾斜滑块间隔开，其中所述第二倾斜滑块中的孔眼以所述中心线为中心并沿所述中心线共同延伸。
4.如权利要求1所述的座椅调节机构，其还包括：
第一分度特征，其承载在所述第一倾斜滑块与所述第一弧形倾斜柱体之间，用于将所述第一升降柱体定位于所述多个倾斜位置中的任一个中。
5.如权利要求4所述的座椅调节机构，其中所述第一分度特征包括：销，其可移动地通过所述第一倾斜滑块支撑；以及多个孔，其在所述第一弧形倾斜柱体中并沿所述第一弧形倾斜柱体间隔开，用于所述销的所选择的接纳，并且其中每一个孔与所述多个倾斜位置中的受尊重一个相关联。
6.如权利要求4所述的座椅调节机构，其还包括：
第二分度特征，其承载在所述第一升降滑块与所述第一升降柱体之间，用于将所述第一升降滑块定位于所述多个升降位置中的任一个中。
7.如权利要求6所述的座椅调节机构，其中所述第二分度特征包括：销，其可移动地通过所述第一升降滑块支撑；以及多个孔，其在所述第一升降柱体中并沿所述第一升降柱体间隔开，用于所述销的所选择的接纳，并且其中每一个孔与所述多个升降位置中的受尊重一个相关联。
8.如权利要求4所述的座椅调节机构，其还包括：
第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述第一弧形倾斜柱体间隔开；
第二升降柱体，其在侧向上与所述第一升降柱体间隔开；
第三倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述第二升降柱体并且可滑动地接合至所述第二弧形倾斜柱体，用于使所述第二升降柱体在所述多个倾斜位置之间移动；以及
横向撑条，其可拆卸地接合在所述第一倾斜滑块与所述第三倾斜滑块之间，用于稳定所述第一弧形倾斜柱体和所述第二弧形倾斜柱体。
9.如权利要求4所述的座椅调节机构，其还包括：
第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述第一弧形倾斜柱体间隔开；
第二升降柱体，其在侧向上与所述第一升降柱体间隔开；
第三倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述第二升降柱体并且可滑动地接合至所述第二弧形倾斜柱体，用于使所述第二升降柱体在所述多个倾斜位置之间移动；
第三分度特征，其承载在所述第三倾斜滑块与所述第二弧形倾斜柱体之间，用于将所述第二升降柱体定位于所述多个倾斜位置中的任一个中；以及
同步杆，其通过所述第一倾斜滑块和所述第三倾斜滑块支撑，并且可操作地接合至所述第一分度特征和所述第三分度特征。
10.如权利要求4所述的座椅调节机构，其还包括：
第二弧形倾斜柱体，其在侧向上与所述第一弧形倾斜柱体间隔开；
第二升降柱体，其在侧向上与所述第一升降柱体间隔开；
第二升降滑块，其可滑动地接合至所述第二升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置在所述多个升降位置之间移动；
第四分度特征，其承载在所述第二升降滑块与所述第二升降柱体之间，用于将所述第二升降滑块定位于所述多个升降位置中的任一个中；以及
同步杆，所述同步杆通过所述第一升降滑块和所述第二升降滑块支撑，并且可操作地接合至所述第二分度特征和所述第四分度特征。
11.如权利要求1所述的座椅调节机构，其中所述倾斜滑块和所述升降滑块每一个均包括防摩擦的套管。
12.一种可调节式座椅总成，其包括：
座椅调节机构，其包括：第一弧形倾斜柱体；第一升降柱体；第一倾斜滑块，其可拆卸地接合至所述第一升降柱体并且可滑动地接合至所述第一弧形倾斜柱体，用于使所述第一升降柱体在多个倾斜位置之间移动；以及第一升降滑块，其可滑动地接合至所述第一升降柱体，用于独立于所述多个倾斜位置在多个升降位置之间移动；
斗式座椅，其可拆卸地接合至所述第一升降滑块，用于在所述多个升降位置与所述多个倾斜位置之间移动；以及
基部，其被构造和布置来前后移动，其中所述第一弧形倾斜柱体可拆卸地接合至所述基部，并且随着所述基部前后移动。
13.如权利要求12所述的可调节式座椅总成，其中所述总成是直升飞机座椅总成。
14.如权利要求12所述的可调节式座椅总成，其中所述第一升降柱体在所述多个倾斜位置之间的移动在弧形方向上，并且所述第一升降滑块在所述多个升降位置之间的移动在线性升降方向上，其大体上相切于所述弧形方向。
15.如权利要求14所述的可调节式座椅总成，其中所述基部的前后移动在第三方向上，其横向于所述弧形方向和所述升降方向。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/844,091 US9745066B2 (en) | 2015-09-03 | 2015-09-03 | Adjustable seat assembly |
| US14/844091 | 2015-09-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106494267A true CN106494267A (zh) | 2017-03-15 |
| CN106494267B CN106494267B (zh) | 2020-05-29 |
Family
ID=56883629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610801530.5A Active CN106494267B (zh) | 2015-09-03 | 2016-09-05 | 可调节式座椅总成 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9745066B2 (zh) |
| EP (1) | EP3138726B1 (zh) |
| CN (1) | CN106494267B (zh) |
| BR (1) | BR102016020386B1 (zh) |
| CA (1) | CA2941049C (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839550A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-03-27 | 航宇救生装备有限公司 | 一种快速拆卸***防护座椅 |
| CN110641709A (zh) * | 2019-10-14 | 2020-01-03 | 湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司 | 一种高密度布局下的飞机旅客座椅 |
| CN110682836A (zh) * | 2019-10-09 | 2020-01-14 | 马瑞 | 一种轿车副驾驶福祉座椅 |
| CN111000391A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-04-14 | 北京电子工程总体研究所 | 一种受力点可配置的分布式椅面 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2571471B (en) * | 2019-02-18 | 2020-02-19 | Jeff Gosling Hand Controls Ltd | Transfer seat |
| EP4212377A1 (en) * | 2022-01-11 | 2023-07-19 | Hyundai Mobis Co., Ltd. | System for controlling media play |
| WO2023147532A2 (en) * | 2022-01-28 | 2023-08-03 | Britax Child Safety, Inc. | Child restraint system with posture fit mechanism |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3985388A (en) * | 1975-08-11 | 1976-10-12 | Uop Inc. | Vertically adjustable seat with energy absorbing means |
| JP2004507400A (ja) * | 2000-09-01 | 2004-03-11 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | 車両シート調整装置 |
| CN101462506A (zh) * | 2007-12-18 | 2009-06-24 | 现代自动车株式会社 | 用于锁定车辆的双重折叠座椅的装置 |
| DE202011001375U1 (de) * | 2011-01-12 | 2011-03-17 | Sato Office Gmbh | Sitz mit einer Sitzplatte und einer Rückenlehne |
| WO2013017633A1 (de) * | 2011-08-01 | 2013-02-07 | C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg | Schienenführung für eine längsverstellung eines kraftfahrzeugsitzes und verfahren zur herstellung einer derartigen schienenführung |
| CN103448575A (zh) * | 2012-05-30 | 2013-12-18 | 党庆风 | 自动测量和记忆功能的汽车自动座椅*** |
| US20140361592A1 (en) * | 2013-06-10 | 2014-12-11 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Vehicle seat |
| CN104260646A (zh) * | 2014-10-13 | 2015-01-07 | 长沙中联消防机械有限公司 | 用于座椅的角度调节机构、座椅以及高空作业车 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2153763A (en) * | 1936-12-29 | 1939-04-11 | Kuhler Otto | Adjustable seat |
| US2313023A (en) | 1937-09-07 | 1943-03-02 | Ruegger Andre | Tiltable seat |
| US4150805A (en) * | 1976-10-20 | 1979-04-24 | Ara, Inc. | Crash survivable seat |
| JPS5628714A (en) * | 1979-08-20 | 1981-03-20 | Tokico Ltd | Locking chair |
| US4423848A (en) * | 1980-10-01 | 1984-01-03 | Ara, Inc. | Crashworthy helicopter seat |
| DE3744365C3 (de) | 1987-12-29 | 1994-04-14 | Roeder Gmbh | Stuhl, insbesondere Arbeits- oder Bürostuhl |
| US5108149A (en) * | 1989-11-14 | 1992-04-28 | Center For Design Research And Development N.V | Adjustable seating |
| US5582460A (en) | 1993-06-11 | 1996-12-10 | Hon Industries Inc. | Pivotable and height-adjustable chair back rest assembly and blow-molded back rest therefor |
| IL109446A (en) * | 1994-04-26 | 1999-09-22 | Israel Aircraft Ind Ltd | Vehicle seat |
| US6378943B1 (en) | 1999-03-26 | 2002-04-30 | Northfield Metal Products Ltd. | Chair tilt lock mechanisms |
| US6709058B1 (en) | 1999-04-09 | 2004-03-23 | Humanscale Corp. | Ergonomic chair |
| US6523898B1 (en) | 1999-06-17 | 2003-02-25 | Steelcase Development Corporation | Chair construction |
| US7007965B2 (en) * | 2003-03-31 | 2006-03-07 | Sunrise Medical Hhg Inc. | Center-of-gravity tilt-in-space wheelchair |
| US7008015B2 (en) * | 2003-12-16 | 2006-03-07 | Eric Bischoff | Seat suspension assembly |
| DE102004045388B4 (de) * | 2004-09-18 | 2006-10-19 | Otto Bock Healthcare Gmbh | Fahrzeug mit in der Neigung verstellbarem Fahrersitz |
| FR2885350B1 (fr) * | 2005-05-03 | 2008-12-05 | Comm Materiel Aeronautiquesicm | Siege d'aeronef de securite |
| ES2491227T3 (es) * | 2007-08-13 | 2014-09-05 | General Dynamics European Land Systems - Mowag Gmbh | Sistema de protección |
| WO2010080638A1 (en) * | 2008-12-18 | 2010-07-15 | Invacare Corporation | Wheelchair |
| FR2950607B1 (fr) * | 2009-09-30 | 2011-08-26 | Eurocopter France | Siege pour appareils volants motorises, integrant des moyens de protection du passager en cas de crash |
| FR3013644B1 (fr) * | 2013-11-27 | 2016-01-22 | Eads Sogerma | Siege baquet a cinematique evolutive |
-
2015
- 2015-09-03 US US14/844,091 patent/US9745066B2/en active Active
-
2016
- 2016-09-02 BR BR102016020386-4A patent/BR102016020386B1/pt active IP Right Grant
- 2016-09-02 CA CA2941049A patent/CA2941049C/en active Active
- 2016-09-05 CN CN201610801530.5A patent/CN106494267B/zh active Active
- 2016-09-05 EP EP16187281.7A patent/EP3138726B1/en active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3985388A (en) * | 1975-08-11 | 1976-10-12 | Uop Inc. | Vertically adjustable seat with energy absorbing means |
| JP2004507400A (ja) * | 2000-09-01 | 2004-03-11 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | 車両シート調整装置 |
| CN101462506A (zh) * | 2007-12-18 | 2009-06-24 | 现代自动车株式会社 | 用于锁定车辆的双重折叠座椅的装置 |
| DE202011001375U1 (de) * | 2011-01-12 | 2011-03-17 | Sato Office Gmbh | Sitz mit einer Sitzplatte und einer Rückenlehne |
| WO2013017633A1 (de) * | 2011-08-01 | 2013-02-07 | C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg | Schienenführung für eine längsverstellung eines kraftfahrzeugsitzes und verfahren zur herstellung einer derartigen schienenführung |
| CN103448575A (zh) * | 2012-05-30 | 2013-12-18 | 党庆风 | 自动测量和记忆功能的汽车自动座椅*** |
| US20140361592A1 (en) * | 2013-06-10 | 2014-12-11 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Vehicle seat |
| CN104260646A (zh) * | 2014-10-13 | 2015-01-07 | 长沙中联消防机械有限公司 | 用于座椅的角度调节机构、座椅以及高空作业车 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107839550A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-03-27 | 航宇救生装备有限公司 | 一种快速拆卸***防护座椅 |
| CN107839550B (zh) * | 2017-11-23 | 2024-01-12 | 航宇救生装备有限公司 | 一种快速拆卸***防护座椅 |
| CN110682836A (zh) * | 2019-10-09 | 2020-01-14 | 马瑞 | 一种轿车副驾驶福祉座椅 |
| CN110641709A (zh) * | 2019-10-14 | 2020-01-03 | 湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司 | 一种高密度布局下的飞机旅客座椅 |
| CN111000391A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-04-14 | 北京电子工程总体研究所 | 一种受力点可配置的分布式椅面 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2941049A1 (en) | 2017-03-03 |
| EP3138726A1 (en) | 2017-03-08 |
| CN106494267B (zh) | 2020-05-29 |
| BR102016020386B1 (pt) | 2022-06-28 |
| US20170066535A1 (en) | 2017-03-09 |
| EP3138726B1 (en) | 2018-12-05 |
| CA2941049C (en) | 2023-10-17 |
| BR102016020386A2 (pt) | 2017-03-07 |
| US9745066B2 (en) | 2017-08-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106494267A (zh) | 可调节式座椅总成 | |
| CN107380025B (zh) | 车辆座椅 | |
| CN101500845B (zh) | 交通工具座椅框架及其方法 | |
| CA2935290C (en) | Aircraft seat | |
| CN105408136B (zh) | 转向机构 | |
| US4386805A (en) | Seats with an adjustable-tilt back-rest | |
| JPS6020239B2 (ja) | 軌条用取付装置 | |
| US9067512B2 (en) | Adjustable seat | |
| CN101115643A (zh) | 座位框架***及其制造方法 | |
| CN101549657A (zh) | 交通工具座椅的枢轴接合组件 | |
| CN107020990B (zh) | 用于车辆座椅的支腿装置 | |
| CN104884281B (zh) | 转向机构 | |
| CN109415003A (zh) | 带有连杆臂的宽松座椅 | |
| KR20080053263A (ko) | 산업 차량에 있어서의 입석형 운전석용 등받이 기구 | |
| CN101524969A (zh) | 带有座椅倾斜度调整功能的交通工具座椅 | |
| EP2862746A1 (en) | Vehicle seat | |
| US9821688B2 (en) | Rear seat cushion with H-point articulation | |
| CN206579501U (zh) | 交通工具座椅 | |
| US10850648B2 (en) | Seat pan articulation mechanism | |
| JP2011131699A (ja) | 車両用シート | |
| CN207631242U (zh) | 一种城市轨道车辆可调节式司机脚踏 | |
| CN107531170A (zh) | 座椅框架及座椅框架的制造方法 | |
| CN201280079Y (zh) | 可调的座椅扶手组件以及包括其的座椅和工程机器 | |
| JP2022145870A (ja) | 乗り物用シート | |
| CN105253218A (zh) | 自行车座垫调整结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |