CN106482880A - 摩托车有效功率动态测试装置 - Google Patents

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    • G01L3/00—Measuring torque, work, mechanical power, or mechanical efficiency, in general
    • G01L3/24—Devices for determining the value of power, e.g. by measuring and simultaneously multiplying the values of torque and revolutions per unit of time, by multiplying the values of tractive or propulsive force and velocity

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Abstract

本发明提供的摩托车有效功率动态测试装置，包括：轮毂，线圈，感应器，转换器，磁条；所述轮毂设有线圈孔，感应器；所述线圈绕在两个线圈孔之间；所述磁条分别设在固定车毂的两个支柱内侧；所述转换器可将交流电转化为稳压直流电；所述线圈，转换器，感应器依次相连。测试时，摩托车轮毂转动，其上的线圈周期性切割两支柱内侧磁条间的磁感线，线圈内产生交流电，经转换器转换为稳定电压的直流电，为感应器供电，感应器记录轮毂转动圈数。能够测试摩托车行驶过程中的有效功率极其动态变化，该装置有可靠的理论基础，测试结果准确，可以为摩托车制造行业的设计和制造提供一定的参考。

Description

摩托车有效功率动态测试装置
技术领域
本发明涉及摩托车测试技术，特别涉及摩托车有效功率动态测试装置。
背景技术
摩托车，一般由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。为了设计出更节能的摩托车及便于测试摩托车性能，有效功率的动态测试就尤为重要。目前，对于摩托车有效功率的动态测试还没有统一的方法，且对于动态功率的检测也没有特别有效的办法。
发明内容
本发明提供的摩托车有效功率动态测试装置，能够测试摩托车行驶过程中的有效功率，为摩托车制造行业的设计和制造提供一定的参考。
本发明提供的摩托车有效功率动态测试装置，包括：轮毂，线圈，感应器，转换器，磁条；所述轮毂设有线圈孔，感应器；所述线圈绕在两个线圈孔之间；所述磁条分别设在固定车毂的两个支柱内侧；所述转换器可将交流电转化为稳压直流电；所述线圈，转换器，感应器依次相连。测试时，摩托车轮毂转动，其上的线圈周期性切割两支柱内侧磁条间的磁感线，线圈内产生交流电，经转换器转换为稳定电压的直流电，为感应器供电，感应器记录轮毂转动圈数。
摩托车有效功率动态测试方法理论推导如下：
感应器记录轮毂转动圈数与所对应的时间T的函数关系，其多项式方程:
R＝A0+A1T1+A2T2+A3T3+A4T4+…AnTn (1)
式(1)中，R为轮毂转动圈数，A0…An为待定系数；结合轮毂半径r,得摩托车速度V随时间T的变化关系：
V＝2πr(A0+A1T1+A2T2+A3T3+A4T4+…AnTn) (2)
式(2)结合摩托车自重及负重之和m，得有效功与时间T的变化关系：
W＝2mπ2r2(A0+A1T1+A2T2+A3T3+A4T4+…AnTn)2 (3)
式(3)对时间T求导，得有效功率与时间T的变化关系：
P＝4mπ2r2[A1+2A2T1+3A3T2+…nAnTn-1](A0+A1T1+A2T2+A3T3+A4T4+…AnTn) (4)
通过式(4)，求解任意时刻的有效功率；结合式(2)，即可知道任意摩托车速度对应的有效功率。
本发明提供的摩托车有效功率动态测试装置的优点和积极效果在于：能够测试摩托车行驶过程中的有效功率极其动态变化，该装置有可靠的理论基础，测试结果准确，可以为摩托车制造行业的设计和制造提供一定的参考。
下面结合实施例详细描述本发明提供的摩托车有效功率动态测试装置的技术方案。
附图说明
图1是本发明摩托车有效功率动态测试装置的轮毂结构示意图。
具体实施方式
实施例一
参照图1，摩托车有效功率动态测试装置，装置包括：轮毂1，线圈2，感应器3，转换器，磁条；所述轮毂设有线圈孔，感应器3；所述线圈绕在两个线圈孔之间；所述磁条分别设在固定车毂的两个支柱内侧；所述转换器可将交流电转化为稳压直流电；所述线圈2，转换器，感应器3依次相连。测试时，摩托车轮毂1转动，其上的线圈2周期性切割两支柱内侧磁条间的磁感线，线圈2内产生交流电，经转换器转换为稳定电压的直流电，为感应器3供电，感应器记录轮毂1转动圈数。
再结合上述理论推导，求解摩托车有效功率的动态变化。
上面所述的实施例仅仅是对本发明优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (1)

1.摩托车有效功率动态测试装置，包括：轮毂，线圈，感应器，转换器，磁条；所述线圈，转换器，感应器依次相连；测试时，摩托车轮毂转动，其上的线圈周期性切割两支柱内侧磁条间的磁感线，线圈内产生交流电，经转换器转换为稳定电压的直流电，为感应器供电，感应器记录轮毂转动圈数。
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