CN106469477A

CN106469477A - 一种行车事件记录方法及***

Info

Publication number: CN106469477A
Application number: CN201610799918.6A
Authority: CN
Inventors: 应策; 朱文亮; 刘勇; 雷冬华; 秦超; 徐文杰
Original assignee: Beijing Huitongtianxia Internet Of Things Technology Co Ltd
Current assignee: Beijing Huitongtianxia Internet Of Things Technology Co Ltd
Priority date: 2016-08-31
Filing date: 2016-08-31
Publication date: 2017-03-01

Abstract

本发明提供了一种行车事件记录方法及***，方法首先采集车辆数据，并根据车辆数据，判断是否发生一事件，如果是，则进行拍照，得到该事件所对应的照片；然后将照片与事件的名称在本地进行关联存储；接着，将一个或多个事件的名称呈现给用户，以供用户选择出感兴趣事件，从本地提取出感兴趣事件所关联的照片，并将所提取的照片进行远端存储；最后，将远端存储的照片呈现给用户。本发明只有在发生事件时才进行拍照，减少了行车事件记录的数据量，同时，方便用户查看所拍的照片。

Description

一种行车事件记录方法及***

技术领域

本发明属于车辆领域，尤其涉及一种行车事件记录方法及***。

背景技术

物流互联网是实体物理世界的物流***与线上互联网世界的物流信息***实现一体化融合的互联网。随着管理的精细化，物流公司希望运输过程能够可视化，又能有比较长的保存时间。行驶记录仪的拍照功能是其中一个低成本的解决方案。

然而，行驶记录仪采用定时和定距方式进行拍照，这种方式存在以下不足：

1、行驶记录仪拍摄的照片储存在本地移动硬盘或SD卡，需要查看照片时，需要将照片转移到电脑中，这样操作比较麻烦，使用效率不高；

2、由于行车记录仪处于连续循环拍摄的状态中，其拍摄的大部分照片属于无效数据，需要人工筛查，效率比较低下。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的在于，提供一种行车事件记录方法及***，能够针对性地对行车过程中的事件进行拍摄，并且方便用户查看所拍的照片。

(二)技术方案

本发明提供的行车事件记录方法包括：

S1，采集车辆数据，车辆数据用于指示车辆的状态；

S2，根据车辆数据，判断是否发生一事件，如果是，则进行拍照，得到该事件所对应的照片。

进一步，行车事件记录方法还包括：

S3，将照片与事件的名称在本地进行关联存储。

进一步，行车事件记录方法还包括：

S4，将一个或多个事件的名称呈现给用户，以供用户选择出感兴趣事件；

S5，从本地提取出感兴趣事件所关联的照片，并将所提取的照片进行远端存储。

进一步，行车事件记录方法还包括：

S6，将远端存储的照片呈现给用户。

进一步，车辆数据为车辆钥匙档位数据，根据车辆钥匙档位数据，判断是否发生车辆点火事件或车辆熄火事件。

进一步，车辆数据为CAN数据，根据CAN数据，判断是否发生车辆超速事件。

进一步，车辆数据为GPS数据，根据所述GPS数据，判断是否发生“车辆进入特定区域”事件。

进一步，车辆数据为陀螺仪数据，根据陀螺仪数据，判断是否发生车辆侧翻事件。

本发明还提供一种行车事件记录***，包括设置于车辆内部车载智能终端和图像采集终端，其中：

车载智能终端用于采集车辆数据，并根据车辆数据判断是否发生一事件，如果是，图像采集终端用于拍照，得到该事件所对应的照片。

进一步，图像采集终端将照片传输至车载智能终端，车载智能终端将该照片与事件的名称进行关联存储。

进一步，行车事件记录***还包括客户端和设于远端的服务器；车载智能终端还用于将一个或多个事件的名称通过客户端呈现给用户，以供用户通过客户端选择出感兴趣事件；

车载智能终端还用于提取出用户选择的感兴趣事件所关联的照片，并将所提取的照片上传至服务器中进行存储。

进一步，服务器还用于将照片推送至客户端，以将照片通过客户端呈现给用户。

(三)有益效果

本发明具有以下优点：

1、本发明通过车辆数据判断出事件发生，只有在发生事件时才进行拍照，这样减少了行车事件记录的数据量，也减少人工筛选的工作量，同时大大提升了储存周期；

2、用户在客户端选择需要查看的事件照片时，车载智能终端上传该照片至服务器，并在车辆内的客户端展示，这样，无需把每个事件的照片传回远端，只上传客户需要查看的照片，其余则储存在本地车载智能终端，在满足远程查看的便利性的同时，大大降低无线传输消耗的流量。

附图说明

图1是本发明实施例提供的行车事件记录***的结构示意图。

图2是本发明实施例中自动拍照的流程图。

图3是本发明实施例中用户查看照片的流程图。

具体实施方式

根据本发明的一种实施方式，本发明可以在车辆内安装一个车载智能终端，以采集车辆数据。具体的，车辆数据为车辆钥匙档位数据，一般通过钥匙启动的车辆中，车辆钥匙档位分为4档：“OFF”档位、“ACC”档位、“ON”档位和“发动”档位，其中，“OFF”档位是车辆“关”；“ACC”档位是“不发动车可以给车内部分电器供电”；“ON”档位是“给车内所有电器供电”；“发动”档位是自复位的开关，发动车后自动回到“ON”档。车载智能终端可以实时获取车辆钥匙档位数据，以监测车辆钥匙档位是否发生变化，例如，如果监测到车辆钥匙档位是从“ON”档位变换到“发动”档位，则判断出该车辆发生“车辆点火事件”，如果监测到车辆钥匙档位是从“ON”档位变换到“ACC”档位，则判断出该车辆发生“车辆熄火事件”。

进一步地，车载智能终端还可以采集车辆中控制器局域网络(Controller AreaNetwork，CAN)总线中的CAN数据，CAN总线是汽车计算机控制***和嵌入式工业控制局域网的标准总线，CAN数据是在CAN总线中进行传输的数据帧，通过采集CAN数据，能从中获取车辆当前的行驶速度等信息，因此，本发明根据CAN数据获取车速信息并与当前环境限速进行比较，以判断出是否发生“车辆超速事件”。

进一步地，车载智能终端集成有GPS***，车载智能终端通过采集GPS数据以确定车辆实时位置，另外，用户可以事先指定特定区域，如“家”、“公司”，也可以由***指定地图上的特定区域，如“加油站”、“停车场”、“服务区”，通过判断车辆实时位置是否处于特定区域中，以判断是否发生“车辆进入特定区域”事件。

进一步地，车载智能终端集成有陀螺仪，用于感知车辆的角速度，以判断车辆是否发生侧翻，因此本发明的车辆数据为陀螺仪数据，车载智能终端通过采集陀螺仪数据，判断是否发生“车辆侧翻”事件。

进一步地，本发明还可以在车辆内部设置一些外设，如车载考勤终端，用于对司机的上下班进行考勤，因此本发明中的车辆数据可以是车载考勤终端中的数据，用于判断是否发生“考勤”事件。

根据本发明的一种实施方式，本发明可以在车辆内设置图像采集装置，当有事件发生时，对事件进行多路拍照，以确保能对事件进行完整地记录，例如，当发生“车辆侧翻”事件时，进行两路拍照，一路以车辆行驶的方向朝前方拍照，另一路朝向车辆内部进行拍照。

进一步地，图像采集装置拍摄的照片发送至车载智能终端中，车载智能终端在本地将照片与该事件的名称进行关联存储。由于车载智能终端中至存储有对应于事件的照片，并不会其它无用的照片，因此，减少了行车事件记录的数据量。

根据本发明的一种实施方式，本发明可以在设置一个网页版的客户端，车载智能终端可以将判断出的事件名称显示在客户端，具体地，随着行车进行，发生的事件不断增多，显示在客户端上的事件也随即增多，例如，可以形成一个事件名称列表，以供用户查看，以如下表格为例：

编号	事件名称
		1	车辆点火
2	车辆进入加油站
		3	车辆超速
4	车辆熄火

在上述表格中，如果用户(如，车辆管理人员)对“车辆超速”事件感兴趣，则选中“车辆超速”(例如，以触摸板的形式点击选中)，此时，车载智能终端将“车辆超速”所对应的照片以无线传输的形式上传至远端服务器，服务器对该照片进行存储后，再将该照片以无线传输的形式推送至客户端，以供用户查看。另外，如果一个事件通过多路拍摄具有多张照片时，用户还可以通过客户端选择其需要具体查看哪一路的照片。还以上述表格为例，如果用户对“车辆超速”事件感兴趣，并想知道当时环境限速多少，则可以选择以车辆行驶的方向朝前方拍照的照片，如果想知道超速时车内部的状况，则可以选择朝向车辆内部进行拍照的照片。这样，本发明在行车过程中，无需把每个事件的照片上传至远端，只需要上传用户需要查看的照片，其余则储存在本地车载智能终端，在满足远程查看的便利性的同时，大大降低无线传输消耗的流量。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。

图1是本发明实施例提供的行车事件记录***的结构示意图，如图1所示，***包括图像采集终端101、车载智能终端102、客户端103和服务器104，其中，图像采集终端101、车载智能终端102均处于车辆内部，客户端103具体为网页版客户端，其中，车载智能终端102和客户端103可以通过无线网络与后台的服务器104通信。车载智能终端102通过采集车辆数据以判断行车过程中是否有某个事件发生，如果判定出发生了某一事件，图像采集终端101对该事件进行拍照，得到该事件所对应的一张或多张照片，车载智能终端102将该事件所对应的照片与事件名称进行关联存储，客户端103向用户呈现车载智能终端102判断出的一个或多个事件，用户查看一个或多个事件后，选择其感兴趣的事件，车载智能终端102再将其感兴趣的事件的照片上传至远端服务器104中进行存储，同时，远端服务器104还将该照片推送至客户端103中进行显示，以供用户查看。

图2是本发明实施例中自动拍照的流程图，如图2所示，本实施例以“车辆超速”事件为例，其流程包括：

S1，车载智能终端102采集车辆中的CAN数据和GPS数据，根据CAN数据获取车辆当前的车速为90km/h，根据GPS数据判断车辆当前所处位置的限速为80km/h，此时，车载智能终端102判定出“车辆超速”事件发生，发出拍照指令至图像采集终端101；

S2，图像采集终端101收到拍照指令后，采用两路摄像头进行拍照，第一路摄像头朝车辆行驶方向向前拍摄，第二路摄像头朝车辆内部进行拍照，得到“车辆超速”事件所对应的两张照片；

S3，图像采集终端101将拍摄的两张照片传输至车载智能终端102中，车载智能终端102将这两张照片与“车辆超速”关联存储在本地(SD卡或硬盘)。

根据上述过程，本实施例只对识别出的事件进行拍照，并把照片与事件名称进行关联存储，使得本地存储的数据量大大减少，如果以循环覆盖的存储方式来存储照片，提高了存储周期。

图3是本发明实施例中用户查看照片的流程图，如图3所示，本实施例以“车辆超速”事件为例，其流程包括：

S4，车载智能终端102实时地识别出不同的事件，并将事件名称以列表的形式呈现在网页版客户端103上，以提醒车辆管理人员发生了如上事件，车辆管理人员通过与客户端103交互，选择出列表中感兴趣事件，即“车辆超速”事件，另外，用户针对该“车辆超速”事件，关心事件发生时当地的限速情况，则车辆管理人员在客户端103上进一步选择第一路摄像头，以表示需要查看“车辆超速”事件发生时第一路摄像头所拍摄的照片，其中，第一路摄像头所拍摄的照片由于是向前拍摄，其可能拍摄到道路中的限速标志。

S5，车载智能终端102从本地提取出感兴趣事件所关联的第一路摄像头拍摄的照片，并将所提取的照片通过2G无线网络传输至远端服务器104中进行存储。

S6，远端服务器104通过网络将“车辆超速”事件发生时第一路摄像头所拍摄的照片推送至客户端103，客户端103将该照片呈现给车辆管理人员。

根据上述过程，本实施例只将用户感兴趣的事件的照片发送至远端服务器104中进行存储，大大降低无线传输消耗的流量，另外，用户只需选择自己关心的照片即可查看，无需将数据导入至PC等终端中，这样提高了使用便利性，增强了用户体验。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种行车事件记录方法，其特征在于，包括：

S1，采集车辆数据，所述车辆数据用于指示车辆的状态；

S2，根据所述车辆数据，判断是否发生一事件，如果是，则进行拍照，得到该事件所对应的照片。

2.根据权利要求1所述的行车事件记录方法，其特征在于，还包括：

S3，将所述照片与所述事件的名称在本地进行关联存储。

3.根据权利要求2所述的行车事件记录方法，其特征在于，还包括：

S5，从本地提取出所述感兴趣事件所关联的照片，并将所提取的照片进行远端存储。

4.根据权利要求3所述的行车事件记录方法，其特征在于，还包括：

S6，将远端存储的照片呈现给用户。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的行车事件记录方法，其特征在于，所述车辆数据为车辆钥匙档位数据，根据所述车辆钥匙档位数据，判断是否发生车辆点火事件或车辆熄火事件。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的行车事件记录方法，其特征在于，所述车辆数据为CAN数据，根据所述CAN数据，判断是否发生车辆超速事件。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的行车事件记录方法，其特征在于，所述车辆数据为GPS数据，根据所述GPS数据，判断是否发生“车辆进入特定区域”事件。

8.根据权利要求1-4任意一项所述的行车事件记录方法，其特征在于，所述车辆数据为陀螺仪数据，根据所述陀螺仪数据，判断是否发生车辆侧翻事件。

9.一种行车事件记录***，其特征在于，包括设置于车辆内部车载智能终端和图像采集终端，其中：

所述车载智能终端用于采集车辆数据，并根据所述车辆数据判断是否发生一事件，如果是，所述图像采集终端用于拍照，得到该事件所对应的照片。

10.根据权利要求9所述的行车事件记录***，其特征在于，所述图像采集终端将所述照片传输至所述车载智能终端，所述车载智能终端将该照片与所述事件的名称进行关联存储。

11.根据权利要求10所述的行车事件记录***，其特征在于，还包括客户端和设于远端的服务器；

所述车载智能终端还用于将一个或多个事件的名称通过所述客户端呈现给用户，以供用户通过所述客户端选择出感兴趣事件；

所述车载智能终端还用于提取出用户选择的感兴趣事件所关联的照片，并将所提取的照片上传至所述服务器中进行存储。

12.根据权利要求11所述的行车事件记录***，其特征在于，所述服务器还用于将所述照片推送至所述客户端，以将所述照片通过所述客户端呈现给的用户。