CN106464086A

CN106464086A - 旋转电机

Info

Publication number: CN106464086A
Application number: CN201480078943.4A
Authority: CN
Inventors: 堀井雅树; 东野浩之
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2014-05-27
Filing date: 2014-05-27
Publication date: 2017-02-22
Anticipated expiration: 2034-05-27
Also published as: EP3136557A1; WO2015181889A1; CN106464086B; US10404139B2; US20170047822A1; JPWO2015181889A1; EP3136557A4; EP3136557B1; JP6526647B2

Abstract

本发明获得一种旋转电机，其能将冷却油路的与线圈相对的面设为开口以减少压力损失来减小泵动力，另外能通过油流动方向变换用突起将冷却油路内流动的冷却油变换为轴向的流动并供给至线圈间的部分，来抑制线圈的温度上升并实现小型化。本发明的旋转电机包括：以在轴向上与排列成环状的多个线圈相对的方式构成在外饰框架内、且将与多个线圈相对的面设为开口的环状的冷却油路；油泵；将从油泵压送的冷却油从上方喷射至冷却油路内的喷射孔；分别以与线圈间的部分相对且使冷却油接受面朝向冷却油的流动方向的上游侧的方式设置在冷却油路内、并沿周向排列且将在冷却油路中流动的冷却油变换为轴向的流动而供给至线圈间的部分的多个油流动方向变换用突起。

Description

旋转电机

技术领域

本发明涉及一种装载于例如混合动力汽车或电动汽车的电动机或发电机等旋转电机，尤其涉及定子线圈的油冷却结构。

背景技术

在专利文献1所记载的现有的旋转电机中，在定子铁心的轴向两端部沿圆周方向形成有第一线圈端部及第二线圈端部，第一冷却油喷射部及第二冷却油喷射部分别配置在第一线圈端部及第二线圈端部的上部，冷却油被从第一冷却油喷射部及第二冷却油喷射部喷射，以供给至第一线圈端部及第二线圈端部各自的上部。

在专利文献2所记载的现有的旋转电机中，分割定子铁心在周向上配置成环状，线圈分别卷绕于分割定子铁心而配置成环状，周向油路以与排列成环状的线圈相对的方式形成于外壳的内侧侧面，周向油路的开口被环状的油路盖封闭，多个喷射孔以在分割定子铁心之间或是在线圈之间相对的方式形成于油路盖，供给至周向油路的冷却油从喷射孔喷射，并从轴向供给至线圈。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特许第3385373号公报

专利文献2：日本专利特许第5347380号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在专利文献1所记载的旋转电机中，由于冷却油喷射部配置在线圈端部的铅垂方向的上部，因此，冷却油不会供给至位于线圈端部的铅垂方向的下部侧的部位，位于线圈端部的铅垂方向的下部侧的部位的温度会变高。由于旋转电机的温度控制是针对线圈的最高温度进行的，因此，存在无法提高旋转电机的热定额(日文：熱定格)，旋转电机大型化的问题。

此外，在专利文献2所记载的旋转电机中，由于周向油路的开口被油路盖封闭，因此，油路中的压力损失变高，需要较大的泵动力。而且，由于喷射孔远离线圈，因此为了获得充分的喷射压力，需要较大的泵动力。因而，存在使得供给冷却油的油泵大型化、旋转电机大型化这样的问题。

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于，获得一种旋转电机，该旋转电机能将冷却油路的与线圈相对的面设为开口以减少压力损失，来降低泵动力，另外，通过油流动方向变换用突起来将在冷却油路内流动的冷却油变换为轴向的流动，以供给至线圈间的部分，来抑制线圈的温度上升、实现小型化。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的旋转电机包括：外饰框架；转子，该转子将轴的轴向设为水平，并能够旋转地配置在上述外饰框架内；定子，该定子具有环状的定子铁心和多个线圈，其中，上述定子铁心以围绕上述转子的方式同轴配置并保持于上述外饰框架，多个上述线圈安装于上述定子铁心并排列成环状；环状的冷却油路，该冷却油路以在轴向上与排列成环状的多个上述线圈相对的方式构成在上述外饰框架内，且将与多个上述线圈相对的面设为开口；油泵；喷射孔，该喷射孔将从上述油泵压送来的冷却油从上方喷射至上述冷却油路内；多个油流动方向变换用突起，多个上述油流动方向变换用突起以分别与多个上述线圈的线圈间的部分相对、且使冷却油接受面朝向上述冷却油的流动方向的上游侧的方式设置在上述冷却油路内，并在周向上排列，且将在上述冷却油路中流动的上述冷却油变换为轴向的流动，而供给至上述线圈间的部分。

发明效果

在本发明中，由于将冷却油路的与线圈相对的面设为开口，因此，能使冷却油路中的压力损失变小，并能减小必要的泵动力。藉此，能使用小型的油泵，并能实现旋转电机的小型化。

由于油流动方向变换用突起排列在周向上，因此，冷却油被大致均匀地供给至排列成环状的多个线圈。藉此，线圈温度均匀化，且旋转电机的热定额提高，因此，能实现旋转电机的小型化。另外，由于冷却油被集中供给至最热的线圈间的部分，因此，能有效地对线圈进行冷却。

附图说明

图1是表示本发明实施方式1的旋转电机的剖视图。

图2是表示本发明实施方式1的旋转电机的定子的立体图。

图3是表示本发明实施方式1的旋转电机的第一外饰框架的主视图。

图4是对本发明实施方式1的旋转电机的定子线圈中的冷却油的流动进行说明的示意剖视图。

图5是对本发明实施方式2的旋转电机的定子线圈中的冷却油的流动进行说明的示意剖视图。

图6是对本发明实施方式3的旋转电机的定子线圈中的冷却油的流动进行说明的示意剖视图。

图7是表示本发明实施方式4的旋转电机的第一外饰框架的主视图。

图8是表示本发明实施方式5的旋转电机的安装了线圈端部盖的状态的剖视图。

图9是表示本发明实施方式6的旋转电机的定子的立体图。

图10是表示构成本发明实施方式6的旋转电机的定子线圈的线圈的立体图。

图11是表示构成本发明实施方式6的旋转电机的定子线圈的线圈的主视图。

图12是表示构成本发明实施方式6的旋转电机的定子线圈的线圈的端视图。

具体实施方式

以下，使用附图，对本发明的旋转电机的优选实施方式进行说明。

实施方式1

图1是表示本发明实施方式1的旋转电机的立体图，图2是表示本发明实施方式1的旋转电机的定子的立体图，图3是表示本发明实施方式1的旋转电机的第一外饰框架的主视图，图4是对本发明实施方式1的旋转电机的定子线圈中的冷却油的流动进行说明的示意剖视图。另外，在图1至图4中，箭头表示冷却油的流动。

在图1中，旋转电机100包括：转子1，该转子1能够旋转地配置在第一外饰框架10A及第二外饰框架10B内；定子5，该定子5以与转子1间隔开固定的空隙围绕转子1的方式保持于第一外饰框架10A及第二外饰框架10B；以及冷却机构20，该冷却机构20对定子5进行冷却。

转子1包括：轴2；转子铁心3，该转子铁心3固接于轴2；以及永磁体4，该永磁体4安装于转子铁心3并构成磁极，所述转子1能够旋转地配置于定子5的内部。

如图2所示，定子5包括圆环状的定子铁心6和安装于定子铁心6的定子线圈8。分割铁心7具有圆弧形的支承轭部7a和从支承轭部7a的内周面的周向中央部朝径向内侧突出的极齿7b。此外，定子铁心6构造成将十二个分割铁心7以使支承轭7a的周向的侧面彼此对接的方式排列成圆环状。此外，定子线圈8分别由使导体线多次卷绕于分割铁心7的极齿7b制作而成的十二根线圈8a构成。此外，十二根线圈8a例如按照周向的排列顺序依次构成U相线圈、V相线圈、W相线圈、U相线圈、V相线圈、W相线圈……，定子线圈8成为三相交流绕组。

第一外饰框架10A制作成对定子5的轴向一侧进行覆盖的腕形。此外，如图3所示，外径侧周壁部11及内周侧周壁部12分别朝轴向突出，并在第一外饰框架10A的内侧壁面上同心地形成为圆环状，构成环状的冷却油路29。外径侧周壁部11的铅垂方向上部的位置被切开，构成油流入口13。此外，油流动方向变换用突起14分别朝轴向突出，并使冷却油接受面14a朝向上方，并且在第一外饰框架10A的内侧壁面且在同一圆周上形成十二个油流动方向变换用突起14。冷却油接受面14a形成为与铅垂方向正交的平坦面。十二个油流动方向变换用突起14各自以在轴向上与周向相邻的线圈8a间的部分相对的方式形成在冷却油路29内。此外，外径侧周壁部11、内周侧周壁部12及油流动方向变换用突起14的轴向的突出量相同。

第二外饰框架10B制作成对定子5的轴向另一侧进行覆盖的腕形。此外，在第二外饰框架10B的内侧壁面没有形成冷却油路。

冷却机构20包括：喷射孔21，该喷射孔21位于油流入口13的铅垂方向的上方，并喷射冷却油19以将冷却油19从油流入口13供给至冷却油路29内；以及油泵22，该油泵22对积存在第一外饰框架10A及第二外饰框架10B内的下部空间的冷却油19进行抽吸并压送至喷射孔21。

在如上构成的旋转电机100中，冷却油19通过油泵22被压送至喷射孔21，并从喷射孔21喷射。从喷射孔21喷射出的冷却油19从油流入口13被供给至冷却油路29内，并如图3用箭头所示那样，在冷却油路29内向下方流动。在冷却油路29内向下方流动的冷却油19与油流动方向变换用突起14的冷却油接受面14a碰撞，而变换为轴向流动。变换为轴向流动的冷却油19如图2及图4中箭头所示那样从冷却油路29、即从轴向一侧向在周向上相邻的线圈8a之间的部分喷出。因而，冷却油19的一部分如图4中箭头所示那样穿过线圈8a之间的部分而向轴向另一侧流动。流出至线圈8a的轴向另一侧的冷却油顺着线圈8a向下方流动。此外，冷却油19的剩余部分与线圈8a的表面碰撞，并顺着线圈8a向下方流动。

根据本实施方式1，形成于第一外饰框架10A的内侧壁面的环状的冷却油路29是将与定子线圈8相对的一侧设为开口的开放流路。因而，冷却油路29的压力损失变小，油泵22的负载变小。此外，由于冷却油19在自身重力和由自身重力产生的压力的作用下在冷却油路29内流动，因此，油泵22所受的负载减轻。藉此，能够减小油泵22的动力，并能够实现油泵22的小型化，从而能够实现旋转电机100的小型化。

由于油流动方向变换用突起14以与周向相邻的线圈8a之间的部分相对的方式配置在冷却油路29内，因此，冷却油19在相邻的线圈8a之间的部分从轴向一侧朝另一侧流动。藉此，冷却油19与线圈8a之间的接触面积变大，从而能够对变得最热的线圈8a之间的部分有效地冷却。

此外，由于油流动方向变换用突起14分别以与周向相邻的线圈8a之间的部分相对的方式配置在冷却油路29内，因此，构成定子线圈8的线圈8a被均匀地冷却。藉此，一部分线圈8a的温度变高，从而能够提前避免无法提高旋转电机100的热定额的情况，并能够实现旋转电机100的小型化。

此外，由于线圈8a是集中卷绕的线圈，因此，线圈端部小，能实现旋转电机100的小型化。另外，集中卷绕的线圈8a的铜损耗变小，发热量变小。因此，通过采用本冷却结构，从而能够可靠地抑制线圈8a的温度上升。

另外，虽然在上述实施方式1中，油流动方向变换用突起以使由平坦面构成的冷却油接受面处于水平方向的方式形成，但油流动方向变换用突起的由平坦面构成的冷却油接受面也可以形成为朝向线圈逐渐变低的倾斜面。在这种情况下，由于冷却油与冷却油接受面碰撞而使流速加快来供给至线圈间的部分，因此，能够更高效地对线圈进行冷却。

此外，虽然在上述实施方式1中，油流动方向变换用突起以由其平坦面构成的冷却油接受面与周向相邻的线圈间的部分相对的方式配置，但如果考虑重力的影响，则由平坦面构成的冷却油接受面优选为以相对于周向相邻的线圈间的部分并非共面、而是稍稍位于铅垂方向的上方的方式配置油流动方向变换用突起。

实施方式2

在图5中，外径侧周壁部(未图示)及内周侧周壁部12分别朝轴向突出，并在第一外饰框架10A’及第二外饰框架10B’的内侧壁面上同心地形成为圆环状，以构成环状的冷却油路29。外径侧周壁部的铅垂方向上部的位置被切开，构成油流入口。此外，油流动方向转换用突起14分别朝轴向突出，并使冷却油接受面14a朝向上方，在第一外饰框架10A’及第二外饰框架10B’的内侧壁面上且在同一圆周上各形成为六个油流动方向转换用突起14。油流动方向变换用突起14以周向的位置相互不同的方式形成于第一外饰框架10A’及第二外饰框架10B’的内周壁面。藉此，油流动方向变换用突起14以交替地在轴向一侧和另一侧与周向相邻的线圈8a间的部分相对的方式配置。

另外，实施方式2除了使用第一外饰框架10A’及第二外饰框架10B’来代替第一外饰框架10A及第二外饰框架10B这一点外，与实施方式1同样地构成。

在本实施方式2中，从喷射孔21供给至第一外饰框架10A’的冷却油路29内的冷却油19在冷却油路29内向下方流动，并通过各个油流动方向变换用突起14而变换为轴向流动，从轴向一侧喷射至线圈8a间的部分。接着，冷却油从轴向一侧通过线圈8a间的部分朝另一侧流动。另一方面，从喷射孔21供给至第二外饰框架10B’的冷却油路29内的冷却油19在冷却油路29内向下方流动，并通过各个油流动方向变换用突起14而变换为轴向流动，从轴向另一侧喷射至线圈8a间的部分。接着，冷却油19从轴向另一侧通过线圈8a间的部分朝一侧流动。

因此，在本实施方式2中，也能获得与实施方式1相同的效果。

在此，由于冷却油19在与线圈8a进行热交换的同时，从轴向一侧通过线圈8a间的部分朝另一侧流动，因此，冷却油19的温度从轴向一侧向另一侧逐渐变高。同样地，由于冷却油19在与线圈8a进行热交换的同时，从轴向另一侧通过线圈8a间的部分朝一侧流动，因此，冷却油19的温度从轴向另一侧向一侧逐渐变高。

根据本实施方式2，油流动方向变换用突起14以交替地在轴向一侧和另一侧与周向相邻的线圈8a间的部分相对的方式形成于第一外饰框架10A’及第二外饰框架10B’的内周壁面。因此，由于在相邻的两个线圈8a间的部分中流动的冷却油为逆流，因此，线圈8a的轴向的温度分布被均匀化，从而能够有效地对线圈8a进行冷却。

实施方式3

在图6中，外径侧周壁部(未图示)及内周侧周壁部12分别朝轴向突出，并在第二外饰框架10B”的内侧壁面上同心地形成为圆环状，以构成环状的冷却油路29。外径侧周壁部的铅垂方向上部的位置被切开，构成油流入口。此外，油流动方向转换用突起14分别朝轴向突出，并使冷却油接受面14a朝向上方，在第二外饰框架10B”的内侧壁面上且在同一圆周上形成为十二个油流动方向转换用突起14。油流动方向变换用突起14以与周向相邻的线圈8a间的部分相对的方式形成于第二外饰框架10B”的内周壁面。

另外，实施方式3除了使用第二外饰框架10B”来代替第二外饰框架10B这点之外，与实施方式1同样地构成。

在本实施方式3中，从喷射孔21供给至第一外框框架10A的冷却油路29内的冷却油19在冷却油路29内向下方流动，并通过各个油流动方向变换用突起14变换为轴向流动，从轴向一侧喷射至线圈8a间的部分。接着，冷却油19从轴向一侧通过线圈8a间的部分朝另一侧流动。另一方面，从喷射孔21供给至第二外饰框架10B”的冷却油路29内的冷却油19在冷却油路29内向下方流动，并通过各个油流动方向变换用突起14变换为轴向流动，从轴向另一侧喷射至线圈8a间的部分。接着，冷却油19从轴向另一侧通过线圈8a间的部分朝一侧流动，并在线圈8a间的轴向中央部处，与从轴向一侧向另一侧流动的冷却油合流。

因而，在本实施方式3中，线圈8a的轴向的温度分布也被均匀化，从而能够有效地对线圈8a进行冷却。

实施方式4

图7是表示构成本发明实施方式4的旋转电机的第一外饰框架的主视图。

在图7中，油流动方向变换用突起14’分别将与轴向正交的截面形状设为朝铅垂下方凸出的圆弧形，并朝轴向突出，且在第一外饰框架10A”的内侧壁面上且同一圆周上形成十二个油流动方向变换用突起14’。也就是说，冷却油接受面14a’形成为朝冷却油19的流动方向的下游凸出的凹面。

另外，实施方式4除了使用第一外饰框架10A”来代替第一外饰框架10A这点之外，与实施方式1同样地构成。

在本实施方式4中，油流动方向变换用突起14’的冷却油接受面14a’成为朝下方凸出的凹面。因而，由于由油流动方向变换用突起14’捕获的在冷却油路29中流动的冷却油19的捕获量变多，因此，能够将大量的冷却油19供给至线圈8a间的部分，并能够有效地对线圈8a进行冷却。

实施方式5

图8是从轴向内侧对本发明实施方式5的旋转电机的线圈端部盖进行观察的剖视图。另外，图8是从轴向一侧观察由与轴向正交的平面对线圈端部盖进行切割所得到的截面的剖视图，在图8中，箭头表示冷却油的流动。

在图8中，线圈端部盖30通过例如螺钉等被固定于第一外饰框架的轴向内侧的面，并以将朝定子铁心6的轴向一端侧突出的线圈8a的突出部分(线圈端部)覆盖的方式配置。上述线圈端部盖30制作成通过底部(未图示)将外径侧周壁部31和内径侧周壁部32的轴向一端连结而成的截面U字形的圆环状，以构成环状的冷却油路39。此外，冷却油接受口33设置在外径侧周壁部31的铅垂方向的上部，而使冷却油19被供给至冷却油路39内。另外，第一外饰盖制作成对定子5的轴向一侧进行覆盖的腕形，没有形成构成冷却油路的外径侧周壁部及内径侧周壁部。

第一油流动方向变换用突起35将上表面(冷却油接受面)设为与铅垂方向正交的平坦面，并以从线圈端部盖30的底部的铅垂方向上部的内径侧周壁部32侧向轴向突出的方式形成。第二油流动方向变换用突起36将与轴向正交的截面形状设为以线圈端部盖30的轴心为中心的圆弧形状，并以在第一油流动方向变换用突起35的径向外侧且在周向上分开地从底部向轴向突出的方式形成。第三油流动方向变换用突起37以从第二油流动方向变换用突起36的冷却油19的流动方向的下游端部朝径向外方突出的方式形成。此外，第四油流动方向变换用突起38分别从内径侧周壁部32向径向外方突出，并在周向上形成有多个第四油流动方向变换用突起38。另外，第三油流动方向变换用突起37及第四油流动方向变换用突起38的冷却油19的流动方向的上游侧的面成为冷却油接受面。

在此，第一油流动方向变换用突起35将从冷却油接受口33流入的冷却油19变换为轴向的流动和周向的流动。第二油流动方向变换用突起36将从冷却油接受口33流入的冷却油19变换为周向的流动。第三油流动方向变换用突起37及第四油流动方向突起38将在冷却油路39内沿周向流动的冷却油39变换为轴向的流动。此外，第一油流动方向变换用突起35、第三油流动方向变换用突起37及第四油流动方向变换用突起38配置周向相邻的线圈8a间的部分各自的靠轴向一侧的位置。

在本实施方式5中，从喷射孔21喷射出的冷却油19从冷却油接受口33被供给至线圈端部盖30的冷却油路39内。供给至冷却油路39内的冷却油19首先与第一油流动方向变换用突起35的冷却油接受面碰撞，其中一部分变换为轴向流动，供给至线圈8a间的部分，剩余部分沿周向流动。此外，供给至冷却油路39内的冷却油19因第二油流动方向变换用突起36而沿周向流动。接着，在冷却油路39内沿周向流动的冷却油19与第三油流动方向变换用突起37及第四油流动方向变换用突起38的冷却油接受面碰撞而变换为轴向流动，并供给至对应的线圈8a间的部分。

因而，在本实施方式5中，也能获得与实施方式1相同的效果。

另外，虽然在上述实施方式5中，第一油流动方向变换用突起35、第三油流动方向变换用突起37及第四油流动方向变换用突起38仅配置在冷却油路39的上半部分的区域内，但是可以确认不仅在排列成环状的线圈组的上半部分的区域，配置在线圈组的下半部分的区域也能够有效地进行冷却。也就是说，由于通过第一油流动方向变换用突起35、第三油流动方向变换用突起37及第四油流动方向变换用突起38供给至线圈的冷却油19的一部分顺着线圈的表面下降，并供给至线圈组的下半部分的区域，并且冷却油19积存于第一外饰框架及第二外饰框架内的下部空间，因此，线圈组的下半部分的区域有效地得到冷却。

实施方式6

图9是表示本发明实施方式6的旋转电机的定子的立体图，图10是表示构成本发明实施方式6的旋转电机的定子线圈的线圈的立体图，图11是表示构成本发明实施方式6的旋转电机的定子线圈的线圈的主视图，图12是表示构成本发明实施方式6的旋转电机的定子线圈的线圈的端视图。

在图9中，定子40包括圆环状的定子铁心41和安装于定子铁心41的定子线圈43。定子铁心41的分割铁心42包括圆弧状的支承轭部42a和从支承轭部42a的内周面的周向中央部朝径向内侧突出的极齿42b。此外，定子铁心41构造成将分割铁心42以使支承轭42a的周向的侧面彼此对接的方式排列成圆环状。此外，定子线圈43构成为将线圈50在周向上以一个切槽间距配置于定子铁心41。

线圈50是将导体线51以扁绕的方式卷绕而制成的分布卷绕的绕组，其中，上述导体线51例如由被瓷釉树脂绝缘覆盖且没有连接部的连续的扁平铜线制成。具体来说，如图10至图12所示，线圈50构成为将两个由第一直线部50a、第一线圈端部50e、第二直线部50b、第二线圈端部50f、第三直线部50c、第三线圈端部50g及第四直线部50d构成的δ状的线圈图案沿导体线51的长方形截面的短边的长度方向排列，并使用连结线52将第四直线部50d与第一直线部50a连结。此外，连结线52构成线圈端部，导体线51的卷绕开始端部以及卷绕结束端部为线圈末端。

在将上述线圈50在周向上以一个切槽间距排列而构成的定子线圈53的轴向一端侧，在径向上交替配置四层第一线圈端部50e的层和第三线圈端部50g的层，其中，上述第一线圈端部50e的层是将第一线圈端部50e在周向上以一个切槽间距排列而成，上述第三线圈端部50g的层是将第三线圈端部50g在周向上以一个切槽间距排列而成。

另外，在实施方式6中，除了使用定子40来代替定子5这点之外，与实施方式1同样地构成。

在上述实施方式6中，与实施方式1同样，从喷射孔21喷射出的冷却油19从油流入口13供给至冷却油流路29内，并与油流动方向变换用突起14的结客油接受面14a碰撞，变换为轴向流动。变换为轴向流动的冷却油19如图9中箭头所示那样，从轴向一侧供给至周向相邻的线圈50的第一线圈端部50e与第三线圈端部50g间的部分，并从线圈50的轴向一侧朝另一侧流动。

因此，在本实施方式6中，也能获得与实施方式1相同的效果。

在本实施方式6中，由于使用分布卷绕的线圈50，因此，与实施方式1中的集中卷绕的线圈8a比较，能够提高转矩特性，但是线圈端部会大型化，铜损耗变大，发热量变大。然而，通过采用本冷却结构，使冷却油19在线圈50之间流动，能抑制线圈50的温度上升，因此，能实现具有优良的转矩特性的旋转电机。

另外，在上述实施方式6中，使用将导体线卷绕成δ状的线圈图案而制成的分布卷绕的线圈，但是分布卷绕的线圈并不仅限于此，例如也可以将导体线卷绕成螺旋状而制成的龟甲形的线圈。

此外，在上述各实施方式中，油流动方向变换用突起制作成平板状或截面圆弧形的板状，但是油流动方向变换用突起并不仅限于这些形状，只要能将冷却油的流动方向变换为轴向，也可以制作成例如截面V字形或截面波形的板状。

此外，在上述各实施方式中，油流动方向变换用突起以与所有的线圈间的部分相对的方式配置，但是油流动方向突起并非必须以与所有的线圈间的部分相对的方式配置，只要在周向上大致均匀地分布即可，也可以例如以与在周向上每隔一个的线圈间的部分相对的方式配置。

Claims

1.一种旋转电机，其特征在于，包括：

外饰框架；

转子，该转子将轴的轴向设为水平，并能够旋转地配置在所述外饰框架内；

定子，该定子具有环状的定子铁心和多个线圈，其中，所述定子铁心以围绕所述转子的方式同轴配置并保持于所述外饰框架，多个所述线圈安装于所述定子铁心并排列成环状；

环状的冷却油路，该冷却油路以在轴向上与排列成环状的多个所述线圈相对的方式构成在所述外饰框架内，且将与多个所述线圈相对的面设为开口；

油泵；

喷射孔，该喷射孔将从所述油泵压送来的冷却油从上方喷射至所述冷却油路内；

多个油流动方向变换用突起，多个所述油流动方向变换用突起以分别与多个所述线圈的线圈间的部分相对、且使冷却油接受面朝向所述冷却油的流动方向的上游侧的方式设置在所述冷却油路内，并在周向上排列，且将在所述冷却油路中流动的所述冷却油变换为轴向的流动，而供给至所述线圈间的部分。

2.如权利要求1所述的旋转电机，其特征在于，

多个所述油流动方向变换用突起各自的所述冷却油接受面形成为朝所述冷却油的流动方向的下游侧凸出的凹面。

3.如权利要求1或2所述的旋转电机，其特征在于，

所述冷却油路仅配置在所述定子的轴向一侧。

4.如权利要求1或2所述的旋转电机，其特征在于，

所述冷却油路配置在所述定子的轴向两侧。

5.如权利要求4所述的旋转电机，其特征在于，

多个所述油流动方向变换用突起以使周向的位置一致的方式设置在配置于所述定子的轴方向两侧的各个所述冷却油路，并将所述冷却油从轴向两侧供给至相同的所述线圈间的部分。

6.如权利要求4所述的旋转电机，其特征在于，

多个所述油流动方向变换用突起以使周向的位置相互不同的方式设置在配置于所述定子的轴向两侧的各个所述冷却油路，并将所述冷却油交替地从轴向供给至所述线圈间的部分。

7.如权利要求1至6中任一项所述的旋转电机，其特征在于，

所述冷却油路形成于所述外饰框架的内壁面。

8.如权利要求1至6中任一项所述的旋转电机，其特征在于，

还包括环状的线圈端部盖，该线圈端部盖安装于所述外饰框架，并以对排列成环状的多个所述线圈进行覆盖的方式配置，

所述线圈端部盖构成所述冷却油路。

9.如权利要求1至8中任一项所述的旋转电机，其特征在于，

多个所述线圈为集中卷绕线圈。

10.如权利要求1至8中任一项所述的旋转电机，其特征在于，

多个所述线圈为分布卷绕线圈。