CN106385399B - 将车辆用户登记到服务器的方法和*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车内登记,尤其涉及一种用于将车辆用户登记到第一服务器的方法,其中所述车辆包括一种***,所述***包括至少一个用户界面,所述方法包括:提供所述车辆与所述第一服务器之间的无线连接;响应于用户界面上的用户致动,发送用户数据给第一服务器;以及在所述用户界面接收来自第一服务器的登记确认。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于车内登记的***、组件及方法。根据本公开文件,提供了车内登记。
发明内容
车辆登记理解为用车辆厂商的后端服务器注册车辆用户的过程、将所述车辆关联、配对或分配给注册用户的过程以及验证数据输入的正确性的过程。一旦用户登记,用户可以从关联、配对或分配的车辆访问关联的线下或线上服务(例如线上交通信息、新闻或天气信息)。应该注意到用户可以访问部分线下及线上服务,无需用户登记(例如Teaser服务)。
车辆登记的常规方式是实现经过网络入口(例如欧洲、中国)或经呼叫中心(例如美国)注册用户的过程。这种常规方式对于用户很不方便,且易于出错。譬如,用户需要经客户网络入口输入车辆标识号(VIN)或提供所述VIN给呼叫中心人员。另外,至少将另一“验证码”提供给用户,其转而在所述车辆输入提供的“验证码”。而且,提供并维护作为网络入口或呼叫中心的复杂基础结构(例如至少一个额外的服务器、热线服务、人力资源等)。US2005/0027438 A1涉及移动通讯***的登记及激活。 WO2015/057874 A2描述了一种用于在用户的蜂窝式订阅及计费方案中登记设备的方法。US2007/191995描述了一种车辆电子邮件通知***。
因此,需要改进常规的车辆登记方式,同时维护关于数据交换的必要安全。
本申请提供了一种用于将车辆用户登记到第一服务器的方法,其中所述车辆至少包括至少一个用户界面,所述方法包括提供所述车辆与所述第一服务器之间的无线连接;响应于用户界面上的用户致动,发送用户数据给第一服务器;以及在所述用户界面接收来自第一服务器的登记确认。
所述方法进一步包括在第一服务器生成用户账户,其中所述用户账户包括车辆用户发送的用户数据。
所述方法进一步包括发送车辆相关的数据,其中用户账户包括车辆相关的数据。响应于在所述车辆处提供的用户界面上的用户致动,可以自动执行车辆相关数据的发送。这样,用户无需输入例如麻烦的车辆标识号 (VIN)。
所述方法进一步包括在用户界面接收来自第一服务器的登记确认之前:在第一服务器生成消息,所述消息包括激活或确认链接;以及在使用设备的标识的条件下(其中之前发送的用户数据包括所述设备的标识)发送所述消息给所述设备;以及其中如果在确定的设备处致动所述确认链接,仅将登记确认发送给车辆的用户界面。这样,提供双重确认选择加入以验证之前发送的用户数据已正确地关联并存储在对应的用户账户中。譬如,用户可能错误输入手机号。根据请求保护的解决方案的原理,为了验证用户已注册正确的手机号,可以实现后端服务器与车辆处的***之间的消息交换。
所述方法可以进一步包括如果在用户界面处接收到来自第一服务器的登记确认,使服务对车辆用户可用。仅使得服务从外部服务器经由第一服务器对于车辆用户可用。这样,提供了对交换的数据的控制。替代地或附加地,在使用安全连接的条件下,可以使得服务从外部服务器直接对来自的车辆用户可用。
本申请进一步提供了一种用于将车辆用户登记到服务器的***,所述***配置为执行上述提及的步骤。
经车辆***中提供的用户界面,车辆自身内的用户可以易于实现登记车辆的过程。此用户界面可以嵌入于譬如所述车辆的导航设备。
响应于用户输入,可以激活用于启动登记过程的用户界面。触发所述登记过程的用户输入可以具有车辆中提供的机械按钮(例如车-网按钮)的形式。替代地或另外,所述登记过程可以由用户触发,形式是激活尚未激活的服务(即在车辆内的用户界面处提供给用户、但需要用户合法登记的服务)。可以以触摸显示设备中的虚拟按钮的形式提供另一可以触发所述登记过程的用户输入。
因为减少了车辆与车辆厂商的后端服务器之间交换的数据,这样提供了较快的登记过程。譬如,无需输入VIN,因而注册更易、更快,从而防止用户输入错误。因为无需输入VIN,进一步防止在车辆厂商的后端服务器的、类似在例如车辆厂商的后端服务器的数据库中搜索VIN的进一步处理步骤。而且,进一步无需生成致动/验证码和通过例如网络入口由后端服务器发送给用户,相应地用户无需在所述车辆提供的***内的用户界面输入验证/致动码。总而言之,有效防止浪费所涉及的组件之间的带宽和用户输入错误。
这样,有效提供了可以由外部服务器提供的线下和/或线上服务器的简化的激活。应该注意到为了确保交换的数据的中央管理,优选地经所述车辆厂商的后端服务器提供那些线下和/或服务。这增强了所交换的数据的安全性。替代地或另外,通过使用安全连接,数据可以直接在外部服务器和车辆之间交换。
而且,通过迭代地激活或解锁线下和/或线上服务,车辆用户可以易于配置待从登记的车辆访问的服务。
在此上下文中,至少一种授权/认证/加密技术(例如,基于近场通信 (NFC)、RFID、数字密钥交换、PKI、PGP等的认证安全技术)可以用于增强请求保护的***的所涉及的组件之间交换的数据的安全性。
所述登记过程假设所述车辆经电信网络无线连接到车辆厂商的后端服务器。可以通过常规连接(例如WLAN、包括具有使能无线连接的信息的 SIM卡的CarStick-USB、具有使能无线连接的信息的嵌入式SIM等)提供到所述电信网络的无线连接。
而且,响应于用户输入(通过机械或虚拟按钮),可以触发所述登记过程。这样,在车辆处给用户提供用户界面。在此上下文中,用户需要输入例如名、姓、电邮地址、用户名、手机号、密码、S-PIN(即可选的用户定义的PIN,不限于例如用于使能额外服务和/或设置的4位数)、出生日期、车辆可用性等。而且,用户可能需要确认相对譬如车辆使用和/或数据隐私的建议保护的建议条款及条件。这样,无需额外的例如计算机设备的设备来用后端服务器注册用户。
另外,一旦注册了用户,从车辆自身内布置的***内的用户界面提供将车辆关联、配对或分配给注册用户的过程。可以在用户界面处或响应于另一用户输入,自动提供这一将车辆关联、配对或分配给用户的过程。应该注意到将车辆关联、配对或分配给注册用户的过程可以独立于用车辆厂商的后端服务器注册用户。在此上下文中,减少了不必要的数据交换,并防止潜在的用户输入错误。譬如,用户无需(经网络入口或呼叫中心人员) 提供VIN。这样,无需额外的类似计算机设备的设备和/或人力资源来用后端服务器注册用户。而且,根据请求保护的解决方案,防止提供及维护网络入口(至少包括必要的服务器)或呼叫中心(包括人力资源)。
代替地,通过要求用户输入VIN和验证码,可以提供上面描述的将车辆关联、配对或分配给注册用户的过程。所述验证码可以由车辆厂商的后端服务器以常规方式提供。所述验证码可以包括例如8位数。
一旦完成上面指示的步骤,所述服务器或后端可以生成用户账户,并可以提供用于验证与生成的用户账户关联的输入数据的正确性的手段。譬如,通过公知的双重选择加入(DOI)确认,车辆厂商的后端服务器发送包含用于完成登记过程的链接的消息(例如电子邮件、短信)。通过使用车辆的注册用户提供的设备的标识(例如电邮地址、手机号),将所述消息发送给与注册用户关联的一个以上设备。所述设备因此可以式计算机设备、智能电话等。这样,注册用户为了确认输入数据的正确性,可以例如在输入的电邮地址接收电子邮件,或在给定的手机号接收短信。
附图说明
参考下面的附图及描述,可以更好地理解本发明。图中的组件不必按规定比例,相反着重说明本发明的原理。而且,在所述图中,不同视图中类似的引用编号指示对应的部件。
图1为用于将车辆用户登记到服务器的常规***。
图2为描述用于将车辆用户登记到第一服务器的常规方法的流程图。
图3为根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器的***。
图4为描述根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器的方法的流程图。
图5a和5b显示来自常规用户登记的示例性屏幕。
图6为描述用于将车辆用户登记到第一服务器的常规方法的流程图。
图7a和7b显示来自双重选择加入确认的示例性屏幕。
图8为根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器的***组件间的消息流图。
图9a和9b为根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器的***组件间的消息流图。
具体实施方式
图1为用于将车辆100的用户登记到车辆厂商的服务器200的常规***。服务器200可在例如因特网的电信网络上访问。车辆100内包含的、包括譬如具有用户界面的导航设备的***可以经所述电信网络访问服务器 200。设备300可以通过从车辆100发送至服务器200的用户数据来标识。这样,服务器200可以通过使用设备300的标识,经电信网络与设备300 通信。设备300可以是移动通信设备(例如计算机设备、智能电话等)。可以提供外部服务器400,以提供线上和/或线下服务给车辆100。所述线上和 /或线下服务可以包括、但不限于例如线上交通信息、新闻或天气信息。另外,可以提供基础结构500以使用户能够登记车辆。此基础结构至少包括服务器和/或用于热线服务的人力资源。
图2为描述用于将车辆用户登记到服务器的常规方法的流程图。在第一步骤201,用户可以经过网络入口或呼叫中心提供登记所需的用户数据。部分所需用户数据必须为用于确认登记的车辆号的标识(VIN)和设备300 的标识(例如电邮地址或手机号)。在步骤202,负责登记过程的服务器生成包括确认链接的消息。此消息通过提供的设备标识发送给设备300。一旦在设备300致动确认链接,步骤203,将确认消息发送给服务器。这样,在步骤204,使车辆100内提供的***能够接收适当的内容和/或可以由外部服务器400提供的线下和/或线上服务。
图3为根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器或后端服务器200的***。第一服务器或后端服务器200可以具有保存登记用户的记录的存储设备。如将此图3与图1所示的常规***比较时能够看到的,无需复杂的基础结构500,因为如上所述,可以从车辆100内提供的***执行所述登记过程。另外,应该注意到仅允许外部服务器400经后端服务器或第一服务器200联系到车辆100。
图4为描述根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器或后端服务器的方法的流程图。在第一步骤301,用户可以经由车辆100本身的***内提供的用户界面提供登记所需的用户数据(包括用于确认登记的设备300的标识(例如电邮地址或手机号))。这样,设备100的标识必需的、部分车辆相关的所需数据无需用户输入,可以自动发送,从而相应地有效防止用户输入错误。譬如,一旦触发所述登记过程,VIN可以作为部分用户数据自动发送,此信息可以自动存储在待在第一服务器或后端服务器200生成的用户账户中。应该注意到从车辆100发送到后端服务器200 的第一服务器的用户数据可以包括、且不限于用后端服务器200的第一服务器注册车辆100的用户的过程相关的数据和将用户与车辆100关联/配对/ 分配的过程相关的数据。在步骤302,负责所述登记过程的主及中央的后端服务器200的第一服务器生成包括确认链接的消息,此消息通过提供的设备300的标识发送到设备300。一旦在设备300激活所述确认链接,步骤 303,确认消息发送给后端服务器200的第一服务器。这样,在步骤304,使在车辆100提供的***(用户界面)能够仅经后端服务器200的第一服务器接收可由外部服务器400提供的适当的内容和/或线上和/或线下服务。换言之,不在外部服务器400和车辆100之间直接实现数据交换。替代地或另外,通过使用安全连接,实际上可以实现外部服务器400和车辆100 之间的数据、内容及服务的直接交换。通过例如交换数据签名可以提供安全连接。
应该注意到图4所示的步骤是说明性的,可以同时或以不同于图4给出的次序执行。
图5a和5b显示了来自常规用户登记的示例性屏幕。譬如,如图5a所示,用户可以输入“名”和“姓”。用户数据可以通过常规机械和/或“触屏”按钮发送。以相同的方式,如图5b所示,可以输入“验证码”。此“验证码”可以从负责常规登记过程的服务器发送到用户标识的设备,以确认登记。这样,用户需要进一步输入验证码以完成所述登记过程。
相比之下,根据请求保护的解决方案的原理,不必至少输入验证码,从而防止进一步的用户输入错误并减少涉及的用于登记车辆的***组件之间的数据交换量。如上所述,所需的用户数据由车辆用户通过车辆自身的***内提供的用户界面提供。因此,不必输入验证码。通过上面描述的双重选择加入确认消息实现关于用户发送的用户数据的确认。
图6为描述用于将车辆用户登记到第一服务器的常规方法的流程图。在步骤601,无线连接可以通过例如WLAN、包含具有使能无线连接的信息的SIM卡的CarStick-USB和/或具有使能无线连接的信息的嵌入式SIM 等提供。在步骤602,进行用户注册。在步骤603,在如上概述的常规登记过程中,经网络入口接收验证码。因此,在步骤604,需要通过车辆自身提供的***输入此验证码。
根据本申请的实施例,关于与常规登记过程比较时上面描述的步骤 601,如果工厂设置是必需的,如果用户在车辆内提供的***的用户界面上致动非活动服务(即提供的、但因需要登记对用户仍不可用的服务)和/或如果用户仍未登记,可以根据请求保护的解决方案提供用于使能无线连接的连接向导。
应该注意到图6所示的步骤是说明性的,可以同时或以不同于图6给出的次序执行。
图7a和7b显示了来自双重选择加入确认消息的示例性屏幕。譬如,如图7a所示,用户可以在确定的设备300(例如计算机设备、智能电话等) 接收消息(例如电子邮件或短信),其中所述消息包括激活或确认链接。以与图7b所示相同的方式,可以通过仅致动所提供的激活或确认链接来致动双重选择加入确认。
图8为根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器的***组件间的消息流图。尤其是,图8示出了示出图3所示的***的不同组件之间的流的示例性消息。描述了一个当用户执行用户注册(作为请求保护的用于将车辆100的用户登记到第一服务器或后端服务器200的过程的一部分)可能产生的消息流的示例。应该注意到出于简化说明目的,请求保护的用户界面也标注为100。在此示例中,用户可以通过在车辆100处提供的车-网按钮触发810用户注册。此车-网按钮可以提供为车辆100处的特定机械按钮、用户界面的机械按钮部件和/或在车辆100处提供的显示设备的触屏按钮。用户可以通过在车辆100处的***提供的用户界面致动非活动服务,进一步触发810用户注册。非活动服务为提供给车辆100、但直至用户完成登记过程才对车辆100的用户可用的服务。所述用户界面可以包括一组菜单和/或子菜单,其给用户提供选项以配置例如用户界面的设置和/ 或内容和/或从车辆100访问的线下和/或线上服务。用户可以通过致动用户界面的菜单和/或子菜单的预定选项,进一步触发810用户注册。一旦用户触发注册过程,作为登记过程的一部分,车辆100处提供的***创建820 与后端服务器或第一服务器200的无线连接。响应于触发用户注册,后端服务器或第一服务器200通过车辆100处提供的***(即用户界面)向用户请求830用户数据。所需的用户数据可以在后端服务器或第一服务器200 处配置,不限于用户相关的数据:例如名、姓、电邮地址、用户名、手机号、密码、S-PIN(可选的用户定义的PIN,不限于例如用于使能额外服务的4位数)、出生日期、地址、车辆可用性等。用户数据的请求譬如显示840 在用户界面。用户因此可以易于在用户界面输入850请求的数据。用户输入的数据转而发送860给后端服务器或第一服务器200。应该注意到可以在多个消息中提供用户数据的请求及发送,取决于譬如在车辆100提供用户界面的显示设备的大小。
作为通过在车辆100处提供的***(即用户界面)在用户与后端服务器或第一服务器200之间消息交换的结果,后端服务器或第一服务器200 用用户在步骤850输入的用户数据以及车辆100相关的数据(譬如VIN) 生成用户账户,其中车辆100相关的数据由车辆100自动发送,无需用户明确地用户输入。譬如,VIN可以设为在工厂的初始设置,并可以存储在车辆100的存储单元。响应于用户在提供的用户界面上的致动和/或响应于后端服务器或第一服务器200的请求,VIN可以从车辆100的存储单元发送到后端服务器或第一服务器。类似地,可以给第一服务器200的后端服务器提供车辆相关的进一步额外数据。
一旦用户账户由后端服务器或第一服务器200生成,作为双重选择加入确认消息(即包括致动或确认链接的消息)的消息由后端服务器或第一服务器200生成,并发送870给用户,给确定的设备300。为了使能后端服务器或第一服务器200与设备300之间的通信,在步骤830请求用户输入设备300的标识(例如电邮地址或手机)和其它事物。这样,设备300的标识理解为使后端服务器或第一服务器200能够到达设备300的手段。可以接受880双重选择加入确认消息,因而给后端服务器或第一服务器200 发送消息。
应该注意到可以在生成用户账户之前执行上面描述的步骤870和880。换言之,在实现双重选择加入确认后,后端服务器或第一服务器200可以生成所述用户账户。
一旦用户账户由用户生成并确认(使用例如设备300),常规登记过程,如示为消息流890、900和910,需要进一步交换消息。尤其是,需要后端服务器或第一服务器200生成并发送“验证码”给用户的设备300。之后,用户需要在车辆100处提供的***的用户界面输入900接收的“验证码”,其转而发送910给后端服务器或第一服务器200以验证输入的“验证码”的正确性。
相比之下,根据请求保护的解决方案的原理,后端服务器或第一服务器200不生成并发送“验证码”。这减少了带宽使用。而且,用户无需手动 /特别输入“验证码”。这进一步减少了潜在的用户输入错误。换言之,根据请求保护的解决方案,有效防止所示的消息890、900和910。
因此,为了完成用户的注册过程,仅从后端服务器或第一服务器200 发送一个确认消息930给车辆100的用户界面。这样通知了所述用户。另外,可以发送可选的消息920给设备300以关于注册过程完成对用户进行通知。
应该注意到图8所示的步骤是说明性的,可以同时或以不同于图8给出的次序执行。
图9a和9b为根据本发明的实施例、用于将车辆用户登记到第一服务器的***组件间的消息流图。
尤其是,图9a示出了示出如图3所示的***的不同组件间流的示例性消息。当此车辆分配立刻在图8所示的用户注册后执行时,描述了一个用户执行车辆分配(配对或关联)(作为请求保护的用于将车辆100的用户登记到第一服务器或后端服务器200的过程的一部分)时可能产生的消息流的示例。应该注意到出于简化说明目的,请求保护的用户界面也标注为100。
而且,图9b示出了示出图3所示的***的不同组件之间流的示例性消息。当用户致动子菜单选项——如上提及的——或当用户注册但仍未登记到后端服务器或第一服务器200时,描述了一个用户执行车辆分配(配对或关联)(作为请求保护的用于将车辆100的用户登记到第一服务器或后端服务器200的过程的一部分)时可能产生的消息流的示例。应该注意到出于简化说明目的,请求保护的用户界面也为100。
用户可以通过致动特定按钮来触发910、1010所述车辆分配。所述特定按钮可以是在车辆100处显示的用户界面的显示的触屏按钮。所述显示的触屏按钮可以在用户界面处提供为成功的图8所示的用户注册过程的结果,或可以以用户可以独立于用户注册过程致动的子菜单选项的形式提供。所述特定按钮可以进一步为在车辆100处提供的特定机械按钮。将车辆100 分配/配对/关联到用户的请求与必要数据一道发送920、1020给后端服务器或第一服务器200,以执行分配/配对/关联(譬如VIN)。这样,用户无需输入麻烦的车辆标识号(VIN)。这减少了用户输入错误。作为图9a所示的请求920的结果,当用户注册后立即进行车辆100的分配时,根据建议的解决方案,仅需将确认消息930从后端服务器或第一服务器200发回给车辆 100(即用户界面)。另外,确认消息940可以可选地发给用户的设备300 (在用户注册过程中,此设备300足以标识为由后端服务器或第一服务器 200到达)。
相比之下,作为图9b所示的请求1020的结果,例如当独立于用户注册进行车辆100的分配/配对/关联时,请求消息930从后端服务器或第一服务器200发送到车辆100(即给用户界面),以要求例如用户及密码给用户。此请求消息930通过提供的车辆100的用户界面显示940给用户。用户及密码(或允许关于用户身份的验证的其它用户数据)由用户在车辆100的用户界面输入1050,并发送1060给后端服务器或第一服务器200。作为在后端服务器或第一服务器200的成功验证/检验过程的结果,确认消息1070 从后端服务器或第一服务器200发回给车辆100(即给用户界面)。另外,确认消息1080可以可选地发送给用户的设备300(在用户注册过程中,此设备300足以标识为由后端服务器或第一服务器200到达)。
应该注意到图9a和9b所示的步骤是说明性的,可以同时或以不同于图9a和9b给出的次序执行。
尽管描述了本发明的各种实施例,但在本发明的范畴内可能有许多更多的实施例和实现方式,这对本领域技术人员来说是显而易见的。因此,除了根据所附的权利要求及其等同体,本发明不受限。
Claims (8)
1.一种用于将车辆用户登记到第一服务器的方法,其中所述车辆包括一种***,所述***包括至少一个用户界面,所述方法包括:
提供所述车辆与所述第一服务器之间的无线连接;
响应于用户界面上的用户致动,发送包括设备标识的用户数据给所述第一服务器;
响应于所述车辆的用户界面上的用户致动,无需在车辆的用户界面的用户输入,自动将车辆相关的数据通过无线连接发送到所述第一服务器;以及
在第一服务器生成消息,所述消息包括确认链接;
在使用所述设备的标识的条件下发送所述消息给所述设备;
其中仅在在所述设备处致动了所述确认链接时,才将所述登记确认发送给所述车辆的用户界面;
在所述用户界面接收来自所述第一服务器的登记确认。
2.权利要求1的所述方法,所述方法进一步包括在所述第一服务器生成用户账户,其中所述用户账户包括车辆用户发送的用户数据。
3.权利要求2的所述方法,其中所述用户账户包括所述车辆相关的数据。
4.权利要求1的所述方法,所述方法进一步包括:如果在用户界面接收来自第一服务器的登记确认,使服务对车辆用户可用。
5.权利要求4的所述方法,其中仅从外部服务器经由第一服务器使得服务对车辆用户可用。
6.权利要求4或权利要求5的所述方法,其中,从外部服务器利用安全连接才使得服务对于车辆用户可用。
7.权利要求1的所述方法,其中如果工厂设置是必需的,如果用户致动在所述车辆处提供的***的用户界面显示的非活动服务,和/或如果用户仍未登记,触发将车辆用户登记到第一服务器。
8.一种用于将车辆用户登记到第一服务器的***,所述***配置为执行权利要求1至7的步骤。
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