CN106378732A - 一种用于汽车生产线的定位装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于汽车生产线的定位装置，具体涉及汽车生产设备技术领域，包括支撑定位柱、电机、限位杆、U形支座、红外线感应器组、PLC控制器和继电器，电机设置在支撑定位柱上，电机的输出轴设置在U形支座底部一侧，支撑定位柱两侧分别设置有限位杆和红外线感应器组，限位杆上还设置有缓冲块，红外线感应器组为第一红外线感应器和第二红外线感应器组成，红外线感应器组、PLC控制器和继电器之间串联。本发明能适用在不同宽度的车体部件上，且可对不同宽度的车体部件进行自动调整U形支座进行定位，提高了劳动效率提高了定位装置的兼容性优点。

Description

一种用于汽车生产线的定位装置

技术领域

本发明涉及汽车生产设备技术领域，具体涉及一种用于汽车生产线的定位装置。

背景技术

在汽车生产企业中的生产线上，需要对所加工的车体部件利用定位销进行定位后再进行相应的作业。

一种用于汽车生产线的多车型定位装置(公告号：CN102139448A，公开日：2011-08-03)其技术方案是：构成中包括底座、上盖、伸缩杆、定位销、滑座、伸缩杆弹簧和滑座弹簧，伸缩杆弹簧、伸缩杆、定位销由下至上设置在底座孔内，伸缩杆中部设有倒锥台，定位销套装在伸缩杆上部并由伸缩杆倒锥台上端面支撑，滑座由分体块组合而成，各分体块抱合伸缩杆倒锥台，滑座弹簧沿底座径向顶压在底座与分体块之间。此托架存在的缺点是：对不同型号的车型进行定位的定位不准确，定位效果不好。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能适用在不同宽度的车体部件上，且可对不同宽度的车体部件进行自动调整U形支座进行定位，提高了劳动效率提高了定位装置的兼容性的用于汽车生产线的定位装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于汽车生产线的定位装置，包括支撑定位柱、电机、限位杆、U形支座、红外线感应器组、PLC控制器和继电器，电机设置在支撑定位柱上，电机的输出轴设置在U形支座底部一侧，支撑定位柱两侧分别设置有限位杆和红外线感应器组，限位杆上还设置有缓冲块，红外线感应器组为第一红外线感应器和第二红外线感应器组成，红外线感应器组、PLC控制器和继电器之间串联。

优选的，所述限位杆通过支架固定在支撑定位柱上，便于车体部件放置在U形支座后，使得U形支座保持平稳牢固，有利于车体部件的定位。

优选的，所述第一红外线感应器和第二红外线感应器上、下设置在支撑定位柱侧壁上，便于对不同宽度的车体部件进行感应，从而将车体部件的宽度传至PLC控制器，通过PLC控制器控制电机旋转U形支座，以适应不同宽体的车体部件。

优选的，所述第一红外线感应器至支撑定位柱的距离小于第二红外线感应器至支撑定位柱的距离，便于对不同宽度的车体部件进行感应，从而将车体部件的宽度信息传至PLC控制器，通过PLC控制器控制电机旋转U形支座，以适应不同宽体的车体部件。

本发明的优点：能适用在不同宽度的车体部件上，且可对不同宽度的车体部件进行自动调整U形支座进行定位，提高了劳动效率提高了定位装置的兼容性等优点。

附图说明

图1为本发明一种用于汽车生产线的定位装置第一实施例结构主视图；

图2为本发明一种用于汽车生产线的定位装置第二实施例结构主视图；

图3为本发明一种用于汽车生产线的定位装置第一实施例结构俯视图；

图4为本发明一种用于汽车生产线的定位装置第二实施例结构俯视图；

图5为本发明一种用于汽车生产线的定位装置PLC控制器***框图；

图中标记为：1、支撑定位柱；2、电机；3、限位杆；4、U形支座；5、红外线感应器组；6、PLC控制器；7、继电器；8、缓冲块；9、第一红外线感应器；10、第二红外线感应器；11、支架。

具体实施方式

下面结合附图描述本发明的优选实施方式。

如图1-5所示，本发明的一种用于汽车生产线的定位装置，包括支撑定位柱1、电机2、限位杆3、U形支座4、红外线感应器组5、PLC控制器6和继电器7，电机2设置在支撑定位柱1上，电机2的输出轴设置在U形支座4底部一侧，支撑定位柱1两侧分别设置有限位杆3和红外线感应器组5，限位杆3上还设置有缓冲块8，红外线感应器组5为第一红外线感应器9和第二红外线感应器10组成，红外线感应器组5、PLC控制器6和继电器7之间串联。

限位杆3通过支架11固定在支撑定位柱1上，便于车体部件放置在U形支座4后，使得U形支座4保持平稳牢固，有利于车体部件的定位，第一红外线感应器9和第二红外线感应器10上、下设置在支撑定位柱1侧壁上，便于对不同宽度的车体部件进行感应，从而将车体部件的宽度传至PLC控制器6，通过PLC控制器6控制电机2旋转U形支座4，以适应不同宽体的车体部件，第一红外线感应器9至支撑定位柱1的距离小于第二红外线感应器10至支撑定位柱1的距离，便于对不同宽度的车体部件进行感应，从而将车体部件的宽度信息传至PLC控制器6，通过PLC控制器6控制电机2旋转U形支座4，以适应不同宽体的车体部件。

本发明的工作原理是：当车体部件落下放置U形支座4上时，车体部件的宽度与第二红外线感应器10同在一个垂直线上，第二红外线感应器10感应到车体部件时，将车体部件的宽度信息传至PLC控制器6，通过PLC控制器6控制电机2旋转U形支座4，由于电机2的输出轴设置在U形支座4底部一侧，可将U形支座4较长端旋转至第二红外线感应器10上方，以便车体部件定位使用；车体部件的宽度与第一红外线感应器9同在一个垂直线上，第一红外线感应器9感应到车体部件时，将车体部件的宽度信息传至PLC控制器6，通过PLC控制器6控制电机2旋转U形支座4，由于电机2的输出轴设置在U形支座4底部一侧，可将U形支座4较短端旋转至第二红外线感应器10上方，以便车体部件定位使用，U形支座4较长端则旋转至限位杆3上方通过缓冲块8进行定位。

本发明的优点：能适用在不同宽度的车体部件上，且可对不同宽度的车体部件进行自动调整U形支座进行定位，提高了劳动效率提高了定位装置的兼容性等优点。

以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于汽车生产线的定位装置，其特征在于：包括支撑定位柱(1)、电机(2)、限位杆(3)、U形支座(4)、红外线感应器组(5)、PLC控制器(6)和继电器(7)，电机(2)设置在支撑定位柱(1)上，电机(2)的输出轴设置在U形支座(4)底部一侧，支撑定位柱(1)两侧分别设置有限位杆(3)和红外线感应器组(5)，限位杆(3)上还设置有缓冲块(8)，红外线感应器组(5)为第一红外线感应器(9)和第二红外线感应器(10)组成，红外线感应器组(5)、PLC控制器(6)和继电器(7)之间串联。

2.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产线的定位装置，其特征在于：限位杆(3)通过支架(11)固定在支撑定位柱(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的定位装置，其特征在于：第一红外线感应器(9)和第二红外线感应器(10)上、下设置在支撑定位柱(1)侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的定位装置，其特征在于：第一红外线感应器(9)至支撑定位柱(1)的距离小于第二红外线感应器(10)至支撑定位柱(1)的距离。