CN106378587A - 一种耐磨阀芯制造工艺 - Google Patents

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袁中杨
蒋廷伟
金玉
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    • B23P15/001Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass valves or valve housings

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Abstract

本发明公开了一种耐磨阀芯制造工艺,属于阀门制造领域。该耐磨阀芯制造工艺包括以下步骤:选料、压球处理、烧结处理、置入内直管、打磨、清洗、喷涂耐磨涂层等步骤,通过加工工艺可靠,实现成品阀芯更可靠。

Description

一种耐磨阀芯制造工艺
技术领域
本发明涉及阀门制造领域,具体是一种耐磨阀芯制造工艺。
背景技术
阀门在现代社会被广泛的应用。特别是在水暖管件技术领域,现有技术的阀门有很多种,主要有球阀、角阀、截止阀等,其中球阀结构较为简单,主要是球阀的阀芯比较简单。球阀的阀芯整体上呈对称的球状结构,中间有一个贯通整体的圆柱状通孔,在阀芯的外球面中心位置处横向开有一个和阀杆相连接阀杆槽,工作的时候,转动阀杆使阀芯的圆柱状通孔对准球阀的进出口,停止工作的时候,反向转动阀杆使阀芯的球面对准球阀的进出口。由于球阀的结构比较简单,操作方便。所以在阀门技术领域应用的非常广泛。而实现球阀的密封功能的主要零件是阀芯,以及与其配合的密封环,球阀的阀芯出现磨损或破裂就易发生泄露,使整个球阀发生报废,因此提高耐磨阀芯制造工艺,使其更可靠就显得尤为必要。
发明内容
本发明旨在提供一种耐磨阀芯制造工艺,通过加工工艺可靠,实现成品阀芯更可靠。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种耐磨阀芯制造工艺,其特征在于,包括以下步骤:
选料:选用粉末状的铁粉为主料,参入占比重1/3的颗粒大小在110~150目的304不锈钢作为坯料,置于压力机模具中。
压球处理:打开压力机,将模具中的铁粉和不锈钢材料压制成球状的阀芯毛坯。
烧结处理:压球处理后得到的阀芯毛坯置于800℃~1000℃进行预热30分钟,再加热至1400℃~1450℃,持续烧结一个小时以上,最后缓慢冷却至常温。
置入内直管:烧结完成后,选用中通且外径小于球状外壳通径的304不锈钢管,将其切割成与球状外壳通径等长,采用冲床或冲压机上的锥形冲头冲压扩张内直管,使内直管与球状外壳固连在一起形成成品阀芯;
打磨:进行表面打磨,将毛刺打磨干净并抛光;
清洗:放入到盐酸池里面浸泡1h,然后用清水清洗10—20min,在放入脱脂池里面浸泡40—60min,在放入到磷化池里面浸泡50—70min,随即取出放入钝化池里面浸泡30—50min,使用工业酒精进行擦拭,最后使用清水冲洗1—3遍;
底漆喷涂:清洗处理过的材料进行干燥处理,再对进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强车门表面吸附能力,至车门能够吸附的所述油漆的厚度达到预设范围为止;
表面漆喷涂:在底层漆表面激光喷涂耐磨涂层,所述耐磨涂层为碳化钨涂层,干燥0.5-1.5小时后,重复喷涂三次。
进一步地,所述置入内置管步骤在得到球状外壳后,在球状外壳表面的中间位置开一条直缝后冲压出阀杆槽,或在球状外壳表面的中间位置用铣刀开出阀杆槽。
进一步地,所述耐磨涂层厚度为100μm-120μm。
本发明的有益效果在于:采用304不锈钢,能有效抗腐蚀氧化,避免阀芯在特定环境中使用寿命缩短的问题,采用了酸溶液进行清洗,出去表层的铁屑,使之更美观。本发明的制作方法不仅大幅节省了材料,降低了球阀阀芯的成本;而且制作的球阀阀芯精度、厚度、完整性都可以得到保证,阀杆连接座和阀杆连接处的强度得到提高。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步说明。
一种耐磨阀芯制造工艺,其特征在于,包括以下步骤:
选料:选用粉末状的铁粉为主料,参入占比重1/3的颗粒大小在110~150目的304不锈钢作为坯料,置于压力机模具中。
压球处理:打开压力机,将模具中的铁粉和不锈钢材料压制成球状的阀芯毛坯。
烧结处理:压球处理后得到的阀芯毛坯置于800℃~1000℃进行预热30分钟,再加热至1400℃~1450℃,持续烧结一个小时以上,最后缓慢冷却至常温。
置入内直管:烧结完成后,选用中通且外径小于球状外壳通径的304不锈钢管,将其切割成与球状外壳通径等长,采用冲床或冲压机上的锥形冲头冲压扩张内直管,使内直管与球状外壳固连在一起形成成品阀芯;
打磨:进行表面打磨,将毛刺打磨干净并抛光;
清洗:放入到盐酸池里面浸泡1h,然后用清水清洗10—20min,在放入脱脂池里面浸泡40—60min,在放入到磷化池里面浸泡50—70min,随即取出放入钝化池里面浸泡30—50min,使用工业酒精进行擦拭,最后使用清水冲洗1—3遍;
底漆喷涂:清洗处理过的材料进行干燥处理,再对进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强车门表面吸附能力,至车门能够吸附的所述油漆的厚度达到预设范围为止;
表面漆喷涂:在底层漆表面激光喷涂耐磨涂层,所述耐磨涂层为碳化钨涂层,干燥0.5-1.5小时后,重复喷涂三次。
所述置入内置管步骤在得到球状外壳后,在球状外壳表面的中间位置开一条直缝后冲压出阀杆槽,或在球状外壳表面的中间位置用铣刀开出阀杆槽。
所述耐磨涂层厚度为100μm-120μm。
本发明采用304不锈钢,能有效抗腐蚀氧化,避免阀芯在特定环境中使用寿命缩短的问题,采用了酸溶液进行清洗,出去表层的铁屑,使之更美观。本发明的制作方法不仅大幅节省了材料,降低了球阀阀芯的成本;而且制作的球阀阀芯精度、厚度、完整性都可以得到保证,阀杆连接座和阀杆连接处的强度得到提高。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种耐磨阀芯制造工艺,其特征在于,包括以下步骤:
选料:选用粉末状的铁粉为主料,参入占比重1/3的颗粒大小在110~150目的304不锈钢作为坯料,置于压力机模具中;
压球处理:打开压力机,将模具中的铁粉和不锈钢材料压制成球状的阀芯毛坯;
烧结处理:压球处理后得到的阀芯毛坯置于800℃~1000℃进行预热30分钟,再加热至1400℃~1450℃,持续烧结一个小时以上,最后缓慢冷却至常温;
置入内直管:烧结完成后,选用中通且外径小于球状外壳通径的304不锈钢管,将其切割成与球状外壳通径等长,采用冲床或冲压机上的锥形冲头冲压扩张内直管,使内直管与球状外壳固连在一起形成成品阀芯;
打磨:进行表面打磨,将毛刺打磨干净并抛光;
清洗:放入到盐酸池里面浸泡1h,然后用清水清洗10—20min,在放入脱脂池里面浸泡40—60min,在放入到磷化池里面浸泡50—70min,随即取出放入钝化池里面浸泡30—50min,使用工业酒精进行擦拭,最后使用清水冲洗1—3遍;
底漆喷涂:清洗处理过的材料进行干燥处理,再对进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强车门表面吸附能力,至车门能够吸附的所述油漆的厚度达到预设范围为止;
表面漆喷涂:在底层漆表面激光喷涂耐磨涂层,所述耐磨涂层为碳化钨涂层,干燥0.5-1.5小时后,重复喷涂三次。
2.根据权利要求1所述的耐磨阀芯制造工艺,其特征在于,所述置入内置管步骤在得到球状外壳后,在球状外壳表面的中间位置开一条直缝后冲压出阀杆槽,或在球状外壳表面的中间位置用铣刀开出阀杆槽。
3.根据权利要求1所述的耐磨阀芯制造工艺,其特征在于,所述耐磨涂层厚度为100μm-120μm。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109454414A (zh) * 2018-12-30 2019-03-12 安徽银龙泵阀股份有限公司 一种高硬度球阀阀芯的制造工艺

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