CN106347612A - 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 - Google Patents
一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106347612A CN106347612A CN201610860396.6A CN201610860396A CN106347612A CN 106347612 A CN106347612 A CN 106347612A CN 201610860396 A CN201610860396 A CN 201610860396A CN 106347612 A CN106347612 A CN 106347612A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- propeller
- blade
- installing plate
- vessels
- described installing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/20—Hubs; Blade connections
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
本发明涉及船舶螺旋桨技术领域,尤其涉及一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其包括桨毂和桨叶,桨叶的底端连接有呈弧形的安装板,安装板上设有多个安装孔,桨毂上设有多个与安装孔相对设置的槽孔,安装孔和槽孔内穿接有螺栓。本发明提供的一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,维护维修时,无需将整个螺旋桨进行拆装修复,只需要拆装需要维护维修的桨叶即可,拆装操作省时省力,无需整个更换螺旋桨,投入成本低。
Description
技术领域
本发明涉及船舶螺旋桨技术领域,尤其涉及一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨。
背景技术
船舶的螺旋桨将发动机转动功率转化为推进力的装置,其结构包括桨毂和桨叶,桨毂与发动机连接,桨毂与发动机的输出轴一同转动,桨叶与桨毂连接,桨叶转动时作用在水上,将发动机圆周方向的力转化为前进或后退的直线驱动力。
目前,螺旋桨的桨毂和桨叶一般都是一个整体,铸造时一次成型,当螺旋桨表面出现磨损的状况时,需要将螺旋桨卸下,对磨损的部分进行维修,严重时需要更换整个螺旋桨。采用此种维护维修方式,操作时费时费力,即便螺旋桨局部磨损需要更换,但也只能更换整个螺旋桨,成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提出一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,以解决现有技术中存在的螺旋桨维护维修不便,操作费时费力,成本高的技术问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,包括桨毂和桨叶,所述桨叶的底端连接有呈弧形的安装板,所述安装板上设有多个安装孔,所述桨毂上设有多个与所述安装孔相对设置的槽孔,所述安装孔和所述槽孔内穿接有螺栓。
进一步的,所述螺栓为液压螺栓。
进一步的,所述桨叶和所述安装板一体成型。
进一步的,所述安装板的宽度与所述桨毂的宽度相同,相邻的两个所述安装板的长边相互对接连接。
进一步的,所述桨叶与所述安装板的连接端设于所述安装板的中部,所述桨叶两侧的多个所述安装孔对称设置。
进一步的,所述安装孔上扣接有封盖。
进一步的,所述安装板的边缘处均设有所述安装孔,位于所述安装板边缘处的所述安装孔均匀分布。
本发明提供的一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,该螺旋桨用于船舶领域,船舶的螺旋桨长时间使用后,可能出现桨叶磨损的状况,因此,需要进行维护更换,更换时,通过压载水调整,使船舶产生足够纵倾以使螺旋桨露出水面,松动螺栓,使安装板和桨毂分离,修复或更换相应磨损的桨叶即可。
该桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,维护维修时,无需将整个螺旋桨进行拆装修复,只需要拆装需要维护维修的桨叶即可,拆装操作省时省力,无需整个更换螺旋桨,投入成本低。
附图说明
图1是本发明实施例提供的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨的主视图;
图2是本发明实施例提供的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨的俯视图;
图3是本发明实施例提供的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨的螺栓处的剖视图。
图中:
1、桨叶;2、桨毂;3、安装板;4、螺栓;5、安装孔;6、槽孔。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1-3所示,一种桨叶1可拆卸的船舶螺旋桨,包括桨毂2和桨叶1,桨叶1的底端连接有呈弧形的安装板3,安装板3上设有多个安装孔5,桨毂2上设有多个与安装孔5相对设置的槽孔6,安装孔5和槽孔6内穿接有螺栓4。
该螺旋桨将桨叶1和桨毂2设置为分体结构,两者之间通过螺栓4固定连接,在不影响螺旋桨机械性能的前提下,便于后期的维护维修。
具体操作方法,当桨叶1发生磨损时,需要进行维修或更换,通过压载水调整,使船舶产生足够纵倾以使螺旋桨露出水面,此时即可进行维护维修操作,卸下相应桨叶1的螺栓4,使桨叶1与桨毂2分离,工作人员对桨叶1进行修复,或更换新的桨叶1即可。
采用此种维修方式,即方便操作,无需对螺旋桨整体进行拆装,省时省力,同时,进行局部修复或更换即可,节约材料、降低投入成本。
螺栓4为液压螺栓4。液压螺栓4是以一种精密设计、高压、高性能的液压操作螺栓4紧固装置。液压螺栓4非常抗震动和冲击载荷,适用于以下工况:螺栓4需要精确可靠的载荷;存在震动应力和扭曲应力问题;日常维护需要重复调整或螺母拆卸;螺栓4空间有限等。
液压螺栓4保证了安装板3与桨毂2的连接强度,确保在连接强度有保障的前提下,实现分体的可拆卸连接。
桨叶1和安装板3一体成型。
桨叶1和安装板3一体成型,采用铸造成型,生产制造方便,工艺简单,效率更高,同时,两者一体成本连接强度更好,避免桨叶1与安装板3之间出现断裂或松动得现象,确保桨叶1的正常使用。
安装板3的宽度与桨毂2的宽度相同,相邻的两个安装板3的长边相互对接连接。
相邻的安装板3的边缘对接,其中,安装板3呈弧形结构,多块安装板3拼接围成与圆筒形结构,包围在桨毂2的***,虽然桨叶1和桨毂2为分体结构,但是,安装板3与桨毂2拼接后,仍组成一个完整的结构,美观性更好,且便于安装,安装后不会出现缝隙。
桨叶1与安装板3的连接端设于安装板3的中部,桨叶1两侧的多个安装孔5对称设置。
桨叶1与水之间产生相互的作用力,相应的作用力通过桨叶1作用在安装板3上,由于桨叶1与桨毂2为分体结构,即安装板3与桨毂2为分体结构,将桨叶1设置在中部位置,桨叶1对安装板3的作用力均匀。相应的,在桨叶1两侧的安装板3上固定对称的安装孔5,可避免安装板3局部受力过大而造成的损坏,桨叶1的使用寿命更长。
其中,优选的,安装板3的边缘处均设有安装孔5,位于安装板3边缘处的安装孔5均匀分布。桨叶1斜置在安装板3的中部,安装板3被桨叶1分为近似两个三角形区域,在三角形区域内的边缘处均设置相应的安装孔5,在中部也设有安装孔5,采用此种形式,可使安装板3固定的更加牢固。
安装孔5上扣接有封盖。液压螺栓4安装后,通过封盖将安装孔5进行封闭,封盖采用密封连接,即可实现防水效果,保证液压螺栓4不被腐蚀,同时,封盖将安装孔5封挡,可提高整体的美观性。
现场更换时,无需将螺旋桨卸下,进行局部修复或更换即可,首先,将船体倾斜螺旋桨露出水外,将相应位置的桨叶1卸下,对其进行修复,无法修复的进行更换,将修复后的/新的桨叶1安装到桨毂2的相应位置即可。
该桨叶1可拆卸的船舶螺旋桨,维护维修时,无需将整个螺旋桨进行拆装修复,只需要拆装需要维护维修的桨叶1即可,拆装操作省时省力,无需整个更换螺旋桨,投入成本低。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理,而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其特征在于,包括桨毂(2)和桨叶(1),所述桨叶(1)的底端连接有呈弧形的安装板(3),所述安装板(3)上设有多个安装孔(5),所述桨毂(2)上设有多个与所述安装孔(5)相对设置的槽孔(6),所述安装孔(5)和所述槽孔(6)内穿接有螺栓(4)。
2.根据权利要求1所述的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其特征在于,所述螺栓(4)为液压螺栓。
3.根据权利要求1所述的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其特征在于,所述桨叶(1)和所述安装板(3)一体成型。
4.根据权利要求1所述的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其特征在于,所述安装板(3)的宽度与所述桨毂(2)的宽度相同,相邻的两个所述安装板(3)的长边相互对接连接。
5.根据权利要求3所述的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其特征在于,所述桨叶(1)与所述安装板(3)的连接端设于所述安装板(3)的中部,所述桨叶(1)两侧的多个所述安装孔(5)对称设置。
6.根据权利要求1所述的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其特征在于,所述安装孔(5)上扣接有封盖。
7.根据权利要求5所述的桨叶可拆卸的船舶螺旋桨,其特征在于,所述安装板(3)的边缘处均设有所述安装孔(5),位于所述安装板(3)边缘处的所述安装孔(5)均匀分布。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610860396.6A CN106347612A (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 |
PCT/CN2017/100610 WO2018059198A1 (zh) | 2016-09-28 | 2017-09-05 | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610860396.6A CN106347612A (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106347612A true CN106347612A (zh) | 2017-01-25 |
Family
ID=57865782
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610860396.6A Pending CN106347612A (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106347612A (zh) |
WO (1) | WO2018059198A1 (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018059198A1 (zh) * | 2016-09-28 | 2018-04-05 | 广船国际有限公司 | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 |
CN109572971A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-04-05 | 广州航海学院 | 一种用于抗横倾的螺旋桨结构 |
CN110171527A (zh) * | 2019-05-29 | 2019-08-27 | 广船国际有限公司 | 一种船舶桨叶的更换方法及船舶 |
CN111361732A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-07-03 | 天峋创新(北京)科技有限公司 | 一种无人直升机的主桨毂整体设计 |
CN111572741A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-08-25 | 上海外高桥造船有限公司 | 可组装式螺旋桨 |
WO2021047750A1 (en) | 2019-09-09 | 2021-03-18 | Wärtsilä Norway As | Marine vessel propeller, propeller blade and method for installing the marine vessel propeller |
CN115384765A (zh) * | 2022-10-31 | 2022-11-25 | 四川蓉远地测科技有限公司 | 旋翼无人机驱动装置及其装配方法 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109956017A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-07-02 | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 | 调距桨叶根螺栓防松装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB190901011A (en) * | 1909-01-15 | 1909-09-23 | William Henry Ireland | Improvements in the Construction of Propeller-blade Centres and adaptable to al Classes of Propellers for Ocean-going Purposes |
GB191007623A (en) * | 1909-04-27 | 1910-07-28 | Joseph Franklin Ball | Improvements in and relating to Propellers. |
US2812028A (en) * | 1954-03-27 | 1957-11-05 | Strommens Vaerksted As | Propeller for ships |
CN2058164U (zh) * | 1989-08-11 | 1990-06-13 | 江西省交通科学技术研究所 | 组合式螺旋桨 |
CN204916131U (zh) * | 2015-09-10 | 2015-12-30 | 台州市椒江永固船舶螺旋桨厂 | 一种船用螺旋桨 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2248162Y (zh) * | 1995-08-29 | 1997-02-26 | 刘星祖 | 组合式螺旋桨 |
KR101552213B1 (ko) * | 2014-01-20 | 2015-09-10 | 대우조선해양 주식회사 | 선박용 프로펠러 조립체 |
CN103770918A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-07 | 武汉理工大学 | 一种复合材料螺旋桨 |
CN205256624U (zh) * | 2015-11-27 | 2016-05-25 | 镇江同舟螺旋桨有限公司 | 一种基于capp***设计的组合四叶螺旋桨 |
CN205499304U (zh) * | 2016-04-11 | 2016-08-24 | 浙江新乐造船有限公司 | 一种船舶推进器的螺旋桨 |
CN106347612A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-01-25 | 广船国际有限公司 | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 |
-
2016
- 2016-09-28 CN CN201610860396.6A patent/CN106347612A/zh active Pending
-
2017
- 2017-09-05 WO PCT/CN2017/100610 patent/WO2018059198A1/zh active Application Filing
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB190901011A (en) * | 1909-01-15 | 1909-09-23 | William Henry Ireland | Improvements in the Construction of Propeller-blade Centres and adaptable to al Classes of Propellers for Ocean-going Purposes |
GB191007623A (en) * | 1909-04-27 | 1910-07-28 | Joseph Franklin Ball | Improvements in and relating to Propellers. |
US2812028A (en) * | 1954-03-27 | 1957-11-05 | Strommens Vaerksted As | Propeller for ships |
CN2058164U (zh) * | 1989-08-11 | 1990-06-13 | 江西省交通科学技术研究所 | 组合式螺旋桨 |
CN204916131U (zh) * | 2015-09-10 | 2015-12-30 | 台州市椒江永固船舶螺旋桨厂 | 一种船用螺旋桨 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
高广卿: "浅谈螺旋桨的发展趋势_螺旋桨的设计与应用正引起人们前所未有的关注", 《船艇》 * |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018059198A1 (zh) * | 2016-09-28 | 2018-04-05 | 广船国际有限公司 | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 |
CN109572971A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-04-05 | 广州航海学院 | 一种用于抗横倾的螺旋桨结构 |
CN110171527A (zh) * | 2019-05-29 | 2019-08-27 | 广船国际有限公司 | 一种船舶桨叶的更换方法及船舶 |
WO2021047750A1 (en) | 2019-09-09 | 2021-03-18 | Wärtsilä Norway As | Marine vessel propeller, propeller blade and method for installing the marine vessel propeller |
CN114364606A (zh) * | 2019-09-09 | 2022-04-15 | 瓦锡兰挪威有限公司 | 海洋船舶螺旋桨、螺旋桨桨叶和用于安装海洋船舶螺旋桨的方法 |
US11952091B2 (en) | 2019-09-09 | 2024-04-09 | Wärtsilä Norway As | Marine vessel propeller, propeller blade and method for installing the marine vessel propeller |
CN111361732A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-07-03 | 天峋创新(北京)科技有限公司 | 一种无人直升机的主桨毂整体设计 |
CN111572741A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-08-25 | 上海外高桥造船有限公司 | 可组装式螺旋桨 |
CN115384765A (zh) * | 2022-10-31 | 2022-11-25 | 四川蓉远地测科技有限公司 | 旋翼无人机驱动装置及其装配方法 |
CN115384765B (zh) * | 2022-10-31 | 2023-03-24 | 四川蓉远地测科技有限公司 | 旋翼无人机驱动装置及其装配方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018059198A1 (zh) | 2018-04-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106347612A (zh) | 一种桨叶可拆卸的船舶螺旋桨 | |
US20100189563A1 (en) | Propeller for vessels | |
EP2935870A1 (en) | Turbine blade | |
CN104986315A (zh) | 内连接易拆装曲柄连杆式襟翼舵 | |
EP2484583A1 (en) | Boat propulsion device | |
JP2009029268A (ja) | 舶用プロペラ | |
CN206188198U (zh) | 一种可拆卸吊梁 | |
US20200102938A1 (en) | Method for repairing a root of a rotor blade of a wind turbine | |
CN207565813U (zh) | 一种船用简易可拆桨叶螺旋桨 | |
CN202238911U (zh) | 万向接轴的辊端接头修复结构 | |
CN215719186U (zh) | 一种大型可拆分式水斗转轮 | |
CN214493311U (zh) | 一种船舶侧推器 | |
CN213168537U (zh) | 一种不拆卸直升机旋翼桨叶快速更换变距拉杆的工装 | |
CN111502908B (zh) | 用于风力涡轮机的毂、风力涡轮机以及用于升级风力涡轮机的毂的方法 | |
CN214197064U (zh) | 一种高碳超耐磨型刹车盘 | |
CN202828062U (zh) | 剖分式轴系配油器 | |
CN105797824A (zh) | 一种破碎机刀具 | |
CN207139687U (zh) | 一种液压支架销轴用拉拔装置 | |
CN217260618U (zh) | 一种破冰船专用的可拆式推进器 | |
CN201338253Y (zh) | 炼钢og风机膜片联轴器拆装专用工具 | |
CN213171175U (zh) | 一种俯仰拉杆长度调整装置 | |
CN221316618U (zh) | 一种全回转推进器整体吊装结构及船只 | |
CN212553638U (zh) | 一种快速更换发动机油封的辅助装置 | |
CN202989200U (zh) | 双摇臂式氧枪刮渣器及刮刀组件 | |
CN219710425U (zh) | 一种推土机的后桥箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170125 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |