CN106329806B - 电机机壳及驱动电机 - Google Patents
电机机壳及驱动电机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106329806B CN106329806B CN201610805320.3A CN201610805320A CN106329806B CN 106329806 B CN106329806 B CN 106329806B CN 201610805320 A CN201610805320 A CN 201610805320A CN 106329806 B CN106329806 B CN 106329806B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- muscle
- motor case
- cavity
- tooth
- baffling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
本发明公开一种电机机壳及驱动电机，电机机壳包括外套筒和内套筒，外套筒固定设置在内套筒上，并在外套筒的内周侧与内套筒的外周侧之间形成腔体，腔体内设置有沿流动方向延伸的散热约束槽。应用本发明的技术方案，在腔体的内设置散热约束槽，可以通过散热约束槽来增大腔体的内壁周长，从而增大流体与腔体的接触面积，提高散热效率，同时，设置散热约束槽，能够有效束缚流体的流动方向，避免在腔体内发生紊流，大幅降低了流体的湍动能耗。
Description
技术领域
本发明涉及驱动电机领域，具体而言，涉及一种电机机壳及驱动电机。
背景技术
随着新能源汽车的快速发展，电机作为其“心脏”起到重要的作用，衡量一台电机的好坏，不仅取决于其电磁参数，温升同样是衡量电机性能的一个重要指标。
新能源汽车的驱动电机，通常工作在一个狭小且密闭的空间，致使电机发热问题严重，所以多数汽车驱动电机通常采用机壳水冷式以达到散热目的，但是由于机壳厚度较薄，导致机壳腔体体积会受机壳厚度的限制，并且机壳腔体内流体的紊流现象严重。
发明内容
本发明实施例中提供一种电机机壳及驱动电机，已到达避免流体紊流并提高散热效果的目的。
为实现上述目的，本发明实施例提供一种电机机壳，包括外套筒和内套筒，外套筒固定设置在内套筒上，并在外套筒的内周侧与内套筒的外周侧之间形成腔体，腔体内设置有沿流动方向延伸的散热约束槽。
进一步地，电机机壳还包括设置在腔体内的折流筋，折流筋上也设置有散热约束槽。
进一步地，折流筋呈螺旋形延伸分布，折流筋将腔体分割形成螺旋形流道，折流筋的螺旋轴线与电机机壳的轴线重合。
进一步地，电机机壳包括用于密封腔体第一端的第一套筒壁和用于密封腔体第二端的第二套筒壁；折流筋包括相互交替设置的多个第一折流筋和多个第二折流筋；每个第一折流筋的第一端均与第一套筒壁密封，每个第一折流筋的第二端均与第二套筒壁间隔设置；每个第二折流筋的第一端均与第一套筒壁间隔设置，每个第二折流筋的第二端均与第二套筒壁密封；第一折流筋和第二折流筋将腔体分割成连续弯折形流道。
进一步地，散热约束槽包括筒齿槽，外套筒的内周侧与内套筒的外周侧设置有多个间隔设置的筒齿，在腔体的同一内侧壁上，相邻两个筒齿之间形成筒齿槽。
进一步地，在垂直于电机机壳轴线的截面内，筒齿和筒齿槽的截面形状为矩形、三角形或梯形。
进一步地，散热约束槽还包括筋齿槽，折流筋的侧壁上设置有多个间隔设置的筋齿，位于折流筋的同一侧壁面上，相邻两个筋齿之间形成筋齿槽。
进一步地，在垂直于电机机壳轴线的截面内，筋齿和筋齿槽的截面形状为矩形、三角形或梯形。
进一步地，筋齿的最大齿宽大于筒齿的最大齿宽。
本发明还提供了一种驱动电机，包括上述电机机壳。
应用本发明的技术方案，在腔体的内设置散热约束槽，可以通过散热约束槽来增大腔体的内壁周长，从而增大流体与腔体的接触面积，提高散热效率，同时，设置散热约束槽，能够有效束缚流体的流动方向，避免在腔体内发生紊流，大幅降低了流体的湍动能耗。
附图说明
图1是本发明实施例中的电机机壳的结构示意图；
图2是图1中A部放大图。
附图标记说明：11、外套筒；12、内套筒；13、折流筋；20、腔体；31、筒齿；32、筒齿槽；33、筋齿；34、筋齿槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述，但不作为对本发明的限定。
如图1和图2所示，本发明实施例提供了一种电机机壳，包括外套筒11和内套筒12。外套筒11固定在内套筒12上，外套筒11的内周侧和内套筒12的外周侧之间形成腔体20。腔体20内设置有沿流动方向延伸的散热约束槽。
在腔体20的内设置散热约束槽，可以通过散热约束槽来增大腔体20的内壁周长，从而增大流体与腔体20的接触面积，提高散热效率，同时，设置散热约束槽，能够有效束缚流体的流动方向，避免在腔体20内发生紊流，大幅降低了流体的湍动能耗。
电机机壳还包括设置在腔体20内的折流筋13，折流筋13上也设置有散热约束槽。
本发明实施例中的电机机壳包括用于密封腔体20第一端的第一套筒壁和用于密封腔体20第二端的第二套筒壁。折流筋13包括相互交替设置的多个第一折流筋和多个第二折流筋。每个第一折流筋的第一端均与第一套筒壁密封，每个第一折流筋的第二端均与第二套筒壁间隔设置。每个第二折流筋的第一端均与第一套筒壁间隔设置，每个第二折流筋的第二端均与第二套筒壁密封。第一折流筋和第二折流筋将腔体20分割成连续弯折形流道。
本发明实施例中，上述弯折性流道的内壁上均设置有上述散热约束槽。具体如下：
本发明实施例中的散热约束槽包括筒齿槽32，外套通11的内周侧与内套筒12的外周侧上均设置有多个间隔设置的筒齿31，并且在腔体20的同一内侧壁上，相邻两个筒齿31之间形成上述筒齿槽32。
本发明实施例中的筒齿31为朝向腔体20内侧的凸起。上述腔体20的延伸方向为垂直于图2纸面的方向，每个筒齿31的延伸方向与腔体20的延伸方向(流体的流动方向)相同。
本发明实施例中每个筒齿31的形状和结构均相同，并且每个筒齿槽32的形状结构也相同。
具体地，本的在垂直于电机机壳轴线的截面内，筒齿31和筒齿槽32的截面形状均为矩形、三角形或者梯形。本发明实施例中的筒齿31和筒齿槽32的截面形状为矩形，设置矩形结构的筒齿31和筒齿槽32，能够有效增大腔体20的内壁周长，可以提高腔体20内壁与流体的接触面积。并且经过试验，矩形筒齿31和矩形筒齿槽32能够有效降低流体的紊流，提高流体稳定性。
当然上述筒齿31和筒齿槽32的形状还可以为其他形状，例如在一种未图示的实施例中，在垂直于电机机壳轴线的截面内，筒齿31和筒齿槽32的截面形状均为多边形。
如图2所述，本发明实施例中腔体20的两个相对内侧壁由两个相对的折流筋13的侧壁形成。本发明实施例中的散热约束槽还包括筋齿槽34，在折流筋13的侧壁上设置有多个间隔设置的筋齿33，位于折流筋13的同一侧壁面上，相邻两个筋齿33之间形成上述筋齿槽34。
设置筋齿33，能够对折流筋13起到支撑作用，并与折流筋13一起承受电机机壳的径向力。本发明实施例中的筋齿33的齿宽大于筒齿31的齿宽，目的是为了增加筋齿33的支撑强度。同时，筒齿31的数量多于筋齿33的数量。
本发明实施例中的每个筋齿33的延伸方向与腔体20的延伸方向相同。并且电机机壳的外径越大，筒齿31的数量就越多，电机机壳的厚度越大，筋齿33的数量越多。
设置筋齿33和筋齿槽34能够进一步增大腔体20的内壁周长，达到提高流体与腔体20内壁接触面积的目的，本发明实施了中的腔体20与现有技术中的腔体相比，接触面积(散热面积)增加两倍。同时，上述筋齿33和筋齿槽34与筒齿31和筒齿槽32的作用相同，即能够进一步降低紊流。在垂直于电机机壳轴线的截面内，筋齿33和筋齿槽34的截面形状可以为矩形，三角形或者梯形。如图2所示，筋齿33和筋齿槽34的截面形状为均为矩形。
当然本发明实施例中的筋齿33和筋齿槽34并不限于上述结构，在垂直于电机机壳轴线的截面内，筋齿33和筋齿槽34的截面形状均为多边形。
本发明还提供了一种未图示的实施例，在该实施例中折流筋呈螺旋形延伸分布，折流筋将腔体分割形成螺旋形流道，折流筋的螺旋轴线与电机机壳的轴线重合。除上述特征外，该未图示的实施例中的所有其他特征均与上一实施例中的特征相同，此处不再赘述。
本发明实施例还提供了一种驱动电机，包括上述电机机壳。
进一步地，驱动电机包括设置在电机机壳上的入水口和出水口，入水口和出水口均与腔体20连接，当入水口接入冷却水循环装置时，流体会沿腔体20走向进行流动，根据腔体20的走向轨迹，通常可分为U形水套(对应弯折形流道)和螺旋形水套(对应螺旋形流道)，腔体的走向不同，冷却效果也会有所差异，但是无论哪种类型的水套，采用本发明实施例中的电机机壳均会提高冷却效果并降低流体紊流。
当然，以上是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种电机机壳，包括外套筒(11)和内套筒(12)，所述外套筒(11)固定设置在所述内套筒(12)上，并在所述外套筒(11)的内周侧与所述内套筒(12)的外周侧之间形成腔体(20)，其特征在于，所述腔体(20)内设置有沿流动方向延伸的散热约束槽，所述电机机壳还包括设置在所述腔体(20)内的折流筋(13)，所述折流筋(13)上也设置有所述散热约束槽。
2.根据权利要求1所述的电机机壳，其特征在于，所述折流筋(13)呈螺旋形延伸分布，所述折流筋(13)将所述腔体(20)分割形成螺旋形流道，所述折流筋(13)的螺旋轴线与所述电机机壳的轴线重合。
3.根据权利要求1所述的电机机壳，其特征在于，所述电机机壳包括用于密封所述腔体(20)第一端的第一套筒壁和用于密封所述腔体(20)第二端的第二套筒壁；所述折流筋(13)包括相互交替设置的多个第一折流筋和多个第二折流筋；每个所述第一折流筋的第一端均与所述第一套筒壁密封，每个所述第一折流筋的第二端均与所述第二套筒壁间隔设置；每个所述第二折流筋的第一端均与所述第一套筒壁间隔设置，每个所述第二折流筋的第二端均与所述第二套筒壁密封；所述第一折流筋和所述第二折流筋将所述腔体(20)分割成连续弯折形流道。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电机机壳，其特征在于，所述散热约束槽包括筒齿槽(32)，所述外套筒(11)的内周侧与所述内套筒(12)的外周侧设置有多个间隔设置的筒齿(31)，在腔体(20)的同一内侧壁上，相邻两个筒齿(31)之间形成所述筒齿槽(32)。
5.根据权利要求4所述的电机机壳，其特征在于，在垂直于所述电机机壳轴线的截面内，所述筒齿(31)和所述筒齿槽(32)的截面形状为矩形、三角形或梯形。
6.根据权利要求4所述的电机机壳，其特征在于，所述散热约束槽还包括筋齿槽(34)，所述折流筋(13)的侧壁上设置有多个间隔设置的筋齿(33)，位于折流筋(13)的同一侧壁面上，相邻两个筋齿(33)之间形成所述筋齿槽(34)。
7.根据权利要求6所述的电机机壳，其特征在于，在垂直于所述电机机壳轴线的截面内，所述筋齿(33)和所述筋齿槽(34)的截面形状为矩形、三角形或梯形。
8.根据权利要求6所述的电机机壳，其特征在于，所述筋齿(33)的最大齿宽大于所述筒齿(31)的最大齿宽。
9.一种驱动电机，包括电机机壳，其特征在于，所述电机机壳为根据权利要求1至8中任一项所述的电机机壳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610805320.3A CN106329806B (zh) | 2016-09-05 | 2016-09-05 | 电机机壳及驱动电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610805320.3A CN106329806B (zh) | 2016-09-05 | 2016-09-05 | 电机机壳及驱动电机 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106329806A CN106329806A (zh) | 2017-01-11 |
| CN106329806B true CN106329806B (zh) | 2019-10-08 |
Family
ID=57787513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610805320.3A Active CN106329806B (zh) | 2016-09-05 | 2016-09-05 | 电机机壳及驱动电机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106329806B (zh) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103401346A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-11-20 | 安徽巨一自动化装备有限公司 | 一种电动车水冷永磁同步电机冷却水流道结构 |
| CN104518614A (zh) * | 2015-01-16 | 2015-04-15 | 上海中科深江电动车辆有限公司 | 驱动电机液冷冷却装置和驱动电机 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT510446B1 (de) * | 2010-11-18 | 2012-04-15 | Avl List Gmbh | Elektrische maschine |
| CN104578544A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-04-29 | 江苏远东电机制造有限公司 | 加强型电机机座 |
| CN206195523U (zh) * | 2016-09-05 | 2017-05-24 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 电机机壳及驱动电机 |
-
2016
- 2016-09-05 CN CN201610805320.3A patent/CN106329806B/zh active Active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103401346A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-11-20 | 安徽巨一自动化装备有限公司 | 一种电动车水冷永磁同步电机冷却水流道结构 |
| CN104518614A (zh) * | 2015-01-16 | 2015-04-15 | 上海中科深江电动车辆有限公司 | 驱动电机液冷冷却装置和驱动电机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN106329806A (zh) | 2017-01-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3115612B1 (en) | Electrically driven pump and method for manufacturing the same | |
| CN102111037B (zh) | 电机 | |
| JP6452284B2 (ja) | モーター | |
| CN105356671A (zh) | 一种电机定子散热结构 | |
| CN106321506A (zh) | 转子组件以及电驱动泵 | |
| KR20220109412A (ko) | 전기 기계용 스테이터 하우징, 차량용 전기 기계 및 차량 | |
| CN106329806B (zh) | 电机机壳及驱动电机 | |
| CN109474114A (zh) | 一种轴向磁场电机 | |
| CN108321965A (zh) | 无刷吸尘器电机端盖 | |
| CN208707441U (zh) | 电机及其冷却端盖 | |
| CN106059164A (zh) | 一种节能环保型电机外壳 | |
| CN206195523U (zh) | 电机机壳及驱动电机 | |
| CN203352360U (zh) | 一种电动车水冷永磁同步电机冷却水流道结构 | |
| CN103401346A (zh) | 一种电动车水冷永磁同步电机冷却水流道结构 | |
| CN207610159U (zh) | 一种汽车led灯壳体组件 | |
| CN109560668A (zh) | 一种液冷电机壳体和液冷电机 | |
| CN109217544A (zh) | 电机及使用该电机的车辆 | |
| CN202455201U (zh) | 电动客车驱动电机用组合式冷却水套 | |
| CN103835966A (zh) | 离心式散热扇 | |
| CN203933180U (zh) | 一种内循环式冷却潜水电机 | |
| CN206226170U (zh) | 一种电机壳体 | |
| KR20160090249A (ko) | 차량용 팬 슈라우드 | |
| CN206442221U (zh) | 一种具有散热结构的电机壳体 | |
| CN206850561U (zh) | 电机壳体 | |
| CN105990945A (zh) | 一种电动机水冷套 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20190430 Address after: No. six, Qianshan Jinji West Road, Zhuhai, Guangdong Province Applicant after: GREE ELECTRIC APPLIANCES Inc. OF ZHUHAI Applicant after: Zhuhai Gree Energy Saving & Refrigerating Technology Resarch Center Co., Ltd. Address before: 519070 science and technology building, 789 Jinji Road, Qianshan, Zhuhai, Guangdong Applicant before: Zhuhai Gree Energy Saving & Refrigerating Technology Resarch Center Co., Ltd. |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |