CN106329389A - 一种大吨位带电导线的提升装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种输电线路带电作业辅助装置，具体是一种大吨位带电导线的提升装置。包括提升横担、置平支架、补强装置和提升装置，置平支架为两个且分别位于提升横担的中段两侧，置平支架的下部固定于铁塔横担的角钢上，上部与提升横担固定连接；补强装置设于提升横担的中部介于两个置平支架之间，补强装置的上部与提升横担固定连接，下部与铁塔横担的角钢固定连接；提升装置对称设置于提升横担的两端，每端均设有两个提升装置。本发明采用四点提升结构实现了利用规格较小的绝缘材料对大吨位带电导线的提升，对提升导线具有防跌落后备保护，保障了大吨位导线提升带电作业的安全性和可靠性。

Description

一种大吨位带电导线的提升装置

技术领域

本发明涉及一种输电线路带电作业辅助装置，具体是一种大吨位带电导线的提升装置。

背景技术

近年来，随着电网结构的不断完善，500kV输电线路逐步增多，随着输送能力的提高，导线多采用多***输送方式，且线径也同步加大，从而引起杆塔垂直荷重的增加。同时，一般500kV输电线路的路径多经过山区，由于两山头之间的杆塔跨越距离较大，引起导线档距增大，进一步使杆塔的垂直荷重加大。在一般情况下，对承受垂直荷重较大的杆塔，为提高绝缘子串的承重能力，设计时均考虑双串绝缘子悬挂方式。其次500kV输电线路对跨越重要设施，如高速公路、铁路、高铁、河流、110kV及以上电压等级的电力线路、军用及重要通信线路等，也都采用双串绝缘子串悬挂方式。

在绝缘子串采用双串悬挂方式时，多在导线侧设置十字连板连接方式，一般绝缘子更换均在停电情况下进行，要开展带电更换双串绝缘子带来如下问题：

1、一般在山区使用双串绝缘子的杆塔，垂直荷重普遍较大，据统计，山区采用双串绝缘子方式，其垂直荷载多达6.5吨及以上，如采用常规工器具带电作业，因工器具允许荷载不满足提升要求而无法实现带电作业。

2、若通过加大提升工器具的荷载，其金属工具必将增大提升吨位，则将势必笨重，从而加大操作人员的难度，不利于作业安全，增加作业风险。同时对绝缘提升工具，要实现这样大的荷重提升，在设计和制造上都带来较大困难。

3、由于横担头部多不是平面，带电操作时，绝缘材料的抗弯、抗扭能力较弱，这样对提升位置提出较高要求，不能按照停电作业的要求那样随意使用，同时要提升大荷重负载，绝缘材料机械强度很难保证。

4、对提升重量超过5吨以上的带电作业，作业过程中，在防导线跌落的绝缘后备保护措施上，目前还没有这样性能的绝缘材料。

依据以上分析，需要研究一种新的提升作业方法及工器具，以提升大吨位的导线，并实现提升和后备保护一体化，解决大荷重情况下更换500kV绝缘子串等消缺工作。相关提升设备需达到操作简便，工器具安装简单，从而提高带电作业和高空作业的风险控制，降低作业人员的劳动强度，增强作业的安全性，本案由此而生。

发明内容

基于上述原因，本发明人提供一种大吨位带电导线的提升装置。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种大吨位带电导线的提升装置，包括提升横担、置平支架、补强装置和提升装置，置平支架为两个且分别位于提升横担的中段两侧，置平支架的下部固定于铁塔横担的角钢上，上部与提升横担固定连接；补强装置设于提升横担的中部介于两个置平支架之间，补强装置的上部与提升横担固定连接，下部与铁塔横担的角钢固定连接；提升装置对称设置于提升横担的两端，每端均设有两个提升装置。

所述置平支架为顶部是平面的U型槽结构，置平支架的下部两侧分别用螺栓与铁塔横担的角钢固定，置平支架的顶部设有螺孔，通过螺栓与提升横担固定连接。

所述提升横担包括两块高强度铝合金板，两块铝合金板的中间通过若干固定板与两侧的铝合金板固定连接。

所述提升横担的中段以及两端均设有若干预留孔。

所述补强装置包括上下两块高强度铝合金板，两块铝合金板之间用穿销螺栓固定连接。

所述提升装置包括提升丝杠、绝缘杆组件和四线提升钩，绝缘杆组件上设有若干通孔，提升丝杠与绝缘杆组件的上部固定连接，绝缘杆组件的下部与四线提升钩固定连接。

所述提升横担上固定提升装置处设有固定支架，固定支架通过螺栓固定于提升横担上，固定支架的中部设有圆孔，提升丝杠穿过固定支架上的圆孔，并用螺栓与固定支架和提升横担固定连接。

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

（1）解决了大跨越绝缘子大荷重情况下无法带电提升导线的难题，其有效荷重大大提升；

（2）通过四个提升装置形成四点协作提升，创造性的多点协作方案极大的改善了作业中绝缘杆组件的受力情况，从而实现了能够提升大吨位导线的可能；

（3）提升装置按位置分为主提升装置和辅助提升装置，主提升装置在作业中起主要提升导线受力的作用，辅助提升装置在作业中起次要承力提升的作用，主要作为后备保护对整个作业过程提供二道保护，通过主辅结合，提升了带电提升大吨位导线的安全性，可靠性；

（4）将提升装置设置于铁塔横担的两侧，充分利用了铁塔横担头两侧的空间；

（5）使用本装置提升导线，其提升过程在竖直方向完成，很好的解决了提升过程中的平稳性，可靠性；

（6）本装置的四点提升横担承力导线点与铁塔横担受力点隔离开，而置平支架有两个改善了铁塔连接点的受力，避免集中应力改变了以往提升点对铁塔横担的集中荷载；

（7）本装置结构简单且操作方便，降低了带电作业和高空作业的风险，也降低了作业人员的劳动强度，增强了作业的安全性，具有较好的应用价值和推广借鉴作用。

本装置为及时消除此类设备隐患、确保电网安全可靠供电，提供了可靠的解决方案，同时对进一步拓展500kV输电线路带电作业领域有较大促进作用。

以下通过附图和具体实施方式对本发明做进一步阐述。

附图说明：

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为置平支架安装结构示意图；

图3为补强装置的结构示意图；

图4为提升装置下部的四线提升钩安装结构示意图；

图5为固定支架的俯视结构示意图；

图6为固定支架主视方向的剖视结构示意图。

具体实施方式：

结合图1至图6所示，一种大吨位带电导线的提升装置，包括提升横担3、置平支架2、补强装置4和提升装置。其中，提升横担3包括两块厚度为150mm的高强度的铝合金板，两块铝合金板的中间通过若干宽度为150mm的固定板11用螺栓与两侧的铝合金板固定组合而成。置平支架2为两个且分别位于提升横担3的中段两侧，置平支架2为顶部是平面的U型槽结构，置平支架2的下部两侧对称设有螺孔，用螺栓将置平支架2的下部固定在铁塔横担的角钢1上，保证不平的铁塔横担头部上面处于水平状态，有利于导线提升荷载的受力均衡。置平支架2的顶部设有螺孔，通过螺栓将提升横担3上的固定板11与置平支架2固定连接在一起。固定板11的中部及侧面均设有螺孔，提升横担3的中段设有若干预留孔，该预留孔用于置平支架2的固定，多个预留孔方便置平支架2固定位置的调节，以适应不同铁塔上不同型号的横担，螺栓穿过提升横担3中段的预留孔与固定板11侧面的螺孔固定连接。

补强装置4设于提升横担3的中部且介于两个置平支架2之间，补强装置4包括两块高强度铝合金板，其中上部铝合金板41放置于提升横担3的上端面，下部铝合金板42与铁塔横担的角钢1下部卡接，上下两块铝合金板之间用穿销螺栓43固定连接。补强装置4主要用于平衡由于提升横担3两端受力和支点置平支架2所形成的力矩，从而减小提升横担3中间的剪切应力。

上述提升横担3的两端分别设有若干预留孔，上下面设有圆形通孔71且侧面对称设有螺孔72的固定支架7通过螺栓固定于提升横担3两端的预留孔处，提升横担3两端的预留孔用于固定支架7的安装，多个预留孔的设置便于根据承力荷载的需要调节固定支架7的安装位置。固定支架7主要用于固定提升装置，固定支架7对称安装于提升横担3的两端，且每端设置两个，两个需间隔一定距离。

其中，提升装置共设置四个，对称设置于提升横担3的两端，靠近提升横担3中部的两个提升装置为主提升装置5，位于外侧的两个作为辅助提升装置6。主提升装置5在作业时起主要提升导线受力的作用，而辅助提升装置6主要作为后备保护对导线提供二道防跌落保护作用，通过主辅结合增加大吨位带电导线提升的安全性和可靠性。

上述提升装置主要由提升丝杠8、绝缘杆组件9和四线提升钩10构成，提升丝杠8穿过固定支架7上的圆形通孔，并用螺栓将提升丝杠8、提升横担3以及固定支架7固定于一体。绝缘杆组件9上纵向设有若干通孔，提升丝杠8通过螺栓固定于绝缘杆组件9的上部，绝缘杆组件9的下部与四线提升钩10通过螺栓固定连接。绝缘杆组件9上设置的多个通孔，可供提升丝杠8和四线提升钩10位置的调节，从而实现整体提升装置长度的调节。提升作业时，导线挂于四线提升钩10上，通过收紧和放松提升丝杠8对导线进行提升和放下。

本发明将提升装置设置于铁塔横担的外侧空间，对导线形成四个提升点，对提升力进行分解和平衡，使得四个提升点共同施力令大吨位导线的带电提升成为可能。本装置结构简单，拆装方便，可承受大于6吨的荷重，方便了直线杆塔绝缘子的整串更换。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (7)

1.一种大吨位带电导线的提升装置，其特征在于：包括提升横担、置平支架、补强装置和提升装置，置平支架为两个且分别位于提升横担的中段两侧，置平支架的下部固定于铁塔横担的角钢上，上部与提升横担固定连接；补强装置设于提升横担的中部介于两个置平支架之间，补强装置的上部与提升横担固定连接，下部与铁塔横担的角钢固定连接；提升装置对称设置于提升横担的两端，每端均设有两个提升装置。

2.根据权利要求1所述的一种大吨位带电导线的提升装置，其特征在于：所述置平支架为顶部是平面的U型槽结构，置平支架的下部两侧分别用螺栓与铁塔横担的角钢固定，置平支架的顶部设有螺孔，通过螺栓与提升横担固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种大吨位带电导线的提升装置，其特征在于：所述提升横担包括两块高强度铝合金板，两块铝合金板的中间通过若干固定板与两侧的铝合金板固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种大吨位带电导线的提升装置，其特征在于：所述提升横担的中段以及两端均设有若干预留孔。

5.根据权利要求1所述的一种大吨位带电导线的提升装置，其特征在于：所述补强装置包括上下两块高强度铝合金板，两块铝合金板之间用穿销螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种大吨位带电导线的提升装置，其特征在于：所述提升装置包括提升丝杠、绝缘杆组件和四线提升钩，绝缘杆组件上设有若干通孔，提升丝杠与绝缘杆组件的上部固定连接，绝缘杆组件的下部与四线提升钩固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种大吨位带电导线的提升装置，其特征在于：所述提升横担上固定提升装置处设有固定支架，固定支架通过螺栓固定于提升横担上，固定支架的中部设有圆孔，提升丝杠穿过固定支架上的圆孔，并用螺栓与固定支架和提升横担固定连接。