CN106297385A - 一种基于二维码支付的车位预定*** - Google Patents

一种基于二维码支付的车位预定*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于二维码支付的车位预定***，包括：用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元、控制单元；控制单元，与用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元通信连接；控制单元接收到用户操作单元发送的车位预定请求后，通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并在车位状态为空闲状态的停车位中选取一个停车位作为上述用户的指定停车位，并将所述指定停车位发送至用户操作单元；控制单元接收到信息采集单元发送的欲离开停车场的车辆的车牌信息后，根据上述车辆的车牌信息在车费统计单元内调取出上述车牌信息对应的停车费用，且将所述停车费用发送至二维码生成模块。

Description

一种基于二维码支付的车位预定***
技术领域
本发明涉及车位智能管理技术领域，尤其涉及一种基于二维码支付的车位预定***。
背景技术
随着经济的发展，城市规模的扩大，人口密度的上升，汽车数量急剧增加，停车难已经成为我国各大城市面临的共同问题之一，解决停车问题已是当务之急。我国各大城市的汽车保有量与城市停车位数量间严重失衡，停车位供给严重不足给城市的经济生活产生很多负面影响：降低了道路通行能力；诱发交通事故；降低城市的活力；破坏景观、环境；因此，我国各大城市纷纷采取举措解决停车难的问题。
很多城市兴建了大量的室内、室外、地下停车场，以供更多的车辆停放，但是由于室内停车场和地下停车场视野范围的局限性，车主需要边开车边寻找空闲车位，如此不仅浪费了车主寻找车位的时间，而且可能造成停车场内交通堵塞的问题。为解决上述问题，部分停车场采用预约停车的方式来应对，车主可在到达目的地前提前预约车位，在达到停车场后直接寻找预约车位即可，如此在一定程度上解决了车主寻找空闲车位时遇到的困难。但是，在考虑到对车辆停放进行收费的问题时，大多数停车场仍然采用传统的人工收费的方法，如此便需要专门的工作人员在停车场的入口和出口处进行值班工作和收费，不仅对人力造成了浪费，且在深夜时间段内，工作人员的精神状态较差，工作效率较低，不仅对工作人员的身体健康造成损害，而且难以保证停车场费用收取工作的顺利进行，也不利于停车场工作秩序的管理和维护。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种基于二维码支付的车位预定***。
本发明提出的基于二维码支付的车位预定***，包括：用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元、控制单元；
用户操作单元，用于接收用户发出的车位预定请求，并将上述车位预定请求发送至控制单元；用户操作单元还用于接收控制单元分配的指定停车位的车位标识；
车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将停车位的车位状态发送至控制单元；上述车位状态包括占用状态和空闲状态；
车费统计单元，用于根据车辆的车牌信息统计该车辆从进入停车场到离开停车场的间隔时间，并根据上述间隔时间计算出该车辆的停车费用；
车费支付单元，包括信息采集模块、二维码生成模块、用户终端；信息采集模块设于停车场出口处，用于采集欲离开停车场的车辆的车牌信息，并将采集的车牌信息发送至控制单元；二维码生成模块用于结合控制单元发送的车辆的停车费用以及停车场提供的在线支付功能形成网络缴费链接，并生成二维码；用户终端用于扫描上述二维码，以获取停车费用，并通过所述的网络缴费链接登录网络银行完成车费支付；
控制单元，与用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元通信连接；控制单元接收到用户操作单元发送的车位预定请求后，通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并在车位状态为空闲状态的停车位中选取一个停车位作为上述用户的指定停车位，并将所述指定停车位发送至用户操作单元；控制单元接收到信息采集单元发送的欲离开停车场的车辆的车牌信息后，根据上述车辆的车牌信息在车费统计单元内调取出上述车牌信息对应的停车费用，且将所述停车费用发送至二维码生成模块。
优选地，所述的车费统计单元包括多个统计子单元，且停车场内任一个停车位上均设有一个统计子单元，且任一个统计子单元均包括检测模块、统计模块和计算模块；检测模块用于采集进入到该停车位上的车辆的车牌信息；统计模块用于记录车辆进入到该停车位的第一时间，以及记录车辆离开该停车位的第二时间；计算模块用于根据上述第一时间以及第二时间计算出该车辆的停车费用，并将该车辆的停车费用结合该车辆的车牌信息进行存储。
优选地，所述的停车位的车位标识包括该停车位的楼层号、区域号、车位号。
优选地，当控制单元在车位状态为空闲状态的停车位中选取一个停车位作为用户的指定停车位后，控制单元将上述指定停车位的车位状态更新为占用状态。
优选地，所述的用户终端为具有扫描二维码功能及数据通讯功能的终端设备，包括手机、平板电脑。
优选地，所述的用户发出的车位预定请求还包括预定时间。
优选地，车位检测单元通过采用超声波车位探测器检测停车场内停车位的车位状态。
优选地，车位检测单元通过采用地磁探测器检测停车场内停车位的车位状态。
本发明中，用户通过用户操作单元发出车位预定请求，当控制单元接收到用户操作单元发送的车位预定请求后，通过获取车位检测单元的检测结果来了解停车场内停车位的车位状态，控制单元对停车场内停车位的车位状态进行分析，并为发出车位预定请求的用户分配一个车位状态为空闲状态的停车位，且将分配好的指定停车位的车位标识发送至用户操作单元，用户通过用户操作单元了解到指定停车位的车位标识，并根据上述车位标识在停车场快速找到指定的停车位；如此实现了停车位的提前预定，避免用户在停车场内盲目寻找停车位造成时间的浪费；本发明中，停车场内的每一个停车位上均设有统计子模块，用于统计进入到该停车位上的车辆的停放时间和离开时间，并根据上述停放时间和离开时间的时间间隔计算出该车辆的停车费用，且统计子单元将该车辆的停车费用结合该车辆的车牌信息进行存储，以备控制单元根据与离开停车场的车辆的车牌信息获取该车辆的停车费用；车费支付单元采用通过扫描二维码的方式完成停车费用的支付，当设置于停车场出口处的信息采集模块采集到车辆的车牌信息时，控制单元根据上述车牌信息在车费统计单元内获取该车牌信息对应的停车费用，并将该停车费用至二维码生成模块，二维码生成模块即结合控制单元发送的车辆的停车费用以及停车场提供的在线支付功能形成网络缴费链接，并生成二维码；用户通过用户终端扫描上述二维码获取停车费用，并通过上述的网络缴费连接登录网络银行完成车费的支付；如此，用户通过用户终端扫描二维码进行停车费用的支付，使用户在支付停车费用时更加方便快捷，并且省去了寻找零钱的步骤，同时也无需停车场设置专门的工作人员收取停车场内车辆的停车费用，大大节约了人力，并且实现了车位预定和停车费用支付的方便快捷性。
附图说明
图1为一种基于二维码支付的车位预定***的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种基于二维码支付的车位预定***。
参照图1，本发明提出的基于二维码支付的车位预定***，包括：用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元、控制单元；
用户操作单元，用于接收用户发出的车位预定请求，并将上述车位预定请求发送至控制单元；所述的车位预定请求还包括预定时间，通过对用户的预定时间进行采集，可从时间上保证用户预定车位的准确性，也可根据用户预定时间的不同为用户分配合适的停车位；用户操作单元还用于接收控制单元分配的指定停车位的车位标识；所述的停车位的车位标识包括该停车位的楼层号、区域号、车位号，用户可根据上述车位标识快速寻找到指定停车位的位置，节约了用户寻找停车位的时间。
车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将停车位的车位状态发送至控制单元；上述车位状态包括占用状态和空闲状态；当停车场为室内停车场或地下停车场时，车位检测单元通过采用超声波车位探测器检测停车场内停车位的车位状态；当停车场为室外停车场或路边停车场时，车位检测单元通过采用地磁探测器检测停车场内停车位的车位状态；如此，根据停车场的地域和情况的不同，采用不同的检测设备检测停车位的车位状态，保证了对停车位的车位状态的检测精度，为控制单元对停车位的车位状态进行分析提供准确的依据。
车费统计单元，用于根据车辆的车牌信息统计该车辆从进入停车场到离开停车场的间隔时间，并根据上述间隔时间计算出该车辆的停车费用；所述的车费统计单元包括多个统计子单元，且停车场内任一个停车位上均设有一个统计子单元，且任一个统计子单元均包括检测模块、统计模块和计算模块；检测模块用于采集进入到该停车位上的车辆的车牌信息；统计模块用于记录车辆进入到该停车位的第一时间，以及记录车辆离开该停车位的第二时间；当检测模块采集到进入到该停车位上的车辆的车牌信息时，统计模块即记录该时刻为车辆进入到该停车位的第一时间，当车位检测单元检测到该停车位的车位状态由占用状态变化为空闲状态时，统计模块即记录该时刻为车辆离开该停车位的第二时间；计算模块用于根据上述第一时间以及第二时间计算出该车辆的停车费用，并将该车辆的停车费用结合该车辆的车牌信息进行存储。
车费支付单元，包括信息采集模块、二维码生成模块、用户终端；信息采集模块设于停车场出口处，用于采集欲离开停车场的车辆的车牌信息，并将采集的车牌信息发送至控制单元，有利于控制单元在接收到车牌信息时根据车牌信息在车费统计单元内调取该车牌信息对应的停车费用；二维码生成模块用于结合控制单元发送的车辆的停车费用以及停车场提供的在线支付功能形成网络缴费链接，并生成二维码；用户终端用于扫描上述二维码，以获取停车费用，并通过所述的网络缴费链接登录网络银行完成车费支付；所述的用户终端为具有扫描二维码功能及数据通讯功能的终端设备，包括手机、平板电脑，方便用户在外出时携带和使用。
控制单元，与用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元通信连接；控制单元接收到用户操作单元发送的车位预定请求后，通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，且对上述停车位的车位状态进行分析，并在车位状态为空闲状态的停车位中选取一个停车位作为上述用户的指定停车位，并将所述指定停车位发送至用户操作单元，同时控制单元将上述指定停车位的车位状态更新为占用状态，防止其他用户同时预定上述指定停车位，保证单个停车位预定和使用的唯一性；控制单元接收到信息采集单元发送的欲离开停车场的车辆的车牌信息后，根据上述车辆的车牌信息在车费统计单元内调取出上述车牌信息对应的停车费用，且将所述停车费用发送至二维码生成模块，二维码生成模块则结合控制单元发送的车辆的停车费用以及停车场提供的在线支付功能形成网络缴费链接，生成二维码供用户使用；用户使用用户终端扫描上述二维码，以获取停车费用，并通过所述的网络缴费链接登录网络银行完成车费支付；如此，即完成了停车费用支付的操作，不仅保证了车费支付的准确性，而且简化了用户的操作，省去了用户寻找零钱的麻烦，而且采用用户通过扫描二维码完成停车费用支付的方式，无需在停车场进口和出口处加设专门的工作人员进行停车费用的收取工作，大大节约了人力，也节约了停车场的物力支出，为用户和停车场双方面创造了便利。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，包括：用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元、控制单元；
用户操作单元，用于接收用户发出的车位预定请求，并将上述车位预定请求发送至控制单元；用户操作单元还用于接收控制单元分配的指定停车位的车位标识；
车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将停车位的车位状态发送至控制单元；上述车位状态包括占用状态和空闲状态；
车费统计单元，用于根据车辆的车牌信息统计该车辆从进入停车场到离开停车场的间隔时间，并根据上述间隔时间计算出该车辆的停车费用；
车费支付单元，包括信息采集模块、二维码生成模块、用户终端；信息采集模块设于停车场出口处，用于采集欲离开停车场的车辆的车牌信息，并将采集的车牌信息发送至控制单元；二维码生成模块用于结合控制单元发送的车辆的停车费用以及停车场提供的在线支付功能形成网络缴费链接，并生成二维码；用户终端用于扫描上述二维码，以获取停车费用，并通过所述的网络缴费链接登录网络银行完成车费支付；
控制单元，与用户操作单元、车位检测单元、车费统计单元、车费支付单元通信连接；控制单元接收到用户操作单元发送的车位预定请求后，通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并在车位状态为空闲状态的停车位中选取一个停车位作为上述用户的指定停车位，并将所述指定停车位发送至用户操作单元；控制单元接收到信息采集单元发送的欲离开停车场的车辆的车牌信息后，根据上述车辆的车牌信息在车费统计单元内调取出上述车牌信息对应的停车费用，且将所述停车费用发送至二维码生成模块。
2.根据权利要求1所述的基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，所述的车费统计单元包括多个统计子单元，且停车场内任一个停车位上均设有一个统计子单元，且任一个统计子单元均包括检测模块、统计模块和计算模块；检测模块用于采集进入到该停车位上的车辆的车牌信息；统计模块用于记录车辆进入到该停车位的第一时间，以及记录车辆离开该停车位的第二时间；计算模块用于根据上述第一时间以及第二时间计算出该车辆的停车费用，并将该车辆的停车费用结合该车辆的车牌信息进行存储。
3.根据权利要求1所述的基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，所述的停车位的车位标识包括该停车位的楼层号、区域号、车位号。
4.根据权利要求1所述的基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，当控制单元在车位状态为空闲状态的停车位中选取一个停车位作为用户的指定停车位后，控制单元将上述指定停车位的车位状态更新为占用状态。
5.根据权利要求1所述的基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，所述的用户终端为具有扫描二维码功能及数据通讯功能的终端设备，包括手机、平板电脑。
6.根据权利要求1所述的基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，所述的用户发出的车位预定请求还包括预定时间。
7.根据权利要求1所述的基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，车位检测单元通过采用超声波车位探测器检测停车场内停车位的车位状态。
8.根据权利要求1所述的基于二维码支付的车位预定***，其特征在于，车位检测单元通过采用地磁探测器检测停车场内停车位的车位状态。
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