CN106297183A - 一种安全监控方法及设备 - Google Patents

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CN106297183A CN201610722723.1A CN201610722723A CN106297183A CN 106297183 A CN106297183 A CN 106297183A CN 201610722723 A CN201610722723 A CN 201610722723A CN 106297183 A CN106297183 A CN 106297183A
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吴仕文
许娟蓉
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Yulong Computer Telecommunication Scientific Shenzhen Co Ltd
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Yulong Computer Telecommunication Scientific Shenzhen Co Ltd
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    • G08B21/02Alarms for ensuring the safety of persons
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Abstract

本发明实施例公开了一种安全监控方法及设备,该方法包括:检测第一移动终端所处位置,对所述第一移动终端所处位置的安全性进行分析,确定所述第一移动终端所处位置的安全指数,确定所述安全指数是否满足安全要求,若所述安全指数不满足安全要求,向所述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示所述第一移动终端所处位置存在危险,向所述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。本发明实施可以分析儿童所处位置是否存在潜在危险,如果是,给予准确的安全提示。

Description

一种安全监控方法及设备
技术领域
本发明涉及移动终端技术领域,具体主要涉及了一种安全监控方法及设备。
背景技术
从1973年摩托罗拉公司推出世界上第一部民用手机到现在,手机的发展发生了巨大的进步。手机不仅能用于日常的通话和发短信,还可以用于网上冲浪、网络社交和观赏影视作品等,甚至还可以用于定位儿童。
在实际应用中,家长持有手机,小孩携带另一手机;小孩手中的手机内置全球定位***(Global Positioning System,GPS)***,可以对小孩的位置进行跟踪,如果小孩不在预定的路线或区域,小孩侧手机会发送小孩不在预定的路线或区域的提示信息给父母手机。
上述应用中,当小孩不在预定的路线或区域时,小孩并不一定是处于危险状态,因此存在非常多的误判。
发明内容
本发明实施例提供一种安全监控方法及设备,以期当儿童出现在具有潜在危险的区域时给出准确的安全提示,从而规避潜在危险。
一方面本发明实施例还提供了一种安全监控方法,包括:
检测第一移动终端所处位置;
对所述第一移动终端所处位置的安全性进行分析,确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;
确定所述安全指数是否满足安全要求;
若所述安全指数不满足安全要求,向所述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示所述第一移动终端所处位置存在危险,向所述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
在一个可选的实现方式中,所述对所述第一移动终端所处位置的安全性进行分析之前,所述方法还包括:
采集与所述第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息;
根据所述地理信息确定所述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域,所述危险区域包括:水库或道路;
所述确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;确定所述安全指数是否满足安全要求;包括:
确定第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,若所述第一参考距离小于第一阈值,确定所述安全指数不满足安全要求。
在一个可选的实现方式中,所述确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;确定所述安全指数是否满足安全要求;还包括:
确定所述第一移动终端与所述第二移动终端之间的距离为第二参考距离,若所述第二参考距离大于第二阈值,确定所述安全指数不满足安全要求。
在一个可选的实现方式中,在确定所述安全指数不满足安全要求之后,所述方法还包括:
检测所述第一移动终端位置移动信息,根据所述位置移动信息确定运动方向;
若所述运动方向指向道路口,对所述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对所述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息。
在一个可选的实现方式中,所述对所述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对所述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息具体包括:
根据所述地理信息,采集所述道路口的红绿灯信息;
依据所述红绿灯信息确定所述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定所述道路***通危险,向所述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示所述第一移动终端交通危险;向所述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息;
二方面本发明实施例还提供了一种安全监控设备,包括:
位置检测单元,用于检测第一移动终端所处位置;
分析单元,用于对所述第一移动终端所处位置的安全性进行分析,确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;
判断单元,用于确定所述安全指数是否满足安全要求;
发送单元,用于当所述安全指数不满足安全要求,向所述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示所述第一移动终端所处位置存在危险,向所述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
在一个可选的实现方式中,所述设备还包括:
第一采集单元,用于采集与所述第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息;
所述分析单元,还用于根据所述地理信息确定所述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域,所述危险区域包括:水库或道路;
所述判断单元,具体用于确定第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,若所述第一参考距离小于第一阈值,确定所述安全指数不满足安全要求。
在一个可选的实现方式中,所述设备还包括:
测算单元,用于确定所述第一移动终端与所述第二移动终端之间的距离为第二参考距离;
所述判断单元,还用于确定所述距离是否大于第二阈值,若是,则确定所述安全指数不满足安全要求。
在一个可选的实现方式中,所述设备还包括:
移动检测单元,用于检测所述第一移动终端位置移动信息;
所述分析单元,还用于根据所述位置移动信息确定运动方向;若所述运动方向指向道路口,对所述道路口的交通情况进行交通安全评级;
所述发送单元,还用于针对所述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息。
在一个可选的实现方式中,所述设备还包括:
第二采集单元,用于根据所述地理信息,采集所述道路口的红绿灯信息;
所述判断单元,还用于依据所述红绿灯信息确定所述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定所述道路***通危险;
所述发送单元,还用于向所述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示所述第一移动终端交通危险;向所述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息;
从以上技术方案可以看出,本发明实施例具有以下优点:不仅能跟踪第一移动终端位置,而且还对所处位置进行安全性分析,当存在潜在安全危险时,向第一移动终端和第二移动终端发送准确的安全提示,从而规避潜在危险。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例安全监控***结构示意图
图2为本发明实施例公开的安全监控方法流程示意图;
图3为本发明实施例公开的另一种安全监控方法流程示意图;
图4为本发明实施例安全监控设备结构示意图;
图5为本发明实施例安全监控设备结构示意图;
图6为本发明实施例安全监控设备结构示意图;
图7为本发明实施例安全监控设备结构示意图;
图8为本发明实施例安全监控设备结构示意图;
图9为本发明实施例安全监控设备结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供一种安全监控方法及设备,以期当儿童出现在具有潜在危险的区域时给出准确的安全提示,从而规避潜在危险。以下分别进行详细说明。
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控***的结构示意图。如图1所示,该安全监控***可以包括安全监控设备101、第一移动终端102以及第二移动终端103。
安全监控设备101可以是网络侧的任意服务器,移动终端可以包括手机、平板电脑、个人数字助理(Personal Digital Assistant,PDA)、移动互联网设备(MobileInternet Device,MID)、智能穿戴设备(如智能手表、智能手环)等各种移动终端,本发明实施例不作唯一性限定。
在该安全监控***中,小孩可以持有第一移动终端102,与之配对的大人则可以持有第二移动终端103。第一移动终端102将自己所处的位置上报给安全监控设备101,使全监控设备101能够实时检测到小孩所处的位置,全监控设备101在依据小孩所处的位置确定小孩有危险时,可以将危险的信息发送给第二移动终端103,使家长能够及时准确获知,从而规避安全风险。
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控方法流程示意图,如图2所示,可一并参阅图1所示的安全监控***,包括:
201、检测第一移动终端所处位置;
所处位置可以通过第一移动终端内置的GPS***获取所处位置的经纬度,根据经纬度定位所得。
202、对上述第一移动终端所处位置的安全性进行分析,确定上述第一移动终端所处位置的安全指数;
203、确定上述安全指数是否满足安全要求;若安全指数不满足安全要求,向上述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示上述第一移动终端所处位置存在危险,向上述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
本发明实施例中,在对第一移动终端所处位置的安全性进行分析之前,采集与第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息。地理信息可以是与空间地理分布有关的信息,表示地表物体和环境固有的数量、质量、分布特征,联系和规律的数字、文字、图形或图像等。本发明实施例并不重点关注如何采集地理信息,因此对此不作详述。
对采集到的上述地理信息进行分析,确定上述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域。危险区域可以是道路、水库或河流等,本发明实施例不作唯一性限定。
通过分析,判断在上述第一移动终端所处位置,是否存在具有潜在危险的区域,是否存在安全威胁;也可以预测在上述第一移动终端移动的方向上,是否存在具有潜在危险的区域,从而进行预测第一终端在未来的一段时间内,是否存在安全威胁。
本发明实施例还提供了确定第一移动终端所处位置的安全指数实现方案,实施方式可以包括以下方面:
第一方面,确定第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,将上述第一参考距离与第一阈值进行比较,从而得到一个安全指数;
第二方面,确定上述第一移动终端与上述第二移动终端之间的距离为第二参考距离,将上述第二参考距离与第二阈值进行比较,从而得到一个安全指数。
第一阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第二阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第一参考距离可以是1-100中的任意一个数值,第二参考距离可以是1-100中的任意一个数值。
针对上述第一方面和第二方面的安全指数的确定,可以通过以下两种方式获得:
将第一参考距离与第一阈值进行比较大小,将比较后的第一参考距离作为安全指数,从而得到第一安全指数;将第二参考距离与第二阈值进行比较大小,将比较后的第二参考距离作为安全指数,从而得到第二安全指数;
或者,将第一参考距离与第一阈值进行比较,若第一参考距离小于第一阈值,例如第一参考距离是3,第一阈值是5,得到一个安全指数指a,从而得到第一安全指数。其中,a大于0且小于10,而且,如果第一参考距离越小,相应的安全指数a也越小,即第一移动终端的位置距危险区域越近,表明位置越危险;
相应的,将第二参考距离与第二阈值进行比较,若第二参考距离小于第二阈值,例如第二参考距离是10,第二阈值是5,得到一个安全指数b,从而得到第一安全指数。其中,b大于0且小于10,而且,如果第二参考距离越大,相应的安全指数b也越小,即第一移动终端的位置距第二移动终端远,表明位置可能越危险。
安全要求可以是一个安全指数指标,可以通过***根据海量的实际数据统计得出,或者是直接将第一阈值和第二阈值作为安全要求;又或者根据第一参考距离、第二参考距离分别与预设的第一阈值、第二阈值进行比较得出,例如,当第一参考距离等于第一阈值,若第一参考距离和第一阈值都是5,得到一个安全指数指标值A,A大于0且小于10;当第二参考距离等于第二阈值,例如第二参考距离和第二阈值都是5,得到一个安全指数指标值B,B大于0,小于10,安全要求在本发明实施例不作唯一性限定。
当安全指数大于安全指数指标时,代表安全指数满足安全要求,否则不满足。
在本实施例中,确定安全指数是否满足安全要求包括以下两个方面:
第一方面,第一参考距离小于第一阈值,确定上述安全指数不满足安全要求;第二参考距离大于第二阈值,确定上述安全指数不满足安全要求。
第二方面,步骤203确定安全指数是否满足安全要求包括:
将得到的上述安全指数a,与上述安全指数指标A进行比较,例如当上述安全指数a小于A,确定上述安全指数不满足安全要求;
将得到的上述安全指数b,与上述安全指数指标B进行比较,例如当上述安全指数b小于B,确定上述安全指数不满足安全要求;
为了进一步了解第一移动终端用户在进入危险区域范围之后的位置移动状况,实时跟踪并进行提示,本发明实施例还提供了在安全指数不满足安全要求之后的信息提示方案,上述方法还包括:
检测上述第一移动终端位置移动信息,根据上述位置移动信息确定运动方向;
若上述运动方向指向道路口,对上述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对上述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息。
道路口可以是十字路口、丁字路口或者人行道路口,交通安全评级可以从道路口的红绿灯信息方面着手评析。通过互联网中的大数据分析第一移动终端所处位置的交通情况,是显示红灯,还是绿灯,从而进行交通安全评级。
由于道路口人流量、车流量众多,第一移动终端用户在进入到路口,容易发生交通事故,针对交通情况进行评级,针对评级向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息,既可以通知第二移动终端用户第一移动终端将要通过口路口,达到提醒第二移动终端做出相应行动,也警示第一移动终端道路口存在安全隐患,从而降低第一移动终端用户的安全风险。
对上述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对上述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息具体包括:
依据上述红绿灯信息确定上述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定上述道路***通危险,向上述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示上述第一移动终端交通危险;向上述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息。
本发明实施例本发明实施例提供了另一种安全监控***的结构示意图。如图3所示,包括:
301、受监控的第一移动终端与监护人的第二移动终端进行绑定;
受监控指的是小孩携带的第一移动终端,监护人的第二移动终端指的是家长持有的第二移动终端;绑定可以是第一移动终端的电话号码与第二移动终端的电话号码进行绑定,或者是第一移动终端的MAC地址或IP地址与第二移动终端的MAC地址或IP地址进行绑定,本发明实施例并不重点关注如何绑定两个移动终端,因此对此不作详述。
302、对受监控的第一移动终端通过GPS进行定位;
303、把位置信息与互联网中的大数据进行分析,给出环境的安全指数;
大数据可以是指无法在一定时间范围内用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合,是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力来适应海量、高增长率和多样化的信息资产。
本发明实施例提供了确定第一移动终端所处位置的安全指数实现方案,实施方式可以包括以下方面:
第一方面,确定第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,将上述第一参考距离与第一阈值进行比较,从而得到一个安全指数;
第二方面,确定上述第一移动终端与上述第二移动终端之间的距离为第二参考距离,将上述第二参考距离与第二阈值进行比较,从而得到一个安全指数。
第一阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第二阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第一参考距离可以是1-100中的任意一个数值,第二参考距离可以是1-100中的任意一个数值。
针对上述第一方面和第二方面的安全指数的确定,可以通过以下两种方式获得:
将第一参考距离与第一阈值进行比较大小,将比较后的第一参考距离作为安全指数,从而得到第一安全指数;将第二参考距离与第二阈值进行比较大小,将比较后的第二参考距离作为安全指数,从而得到第二安全指数;
或者,将第一参考距离与第一阈值进行比较,若第一参考距离小于第一阈值,例如第一参考距离是3,第一阈值是5,得到一个安全指数指a,从而得到第一安全指数。其中,a大于0且小于10,而且,如果第一参考距离越小,相应的安全指数a也越小,即第一移动终端的位置距危险区域越近,表明位置越危险;
相应的,将第二参考距离与第二阈值进行比较,若第二参考距离小于第二阈值,例如第二参考距离是10,第二阈值是5,得到一个安全指数b,从而得到第一安全指数。其中,b大于0且小于10,而且,如果第二参考距离越大,相应的安全指数b也越小,即第一移动终端的位置距第二移动终端远,表明位置可能越危险。
304、安全指数是否达标;
是否达标可以是否满足安全指数指标,安全指数指标可以通过***根据海量的实际数据统计得出,或者是直接将第一阈值和第二阈值作为安全要求;又或者根据第一参考距离、第二参考距离分别与预设的第一阈值、第二阈值进行比较得出,例如,当第一参考距离等于第一阈值,若第一参考距离和第一阈值都是5,得到一个安全指数指标值A,A大于0且小于10;当第二参考距离等于第二阈值,例如第二参考距离和第二阈值都是5,得到一个安全指数指标值B,B大于0,小于10,安全要求在本发明实施例不作唯一性限定。
当安全指数大于安全指数指标时,代表安全指数达标,否则不达标。
在本实施例中,确定安全指数是否满足安全要求包括以下两个方面:
第一方面,第一参考距离小于第一阈值,确定上述安全指数不达标;第二参考距离大于第二阈值,确定上述安全指数不达标。
第二方面,步骤203确定安全指数是否达标包括:
将得到的上述安全指数a,与上述安全指数指标A进行比较,例如当上述安全指数a小于A,确定上述安全指数不达标;
将得到的上述安全指数b,与上述安全指数指标B进行比较,例如当上述安全指数b小于B,确定上述安全指数不达标;
305、进行短信或语音提示监护人和受监护者,提示小孩所处位置有危险。
若安全指数不达标,向上述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示上述第一移动终端所处位置存在危险,向上述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
若安全指数达标,则继续对第一移动终端进行定位跟踪,并分析安全性。
为了进一步了解第一移动终端用户在进入危险区域范围之后的位置移动状况,实时跟踪并进行提示,本发明实施例还提供了在安全指数不达标之后的信息提示方案,上述方法还包括:
检测上述第一移动终端位置移动信息,根据上述位置移动信息确定运动方向;
若上述运动方向指向道路口,对上述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对上述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息。
道路口可以是十字路口、丁字路口或者人行道路口,交通安全评级可以从道路口的红绿灯信息方面着手评析。通过互联网中的大数据分析第一移动终端所处位置的交通情况,是显示红灯,还是绿灯,从而进行交通安全评级。
由于道路口人流量、车流量众多,第一移动终端用户在进入到路口,容易发生交通事故,针对交通情况进行评级,针对评级向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息,既可以通知第二移动终端用户第一移动终端将要通过口路口,达到提醒第二移动终端做出相应行动,也警示第一移动终端道路口存在安全隐患,从而降低第一移动终端用户的安全风险。
对上述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对上述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息具体包括:
依据上述红绿灯信息确定上述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定上述道路***通危险,向上述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示上述第一移动终端交通危险;向上述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息。
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控设备结构示意图,如图4所示,包括:
位置检测单元401,用于检测第一移动终端所处位置;
分析单元402,用于对上述第一移动终端所处位置的安全性进行分析,确定上述第一移动终端所处位置的安全指数;
判断单元403,用于确定上述安全指数是否满足安全要求;
发送单元404,用于当上述安全指数不满足安全要求,向上述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示上述第一移动终端所处位置存在危险,向上述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
第一移动终端可以包括移动手机、平板电脑、个人数字助理(Personal DigitalAssistant,PDA)、移动互联网设备(Mobile Internet Device,MID)、智能穿戴设备(如智能手表、智能手环)等各种移动终端,本发明实施例不作限定。所处位置可以通过第一移动终端内置的GPS***获取所处位置的经纬度,根据经纬度定位所得。
本发明实施例提供了确定第一移动终端所处位置的安全指数,实施方式可以包括:
确定第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,将上述第一参考距离与第一阈值进行比较,从而得到一个安全指数;
第一阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第一参考距离可以是1-100中的任意一个数值。
安全指数的确定可以包括:
将第一参考距离与第一阈值进行比较大小,将比较后的第一参考距离作为安全指数;
或者,将第一参考距离与第一阈值进行比较,若第一参考距离小于第一阈值,例如第一参考距离是3,第一阈值是5,得到一个安全指数指a,从而得到第一安全指数。其中,a大于0且小于10,而且,如果第一参考距离越小,相应的安全指数a也越小,即第一移动终端的位置距危险区域越近,表明位置越危险;
通过分析,判断在上述第一移动终端所处位置,是否存在具有潜在危险的区域,是否存在安全危险,针对安全危险的程度确定上述第一移动终端所处位置的安全指数。
安全要求可以是一个安全指数指标,可以通过***根据海量的实际数据统计得出,或者是直接将第一阈值作为安全要求;又或者根据第一参考距离与预设的第一阈值进行比较得出,例如,当第一参考距离等于第一阈值,若第一参考距离和第一阈值都是5,得到一个安全指数指标值A,A大于0且小于10,安全要求在本发明实施例不作唯一性限定。
将安全指数与安全指数指标进行对比,如果上述安全指数大于安全指数指标,说明上述安全指数是否满足安全要求,否则不满足。在本实施例中,确定安全指数是否满足安全要求包括:
第一参考距离小于第一阈值,确定上述安全指数不满足安全要求;
或者,将得到的上述安全指数a,与上述安全指数指标A进行比较,例如当上述安全指数a小于A,确定上述安全指数不满足安全要求;
当上述安全指数不满足安全要求时,向上述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示上述第一移动终端所处位置存在危险,向上述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控设备结构示意图,具体如下:进一步地,如图5所示,上述设备还包括:
第一采集单元501,用于采集与上述第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息;
采集与第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息。地理信息可以是与空间地理分布有关的信息,表示地表物体和环境固有的数量、质量、分布特征,联系和规律的数字、文字、图形或图像等。本发明实施例并不重点关注如何采集地理信息,因此对此不作详述。
上述分析单元402,还用于根据上述地理信息确定上述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域,上述危险区域包括:水库或道路;
上述分析单元,还用于对采集到的上述地理信息进行分析,确定上述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域。危险区域可以是道路、水库或河流等,本发明实施例不作唯一性限定。
通过分析,判断在上述第一移动终端所处位置,是否存在具有潜在危险的区域,是否存在安全威胁;
也可以预测在上述第一移动终端移动的方向上,是否存在具有潜在危险的区域,从而进行预测第一终端在未来的一段时间内,是否存在安全威胁。
上述判断单元403,具体用于第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,若上述第一参考距离小于第一阈值,确定上述安全指数不满足安全要求。
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控设备结构示意图,具体如下:进一步地,如图6所示,上述设备还包括:
测算单元601,用于确定上述第一移动终端与上述第二移动终端之间的距离为第二参考距离;
上述分析单元402,还用于确定上述第一移动终端与上述第二移动终端之间的距离为第二参考距离,将上述第二参考距离与第二阈值进行比较,从而得到一个安全指数。
第二阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第二参考距离可以是1-100中的任意一个数值。
安全指数的确定包括:
将第二参考距离与第二阈值进行比较大小,将比较后的第二参考距离作为安全指数;
或者,将第二参考距离与第二阈值进行比较,若第二参考距离小于第二阈值,例如第二参考距离是10,第二阈值是5,得到一个安全指数b,从而得到第一安全指数。其中,b大于0且小于10,而且,如果第二参考距离越大,相应的安全指数b也越小,即第一移动终端的位置距第二移动终端远,表明位置可能越危险。
通过分析,判断在上述第一移动终端所处位置,是否存在具有潜在危险的区域,是否存在安全危险,针对安全危险的程度确定上述第一移动终端所处位置的安全指数。
上述判断单元403,还用于确定上述距离是否大于第二阈值,若是,则确定上述安全指数不满足安全要求。
安全要求可以是一个安全指数指标,可以通过***根据海量的实际数据统计得出,第二阈值作为安全要求;又或者根据第二参考距离分别与预设的第二阈值进行比较得出,例如,当第二参考距离等于第二阈值,若第二参考距离和第二阈值都是5,得到一个安全指数指标值B,B大于0,小于10,安全要求在本发明实施例不作唯一性限定。
将安全指数与安全指数指标进行对比,如果上述安全指数大于安全指数指标,说明上述安全指数是否满足安全要求,否则不满足,在本实施例中,确定安全指数是否满足安全要求还包括:
第二参考距离大于第二阈值,确定上述安全指数不满足安全要求;
或者,将得到的上述安全指数b,与上述安全指数指标B进行比较,例如当上述安全指数b小于B,确定上述安全指数不满足安全要求;
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控设备结构示意图,具体如下:进一步地,如图7所示,上述设备还包括:
移动检测单元701,用于检测上述第一移动终端位置移动信息;
为了进一步了解第一移动终端用户在进入危险区域范围之后的位置移动状况,实时跟踪并进行提示,检测上述第一移动终端位置移动信息,根据上述位置移动信息确定运动方向。
第二采集单元702,用于根据上述地理信息,采集上述道路口的红绿灯信息;
上述分析单元402,还用于根据上述位置移动信息确定运动方向;若上述运动方向指向道路口,对上述道路口的交通情况进行交通安全评级;
道路口可以是十字路口、丁字路口或者人行道路口,交通安全评级可以从道路口的红绿灯信息方面着手评析。通过互联网中的大数据分析第一移动终端所处位置的交通情况,是显示红灯,还是绿灯,从而进行交通安全评级。
上述判断单元403,还用于依据上述红绿灯信息确定上述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定上述道路***通危险;
依据上述红绿灯信息确定上述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定上述道路***通危险。
上述发送单元404,还用于向上述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示上述第一移动终端交通危险;向上述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息;
由于道路口人流量、车流量众多,第一移动终端用户在进入到路口,容易发生交通事故,针对交通情况进行评级,针对评级向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息,既可以通知第二移动终端用户第一移动终端将要通过口路口,达到提醒第二移动终端做出相应行动,也警示第一移动终端道路口存在安全隐患,从而降低第一移动终端用户的安全风险。
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控设备结构示意图,如图8所示,包括:处理器801、存储器802、信息采集装置803。本领域技术人员可以理解,图8中示出的安全监控设备的结构并不构成对本发明实施例的限定,它既可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。
其中,上述处理器801,用于在对第一移动终端所处位置的安全性进行分析之前,采集与第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息。地理信息可以是与空间地理分布有关的信息,表示地表物体和环境固有的数量、质量、分布特征,联系和规律的数字、文字、图形或图像等。本发明实施例并不重点关注如何采集地理信息,因此对此不作详述。
对采集到的上述地理信息进行分析,确定上述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域。危险区域可以是道路、水库或河流等,本发明实施例不作唯一性限定。
通过分析,判断在上述第一移动终端所处位置,是否存在具有潜在危险的区域,是否存在安全威胁;
也可以预测在上述第一移动终端移动的方向上,是否存在具有潜在危险的区域,从而进行预测第一终端在未来的一段时间内,是否存在安全威胁。
本发明实施例还提供了确定第一移动终端所处位置的安全指数实现方案,其中,上述处理器801,用于还用于确定第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,将上述第一参考距离与第一阈值进行比较,从而得到一个安全指数;
确定上述第一移动终端与上述第二移动终端之间的距离为第二参考距离,将上述第二参考距离与第二阈值进行比较,从而得到一个安全指数。
第一阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第二阈值可以是5、10、15、20、25等正整数,且小于100;第一参考距离可以是1-100中的任意一个数值,第二参考距离可以是1-100中的任意一个数值。
安全指数的确定,可以包括以下两种方式获得:
将第一参考距离与第一阈值进行比较大小,将比较后的第一参考距离作为安全指数,从而得到第一安全指数;将第二参考距离与第二阈值进行比较大小,将比较后的第二参考距离作为安全指数,从而得到第二安全指数;
或者,将第一参考距离与第一阈值进行比较,若第一参考距离小于第一阈值,例如第一参考距离是3,第一阈值是5,得到一个安全指数指a,从而得到第一安全指数。其中,a大于0且小于10,而且,如果第一参考距离越小,相应的安全指数a也越小,即第一移动终端的位置距危险区域越近,表明位置越危险;
相应的,将第二参考距离与第二阈值进行比较,若第二参考距离小于第二阈值,例如第二参考距离是10,第二阈值是5,得到一个安全指数b,从而得到第一安全指数。其中,b大于0且小于10,而且,如果第二参考距离越大,相应的安全指数b也越小,即第一移动终端的位置距第二移动终端远,表明位置可能越危险。
确定安全指数是否满足安全要求;若安全指数不满足安全要求,向上述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示上述第一移动终端所处位置存在危险,向上述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
安全要求可以是一个安全指数指标,可以通过***根据海量的实际数据统计得出,或者是直接将第一阈值和第二阈值作为安全要求;又或者根据第一参考距离、第二参考距离分别与预设的第一阈值、第二阈值进行比较得出,例如,当第一参考距离等于第一阈值,若第一参考距离和第一阈值都是5,得到一个安全指数指标值A,A大于0且小于10;当第二参考距离等于第二阈值,例如第二参考距离和第二阈值都是5,得到一个安全指数指标值B,B大于0,小于10,安全要求在本发明实施例不作唯一性限定。
当安全指数大于安全指数指标时,代表安全指数满足安全要求,否则不满足。
在本实施例中,确定安全指数是否满足安全要求包括以下两个方面:
第一参考距离小于第一阈值,确定上述安全指数不满足安全要求。
第二参考距离大于第二阈值,确定上述安全指数不满足安全要求。
步骤203确定安全指数是否满足安全要求包括以下两个方面:
将得到的上述安全指数a,与上述安全指数指标A进行比较,例如当上述安全指数a小于A,确定上述安全指数不满足安全要求;
将得到的上述安全指数b,与上述安全指数指标B进行比较,例如当上述安全指数b小于B,确定上述安全指数不满足安全要求;
为了进一步了解第一移动终端用户在进入危险区域范围之后的位置移动状况,实时跟踪并进行提示,本发明实施例还提供了在安全指数不满足安全要求之后的信息提示方案,其中,上述处理器801,还用于,检测上述第一移动终端位置移动信息,根据上述位置移动信息确定运动方向;
若上述运动方向指向道路口,对上述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对上述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息。
道路口可以是十字路口、丁字路口或者人行道路口,交通安全评级可以从道路口的红绿灯信息方面着手评析。通过互联网中的大数据分析第一移动终端所处位置的交通情况,是显示红灯,还是绿灯,从而进行交通安全评级。
由于道路口人流量、车流量众多,第一移动终端用户在进入到路口,容易发生交通事故,针对交通情况进行评级,针对评级向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息,既可以通知第二移动终端用户第一移动终端将要通过口路口,达到提醒第二移动终端做出相应行动,也警示第一移动终端道路口存在安全隐患,从而降低第一移动终端用户的安全风险。
对上述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对上述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息具体包括:
依据上述红绿灯信息确定上述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定上述道路***通危险,向上述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示上述第一移动终端交通危险;向上述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示上述第二移动终端上述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息。
本发明实施例本发明实施例提供了安全监控设备的结构示意图。如图9所示,该安全监控设备900可因配置或性能不同而产生比较大的差异,可以包括一个或一个以***处理器(central processing units,CPU)922(例如,一个或一个以上处理器)和存储器932,一个或一个以上存储应用程序942或数据944的存储介质930(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中,存储器932和存储介质930可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质930的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出),每个模块可以包括对安全监控设备中的一系列指令操作。更进一步地,中央处理器922可以设置为与存储介质830通信,在安全监控设备900上执行存储介质930中的一系列指令操作。
安全监控设备900还可以包括一个或一个以上电源926,一个或一个以上有线或无线网络接口950,一个或一个以上输入输出接口958,和/或,一个或一个以上操作***941,例如Windows ServerTM,Mac OS XTM,UnixTM,LinuxTM,FreeBSDTM等等。
上述实施例中由安全监控设备所执行的步骤可以基于该图9所示的安全监控设备结构。
以上仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明实施例揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种安全监控方法,其特征在于,包括:
检测第一移动终端所处位置;
对所述第一移动终端所处位置的安全性进行分析,确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;
确定所述安全指数是否满足安全要求;
若所述安全指数不满足安全要求,向所述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示所述第一移动终端所处位置存在危险,向所述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述第一移动终端所处位置的安全性进行分析之前,所述方法还包括:
采集与所述第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息;
根据所述地理信息确定所述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域,所述危险区域包括:水库或道路;
所述确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;确定所述安全指数是否满足安全要求;包括:
确定所述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,若所述第一参考距离小于第一阈值,确定所述安全指数不满足安全要求。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;确定所述安全指数是否满足安全要求;还包括:
确定所述第一移动终端与所述第二移动终端之间的距离为第二参考距离,若所述第二参考距离大于第二阈值,确定所述安全指数不满足安全要求。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的方法,其特征在于,
在确定所述安全指数不满足安全要求之后,所述方法还包括:
检测所述第一移动终端位置移动信息,根据所述位置移动信息确定运动方向;
若所述运动方向指向道路口,对所述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对所述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述对所述道路口的交通情况进行交通安全评级,针对所述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息具体包括:
根据所述地理信息,采集所述道路口的红绿灯信息;
依据所述红绿灯信息确定所述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定所述道路***通危险,向所述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示所述第一移动终端交通危险;向所述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息。
6.一种安全监控设备,其特征在于,包括:
位置检测单元,用于检测第一移动终端所处位置;
分析单元,用于对所述第一移动终端所处位置的安全性进行分析,确定所述第一移动终端所处位置的安全指数;
判断单元,用于确定所述安全指数是否满足安全要求;
发送单元,用于当所述安全指数不满足安全要求,向所述第一移动终端发送第一提示消息,用于提示所述第一移动终端所处位置存在危险,向所述第二移动终端发送第二提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置存在危险和输出危险提示信息。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:
第一采集单元,用于采集与所述第一移动终端所处位置的预定范围之内的地理信息;
所述分析单元,还用于根据所述地理信息确定所述第一移动终端所处位置的第一参考距离之内是否存在危险区域,所述危险区域包括:水库或道路;
所述判断单元,具体用于第一移动终端所处位置的第一参考距离之内存在危险区域,若所述第一参考距离小于第一阈值,确定所述安全指数不满足安全要求。
8.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:
测算单元,用于确定所述第一移动终端与所述第二移动终端之间的距离为第二参考距离;
所述判断单元,还用于确定所述距离是否大于第二阈值,若是,则确定所述安全指数不满足安全要求。
9.根据权利要求6至8任意一项所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:
移动检测单元,用于检测所述第一移动终端位置移动信息;
所述分析单元,还用于根据所述位置移动信息确定运动方向;若所述运动方向指向道路口,对所述道路口的交通情况进行交通安全评级;
所述发送单元,还用于针对所述交通安全评级情况,向第一通信终端和第二通信终端发送提示消息。
10.根据权利要求9所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:
第二采集单元,用于根据所述地理信息,采集所述道路口的红绿灯信息;
所述判断单元,还用于依据所述红绿灯信息确定所述道路口当前显示是否为红灯,若是,则确定所述道路***通危险;
所述发送单元,还用于向所述第一移动终端发送第三提示消息,用于警示所述第一移动终端交通危险;向所述第二移动终端发送第四提示消息,用于提示所述第二移动终端所述第一移动终端所处位置交通危险和输出危险提示信息。
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