CN106286816A - 一种四合一减速器 - Google Patents

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万名炎
余海明
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HUBEI PROVINCE XIANNING SANHE MECHANICAL MANUFACTURING INDUSTRY Co Ltd
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HUBEI PROVINCE XIANNING SANHE MECHANICAL MANUFACTURING INDUSTRY Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/32—Electric motors actuators or related electrical control means therefor

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Abstract

本发明涉及一种四合一减速器，包括电动机、制动器、减速器、滚动轴承、减速器输出轴、平键、输出齿轮和常开型电磁离合器。其特征是：在减速器的动力输入端设置有电动机和制动器，在减速器的减速器输出轴设置一个常开型电磁离合器；常开型电磁离合器通电时，可传递扭矩，失电时，离合器分离，不能传递扭矩，但可以人为手动转动输出齿轮，使后面的机构运动，满足使用要求。四合一减速器设计合理，结构紧凑，可广泛应用于多类机械传动中。

Description

一种四合一减速器
技术领域
本发明涉及一种四合一减速器。
背景技术
现有的减速器有三合一减速器，行星减速器，连杆减速器，三环减速器等这些减速器一般都配有电动机和制动器同时使用目前这些减速器都能传递转矩，起减速作用，但是当机器在停机的情况下，要用人力使减速器输出轴以后的工作机构动作就不方便了。
发明内容
本发明的目的：设计制造一种在减速器停机的情况下的减速器输出轴后面的工作机构通过人工外力仍然可以动作，弥补现有减速器的不足。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
在减速器的动力输入端设置有电动机和制动器，在减速器的减速器输出轴设置一个常开型电磁离合器。
四合一减速器包括电动机、制动器、减速器、滚动轴承、减速器输出轴、平键、输出齿轮和常开型电磁离合器。
常开型电磁离合器通电时，可传递扭矩，失电时，离合器分离，不能传递扭矩。
本发明的有益效果是，结构零部件少，结构简单，制造成本相对低，传动效率高，节约安装空间。可有效保证断电及需手动时，可以人为手动推动转盘可实现精确定位。
下面结合说明书附图对本发明加以详细说明。
附图说明
附图1：一种四合一减速器的主视图。
附图2：一种四合一减速器的俯视图。
附图中：1—电动机，2—制动器， 3—减速器，4—滚动轴承5—减速器输出轴，6—平键，7—输出齿轮8—常开型电磁离合器。
具体实施方式
说明书附图1中所示：常开式电磁离合器8的主动端固定在减速器输出轴5的外端,通过平键6与减速器输出轴5连接;输出齿轮7通过滚动轴承4与输出轴5连接,输出齿轮7与常开式电磁离合器8的从动端固定连接在一起,分离时在减速器输出轴5在不转动的情况下可绕减速器输出轴5旋转；减速器输出轴5是减速器3的输出轴；
说明书附图2中所示：制动器2和电动机1是制成一体的。
该四合一减速器的工作过程：当动力源从电机1输入，制动器2解除制动，常开型电磁离合器8通电结合，减速器输出轴5通过常开型电磁离合器8将转矩传递给输出齿轮7以及后面的工作机；断电时，常开型电磁离合器8的主动端和从动端处在分离状态，用手转动常开型电磁离合器8从动端，从动端连接在一起的输出齿轮7也随之一起转动，带动后面的工作机一起运动，有效保证断电及需手动时，可以人为手动转动后面的机构满足使用要求。四合一减速器设计合理，结构紧凑，可广泛应用于多类机械传动中。

Claims (2)

1.一种四合一减速器，其特征是: 在减速器（3）的动力输入端设置有电动机（1）和制动器（2），在减速器（3）的减速器输出轴（5）设置一个常开型电磁离合器（8）。
2.根据权利要求1所述的四合一减速器，其特征是: 常开型电磁离合器（8）通电时，可传递扭矩，失电时，离合器分离，不能传递扭矩。
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