CN106248342A - 一种前置式水池拖曳试验装置 - Google Patents
一种前置式水池拖曳试验装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106248342A CN106248342A CN201510537809.2A CN201510537809A CN106248342A CN 106248342 A CN106248342 A CN 106248342A CN 201510537809 A CN201510537809 A CN 201510537809A CN 106248342 A CN106248342 A CN 106248342A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- girder
- model
- trailer system
- pedestal
- jigger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Abstract
一种前置式水池拖曳试验装置，它包括拖车***（1）、基座（2）、主梁（3）、锁紧调整装置（4）、轨道（5）、小滑车（6）、深沉杆（7）、整流罩（8）、电动推杆（9）、导航装置和模型（11），模型（11）位于拖车***（1）的前端下方，基座（2）安装在拖车***（1）上，主梁（3）为钢架结构，主梁（3）末端通过法兰安装在基座（2）上，主梁（3）前端安装有整流罩（8）；本装置大大减小了拖车及试验装置对模型四周流场的干扰，模型试验区气流速度与拖曳速度误差小于2%，较原试验方法误差减小10%，飞行器水动性能预报更加准确，该装置质量小、强度大，操作简单，适用范围广。
Description
技术领域
本发明属于水面飞行器试验领域，具体涉及一种前置式水池拖曳试验装置。
背景技术
目前，水面飞行器的设计要大量参照拖曳水池中的水动力性能试验，现有试验装置是将模型置于拖车底部进行拖曳试验，拖曳水池两侧的池壁与拖车底部形成了一个相对封闭的区域，且模型试验速度较高，气流进入试验区域时变得非常紊乱，造成了气流速度与拖曳速度不一致的情况，导致模型姿态与设计估算出现了较大的偏差。
发明内容
本发明的目的就是针对目前，水面飞行器的设计要大量参照拖曳水池中的水动力性能试验，现有试验装置是将模型置于拖车底部进行拖曳试验，拖曳水池两侧的池壁与拖车底部形成了一个相对封闭的区域，且模型试验速度较高，气流进入试验区域时变得非常紊乱，造成了气流速度与拖曳速度不一致的情况，导致模型姿态与设计估算出现了较大的偏差，而提供一种前置式水池拖曳试验装置。
本发明包括拖车***、基座、主梁、锁紧调整装置、轨道、小滑车、深沉杆、整流罩、电动推杆、导航装置和模型，模型位于拖车***的前端下方，基座安装在拖车***上，主梁为钢架结构，主梁末端通过法兰安装在基座上，主梁前端安装有整流罩，锁紧调整装置一端安装在拖车***上，另一端通过碳纤维管锁紧主梁的前端，轨道安装在主梁前端的钢架内，小滑车通过一组滑轮安装在轨道上，深沉杆自上而下穿过小滑车，且深沉杆的底部通过连接杆与模型连接，电动推杆安装在小滑车底部，电动推杆的推杆通过绳索与深沉杆底端连接，导航装置由叉状限位杆和导向杆组成，导向杆的顶部安装在主梁上，叉状限位杆的一端铰接式安装在导向杆的下部，叉状限位杆的另一端插在模型尾部的导航柱上。
本发明优点是：本装置在垂向拖曳位置有了大幅提高，模型四周形成相对空旷的试验区域，大大减小了拖车及试验装置对模型四周流场的干扰，模型试验区气流速度与拖曳速度误差小于2%，较原试验方法误差减小10%，飞行器水动性能预报更加准确，该装置质量小、强度大，操作简单，适用范围广。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括拖车***1、基座2、主梁3、锁紧调整装置4、轨道5、小滑车6、深沉杆7、整流罩8、电动推杆9、导航装置和模型11，模型11位于拖车***1的前端下方，基座2安装在拖车***1上，主梁3为钢架结构，主梁3末端通过法兰安装在基座2上，主梁3前端安装有整流罩8，锁紧调整装置4一端安装在拖车***1上，另一端通过碳纤维管锁紧主梁3的前端，轨道5安装在主梁3前端的钢架内，小滑车6通过一组滑轮安装在轨道5上，深沉杆7自上而下穿过小滑车6，且深沉杆7的底部通过连接杆与模型11连接，电动推杆9安装在小滑车6底部，电动推杆9的推杆通过绳索与深沉杆7底端连接，导航装置由叉状限位杆10和导向杆12组成，导向杆12的顶部安装在主梁3上，叉状限位杆10的一端铰接式安装在导向杆12的下部，叉状限位杆10的另一端插在模型11尾部的导航柱上。
工作原理：模型11位于拖车***1前端下方，通过深沉杆7和导航装置10连接在主梁3上，使模型11可以沿拖车***1的前进方向行进，同时避免了拖车***1与水池壁形成的相对封闭区域而产生的紊乱气流来干扰模型11，锁紧调整装置4调节主梁3的水平度和对称度，使小滑车6能在轨道5上沿水平方向***，深沉杆7能在小滑车6上沿垂直方向***，保障了模型11在行进中随着波浪上下浮动的自由度，整流罩8安装在主梁3前端，减小了实验中的实验装置的空气阻力，从而提高模型11的实验精度，电动推杆9通过绳索连接深沉杆7的底部，起到收放模型11的作用，叉状限位杆10插在模型11尾部的导航柱上限制模型11在左右方向上不能移动，保证了模型11在沿拖车***1的前进方向行进时的平稳。
Claims (1)
1. 一种前置式水池拖曳试验装置，其特征在于它包括拖车***（1）、基座（2）、主梁（3）、锁紧调整装置（4）、轨道（5）、小滑车（6）、深沉杆（7）、整流罩（8）、电动推杆（9）、导航装置和模型（11），模型（11）位于拖车***（1）的前端下方，基座（2）安装在拖车***（1）上，主梁（3）为钢架结构，主梁（3）末端通过法兰安装在基座（2）上，主梁（3）前端安装有整流罩（8），锁紧调整装置（4）一端安装在拖车***（1）上，另一端通过碳纤维管锁紧主梁（3）的前端，轨道（5）安装在主梁（3）前端的钢架内，小滑车（6）通过一组滑轮安装在轨道（5）上，深沉杆（7）自上而下穿过小滑车（6），且深沉杆（7）的底部通过连接杆与模型（11）连接，电动推杆（9）安装在小滑车（6）底部，电动推杆（9）的推杆通过绳索与深沉杆（7）底端连接，导航装置由叉状限位杆（10）和导向杆（12）组成，导向杆（12）的顶部安装在主梁（3）上，叉状限位杆（10）的一端铰接式安装在导向杆（12）的下部，叉状限位杆（10）的另一端插在模型（11）尾部的导航柱上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510537809.2A CN106248342A (zh) | 2015-08-28 | 2015-08-28 | 一种前置式水池拖曳试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510537809.2A CN106248342A (zh) | 2015-08-28 | 2015-08-28 | 一种前置式水池拖曳试验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106248342A true CN106248342A (zh) | 2016-12-21 |
Family
ID=57626423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510537809.2A Pending CN106248342A (zh) | 2015-08-28 | 2015-08-28 | 一种前置式水池拖曳试验装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106248342A (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110118641A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-08-13 | 大连海事大学 | 悬臂式绞车拖曳水动力测量***及其测量方法 |
| CN111017256A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-17 | 中国特种飞行器研究所 | 一种飞机模型俯仰角可控调节的气动升阻力试验装置 |
| CN111220354A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-06-02 | 大连理工大学 | 一种水下拖曳试验装置 |
| CN112179634A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-05 | 中国特种飞行器研究所 | 一种基于无人发射车的水上迫降试验装置及方法 |
| CN112444370A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-05 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于被动隔振原理的简易流激振动噪声试验装置 |
| CN114655383A (zh) * | 2022-04-25 | 2022-06-24 | 中国船舶科学研究中心 | 一种前置悬臂式高速艇水动力性能试验装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5668309B2 (ja) * | 2010-03-29 | 2015-02-12 | 株式会社Ihi | 車両水槽試験装置 |
| CN104596730A (zh) * | 2014-06-26 | 2015-05-06 | 中国特种飞行器研究所 | 一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法 |
| CN104596732A (zh) * | 2014-06-26 | 2015-05-06 | 中国特种飞行器研究所 | 一种水面飞行器稳定性全机动力模型水池试验方法 |
-
2015
- 2015-08-28 CN CN201510537809.2A patent/CN106248342A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5668309B2 (ja) * | 2010-03-29 | 2015-02-12 | 株式会社Ihi | 車両水槽試験装置 |
| CN104596730A (zh) * | 2014-06-26 | 2015-05-06 | 中国特种飞行器研究所 | 一种水面飞行器喷溅全机动力模型水池试验方法 |
| CN104596732A (zh) * | 2014-06-26 | 2015-05-06 | 中国特种飞行器研究所 | 一种水面飞行器稳定性全机动力模型水池试验方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 廉滋鼎 等: "近水面飞行器低速气动特性拖曳水池试验方法", 《科学技术与工程》 * |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110118641A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-08-13 | 大连海事大学 | 悬臂式绞车拖曳水动力测量***及其测量方法 |
| CN110118641B (zh) * | 2019-05-14 | 2020-09-22 | 大连海事大学 | 悬臂式绞车拖曳水动力测量***及其测量方法 |
| CN111017256A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-17 | 中国特种飞行器研究所 | 一种飞机模型俯仰角可控调节的气动升阻力试验装置 |
| CN111220354A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-06-02 | 大连理工大学 | 一种水下拖曳试验装置 |
| CN112179634A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-05 | 中国特种飞行器研究所 | 一种基于无人发射车的水上迫降试验装置及方法 |
| CN112444370A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-05 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于被动隔振原理的简易流激振动噪声试验装置 |
| CN114655383A (zh) * | 2022-04-25 | 2022-06-24 | 中国船舶科学研究中心 | 一种前置悬臂式高速艇水动力性能试验装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106248342A (zh) | 一种前置式水池拖曳试验装置 | |
| CN103837320B (zh) | 一种水面飞行器喷溅单船身模型水池试验方法 | |
| CN104699942B (zh) | 自动确定具有飞行器的速度水平的速度分布的方法和装置 | |
| DE602005000027D1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Optimiern des Spoilerausschlags eines Flugzeuges während des Fluges | |
| CN106338377A (zh) | 一种新型的水面飞行器水载荷试验装置 | |
| CN110470453A (zh) | 一种低速风洞空中加油软管-锥套动态特性试验装置 | |
| CN106275509B (zh) | 一种空间悬浮绳系组合体面内摆动控制方法 | |
| CN103257030A (zh) | 约束型实验超空泡发生装置 | |
| CN104554713A (zh) | 一种可大幅度减阻的减阻外套 | |
| EP3860734B1 (en) | Hybrid ride vehicle systems and methods | |
| CN105758609A (zh) | 基于船舶防撞装置的桥墩碰撞冲击试验装置及其试验方法 | |
| CN203832710U (zh) | 一种湖面漂浮式航标 | |
| CN106940245A (zh) | 一种船模水池风载荷模拟装置 | |
| CN107389301A (zh) | 船首声纳导流罩流激脉动压力测试模型 | |
| CN107953968B (zh) | 一种船舶的垂流喷气减阻方法 | |
| CN105313910A (zh) | 一种安装减阻装置的高速列车 | |
| CN204927982U (zh) | 一种轨道式电缆敷设装置 | |
| US1837901A (en) | Arrangement for reducing losses of flow in conjunction with media flowing relatively to resting or moving walls | |
| CN104118482B (zh) | 车顶扰流器及使用该车顶扰流器的车辆 | |
| CN108677883A (zh) | 用于平面闸门门槽的水下检查装置 | |
| RU2013152658A (ru) | Способ исследования и совершенствования аэрогидродинамических компоновок экранопланов | |
| CN204184572U (zh) | 水动能飞行器 | |
| CN203958574U (zh) | 尾侧推喷水管控制拖曳式带缆遥控水下潜器 | |
| CN102277833A (zh) | 一种先导索安装方法 | |
| CN205417817U (zh) | 高速汽车自动平稳装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20161221 |