CN106195066A - 一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法 - Google Patents
一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106195066A CN106195066A CN201610506799.0A CN201610506799A CN106195066A CN 106195066 A CN106195066 A CN 106195066A CN 201610506799 A CN201610506799 A CN 201610506799A CN 106195066 A CN106195066 A CN 106195066A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- brake block
- high abrasion
- rail transit
- urban rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 title claims abstract description 24
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 title claims abstract description 24
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000005245 sintering Methods 0.000 claims abstract description 21
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 19
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 claims abstract description 18
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 18
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 18
- 159000000003 magnesium salts Chemical class 0.000 claims abstract description 16
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims abstract description 15
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims abstract description 15
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 15
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract description 11
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000002994 raw material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims abstract description 6
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 28
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 27
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims description 24
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 19
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 claims description 19
- 239000010439 graphite Substances 0.000 claims description 19
- 238000002679 ablation Methods 0.000 claims description 17
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 14
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 14
- UONOETXJSWQNOL-UHFFFAOYSA-N tungsten carbide Chemical compound [W+]#[C-] UONOETXJSWQNOL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 13
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 claims description 13
- HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N silicon carbide Chemical compound [Si+]#[C-] HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 13
- 229910010271 silicon carbide Inorganic materials 0.000 claims description 13
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 10
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 5
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims description 5
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 5
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 229910052573 porcelain Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 6
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 235000003140 Panax quinquefolius Nutrition 0.000 description 1
- 240000005373 Panax quinquefolius Species 0.000 description 1
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 150000001345 alkine derivatives Chemical class 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 description 1
- 238000004663 powder metallurgy Methods 0.000 description 1
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/023—Composite materials containing carbon and carbon fibres or fibres made of carbonizable material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/027—Compositions based on metals or inorganic oxides
- F16D69/028—Compositions based on metals or inorganic oxides containing fibres
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/006—Materials; Production methods therefor containing fibres or particles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/006—Materials; Production methods therefor containing fibres or particles
- F16D2200/0069—Materials; Production methods therefor containing fibres or particles being characterised by their size
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/0082—Production methods therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
- F16D2250/0023—Shaping by pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明涉及一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法。目的是提供的高摩闸瓦具有耐高温、低磨损、不伤对偶轮鼓以及摩擦制动力矩大且稳定并符合环保要求等特点；提供的制备方法应具有制造简便，成本较低的特点。技术方案是：一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦；包括异形铸铁基体和闸瓦片，该闸瓦片所含的成分是：芳炔丁腈橡胶改性树脂、镁盐晶须等。城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦的制备方法，按照以下步骤进行；1)按配方称取各种原材料备用；2)将芳炔丁腈橡胶改性树脂等投入V型混料机内混合，然后将碳纤维投入V型混料机内混合；最后镁盐晶须投入V型混料机混合后取出混合料备用；3)压制；4)烧结；5)机加工；6)表面烧蚀。
Description
技术领域
本发明涉及一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法，尤其是采用芳炔丁腈橡胶改性树脂和金属基材料的城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法。
背景技术
随着交通运输科技的不断推进，交通拥堵问题已经成为一个急待解决的问题；城市轨道交通以其大运量、快捷、舒适、节能、环保已成为解决城市交通问题的必然发展趋势，因此构建以城市轨道交通(包括地铁、轻轨等)为骨干的公共交通***是解决城市交通拥堵问题的根本出路。
随着我国城镇化建设，城市轨道交通呈快速发展趋势，目前在我国48座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市已经建成或者在建城市轨道交通。2010年国务院批准22个城市的开展城市轨道交通的建设。截止到2010年底，我国城市轨道数量已经达到55条、里程达到1500公里。预计到2016年，我国将新建城市轨道交通线路89条，总建设里程将达到2500公里。根据国家发展和改革委员会的轨道交通建设规划数据，十三五期间中国规划建设的城市快速轨道交通项目总长度将达1700公里。
我国传统的城轨车辆速度较低，制动方式一直采用踏面制动技术，近年来，制动闸瓦及车轮技术有了较大发展，多使用粉末冶金闸瓦，虽然能满足制动距离的要求，但是加大了车轮的磨损，特别是随着城轨车辆速度的提高，由动能转化为的热能增加从而使车轮摩擦面温度升高，使车轮踏面磨耗和踏面剥离更加严重，降低了车轮的使用寿命，带来较大的经济损失，同时也为车辆的运行留下了安全隐患。采用新型合成高摩闸瓦是解决此问题的方法。目前正被广泛运用于各种规格的城市轨道交通车辆上，是城市轨道交通车辆制动器不可或缺的一部分，关系着城市轨道交通车辆的性能与安全。
发明内容
本发明的目的在于克服上述背景技术中存在的问题，提供一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦的改进，所提供的高摩闸瓦具有耐高温、低磨损、不伤对偶轮鼓以及摩擦制动力矩大且稳定并符合环保要求等特点。
本发明的另一个目的是提供上述城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦的制备方法，该方法应具有制造简便，成本较低的特点。
本发明提供了以下技术方案：
一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦；包括异形铸铁基体和镶嵌在铸铁基体上的闸瓦片，其特征在于该闸瓦片所含的成分及重量份是：芳炔丁腈橡胶改性树脂3～10份；镁盐晶须10～30份；还原铁粉15～35份；碳纤维3～9份；碳化钨1～5份；碳化硅泡沫陶瓷6～10份；锡粉2～9份；雾化铁粉20～60份；电解铜粉1～6份；石墨1～6份；玻璃粉2～6份；石蜡0.5～3份。
所述的镁盐晶须直径150～200μm，长度360～500μm；所述碳纤维直径0.1～0.5mm，长度3.5～5mm。
所述各种原材料中，芳炔丁腈橡胶改性树脂、碳化钨、石蜡、玻璃粉的粒度≤325目；碳化硅泡沫陶瓷的粒度≤1000目、锡粉、雾化铁粉、还原铁粉的粒度200～250目；电解铜粉的粒度250～300目，纯度≥99％；石墨的粒度为80目，纯度≥92％。
所述闸瓦片所含的成分及重量份是：芳炔丁腈橡胶改性树脂5～6.5份；镁盐晶须10～25份；还原铁粉15～25份；碳纤维4～6份；碳化钨1.5～3份；碳化硅泡沫陶瓷6～8份；锡粉2～3.5份；雾化铁粉34.2～51份；电解铜粉1.5～3份；石墨2～3份；玻璃粉2～5份；石蜡0.5～1份。
上述城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦的制备方法，按照以下步骤进行；
1)按配方称取各种原材料备用；
2)将芳炔丁腈橡胶改性树脂、碳化钨、电解铜粉、碳化硅泡沫陶瓷、锡粉、雾化铁粉、还原铁粉、石墨、玻璃粉、石蜡投入V型混料机内混合80～90分钟后，然后将碳纤维投入V型混料机内混合10～15分钟后；最后镁盐晶须投入V型混料机混合5～9分钟后取出混合料备用；
3)压制：将混合料粉末放在模腔内进行压制，成型压力为485Mpa±6Mpa；成型时间1～3分钟；
4)烧结：将压制成型的坯件放入石墨模具，在钟罩炉中以氮气和氢气的混合气体作为还原保护气体，烧结温度为850℃～900℃，烧结压力为3～6MPa，保温60～80分钟，之后随炉冷却。
5)机加工：对烧结后的闸瓦进行机加工
6)表面烧蚀：将机加工后的产品，投入烧蚀机内对制动弧面进行烧蚀，温度设定在950℃～1000℃，烧蚀时间30～40分钟，烧蚀量控制在1～3mm后即成。
本发明的有益效果是：该城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦具有耐高温、耐磨损、不伤对偶鼓以及摩擦制动力矩大且稳定、环保等特点；经测试摩擦系数以及磨损率指标均优于同类产品(尤其是在2100转/分钟，在温度350℃载荷在60N时，摩擦系数高于同类产品50～52％，而磨损率为同类产品15％～17％并且与对偶件造成的损伤很小)；此外，该合成闸瓦的所有原材料均可外购获得，不但符合环保要求，而且制造简便，成本较低，具有广阔的市场前景。
附图说明
图1是本发明的主视结构剖面示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例，对本发明的技术方案作进一步说明。
实施例1
城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦；包括异形铸铁基体和镶嵌在铸铁基体上的闸瓦片，该闸瓦片的成分及重量份是：芳炔丁腈橡胶改性树脂5份；镁盐晶须25份；碳纤维4份；碳化钨2份；碳化硅泡沫陶瓷6份；锡粉2份；雾化铁粉35份；还原铁粉15份；电解铜粉1.5份；石墨2份；玻璃粉2份；石蜡0.5份。
制备方法：
1)称取原材料；
2)将芳炔丁腈橡胶改性树脂、碳化钨、电解铜粉、碳化硅泡沫陶瓷、锡粉、雾化铁粉、还原铁粉、石墨、玻璃粉、石蜡投入V型混料机内混合80分钟后，然后将碳纤维投入V型混料机内混合10分钟后；最后镁盐晶须投入V型混料机混合5分钟后取出取出混合料备用；
3)压制：将混合料粉末放在模腔内进行压制，成型压力为480Mpa±1Mpa；成型时间1分钟；
4)烧结：将压制成型的坯件放入石墨模具，在钟罩炉中以氮气和氢气的混合气体作为还原保护气体，烧结温度为850℃，烧结压力为3.5MPa，保温65分钟，之后随炉冷却；
5)机加工：对烧结后的闸瓦进行机加工；
6)表面烧蚀：将机加工后的产品，投入烧蚀机内对制动弧面进行烧蚀，温度设定在950℃，烧蚀时间30分钟，烧蚀量控制在1.5mm后即成。
实施例2
城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦；包括异形铸铁基体和镶嵌在铸铁基体上的闸瓦片，该闸瓦片的成分及重量份是：芳炔丁腈橡胶改性树脂6份；镁盐晶须20份；还原铁粉15份；碳纤维5份；碳化钨1.5份；碳化硅泡沫陶瓷6.5份；锡粉3份；雾化铁粉34.2份；电解铜粉2.5份；石墨2.5份；玻璃粉3份；石蜡0.8份。
制备方法：
1)称取原材料；
2)将芳炔丁腈橡胶改性树脂、碳化钨、电解铜粉、碳化硅泡沫陶瓷、锡粉、雾化铁粉、还原铁粉、石墨、玻璃粉、石蜡投入V型混料机内混合85分钟后，然后将碳纤维投入V型混料机内混合12分钟后；最后镁盐晶须投入V型混料机混合7分钟后取出取出混合料备用；
3)压制：将混合料粉末放在模腔内进行压制，成型压力为485Mpa±1Mpa；成型时间2分钟；
4)烧结：将压制成型的坯件放入石墨模具，在钟罩炉中以氮气和氢气的混合气体作为还原保护气体，烧结温度为875℃，烧结压力为5MPa，保温70分钟，之后随炉冷却；
5)机加工：对烧结后的闸瓦进行机加工；
6)表面烧蚀：将机加工后的产品，投入烧蚀机内烧蚀，对制动弧面进行烧蚀，温度设定在970℃，烧蚀时间35分钟，烧蚀量控制在2mm后即成。
实施例3
城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦；包括异形铸铁基体和镶嵌在铸铁基体上的闸瓦片，该闸瓦片的成分及重量份是：芳炔丁腈橡胶改性树脂6.5份；镁盐晶须10份；还原铁粉25份；碳纤维6份；碳化钨3份；碳化硅泡沫陶瓷8份；锡粉3.5份；雾化铁粉51份；电解铜粉3份；石墨3份；玻璃粉5份；石蜡1份。
制备方法：
1)称取原材料；
2)将芳炔丁腈橡胶改性树脂、碳化钨、电解铜粉、碳化硅泡沫陶瓷、锡粉、雾化铁粉、还原铁粉、石墨、玻璃粉、石蜡投入V型混料机内混合90分钟后，然后将碳纤维投入V型混料机内混合15分钟后；最后镁盐晶须投入V型混料机混合9分钟后取出取出混合料备用；
3)压制：将混合料粉末放在模腔内进行压制，成型压力为490Mpa±1Mpa；成型时间3分钟；
4)烧结：将压制成型的坯件放入石墨模具，在钟罩炉中以氮气和氢气的混合气体作为还原保护气体，烧结温度为900℃，烧结压力为6MPa，保温80分钟，之后随炉冷却；
5)机加工：对烧结后的闸瓦进行机加工；
6)表面烧蚀：将机加工后的产品，投入烧蚀机内烧蚀，对制动弧面进行烧蚀，温度设定在1000℃，烧蚀时间40分钟，烧蚀量控制在2.5mm后即成。
本发明中的芳炔丁腈橡胶改性树脂购自美国圣莱克特公司。
上述加工方法获得的合成高摩闸瓦，经过了对比检测，获得数据如下：
结论：从上表中三种产品不同转速、载荷、温度下的摩擦、磨损性能对比，该发明的城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦在各方的性能方面均优于国内同类产品以及国外产品，可以满足客户的技术要求。
Claims (5)
1.一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦；包括异形铸铁基体和镶嵌在铸铁基体上的异形闸瓦片，其特征在于该闸瓦片所含的成分及重量份是：芳炔丁腈橡胶改性树脂3～10份；镁盐晶须10～30份；还原铁粉15～35份；碳纤维3～9份；碳化钨1～5份；碳化硅泡沫陶瓷6～10份；锡粉2～9份；雾化铁粉20～60份；电解铜粉1～6份；石墨1～6份；玻璃粉2～6份；石蜡0.5～3份。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦，其特征在于：所述的镁盐晶须直径150～200μm，长度360～500μm；所述碳纤维直径0.1～0.5mm，长度3.5～5mm。
3.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦，其特征在于：所述各种原材料中，芳炔丁腈橡胶改性树脂、碳化钨、石蜡、玻璃粉的粒度≤325目；碳化硅泡沫陶瓷的粒度≤1000目、锡粉、雾化铁粉、还原铁粉的粒度200～250目；电解铜粉的粒度250～300目，纯度≥99％；石墨的粒度达到80目，纯度≥92％。
4.根据权利要求3所述的城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦，其特征在于：所述闸瓦片所含的成分及重量份是：芳炔丁腈橡胶改性树脂5～6.5份；镁盐晶须10～25份；还原铁粉15～25份；碳纤维4～6份；碳化钨1.5～3份；碳化硅泡沫陶瓷6～8份；锡粉2～3.5份；雾化铁粉34.2～51份；电解铜粉1.5～3份；石墨2～3份；玻璃粉2～5份；石蜡0.5～1份。
5.权利要求1所述城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦的制备方法，按照以下步骤进行；
1)按配方称取各种原材料备用；
2)将芳炔丁腈橡胶改性树脂、碳化钨、电解铜粉、碳化硅泡沫陶瓷、锡粉、雾化铁粉、还原铁粉、石墨、玻璃粉、石蜡投入V型混料机内混合80～90分钟后，然后将碳纤维投入V型混料机内混合10～15分钟后；最后镁盐晶须投入V型混料机混合5～9分钟后取出混合料备用；
3)压制：将混合料粉末放在模腔内进行压制，成型压力为485Mpa±6Mpa；成型时间1～3分钟；
4)烧结：将压制成型的坯件放入石墨模具，在钟罩炉中以氮气和氢气的混合气体作为还原保护气体，烧结温度为850℃～900℃，烧结压力为3～6MPa，保温60～80分钟，之后随炉冷却；
5)机加工：对烧结后的闸瓦进行机加工；
6)表面烧蚀：将机加工后的产品，投入烧蚀机内对制动弧面进行烧蚀，温度设定在950℃～1000℃，烧蚀时间30～40分钟，烧蚀量控制在1～3mm后即成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610506799.0A CN106195066A (zh) | 2016-06-27 | 2016-06-27 | 一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610506799.0A CN106195066A (zh) | 2016-06-27 | 2016-06-27 | 一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106195066A true CN106195066A (zh) | 2016-12-07 |
Family
ID=57464277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610506799.0A Pending CN106195066A (zh) | 2016-06-27 | 2016-06-27 | 一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106195066A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108080643A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-29 | 陈俊歧 | 一种铁路高压隔离开关触头用粉末冶金耐磨润滑块的制备方法 |
| CN114382812A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-22 | 天宜上佳（天津）新材料有限公司 | 一种摩擦材料、摩擦体、刹车片及其制备方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20020108468A1 (en) * | 2000-10-06 | 2002-08-15 | Kawasaki Steel Corporation | Iron-based powders for powder metallurgy |
| CN1994628A (zh) * | 2006-11-03 | 2007-07-11 | 大连交通大学 | 金属基烧结摩擦片制造工艺 |
| CN102295783A (zh) * | 2011-07-11 | 2011-12-28 | 福州大学 | 一种耐热改性竹纤维及其用于汽车制动摩擦材料的方法 |
| CN103244586A (zh) * | 2013-05-20 | 2013-08-14 | 蒋建纯 | 用于高速列车的金属基粉末冶金制动闸片及其制备方法 |
| CN103410889A (zh) * | 2013-08-15 | 2013-11-27 | 李美凤 | 一种掺有空心微球的轿车刹车片 |
| CN104861418A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-08-26 | 杭州桑拉科技有限公司 | 一种电磁离合器失电制动器用摩阻材料及其制备方法 |
-
2016
- 2016-06-27 CN CN201610506799.0A patent/CN106195066A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20020108468A1 (en) * | 2000-10-06 | 2002-08-15 | Kawasaki Steel Corporation | Iron-based powders for powder metallurgy |
| CN1994628A (zh) * | 2006-11-03 | 2007-07-11 | 大连交通大学 | 金属基烧结摩擦片制造工艺 |
| CN102295783A (zh) * | 2011-07-11 | 2011-12-28 | 福州大学 | 一种耐热改性竹纤维及其用于汽车制动摩擦材料的方法 |
| CN103244586A (zh) * | 2013-05-20 | 2013-08-14 | 蒋建纯 | 用于高速列车的金属基粉末冶金制动闸片及其制备方法 |
| CN103410889A (zh) * | 2013-08-15 | 2013-11-27 | 李美凤 | 一种掺有空心微球的轿车刹车片 |
| CN104861418A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-08-26 | 杭州桑拉科技有限公司 | 一种电磁离合器失电制动器用摩阻材料及其制备方法 |
Non-Patent Citations (4)
| Title |
|---|
| 丁永涛等: "《高分子复合材料研究新进展》", 31 December 2005, 黄河永利出版社 * |
| 刘宜汉: "《金属陶瓷材料制备与应用》", 31 March 2012, 东北大学出版社 * |
| 姚萍屏: "《高性能粉末冶金制动摩擦材料》", 30 November 2015, 中南大学出版社 * |
| 曹晓明等: "《先进结构材料》", 28 April 2005, 化学工业出版社 * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108080643A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-29 | 陈俊歧 | 一种铁路高压隔离开关触头用粉末冶金耐磨润滑块的制备方法 |
| CN114382812A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-22 | 天宜上佳（天津）新材料有限公司 | 一种摩擦材料、摩擦体、刹车片及其制备方法 |
| CN114382812B (zh) * | 2021-12-24 | 2024-03-08 | 天宜上佳（天津）新材料有限公司 | 一种摩擦材料、摩擦体、刹车片及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101200053B (zh) | 环氧树脂结合复合磨料的磨具 | |
| CN103253947B (zh) | 一种冶金中频炉炉衬的制备方法 | |
| CN103693977B (zh) | 一种以废旧滑板制备的摆动流槽用再生浇注料及制备方法 | |
| CN104235242A (zh) | 一种碳基陶瓷制动片及其制备方法 | |
| CN101586636B (zh) | 一种低金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法 | |
| CN106351993A (zh) | 一种高速列车用粉末冶金闸片及其制备方法 | |
| CN104525949B (zh) | 一种高耐磨铜基摩擦复合材料及其制备方法 | |
| CN108479954B (zh) | 一种耐磨复合材料风扇磨煤机打击板 | |
| CN104909772B (zh) | 含复合添加剂的铝酸钙水泥结合刚玉质浇注料及其制备方法 | |
| CN102965590B (zh) | 一种改性硬质合金及其制备 | |
| CN101747065A (zh) | 一种镁碳砖及其制备方法 | |
| CN106674883A (zh) | 一种性能稳定的复合刹车片 | |
| CN103341587A (zh) | 一种覆膜砂及其免烧再生工艺 | |
| CN109608212A (zh) | 一种利用废料生产钢包包底冲击区砖的方法 | |
| CN106195066A (zh) | 一种城市轨道交通车辆用合成高摩闸瓦及其制备方法 | |
| CN107721436A (zh) | 一种冶金中频炉干式捣打料 | |
| CN104613113A (zh) | 一种硅烷偶联剂改性人造石墨树脂基刹车片及其制备方法 | |
| CN104552032A (zh) | 一种金属纳米材料复合结合剂以及复合结合剂金刚石砂轮 | |
| CN104909773B (zh) | 含复合添加剂的铝酸钙水泥结合铝镁质浇注料及其制备方法 | |
| CN107759153B (zh) | 一种碱激发高钛矿渣透水制品及其制备方法 | |
| CN106495716A (zh) | 一种ZrB2‑SiC复合粉体改性免烧低碳镁碳质滑板及生产工艺 | |
| CN106083096A (zh) | 一种普碳钢包滑动下水口砖及制备方法 | |
| CN104154145A (zh) | 新型稀土复合型刹车片 | |
| CN103253948B (zh) | 一种冶金中频炉用干式捣打料的制备方法 | |
| CN110819864A (zh) | 一种磨削黑色金属的金属结合剂金刚石砂轮及制备工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161207 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |