CN106183758A - 一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合组合装置，包括有玻璃底板和玻璃面板，所述玻璃底板粘结设置在所述玻璃面板的下端面，所述玻璃底板的外侧以及所述玻璃面板的侧边都采用PU包边机构连接，所述PU包边机构的外缘处设置凹槽，所述PU包边机构的凹槽内卡设有密封条。本发明采用PU包边机构将玻璃底板以及玻璃底板与玻璃面板包覆，可以减少噪音，同时采用密封条可以在防水的同时防噪音了，且结构比较简单，易于安装和控制，因此提高了生产和使用的效率，框型底板的上端面设置剖面为U型的粘结板，可以增加气密性的同时减少运行阻力。

Description

一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合

技术领域

本发明涉及汽车天窗的生产领域，具体涉及一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，就是可以迅速除却车内雾气，使用天窗还有节能的功效。

现有的天窗运动机构组合比较复杂，因此生产工艺比较繁杂，制造生产时间较长，安装比较麻烦，因此生产效率较低，同时在轨道滑行时容易造成很大的噪音，且同时在行走时容易晃动，造成排水不畅的问题。

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，可以在防水的同时防噪音。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，包括有玻璃支架、密封条和玻璃面板，所述玻璃支架与所述玻璃面板之间通过所述密封条密封连接，所述密封条设置在所述玻璃面板的下端面四周边缘处，所述密封条设置在所述玻璃支架上端面的四周边缘处。

进一步地，所述玻璃支架为矩形框架，所述矩形框架由矩形框架端部和矩形框架侧部构成，所述矩形框架端部内侧设置固定连接机构，所述矩形框架侧部包括有L型端部、蛇形连接部、直板连接部和开口状矩形连接部，且所述L型端部、蛇形连接部、直板连接部和开口状矩形连接部依次连接。

进一步地，所述固定连接机构由C型连杆和位于C型连杆两端的固定板构成，所述固定板包括有板本体，所述板本体的两侧设置剖面为L型的固定副板，所述所述板本体的上部设置安装孔，所述板本体的底边设置至少一个卡口。

进一步地，所述密封条包括有条本体，所述条本体包括有半球形密封圈，所述半球形密封圈内设置发泡部，所述半球形密封圈的圈内侧设置扁型连接圈，所述扁型连接圈内部为空腔，所述扁型连接圈的自由端的底部设置两凸圈，所述扁型连接圈与所述半球形密封圈的顶端连接处剖面为用于卡设玻璃面板的C型状玻璃面板卡接槽；

所述两凸圈为同心圆设置，所述扁形连接圈与所述半球形密封圈的连接处剖面为用于卡设玻璃支架的倒L型玻璃支架卡接槽；所述空腔为用于玻璃面板和玻璃支架卡扣压缩的卡扣压缩部；所述两凸圈之间形成限位凹槽。

进一步地，所述玻璃面板为中部凹进去的矩形面板，所述玻璃面板的四个角为圆弧状。

进一步地，所述玻璃支架的L型端部内侧与所述密封条连接。

本发明的有益效果为：采用上述结构，可以减少噪音，同时采用密封条可以在防水的同时防噪音了，且结构比较简单，易于安装和控制，因此提高了生产和使用的效率，同时设置的密封条，可以增加气密性的同时减少运行阻力。

附图说明

图1为本发明图2的A-A向剖视图。

图2为本发明的整体图。

图3为本发明固定连接机构的结构图。

图4为本发明玻璃支架的剖视图。

图5为本发明密封条的剖视图。

图6为本发明的结构图。

图中：1为玻璃支架；2为密封条；3为玻璃面板；4为矩形框架；5为矩形框架端部；6为矩形框架侧部；7为固定连接机构；8为L型端部；9为蛇形连接部；10为直板连接部；11为开口状矩形连接部；12为C型连杆；13为固定板；14为板本体；15为固定副板；16为安装孔；17为卡口；18为条本体；19为半球形密封圈；20为发泡部；21为扁型连接圈；22为空腔；23为凸圈；24为C型状玻璃面板卡接槽；25为限位凹槽；26为倒L型玻璃支架卡接槽；27为卡扣压缩部。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参照图1、图2和图6，本发明提供了一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，包括有玻璃支架1、密封条2和玻璃面板3，玻璃支架1与玻璃面板3之间通过密封条2密封连接，密封条2设置在玻璃面板3的下端面四周边缘处，密封条2设置在玻璃支架1上端面的四周边缘处；可以减少噪音，同时采用密封条可以在防水的同时防噪音了，且结构比较简单，易于安装和控制，因此提高了生产和使用的效率。

请参照图1、图2、图4和图6，玻璃支架1为矩形框架4，矩形框架4由矩形框架端部5和矩形框架侧部6构成，矩形框架端部5内侧设置固定连接机构7，矩形框架侧部6包括有L型端部8、蛇形连接部9、直板连接部10和开口状矩形连接部11，且L型端部8、蛇形连接部9、直板连接部10和开口状矩形连接部11依次连接，进一步提高了防水防噪音的效果。

请参照图3，固定连接机构7由C型连杆12和位于C型连杆12两端的固定板13构成，固定板13包括有板本体14，板本体14的两侧设置剖面为L型的固定副板15，板本体14的上部设置安装孔16，板本体14的底边设置至少一个卡口17。

请参照图5，密封条2包括有条本体18，条本体18包括有半球形密封圈19，半球形密封圈19内设置发泡部20，半球形密封圈19的圈内侧设置扁型连接圈21，扁型连接圈21内部为空腔22，扁型连接圈21的自由端的底部设置两凸圈23，扁型连接圈21与半球形密封圈19的顶端连接处剖面为用于卡设玻璃面板3的C型状玻璃面板卡接槽24；两凸圈23为同心圆设置，扁形连接圈21与半球形密封圈19的连接处剖面为用于卡设玻璃支架1的倒L型玻璃支架卡接槽26；空腔22为用于玻璃面板3和玻璃支架1卡扣压缩的卡扣压缩部27；两凸圈23之间形成限位凹槽25，可以增加气密性的同时减少运行阻力。

请参照图2和图6，玻璃面板3为中部凹进去的矩形面板，玻璃面板3的四个角为圆弧状。

请参照图1，玻璃支架1的L型端部8内侧与密封条2连接，可以增加密封功能，隔音防燥。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，其特征在于：包括有玻璃支架(1)、密封条(2)和玻璃面板(3)，所述玻璃支架(1)与所述玻璃面板(3)之间通过所述密封条(2)密封连接，所述密封条(2)设置在所述玻璃面板(3)的下端面四周边缘处，所述密封条(2)设置在所述玻璃支架(1)上端面的四周边缘处。

2.根据权利要求1所述的一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，其特征在于：所述玻璃支架(1)为矩形框架(4)，所述矩形框架(4)由矩形框架端部(5)和矩形框架侧部(6)构成，所述矩形框架端部(5)内侧设置固定连接机构(7)，所述矩形框架侧部(6)包括有L型端部(8)、蛇形连接部(9)、直板连接部(10)和开口状矩形连接部(11)，且所述L型端部(8)、蛇形连接部(9)、直板连接部(10)和开口状矩形连接部(11)依次连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，其特征在于：所述固定连接机构(7)由C型连杆(12)和位于C型连杆(12)两端的固定板(13)构成，所述固定板(13)包括有板本体(14)，所述板本体(14)的两侧设置剖面为L型的固定副板(15)，所述所述板本体(14)的上部设置安装孔(16)，所述板本体(14)的底边设置至少一个卡口(17)。

4.根据权利要求1所述的一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，其特征在于：所述密封条(2)包括有条本体(18)，所述条本体(18)包括有半球形密封圈(19)，所述半球形密封圈(19)内设置发泡部(20)，所述半球形密封圈(19)的圈内侧设置扁型连接圈(21)，所述扁型连接圈(21)内部为空腔(22)，所述扁型连接圈(21)的自由端的底部设置两凸圈(23)，所述扁型连接圈(21)与所述半球形密封圈(19)的顶端连接处剖面为用于卡设玻璃面板(3)的C型状玻璃面板卡接槽(24)；

所述两凸圈(23)为同心圆设置，所述扁形连接圈(21)与所述半球形密封圈(19)的连接处剖面为用于卡设玻璃支架(1)的倒L型玻璃支架卡接槽(26)；所述空腔(22)为用于玻璃面板(3)和玻璃支架(1)卡扣压缩的卡扣压缩部(27)；所述两凸圈(23)之间形成限位凹槽(25)。

5.根据权利要求1所述的一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，其特征在于：所述玻璃面板(3)为中部凹进去的矩形面板，所述玻璃面板(3)的四个角为圆弧状。

6.根据权利要求2所述的一种带有密封功能的汽车天窗玻璃组合，其特征在于：所述玻璃支架(1)的L型端部(8)内侧与所述密封条(2)连接。