CN106156992A - 一种出发时间提示方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明的主要目的在于提供一种出发时间提示方法及装置，以解决现有技术中交通工具定时提醒方式需要用户自行设定提醒时间，使得用户操作较为复杂的问题。其中，出发时间提示方法包括：在接收到用户设置的出行时间及目的地信息时，获取用户当前的位置信息；将出行时间、目的地信息以及用户当前的位置信息发送至服务端；接收服务端反馈的交通路线信息，根据交通路线信息确定出发提示时间，在到达出发提示时间时提示用户，该方案使得用户操作更为简便。

Description

一种出发时间提示方法及装置

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种出发时间提示方法及装置。

背景技术

目前，移动终端具有交通工具定时提示功能，用于实现用户所需乘的公交在到达个人的起乘站点之前的一定时间，给用户发起一个提醒；然而，该方案需要用户自行设定提醒时间，即需要用户自行估计时间，使得用户操作较为复杂，影响用户体验。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种出发时间提示方法及装置，以解决现有技术中交通工具定时提醒方式需要用户自行设定提醒时间，使得用户操作较为复杂的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种出发时间提示方法，包括：在接收到用户设置的出行时间及目的地信息时，获取用户当前的位置信息；将出行时间、目的地信息以及用户当前的位置信息发送至服务端；接收服务端反馈的交通路线信息，根据交通路线信息确定出发提示时间，在到达出发提示时间时，提示用户。

进一步的，上述方法还包括：服务端反馈的交通路线信息中包括最佳乘坐交通工具的最近站点信息，在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与交通路线信息相关的历史记录数据，根据历史记录数据确定用户从自身当前的位置至站点之间所用时间，将该时间告知智能穿戴设备，以使智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至站点之间所用时间设定提示闹钟。

进一步的，上述方法还包括：在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与交通路线信息相关的历史记录数据，将历史记录数据发送至服务端，以使服务端根据该历史记录数据以及交通路线信息计算出用户从自身当前的位置至最佳乘坐交通工具的最近站点之间所用时间；接收服务端反馈的用户从自身当前的位置至站点之间所用时间，将该时间发送至智能可穿戴设备，以使智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至站点之间所用时间设定提示闹钟。

其中，历史记录数据为用户从自身当前所处的位置步行至最佳乘坐交通工具的站点所需的时间，或，用户步行的速度。

服务端反馈的交通路线信息包括最佳乘坐交通工具的信息、最佳乘坐交通工具站点的位置信息和/或交通工具到达站点的时间以及交通工具当前的位置信息，上述方法还包括，在接收到服务端反馈的交通路线信息后，在终端上呈现交通路线信息。

根据本发明的一个方面，提供了一种出发时间提示装置，包括：获取模块，用于在接收到用户设置的出行时间及目的地信息时，获取用户当前的位置信息；第一发送模块，用于将出行时间、目的地信息以及用户当前的位置信息发送至服务端；提示模块，用于接收服务端反馈的交通路线信息，根据交通路线信息确定出发提示时间，在到达出发提示时间时，提示用户。

进一步的，上述装置还包括：第一设定模块，服务端反馈的交通路线信息中包括最佳乘坐交通工具的最近站点信息，用于在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与交通路线信息相关的历史记录数据，根据历史记录数据确定用户从自身当前的位置至站点之间所用时间，将该时间告知智能穿戴设备，以使智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至站点之间所用时间设定提示闹钟。

进一步的，上述装置还包括：第二发送模块，用于在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与交通路线信息相关的历史记录数据，将历史记录数据发送至服务端，以使服务端根据该历史记录数据以及交通路线信息计算出用户从自身当前的位置至最佳乘坐交通工具的最近站点之间所用时间；第二提示模块，用于接收服务端反馈的用户从自身当前的位置至站点之间所用时间，将该时间发送至智能可穿戴设备，以使智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至站点之间所用时间设定提示闹钟。

其中，历史记录数据为用户从自身当前所处的位置步行至最佳乘坐交通工具的站点所需的时间，或，用户步行的速度。

其中，服务端反馈的交通路线信息包括最佳乘坐交通工具的信息、最佳乘坐交通工具站点的位置信息和/或交通工具到达站点的时间以及交通工具当前的位置信息，所述提示模块还用于，在接收到所述服务端反馈的交通路线信息后，在终端上呈现所述交通路线信息。

本发明有益效果如下：

本发明实施例通过将用户设置的出行时间、目的地信息及用户当前的位置信息告知服务端，获取服务端反馈的交通路线信息，再根据交通路线信息确定用户出发提示时间，基于该提示时间在到达出发提示时间时提示用户，实现了用户出发时间的自动提醒功能，使用户操作变得更加简便，提高了用户体验。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明实施例1的出发时间提示方法的流程图；

图2是本发明实施例2的终端提醒用户出发时间的示意图；

图3是本发明实施例3的出发时间提醒装置的结构示意图；

图4是本发明实施例4的实现用户出发时间提醒的流程图；

图5是本发明实施例4的出发时间提示装置的结构框图。

具体实施方式

为了解决现有技术在现有技术中交通工具定时提醒方式需要用户自行设定提醒时间，使得用户操作较为复杂的问题，本发明提供了一种出发时间提示方法及装置，以下结合附图以及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不限定本发明。

实施例1

本实施例提供一种出发时间提示方法，该方法可以利用移动终端来实现，图1是本发明实施例1的出发时间提示方法的流程图，如图1所示，该方法包括如下步骤：

步骤101：在接收到用户设置的出行时间及目的地信息时，获取用户当前的位置信息；

在该步骤101中，设置出行时间以及目的地信息的操作具体可以是通过智能可穿戴设来执行，设置完成后，由智能可穿戴设备将用户设置的信息发送给具有数据处理功能的移动终端，同时，还可以是直接通过具有数据处理功能、与服务器通信功能的移动终端上安装的相应客户端来设置。在该步骤101中，具体可以通过移动终端的GPS(Global Positioning System，全球定位***)模块来获取移动终端当前所处的位置信息。

步骤102：将出行时间、目的地信息以及用户当前的位置信息发送至服务端；

该步骤中的服务端可以是云服务器，服务端可以根据接收到的出行时间、目的地信息和用户当前的位置信息进行处理，得到服务端反馈的交通路线信息，具体可以包括：最佳乘坐交通工具，以及最佳乘坐交通工具站点的位置信息，交通工具到达站点的时间，以及交通工具当前的位置信息，基于此，终端可以在接收到服务端反馈的交通路线信息后，在终端上呈现交通路线信息。

步骤103：接收服务端反馈的交通路线信息，根据交通路线信息确定出发提示时间，在到达出发提示时间时，提示用户。

该步骤103，具体可以通过终端来确定出发提示时间，也可以通过服务端来确定出发提示时间，具体地，通过终端来确定出发提示时间的方式包括如下处理：

在接收服务端反馈的包括最佳乘坐交通工具的最近站点信息的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备，例如，智能手环中获取与交通路线信息相关的历史记录数据，该历史记录数据具体可以为用户从自身当前所处的位置步行至最佳乘坐交通工具的站点所需的时间，或，用户步行的速度，根据历史记录数据确定用户从自身当前的位置至最近公交站点之间所用时间，将该时间信息告知智能可穿戴设备，以使智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至最近公交站点之间所用的时间设定提示闹钟。在历史记录数据中包括之前记录的用户从自身当前所处的位置步行至服务器反馈的最佳乘坐交通工具的站点所需的时间信息的情况下，直接获取该时间信息，在智能可穿戴设备中未记录该时间信息的情况下，可以根据用户步行记录获取用户步行的平均速度，基于该速度信息以及用户出发的起点以及目的地信息来计算用户从当前所处位置至服务器反馈的最佳乘坐交通工具的站点所需的时间信息。

其中，通过服务端来确定触发提示时间的方式包括如下处理：

在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与交通路线信息相关的历史记录数据，将历史记录数据发送至服务端，以使服务端根据该历史记录数据以及交通路线信息计算出用户从自身当前的位置至最近公交站点之间所用时间；接收服务端的反馈的用户从自身当前的位置至最近公交站点之间所用时间，将该时间发送至智能可穿戴设备，以使智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至最近公交站点之间所用时间设定提示闹钟。

实施例2

以下通过一个具体的实例来对本发明的出发时间提醒方法进行进一步说明，该实施例以通过移动终端、智能手环以及云服务器的交互来实现自动提醒用户出发时间的目的。

移动终端与智能手环为常连接状态，连接技术可以采用BLE(Bluetooth Low Energy，蓝牙低功耗)，移动终端上安装有公交车到站实时查看软件如“酷米客”之类软件的客户端。

智能可穿戴设备通过BLE与移动终端保持连接，用户通过手机预安装的智能手环APP(Application，应用程序)设定自己的下班时间，即出行时间，例如用户设定自己的下班时间为18:00，用户只需要设定自己的下班时间/出行时间、目的地即可。用户的下班时间设定完毕后智能手环会将该信息反馈至移动终端的公交车到站实时查看软件侧(相当于一个进程在监听设置参数)，该软件进程收到智能手环的反馈信息，用户开启该公交车到站实时查看软件时会打开GPS定位功能进行定位，获取用户当前的位置信息，此时，用户下班出行时间信息及用户位置信息均会通过无线通信技术如3G/4G/WIFI上报至云服务器，服务器对这些数据进行综合运算处理从而得出用户就近去哪个公交站台坐车，如图2中该去“朗山路口”站，服务器将运算处理得到的数据结果发送至终端上的客户端，如图2所示，由终端为用户呈现用户需乘的公车当前所在位置、距离用户当前位置最近的公交车站的位置信息以及用户从当前位置到公交车站的预计用时，以及用户需乘的公车到达距离用户当前位置最近的公交车站的预计用时，终端上的客户端根据服务器综合运算结果智能设定的用户出发提醒闹钟提醒时间为18:02，该提醒闹钟在智能手环中设定，由智能手环向用户发出提醒，这样可以尽量减少用户手机的功耗。

后台云服务器按照从智能手环中获取的历史数据统计用户从出发位置，例如，公司，步行走到“朗山路口”站需要7分20秒，当用户收到智能手环18:02时的出发闹钟提醒后，开始步行出发到“朗山路口”站，当达到该站台时稍等片刻公交车便会到站，这样用户就不用将过多的时间花费在等待中，从而方便了用户的出行。

实施例3

本实施例对用于实现本发明的出发时间提醒方法的装置中的各组成部分进行详细说明。

图3是本发明实施例3的出发时间提醒装置的结构示意图。如图3所示，该出发时间提醒方法的装置可以由以下几个部分组成：移动终端GPS定位模块、智能可穿戴设备定时模块、智能可穿戴设备闹钟提醒模块、移动终端无线通信模块、云服务器存储模块和云服务器运算处理模块，基于各组成部分的功能实现用户出发时间提醒的流程详见图4。

移动终端GPS定位模块可以实现GPS定位功能，能够准确获取用户的位置信息；智能可穿戴设备定时模块具有RTC(Real-Time Clock，实时时钟)功能，能精确实现定时，计时功能，且智能可穿戴设备与移动终端之间通过短距离无线通信技术，如BLE连接；移动终端无线通信模块指具有3G/4G/WIFI等无线通信技术的模块，用户位置信息、用户预设定的下班或出发定时信息及用户目的地信息需要通过该移动终端无线通信块发送至云服务器端；云服务器存储模块包含数据库，能将移动终端无线通信模块发来的用户位置信息、用户预设定的下班或出发定时信息及用户目的地信息等原始数据进行存储；云服务器运算处理模块将云服务器存储模块中存储的原始哪路车，该什么时间出发的结果，并将该结果通过移动终端无线通信模块响应给移动终端的公交车到站实时查看软件侧，相当于一个进程在监听，该监听进程获取到这些信息后会智能化地设定用户出发闹钟时间给智能可穿戴设备，同时在该交车到站实时查看软件上能详细看到用户要去赶车的站台、公交车目前位置图示、公交车大约到站时间等详细信息；当智能闹钟时间到智能可穿戴设备闹钟提醒模块便可向用户发出闹钟提醒如振动，轰鸣或声音提醒，提醒用户前去乘车。

实施例4

本发明提供了一种出发时间提示装置，该装置可以为设置于移动终端的客户端，图5是本发明实施例4的出发时间提示装置的结构框图，如图5所示，该装置50包括如下组成部分：

获取模块51，用于在接收到用户设置的出发时间及目的地信息时，获取用户当前的位置信息；

第一发送模块52，用于将出发时间、目的地信息以及用户当前的位置信息发送至服务端；

提示模块53，用于接收服务端反馈的交通路线信息，根据交通路线信息确定出发提示时间，在到达出发提示时间时，提示用户。

该装置50还可以包括与智能可穿戴设备进行交互的组成部分，以便于其与智能可穿戴设备进行交互，具体为：

服务端反馈的交通路线信息中包括最佳乘坐交通工具的最近站点信息，所述装置还包括：

第一设定模块，用于在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与所述交通路线信息相关的历史记录数据，根据所述历史记录数据确定用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间，将该时间告知所述智能穿戴设备，以使所述智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间设定提示闹钟。上述装置50还可以包括：

第二发送模块，用于在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与所述交通路线信息相关的历史记录数据，将所述历史记录数据发送至服务端，以使所述服务端根据该历史记录数据以及所述交通路线信息计算出用户从自身当前的位置至所述最佳乘坐交通工具的最近站点之间所用时间；

第二提示模块，用于接收服务端反馈的用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间，将该时间发送至智能可穿戴设备，以使所述智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间设定提示闹钟。

其中，上述历史记录数据为用户从自身当前所处的位置步行至最佳乘坐交通工具的站点所需的时间，或，用户步行的速度。

其中，服务端反馈的交通路线信息包括最佳乘坐交通工具，以及最佳乘坐交通工具站点的位置信息，交通工具到达站点的时间，以及交通工具当前的位置信息，所述提示模块还用于，在接收到所述服务端反馈的交通路线信息后，在终端上呈现所述交通路线信息。

本发明实施例通过将用户设置的出行时间、目的地信息及用户当前的位置信息告知服务端，获取服务端反馈的交通路线信息，再根据交通路线信息确定用户出发提示时间，基于该提示时间在到达出发提示时间时提示用户，实现了用户出发时间的自动提醒功能，使用户操作变得更加简便，提高了用户体验。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种出发时间提示方法，其特征在于，包括：

在接收到用户设置的出行时间及目的地信息时，获取用户当前的位置信息；

将所述出行时间、目的地信息以及用户当前的位置信息发送至服务端；

接收服务端反馈的交通路线信息，根据所述交通路线信息确定出发提示时间，在到达所述出发提示时间时提示用户。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务端反馈的交通路线信息中包括最佳乘坐交通工具的最近站点信息，所述方法还包括：

在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与所述交通路线信息相关的历史记录数据，根据所述历史记录数据确定用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间，将该时间告知所述智能穿戴设备，以使所述智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间设定提示闹钟。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与所述交通路线信息相关的历史记录数据，将所述历史记录数据发送至服务端，以使所述服务端根据该历史记录数据以及所述交通路线信息计算出用户从自身当前的位置至最佳乘坐交通工具的最近站点之间所用时间；

接收服务端反馈的用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间，将该时间发送至智能可穿戴设备，以使所述智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间设定提示闹钟。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述历史记录数据为用户从自身当前所处的位置步行至所述最佳乘坐交通工具的站点所需的时间，和/或，用户步行的速度。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务端反馈的交通路线信息包括最佳乘坐交通工具的信息、最佳乘坐交通工具站点的位置信息、所述交通工具到达站点的时间和/或所述交通工具当前的位置信息，所述方法还包括，在接收到所述服务端反馈的交通路线信息后，在终端上呈现所述交通路线信息。

6.一种出发时间提示装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于在接收到用户设置的出行时间及目的地信息时，获取用户当前的位置信息；

第一发送模块，用于将所述出行时间、目的地信息以及用户当前的位置信息发送至服务端；

提示模块，用于接收服务端反馈的交通路线信息，根据所述交通路线信息确定出发提示时间，在到达所述出发提示时间时提示用户。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述服务端反馈的交通路线信息中包括最佳乘坐交通工具的最近站点信息，所述装置还包括：

第一设定模块，用于在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与所述交通路线信息相关的历史记录数据，根据所述历史记录数据确定用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间，将该时间告知所述智能穿戴设备，以使所述智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间设定提示闹钟。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二发送模块，用于在接收服务端反馈的交通路线信息之后，从智能可穿戴设备中获取与所述交通路线信息相关的历史记录数据，将所述历史记录数据发送至服务端，以使所述服务端根据该历史记录数据以及所述交通路线信息计算出用户从自身当前的位置至所述最佳乘坐交通工具的最近站点之间所用时间；

第二提示模块，用于接收服务端反馈的用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间，将该时间发送至智能可穿戴设备，以使所述智能可穿戴设备根据用户从自身当前的位置至所述站点之间所用时间设定提示闹钟。

9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述历史记录数据为用户从自身当前所处的位置步行至所述最佳乘坐交通工具的站点所需的时间，和/或，用户步行的速度。

10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述服务端反馈的交通路线信息包括最佳乘坐交通工具的信息、最佳乘坐交通工具站点的位置信息和/或所述交通工具到达站点的时间以及所述交通工具当前的位置信息，所述提示模块还用于，在接收到所述服务端反馈的交通路线信息后，在终端上呈现所述交通路线信息。