CN106124057B - 电动车辆动力部件的温升在线测量*** - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，包括车辆底盘测功机、在线测温器、工业计算机以及用于模拟电动车辆行驶时车速产生的风速的轴流风机，所述的工业计算机分别与车辆底盘测功机、在线测温器和轴流风机连接，所述的轴流风机安装在被测电动车辆的前端，所述的在线测温器对准被测电动车辆的动力部件，所述的被测电动车辆行驶到车辆底盘测功机上。与现有技术相比，本发明具有检测精度高、直观体现、自动化程度高、测试全面等优点。

Description

电动车辆动力部件的温升在线测量***

技术领域

本发明涉及一种电动车辆测量***，尤其是涉及一种电动车辆动力部件的温升在线测量***。

背景技术

为了保护景点环境，避免车辆尾气污染，车辆可使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数电动车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。电动车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使电厂的发电设备昼夜都能充分利用，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等长处。

电动车辆的电机是电动车辆的关键部件之一，电机在运行时的温升变化是电机工作状态好坏的综合指标反映，能有效地消除安全隐患，保障行车安全。

电机在运行时会引起温度上升，通过检测电机的表面温度，评价电机的质量或故障，分析电机功率与车辆使用的匹配性。

引起电机运行时温升原因有电机设计和使用，设计有材料与结构等，因此如何对电动车辆的关键部件进行有效温升检测，成为当下急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电动车辆动力部件的温升在线测量***。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，包括车辆底盘测功机、在线测温器、工业计算机以及用于模拟电动车辆行驶时车速产生的风速的轴流风机，所述的工业计算机分别与车辆底盘测功机、在线测温器和轴流风机连接，所述的轴流风机安装在被测电动车辆的前端，所述的在线测温器对准被测电动车辆的动力部件，所述的被测电动车辆行驶到车辆底盘测功机上；

测试时，所述的车辆底盘测功机按设定车速对被测电动车辆进行加载功率，以测量电动车辆运行在不同的加载功率下动力部件的温升分布、温度上升时间，以测量在不同负荷下动力部件的表面温度变化。

所述的被测电动车辆的动力部件包括：驱动电动机、动力电池或动力储能部件、车轮和电动机控制器。

所述的轴流风机通过风速仪与工业计算机连接，所述的风速仪通过AD数据采集卡与工业计算机连接。

所述的车辆底盘测功机通过串行口RS-232与工业计算机相连接，选择测量功率的方式为恒功率或恒转矩或加载力，测量时控制加载力矩量和测量车速。

所述的测量***还包括与工业计算机连接的环境温度传感器，该环境温度传感器通过AD数据采集卡与工业计算机连接；

先在工业计算机上设置检测参数和方式，工业计算机控制加载车辆底盘测功机的功率；同时控制轴流风机的风速，风速与车速相对应；用在线测温器测量电动车辆的被测部件表面温度，待温升趋于稳定后，工业计算机采集在线测温器的温度分布数据，形成测得温度分布图，每个加载功率下采集对应的温度分布图，按阶梯逐步提升加载功率；由此得到在被测电动车辆加载功率从小到大变化时对应一组的温度分布图；同时环境温度传感器测得的环境温度用于对在线测温器测得数据作校正，以消除环境温度对检测结果的影响。

所述的在线测温器为红外热像仪。

所述的红外热像仪通过USB接口与工业计算机连接。

所述的工业计算机通过变频器与轴流风机连接。

所述的工业计算机功能如下：

对被测电动车辆的资料和检测数据结果储存，检测参数和方式设置，检测结果的温度分布图显示和多个温度分布图对比显示，在一组温度分布图中指定特殊点转换成温升曲线；设置检测参数和方式使车辆底盘测功机的加载功率是手动加载还是自动加载；自动加载功率时要设定起始加载功率、最大加载功率、加载功率测量的增量。

所述的工业计算机把检测后得到一组温度分布图作进一步的技术分析，得到不同方式展示结果，为技术分析提供直观地判据，具体为：

a、按颜色表示温度的取值范围，其颜色自定义，得到颜色分布图以替代温度分布图，已颜色来识别温度；

b、在一组温度分布图中指定某点转换成对应的功率-温升曲线图；

c、检测结果对比，把不同情况下获得的测量结果作对比分析，显示两者平均温度差、最大和最小温差、多组温升曲线比对；

d、设定温度的警示点，超过警示点予以报警或指定颜色指示；

e、整个测量过程中的最大温度上升速率显示；

f、检测曲线和数据打印。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1)检测精度高、直观体现，本发明以在线加载功率方式测量部件温度分布图，是一种新型检测手段，使发热的程度用数据作描述，能正确地了解部件运行时受热的状态和变化趋势，有效地观察被测部件运行质量和可靠性，是电动车辆设计开发必要检测工具，以计算机自动控制检测过程，得到结果完整，分析直观。

2)自动化程度高、测试全面，本发明为电动车辆的动力部件在运行过程中检测产生发热程度而设计，通过检测能全面掌握温升的过程、加载车辆运行与温度的关系，从检测得到一组温度分布图中指定点转换成曲线图，自动进行检测，测得数据全面，能正确地掌握被测部件的温升过程。

3)测得温升变化过程曲线和温度分布图的结果，可以对车辆中的所有发热部件作检测，测得数据符合实际使用状态，其结果对部件的质量分析、设计评介、故障分析有着重要依据，从而进一步提高电动车辆的质量和技术。

附图说明

图1为本发明的结构框图；

图2为本发明的结构示意图。

其中1-红外热像仪；2-车辆底盘测功机；3-工业计算机；4-变频器；5-轴流风机；6-环境温度传感器；7-AD数据采集卡；8-风速仪；9-车辆底盘测功机的控制柜；10-被测电动车辆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。

如图1和图2所示，一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，包括车辆底盘测功机2、在线测温器、工业计算机3以及用于模拟电动车辆行驶时车速产生的风速的轴流风机5，所述的工业计算机3分别与车辆底盘测功机2、在线测温器和轴流风机5连接，所述的轴流风机5安装在被测电动车辆10的前端，所述的在线测温器对准被测电动车辆的动力部件，所述的被测电动车辆10行驶到车辆底盘测功机2上；测试时，所述的车辆底盘测功机按设定车速对被测电动车辆进行加载功率，以测量电动车辆运行在不同的加载功率下动力部件的温升分布、温度上升时间，以测量在不同负荷下动力部件的表面温度变化。

所述的被测电动车辆的动力部件包括：驱动电动机、动力电池和电动机控制器。

所述的轴流风机5通过风速仪8与工业计算机3连接，所述的风速仪8通过AD数据采集卡7与工业计算机3连接。

所述的车辆底盘测功机2有车辆底盘测功机的控制柜9执行控制，控制柜9的串行口RS-232与工业计算机3相连接，选择测量功率的方式为恒功率或恒转矩或加载力，测量时控制加载力矩量和测量车速。

所述的测量***还包括与工业计算机连接的环境温度传感器6，该环境温度传感器6通过AD数据采集卡7与工业计算机3连接；

先在工业计算机上设置检测参数和方式，工业计算机控制加载车辆底盘测功机的功率；同时控制轴流风机的风速，风速与车速相对应；用在线测温器测量电动车辆的被测部件表面温度，待温升趋于稳定后，工业计算机采集在线测温器的温度分布数据，形成测得温度分布图，每个加载功率下采集对应的温度分布图，按阶梯逐步提升加载功率；由此得到在被测电动车辆加载功率从小到大变化时对应一组的温度分布图；同时环境温度传感器测得的环境温度用于对在线测温器测得数据作校正，以消除环境温度对检测结果的影响。测量温升分布图是在某一车速下按车辆不同加载功率的状态下测得，由此可以测定车辆加载力从小到大的温度分布组图，经过测定能全面掌握被测部件的温升变化。

所述的在线测温器为红外热像仪1。所述的红外热像仪1通过USB接口与工业计算机3连接。所述的工业计算机通过变频器与轴流风机连接。

所述的工业计算机功能如下：对被测电动车辆的资料和检测数据结果储存，检测参数和方式设置，检测结果的温度分布图显示和多个温度分布图对比显示，在一组温度分布图中指定特殊点转换成温升曲线；设置检测参数和方式使车辆底盘测功机的加载功率是手动加载还是自动加载；自动加载功率时要设定起始加载功率、最大加载功率、加载功率测量的增量。

所述的工业计算机把检测后得到一组温度分布图作进一步的技术分析，得到不同方式展示结果，为技术分析提供直观地判据，具体为：a、按颜色表示温度的取值范围，其颜色自定义，得到颜色分布图以替代温度分布图，已颜色来识别温度；b、在一组温度分布图中指定某点转换成对应的功率-温升曲线图；c、检测结果对比，把不同情况下获得的测量结果作对比分析，显示两者平均温度差、最大和最小温差、多组温升曲线比对；d、设定温度的警示点，超过警示点予以报警或指定颜色指示；e、整个测量过程中的最大温度上升速率显示；f、检测曲线和数据打印。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，包括车辆底盘测功机、在线测温器、工业计算机以及用于模拟电动车辆行驶时车速产生的风速的轴流风机，所述的工业计算机分别与车辆底盘测功机、在线测温器和轴流风机连接，所述的轴流风机安装在被测电动车辆的前端，所述的在线测温器对准被测电动车辆的动力部件，所述的被测电动车辆行驶到车辆底盘测功机上；

测试时，所述的车辆底盘测功机按设定车速对被测电动车辆进行加载功率，以测量电动车辆运行在不同的加载功率下动力部件的温升分布、温度上升时间，以测量在不同负荷下动力部件的表面温度变化；

所述测量***还包括与工业计算机连接的环境温度传感器，该环境温度传感器通过AD数据采集卡与工业计算机连接；

先在工业计算机上设置检测参数和方式，工业计算机控制加载车辆底盘测功机的功率；同时控制轴流风机的风速，风速与车速相对应；用在线测温器测量电动车辆的被测部件表面温度，待温升趋于稳定后，工业计算机采集在线测温器的温度分布数据，形成测得温度分布图，每个加载功率下采集对应的温度分布图，按阶梯逐步提升加载功率；由此得到在被测电动车辆加载功率从小到大变化时对应一组的温度分布图；同时环境温度传感器测得的环境温度用于对在线测温器测得数据作校正，以消除环境温度对检测结果的影响；

所述的工业计算机把检测后得到一组温度分布图作进一步的技术分析，得到不同方式展示结果，为技术分析提供直观地判据，具体为：

a、按颜色表示温度的取值范围，其颜色自定义，得到颜色分布图以替代温度分布图，已颜色来识别温度；

b、在一组温度分布图中指定某点转换成对应的功率-温升曲线图；

c、检测结果对比，把不同情况下获得的测量结果作对比分析，显示两者平均温度差、最大和最小温差、多组温升曲线比对；

d、设定温度的警示点，超过警示点予以报警或指定颜色指示；

e、整个测量过程中的最大温度上升速率显示；

f、检测曲线和数据打印。

2.根据权利要求1所述的一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，所述的被测电动车辆的动力部件包括：驱动电动机、动力电池、车轮和电动机控制器。

3.根据权利要求1所述的一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，所述的轴流风机通过风速仪与工业计算机连接，所述的风速仪通过AD数据采集卡与工业计算机连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，所述的车辆底盘测功机通过串行口RS-232与工业计算机相连接，选择测量功率的方式为恒功率或恒转矩或加载力，测量时控制加载力矩量和测量车速。

5.根据权利要求1所述的一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，所述的在线测温器为红外热像仪。

6.根据权利要求5所述的一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，所述的红外热像仪通过USB接口与工业计算机连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，所述的工业计算机通过变频器与轴流风机连接。

8.根据权利要求1所述的一种电动车辆动力部件的温升在线测量***，其特征在于，所述的工业计算机功能如下：

对被测电动车辆的资料和检测数据结果储存，检测参数和方式设置，检测结果的温度分布图显示和多个温度分布图对比显示，在一组温度分布图中指定特殊点转换成温升曲线；设置检测参数和方式使车辆底盘测功机的加载功率是手动加载还是自动加载；自动加载功率时要设定起始加载功率、最大加载功率、加载功率测量的增量。

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