CN106081749B

CN106081749B - 一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置

Info

Publication number: CN106081749B
Application number: CN201610701503.0A
Authority: CN
Inventors: 刘在良
Original assignee: Zhejiang International Maritime College
Current assignee: Zhejiang International Maritime College
Priority date: 2016-08-23
Filing date: 2016-08-23
Publication date: 2019-01-22
Anticipated expiration: 2036-08-23
Also published as: CN106081749A

Abstract

一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，属于船配技术领域，包括托架、第二电机、链条、机壳、滚轴、电缆线、第一波纹管、拉绳、架子、飞轮、进口、机箱、第一气缸、第二波纹管、出口、第二气缸、第一销轴、支块、第一镂空、第一支板、剪叉臂、第三气缸、滑轨、控制器、滑块、支杆、支柱、皮带、滚轮、第一电机、轮架、壳口、第二支板、第二镂空和第二销轴，所述机壳安装在托架上，机壳内安装滚轴，滚轴前端伸出机壳外，链条右端套设在滚轴前端，链条左端套设在第二电机的输出轴上，第二电机安装在机壳左侧，机壳右侧安装壳口，电缆线左端位于机壳内，壳口上安装第一波纹管；本发明的优点是：不会损坏电缆。

Description

一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置

技术领域

本发明涉及一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，属于船配技术领域。

背景技术

滚装船和汽车运输船等特种船舶上往往有许多的可升降甲板和平台，这些甲板和平台上都安装有照明灯具、火警探测器、接线盒等电气设备，这就需要连接到这些设备的电缆也可以随着这些可升降的甲板和平台一起收放，普通电缆的收放拉伸装置不能使电缆很好的收放，导致甲板和平台与电缆相互碰撞甚至挤压，极易造成电缆损坏。为了解决上述困难，需要开发一款不会损坏电缆的电缆拉伸装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置。

本发明要解决的问题是普通电缆的收放拉伸装置不能使电缆很好的收放的问题。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，包括托架、第二电机、链条、机壳、滚轴、电缆线、第一波纹管、拉绳、架子、飞轮、进口、机箱、第一气缸、第二波纹管、出口、第二气缸、第一销轴、支块、第一镂空、第一支板、剪叉臂、第三气缸、滑轨、控制器、滑块、支杆、支柱、皮带、滚轮、第一电机、轮架、壳口、第二支板、第二镂空和第二销轴，所述机壳安装在托架上，机壳内安装滚轴，滚轴前端伸出机壳外，链条右端套设在滚轴前端，链条左端套设在第二电机的输出轴上，第二电机安装在机壳左侧，机壳右侧安装壳口，电缆线左端位于机壳内，壳口上安装第一波纹管，第一波纹管安装在进口上，进口安装在机箱左侧，机箱左侧安装架子，架子上安装飞轮，拉绳上端缠绕在飞轮上，拉绳下端与第一波纹管相连，第二波纹管安装在机箱内侧壁上，第二波纹管左端与进口相连，第二波纹管右端与出口相连，出口安装在机箱右侧，机箱内顶部安装第一气缸，第一气缸的活塞杆与第二波纹管相连，机箱内安装两个第二气缸，第二气缸的活塞杆与第二波纹管相连，电缆线左端缠绕在滚轴上，电缆线右端从壳口伸出后进入到第一波纹管，电缆线从第一波纹管右端经过进口进入到第二波纹管，电缆线右端从出口伸出，机箱安装在第一支板上，第一支板上设有第一镂空，第一镂空上安装两个第一销轴，剪叉臂上端左右两侧各安装在两个第一销轴上，剪叉臂下端左右两侧各安装在两个第二销轴上，第二销轴安装在第二镂空上，第二支板上设有第二镂空，第二支板安装在两个滑块上，位于右侧的滑块上安装第三气缸，第三气缸的活塞杆安装在支块上，支块安装在第一支板右侧，滑块安装在滑轨上，两个滑块之间安装支杆，支杆下安装支柱，支柱下安装皮带，皮带套设在两个滚轮上，滚轮安装在轮架上，轮架安装在滑轨上，滚轮的轴通过联轴器与第一电机相连，第一电机安装在轮架上，控制器安装在滑轨右侧，控制器通过导线分别与第一电机和第二电机相连。

所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第三气缸内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器相连。

本发明的优点是：控制器控制第二电机启动，使滚轴旋转，使电缆线放松；控制器控制第一电机启动，使滚轮旋转，使皮带左右移动，使滑块左右移动，使第二支板左右移动，使机箱左右移动，使第一波纹管伸展开来，拉绳拉住第一波纹管，避免第一波纹管掉落；控制器控制第三气缸做伸缩运动，使第一支板向上移动，使机箱向上移动，使第一波纹管伸展开来，使电缆线向上移动；控制器控制第一气缸和第二气缸做伸展运动，使第二波纹管收缩，使第二波纹管由弯曲状态变为较为平直的状态，使多余的电缆线向右伸出出口，实现不移动机箱就能使电缆线向右移动，方便电缆线的安装。

附图说明

图1是本发明一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置整体结构图；

图中：1、托架 2、第二电机 3、链条 4、机壳 5、滚轴 6、电缆线 7、第一波纹管 8、拉绳 9、架子 10、飞轮 11、进口 12、机箱 13、第一气缸 14、第二波纹管15、出口 16、第二气缸 17、第一销轴 18、支块 19、第一镂空 20、第一支板 21、剪叉臂 22、第三气缸 23、滑轨 24、控制器 25、滑块 26、支杆 27、支柱 28、皮带 29、滚轮 30、第一电机 31、轮架 32、壳口 33、第二支板 34、第二镂空 35、第二销轴。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

本发明一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，包括托架1、第二电机2、链条3、机壳4、滚轴5、电缆线6、第一波纹管7、拉绳8、架子9、飞轮10、进口11、机箱12、第一气缸13、第二波纹管14、出口15、第二气缸16、第一销轴17、支块18、第一镂空19、第一支板20、剪叉臂21、第三气缸22、滑轨23、控制器24、滑块25、支杆26、支柱27、皮带28、滚轮29、第一电机30、轮架31、壳口32、第二支板33、第二镂空34和第二销轴35，所述机壳4安装在托架1上，机壳4内安装滚轴5，滚轴5前端伸出机壳4外，链条3右端套设在滚轴5前端，链条3左端套设在第二电机2的输出轴上，第二电机2安装在机壳4左侧，控制器24控制第二电机2启动，使滚轴5旋转，使电缆线6放松；机壳4右侧安装壳口32，电缆线6左端位于机壳4内，壳口32上安装第一波纹管7，第一波纹管7安装在进口11上，进口11安装在机箱12左侧，机箱12左侧安装架子9，架子9上安装飞轮10，拉绳8上端缠绕在飞轮10上，拉绳8下端与第一波纹管7相连，第二波纹管14安装在机箱12内侧壁上，第二波纹管14左端与进口11相连，第二波纹管14右端与出口15相连，出口15安装在机箱12右侧，机箱12内顶部安装第一气缸13，第一气缸13内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器24相连，第一气缸13的活塞杆与第二波纹管14相连，机箱12内安装两个第二气缸16，第二气缸16内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器24相连，第二气缸16的活塞杆与第二波纹管14相连，控制器24控制第一气缸13和第二气缸16做伸展运动，使第二波纹管14收缩，使第二波纹管14由弯曲状态变为较为平直的状态，使多余的电缆线6向右伸出出口15，实现不移动机箱12就能使电缆线6向右移动，方便电缆线6的安装，电缆线6左端缠绕在滚轴5上，电缆线6右端从壳口32伸出后进入到第一波纹管7，电缆线6从第一波纹管7右端经过进口11进入到第二波纹管14，电缆线6右端从出口15伸出，机箱12安装在第一支板20上，第一支板20上设有第一镂空19，第一镂空19上安装两个第一销轴17，剪叉臂21上端左右两侧各安装在两个第一销轴17上，剪叉臂21下端左右两侧各安装在两个第二销轴35上，第二销轴35安装在第二镂空34上，第二支板33上设有第二镂空34，第二支板33安装在两个滑块25上，位于右侧的滑块25上安装第三气缸22，第三气缸22内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器24相连，控制器24控制第三气缸22做伸缩运动，使第一支板20向上移动，使机箱12向上移动，使第一波纹管7伸展开来，使电缆线6向上移动；第三气缸22的活塞杆安装在支块18上，支块18安装在第一支板20右侧，滑块25安装在滑轨23上，两个滑块25之间安装支杆26，支杆26下安装支柱27，支柱27下安装皮带28，皮带28套设在两个滚轮29上，滚轮29安装在轮架31上，轮架31安装在滑轨23上，滚轮29的轴通过联轴器与第一电机30相连，第一电机30安装在轮架31上，控制器24控制第一电机30启动，使滚轮29旋转，使皮带28左右移动，使滑块25左右移动，使第二支板33左右移动，使机箱12左右移动，使第一波纹管7伸展开来，拉绳8拉住第一波纹管7，避免第一波纹管7掉落；控制器24安装在滑轨23右侧，控制器24通过导线分别与第一电机30和第二电机2相连。

本发明使用方法：控制器24控制第二电机2启动，使滚轴5旋转，使电缆线6放松；控制器24控制第一电机30启动，使滚轮29旋转，使皮带28左右移动，使滑块25左右移动，使第二支板33左右移动，使机箱12左右移动，使第一波纹管7伸展开来，拉绳8拉住第一波纹管7，避免第一波纹管7掉落；控制器24控制第三气缸22做伸缩运动，使第一支板20向上移动，使机箱12向上移动，使第一波纹管7伸展开来，使电缆线6向上移动；控制器24控制第一气缸13和第二气缸16做伸展运动，使第二波纹管14收缩，使第二波纹管14由弯曲状态变为较为平直的状态，使多余的电缆线6向右伸出出口15，实现不移动机箱12就能使电缆线6向右移动，方便电缆线6的安装。

Claims

1.一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，包括托架（1）、第二电机（2）、链条（3）、机壳（4）、滚轴（5）、电缆线（6）、第一波纹管（7）、拉绳（8）、架子（9）、飞轮（10）、进口（11）、机箱（12）、第一气缸（13）、第二波纹管（14）、出口（15）、第二气缸（16）、第一销轴（17）、支块（18）、第一镂空（19）、第一支板（20）、剪叉臂（21）、第三气缸（22）、滑轨（23）、控制器（24）、滑块（25）、支杆（26）、支柱（27）、皮带（28）、滚轮（29）、第一电机（30）、轮架（31）、壳口（32）、第二支板（33）、第二镂空（34）和第二销轴（35），其特征是：所述机壳（4）安装在托架（1）上，机壳（4）内安装滚轴（5），滚轴（5）前端伸出机壳（4）外，链条（3）右端套设在滚轴（5）前端，链条（3）左端套设在第二电机（2）的输出轴上，第二电机（2）安装在机壳（4）左侧，机壳（4）右侧安装壳口（32），电缆线（6）左端位于机壳（4）内，壳口（32）上安装第一波纹管（7），第一波纹管（7）安装在进口（11）上，进口（11）安装在机箱（12）左侧，机箱（12）左侧安装架子（9），架子（9）上安装飞轮（10），拉绳（8）上端缠绕在飞轮（10）上，拉绳（8）下端与第一波纹管（7）相连，第二波纹管（14）安装在机箱（12）内侧壁上，第二波纹管（14）左端与进口（11）相连，第二波纹管（14）右端与出口（15）相连，出口（15）安装在机箱（12）右侧，机箱（12）内顶部安装第一气缸（13），第一气缸（13）的活塞杆与第二波纹管（14）相连，机箱（12）内安装两个第二气缸（16），第二气缸（16）的活塞杆与第二波纹管（14）相连，电缆线（6）左端缠绕在滚轴（5）上，电缆线（6）右端从壳口（32）伸出后进入到第一波纹管（7），电缆线（6）从第一波纹管（7）右端经过进口（11）进入到第二波纹管（14），电缆线（6）右端从出口（15）伸出，机箱（12）安装在第一支板（20）上，第一支板（20）上设有第一镂空（19），第一镂空（19）上安装两个第一销轴（17），剪叉臂（21）上端左右两侧各安装在两个第一销轴（17）上，剪叉臂（21）下端左右两侧各安装在两个第二销轴（35）上，第二销轴（35）安装在第二镂空（34）上，第二支板（33）上设有第二镂空（34），第二支板（33）安装在两个滑块（25）上，位于右侧的滑块（25）上安装第三气缸（22），第三气缸（22）的活塞杆安装在支块（18）上，支块（18）安装在第一支板（20）右侧，滑块（25）安装在滑轨（23）上，两个滑块（25）之间安装支杆（26），支杆（26）下安装支柱（27），支柱（27）下安装皮带（28），皮带（28）套设在两个滚轮（29）上，滚轮（29）安装在轮架（31）上，轮架（31）安装在滑轨（23）上，滚轮（29）的轴通过联轴器与第一电机（30）相连，第一电机（30）安装在轮架（31）上，控制器（24）安装在滑轨（23）右侧，控制器（24）通过导线分别与第一电机（30）和第二电机（2）相连。

2.根据权利要求1所述的一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，其特征是：所述第一气缸（13）内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器（24）相连。

3.根据权利要求1所述的一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，其特征是：所述第二气缸（16）内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器（24）相连。

4.根据权利要求1所述的一种船舶活动甲板的电缆拉伸装置，其特征是：所述第三气缸（22）内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器（24）相连。