CN106080308A - 一种车用儿童安全座椅的isofix*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，包括底座和ISOFIX连接器组件，特点是底座包括底板，ISOFIX连接器组件可前后滑动地设置在底板上，底板的前端与ISOFIX连接器组件之间设置有弹出机构，ISOFIX连接器组件上设置有锁定杆，锁定杆上设置有锁定杆抬升机构。优点是该ISOFIX***在不使用状态下，ISOFIX连接器组件可收纳在底座内部，并通过锁定杆锁紧，节省了空间，便于存放和运输；使用时，通过锁定杆抬升机构解除锁定杆对ISOFIX连接器组件的锁定，ISOFIX连接器组件在弹出机构的作用下从底座内部伸出，释放锁定杆抬升机构带动锁定杆回落将ISOFIX连接器组件的位置锁定，结构简单，操作便利。

Description

一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***

技术领域

本发明涉及一种车用儿童安全座椅，尤其是涉及一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***。

背景技术

ISOFIX是指一种儿童约束***与车辆连接的一种***，它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的一个新型钢性联接方式，其作用在于使儿童座椅的安装变得快速而简单，同时刚性连接使儿童座椅更安全。

目前市场上常见的车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其左右ISOFIX连接器的大部分都是直接伸出在底座外部，这种结构的ISOFIX***在不使用的情况下占用较大的空间，不易收纳和运输。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种在不使用状态下左右ISOFIX连接器收纳在底座内部，使用时左右ISOFIX连接器可自动弹出的车用儿童安全座椅的ISOFIX***。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，包括底座和ISOFIX连接器组件，所述的底座包括底板，所述的ISOFIX连接器组件可前后滑动地设置在所述的底板上，所述的底板的前端与所述的ISOFIX连接器组件之间设置有弹出机构，所述的ISOFIX连接器组件上设置有锁定杆，所述的锁定杆上设置有锁定杆抬升机构；初始状态下，所述的锁定杆将所述的ISOFIX连接器组件锁定在所述的底座内；需要使用ISOFIX连接器时，通过所述的锁定杆抬升机构将所述的锁定杆抬起，解除对所述的ISOFIX连接器组件的锁定，所述的ISOFIX连接器组件在所述的弹出机构的带动下从所述的底座内伸出，所述的锁定杆回落将所述的ISOFIX连接器组件的位置锁紧。

所述的ISOFIX连接器组件包括两组ISOFIX连接器，两组所述的ISOFIX连接器并列设置且两组所述的ISOFIX连接器的后端通过一横向设置的联接板相连接，所述的联接板可前后滑动地设置在所述的底板上。两组ISOFIX连接器通过联接板一体连接，弹出时，可保证两组ISOFIX连接器同步从底座内部伸出。

所述的弹出机构包括拉簧，所述的拉簧的一端设置在所述的底板的前端，所述的拉簧的另一端设置在所述的联接板的上。通过横向设置的拉簧组成ISOFIX连接器组件的弹出机构，结构简单，且成本低廉。

所述的底板上设置有两个锁定杆定位支架，两个所述的锁定杆定位支架并列间隔设置，所述的锁定杆定位支架与所述的ISOFIX连接器相平行，所述的锁定杆定位支架包括定位板和竖向设置在所述的定位板上的定位壁，所述的定位壁上设置有锁定杆行程限位槽，所述的锁定杆的两端设置在两个所述的锁定杆行程限位槽内，所述的锁定杆行程限位槽的高度大于所述的锁定杆的外径；所述的定位板的下端面的前端和后端分别设置有定位块，所述的定位块设置在所述的底板上，两个所述的定位块与所述的底板、所述的锁定杆定位支架之间围设成一滑槽，所述的联接板可滑动地设置在所述的滑槽内，且所述的联接板的两端伸出所述的滑槽，两个所述的ISOFIX连接器分别设置在两个所述的锁定杆定位支架的外侧；所述的联接板上设置有锁位齿条，所述的锁位齿条与所述的ISOFIX连接器相平行，所述的锁位齿条上从前到后设置有多个锁位齿槽，锁定状态下，所述的锁定杆置于所述的锁定杆行程限位槽的底端且设置在其中一个所述的锁位齿槽内。上述结构简单，操作方便，初始状态下，锁定杆置于锁定杆行程限位槽的底端且设置在其中一个锁位齿槽内，将ISOFIX连接器组件锁紧固定在底座内，操作锁定杆抬升机构，将锁定杆沿锁定杆行程限位槽向上抬起，使锁定杆从锁位齿槽中脱离，ISOFIX连接器组件在拉簧的作用下从底座中伸出，释放锁定杆抬升机构，使锁定杆沿锁定杆行程限位槽向下回落到其中一个锁位齿槽内将ISOFIX连接器组件的位置锁紧固定；通过两个定位块与底板、锁定杆定位支架之间围设成一滑槽，该滑槽在给联接板提供一个滑动空间的同时，对联接板的滑动起导向作用，且通过设置在定位板下端面前端的定位块对联接板的运动起限位作用；通过锁定杆行程限位槽对锁定杆起到限位和导向的作用。

两个所述的定位壁之间横向设置有一连接杆，所述的连接杆设置在所述的锁定杆行程限位槽的上方，所述的锁定杆抬升机构包括拉带，所述的拉带的一端固定设置在所述的锁定杆上，所述的拉带的另一端绕过所述的连接杆的上端伸出设置在所述的底座外部。该锁定杆抬升机构结构简单，成本低，连接杆一来对两个锁定杆定位支架起强度增强作用，二来将连接杆设置在锁定杆行程限位槽的上方，拉带的一端绕过该连接杆伸出底座外部，通过该连接杆给拉带提供一个抬升承载，使得拉带能够方便且省力地将锁定杆抬起，结构简单，操作方便。

所述的定位壁上设置有与所述的ISOFIX连接器滑动方向相一致的导向槽，两个所述的ISOFIX连接器之间横向连接有一导向杆，所述的导向杆设置在所述的导向槽中。通过导向杆和导向槽的配合，对ISOFIX连接器组件的滑动起进一步导向作用，使得滑动更加稳定，同时通过该导向杆对ISOFIX连接器起强度加强作用。

所述的导向杆的顶端到所述的底板的垂直距离小于所述的连接杆的顶端到所述的底板的垂直距离，所述的拉带的另一端绕过所述的连接杆的上端、设置在所述的导向杆的下方且伸出设置在所述的底座外部。上述结构使得拉带能够更加方便省力地将锁定杆抬起，省时省力。

所述的ISOFIX连接器上设置有向上凸起的连接片，所述的导向杆的两端分别固定设置在两个所述的连接片上。通过连接片固定导向杆，结构简单，安装稳定。

所述的锁定杆与所述的底板之间设置有竖向的复位拉簧，锁定状态下所述的复位拉簧处于自然伸展状态。在锁定杆与底板之间设置复位拉簧，需要将ISOFIX连接器组件的位置锁紧固定时，只需要释放施加在拉带上的作用力，通过该复位拉簧便可实现锁定杆的快速回落，结构简单，省时省力。

所述的锁位齿槽的前侧内壁为自前向后向下倾斜的斜侧壁。锁位齿槽的前侧内壁为自前向后向下倾斜的斜侧壁，该斜侧壁使得锁定杆只能限制锁位齿条伸出方向的运动，而锁位齿条在做收回方向运动时锁定杆在斜侧壁的作用下翻过斜侧壁滑入下一个锁位齿槽。

所述的ISOFIX连接器与所述的底板之间设置有用于锁定所述的ISOFIX连接器极限伸长位置的锁位机构。当锁定杆回落卡入锁定齿槽中时，由于锁位齿槽的前侧内壁为自前向后向下倾斜的斜侧壁，该斜侧壁的存在，会导致ISOFIX连接器组件容易在外力作用下发生回缩，从而使得ISOFIX连接器在连接至汽车座椅上设置的ISOFIX锚固点过程中容易缩短而造成安装困难，通过上述锁位机构能够锁定ISOFIX连接器的最长伸出位置，防止其回缩，当ISOFIX连接器连接至汽车上的ISOFIX连接轴并处于锁位状态时，ISOFIX连接器极限伸长位置的锁位机构自动从锁定位置释放，此时ISOFIX连接器重新回到可单向缩回状态。

所述的ISOFIX连接器包括连接器基座、转片和转片锁紧释放机构，所述的连接器基座上设置有与汽车上安装的ISOFIX连接轴相配合的开口滑槽，所述的转片可转动地设置在所述的连接器基座内，所述的转片上设置有用于锁定所述的ISOFIX连接轴的卡槽，所述的卡槽随着所述的转片转动相对所述的开口滑槽在一锁定位和一释放位之间转换，所述的转片锁紧释放机构用于控制所述的卡槽在锁定位和释放位之间转换，所述的转片锁紧释放机构包括释放块和锁紧块，所述的释放块可前后滑动地设置在所述的连接器基座内，所述的锁紧块设置在所述的释放块上且通过所述的释放块控制运动，所述的转片上设置有锁定槽和放松面，当所述的ISOFIX连接轴锁定时，所述的锁紧块设置在所述的锁定槽内，当所述的ISOFIX连接轴释放时，通过操作所述的释放块使所述的锁紧块从所述的锁定槽内脱离出来并抵在所述的放松面上，所述的释放块的侧部设置有操作凹槽，所述的连接器基座的侧部设置有与所述的操作凹槽相对应的操作开口，所述的释放块上设置有使所述的释放块复位的复位机构。上述ISOFIX连接器的结构简单，转片锁紧释放机构包括释放块和锁紧块，释放块上设置有使释放块复位的复位机构，分别由锁紧块和复位机构来承担带动转片转动和带动释放块复位的任务，结构简单，运动分配合理，使用稳定性较好；另外释放块的侧部设置有操作凹槽，连接器基座的侧部设置有与操作凹槽相对应的操作开口，将操作凹槽和操作开口分别设置在侧部，可有效节省空间，同时操作方便。

所述的连接器基座包括基座底板和两个基座侧板，两个所述的基座侧板分别竖向设置在所述的基座底板的两侧，基座底板、两个所述的基座侧板之间围设成一个空腔，所述的释放块、所述的锁紧块和所述的转片均设置在所述的空腔内；所述的锁位机构包括锁位转片，所述的释放块上设置有导向滑槽，所述的导向滑槽内设置有导向柱，所述的导向柱的两端分别固定设置在两个所述的基座侧板的内端面，所述的锁位转片的一端可转动地设置在所述的导向柱上，所述的锁位转片的另一端的下部设置有锁位块，所述的基座底板上设置有锁位孔，所述的锁位块伸出所述的锁位孔，所述的释放块的侧部设置有导向圆轴，所述的锁位转片上设置有转动导向槽，所述的导向圆轴伸入设置在所述的转动导向槽内，所述的转动导向槽的上部内端面包括锁紧平端面，所述的锁紧平端面的两端分别设置有向下倾斜的驱动斜端面，所述的底板上设置有锁位槽，锁位状态下，所述的ISOFIX连接器处于释放位，所述的锁紧块抵在所述的放松面上，所述的导向圆轴位于所述的锁紧平端面的下方，所述的锁位块设置在所述的锁位槽内。当ISOFIX连接器处于释放位且伸出到最长位置时，导向圆轴位于锁紧平端面的下方，锁位块卡入锁位槽内，将ISOFIX连接器的最长伸出位置锁紧固定，松开拉带，ISOFIX连接器不会回缩，此时锁紧块抵在放松面上，将汽车上的ISOFIX连接轴锁定在ISOFIX接口上，此时锁紧块设置在锁定槽内，释放块在锁紧块的带动下向前滑动，导向圆轴在释放块的带动下向前运动，导向圆轴从锁紧平端面过渡到设置在前的驱动斜端面上，将锁位转片的另一端抬起，锁位块在锁位转片的带动下抬起从锁位槽中脱离出来，将ISOFIX连接器的最长伸出位置的锁位解除，此时只要在ISOFIX连接器上施加一个向后的推力即可使ISOFIX连接器发生回缩运动，另外将释放块向后拉动至极限位置时，导向圆轴在释放块的带动下继续向后运动，导向圆轴从锁紧平端面过渡到设置在后的驱动斜端面上，将锁位转片的另一端抬起，锁位块在锁位转片的带动下抬起从锁位槽中脱离出来，也可将ISOFIX连接器的最长伸出位置的锁位解除，此时只要在ISOFIX连接器上施加一个向后的推力即可使ISOFIX连接器发生回缩运动。此处，导向柱一来与导向槽配合，对释放块的运动起导向作用，二来导向柱给锁位转片的安装提供一个稳定的定位，结构简单。

所述的锁位转片的上方设置有弹性压片，所述的弹性压片的一端为固定端固定在所述的释放块上，所述的弹性压片的另一端为自由端，所述的自由端的下端面与所述的锁位转片的上端面紧贴。通过弹性压片的设置可使锁位块快速锁位进入到锁位槽中，且能够对锁位转片提供一个下压力，保证锁位块稳定地锁定在锁位槽内，确保锁位的稳定性。

所述的复位机构为弹簧，所述的弹簧横向设置在所述的释放块与所述的转片之间，所述的弹簧的一端固定在所述的释放块上，所述的弹簧的另一端固定在所述的转片上。通过弹簧实现释放块的复位，结构简单。

所述的转片通过转轴可转动地设置在所述的连接器基座上。结构简单，安装方便。

与现有技术相比，本发明的优点在于：该ISOFIX***在不使用状态下，ISOFIX连接器组件可收纳在底座内部，并通过锁定杆锁紧，节省了空间，便于存放和运输；使用时，通过锁定杆抬升机构解除锁定杆对ISOFIX连接器组件的锁定，ISOFIX连接器组件在弹出机构的作用下从底座内部伸出，释放锁定杆抬升机构带动锁定杆回落将ISOFIX连接器组件的位置锁定，结构简单，操作便利。

附图说明

图1为本发明收拢在底座内的结构示意图；

图2为本发明从底座内伸出的结构示意图；

图3为本发明中ISOFIX组件的结构示意图；

图4为本发明拆去ISOFIX组件的结构示意图；

图5为本发明中ISOFIX连接器拆去其中一块基座侧板的结构示意图；

图6为本发明中ISOFIX连接器处于释放位且锁位在底板上的剖视结构示意图；

图7为本发明中ISOFIX连接器处于释放位且将释放块向后拉至极限位置时的剖视结构示意图；

图8为本发明中ISOFIX连接器处于锁定位的剖视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例一：如图1至图8所示，一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，包括底座（图中未显示）和ISOFIX连接器组件，底座包括底板1，ISOFIX连接器组件可前后滑动地设置在底板1上，底板1的前端与ISOFIX连接器组件之间设置有弹出机构，ISOFIX连接器组件上设置有锁定杆2，锁定杆2上设置有锁定杆抬升机构；初始状态下，锁定杆2将ISOFIX连接器组件锁定在底座内；需要使用ISOFIX连接器3时，通过锁定杆抬升机构将锁定杆2抬起，解除对ISOFIX连接器组件的锁定，ISOFIX连接器组件在弹出机构的带动下从底座内伸出，锁定杆2回落将ISOFIX连接器组件的位置锁紧。

在此具体实施例中，ISOFIX连接器组件包括两组ISOFIX连接器3，两组ISOFIX连接器3并列设置且两组ISOFIX连接器3的后端通过一横向设置的联接板4相连接，联接板4可前后滑动地设置在底板1上。两组ISOFIX连接器3通过联接板4一体连接，弹出时，可保证两组ISOFIX连接器3同步从底座内部伸出。

在此具体实施例中，弹出机构包括拉簧5，拉簧5的一端设置在底板1的前端，拉簧5的另一端设置在联接板4的上。通过横向设置的拉簧5组成ISOFIX连接器组件的弹出机构，结构简单，且成本低廉。

在此具体实施例中，底板1上设置有两个锁定杆定位支架6，两个锁定杆定位支架6并列间隔设置，锁定杆定位支架6与ISOFIX连接器3相平行，锁定杆定位支架6包括定位板61和竖向设置在定位板上的定位壁62，定位壁62上设置有锁定杆行程限位槽621，锁定杆2的两端设置在两个锁定杆行程限位槽621内，锁定杆行程限位槽621的高度大于锁定杆2的外径；定位板61的下端面的前端和后端分别设置有定位块63，定位块63设置在底板1上，两个定位块63与底板1、锁定杆定位支架6之间围设成一滑槽631，联接板4可滑动地设置在滑槽631内，且联接板4的两端伸出滑槽631，两个ISOFIX连接器3分别设置在两个锁定杆定位支架6的外侧；联接板4上设置有锁位齿条41，锁位齿条41与ISOFIX连接器3相平行，锁位齿条41上从前到后设置有多个锁位齿槽411，锁定状态下，锁定杆2置于锁定杆行程限位槽621的底端且设置在其中一个锁位齿槽411内。上述结构简单，操作方便，初始状态下，锁定杆2置于锁定杆行程限位槽621的底端且设置在其中一个锁位齿槽411内，将ISOFIX连接器组件锁紧固定在底座内，操作锁定杆抬升机构，将锁定杆2沿锁定杆行程限位槽621向上抬起，使锁定杆2从锁位齿槽411中脱离，ISOFIX连接器组件在拉簧5的作用下从底座中伸出，释放锁定杆抬升机构，使锁定杆2沿锁定杆行程限位槽621向下回落到其中一个锁位齿槽411内将ISOFIX连接器组件的位置锁紧固定；通过两个定位块63与底板1、锁定杆定位支架6之间围设成一滑槽631，该滑槽631在给联接板4提供一个滑动空间的同时，对联接板4的滑动起导向作用，且通过设置在定位板61下端面前端的定位块63对联接板4的运动起限位作用；通过锁定杆行程限位槽621对锁定杆2起到限位和导向的作用。

在此具体实施例中，两个定位壁62之间横向设置有一连接杆64，连接杆64设置在锁定杆行程限位槽621的上方，锁定杆抬升机构包括拉带7，拉带7的一端固定设置在锁定杆2上，拉带7的另一端绕过连接杆64的上端伸出设置在底座外部。该锁定杆抬升机构结构简单，成本低，连接杆64一来对两个锁定杆定位支架6起强度增强作用，二来将连接杆64设置在锁定杆行程限位槽621的上方，拉带7的一端绕过该连接杆64伸出底座外部，通过该连接杆64给拉带7提供一个抬升承载，使得拉带7能够方便且省力地将锁定杆2抬起，结构简单，操作方便。

在此具体实施例中，定位壁62上设置有与ISOFIX连接器3滑动方向相一致的导向槽622，两个ISOFIX连接器3之间横向连接有一导向杆31，导向杆31设置在导向槽622中。通过导向杆31和导向槽622的配合，对ISOFIX连接器组件的滑动起进一步导向作用，使得滑动更加稳定，同时通过该导向杆31对ISOFIX连接器3起强度加强作用。

在此具体实施例中，导向杆31的顶端到底板1的垂直距离小于连接杆64的顶端到底板1的垂直距离，拉带7的另一端绕过连接杆64的上端、设置在导向杆31的下方且伸出设置在底座外部。上述结构使得拉带7能够更加方便省力地将锁定杆2抬起，省时省力。

在此具体实施例中，锁定杆2与底板1之间设置有竖向的复位拉簧21，锁定状态下复位拉簧21处于自然伸展状态。在锁定杆2与底板1之间设置复位拉簧21，需要将ISOFIX连接器组件的位置锁紧固定时，只需要释放施加在拉带7上的作用力，通过该复位拉簧21便可实现锁定杆2的快速回落，结构简单，省时省力。

在此具体实施例中，锁位齿槽411的前侧内壁4111为自前向后向下倾斜的斜侧壁。锁位齿槽411的前侧内壁4111为自前向后向下倾斜的斜侧壁，该斜侧壁使得锁定杆2只能限制锁位齿条41伸出方向的运动，而锁位齿条41在做收回方向运动时锁定杆2在斜侧壁的作用下翻过斜侧壁滑入下一个锁位齿槽411。

在此具体实施例中，ISOFIX连接器3与底板1之间设置有用于锁定ISOFIX连接器3极限伸长位置的锁位机构。当锁定杆2回落卡入锁定齿槽411中时，由于锁位齿槽411的前侧内壁4111为自前向后向下倾斜的斜侧壁，该斜侧壁的存在，会导致ISOFIX连接器组件容易在外力作用下发生回缩，从而使得ISOFIX连接器3在连接至汽车座椅上设置的ISOFIX锚固点过程中容易缩短而造成安装困难，通过上述锁位机构能够锁定ISOFIX连接器3的最长伸出位置，防止其回缩，当ISOFIX连接器3连接至汽车上的ISOFIX连接轴8并处于锁位状态时，ISOFIX连接器3极限伸长位置的锁位机构自动从锁定位置释放，此时ISOFIX连接器3重新回到可单向缩回状态。

在此具体实施例中，ISOFIX连接器3包括连接器基座33、转片34和转片锁紧释放机构，连接器基座33上设置有与汽车上安装的ISOFIX连接轴8相配合的开口滑槽333，转片34可转动地设置在连接器基座33内，转片34上设置有用于锁定ISOFIX连接轴的卡槽341，卡槽341随着转片34转动相对开口滑槽333在一锁定位和一释放位之间转换，转片锁紧释放机构用于控制卡槽341在锁定位和释放位之间转换，转片锁紧释放机构包括释放块35和锁紧块36，释放块35可前后滑动地设置在连接器基座33内，锁紧块36设置在释放块35上且通过释放块35控制运动，转片34上设置有锁定槽342和放松面343，当ISOFIX连接轴8锁定时，锁紧块36设置在锁定槽342内，当ISOFIX连接轴8释放时，通过操作释放块35使锁紧块36从锁定槽342内脱离出来并抵在放松面343上，释放块35的侧部设置有操作凹槽（图中未显示），连接器基座33的侧部设置有与操作凹槽相对应的操作开口37，释放块35上设置有使释放块35复位的复位机构。上述ISOFIX连接器的结构简单，转片锁紧释放机构包括释放块35和锁紧块36，释放块35上设置有使释放块复位的复位机构，分别由锁紧块36和复位机构来承担带动转片34转动和带动释放块35复位的任务，结构简单，运动分配合理，使用稳定性较好；另外释放块35的侧部设置有操作凹槽，连接器基座33的侧部设置有与操作凹槽相对应的操作开口37，将操作凹槽和操作开口37分别设置在侧部，可有效节省空间，同时操作方便。

在此具体实施例中，连接器基座33包括基座底板331和两个基座侧板332，两个基座侧板332分别竖向设置在基座底板331的两侧，基座底板331、两个基座侧板332之间围设成一个空腔10，释放块35、锁紧块36和转片34均设置在空腔10内；锁位机构包括锁位转片9，释放块35上设置有导向滑槽351，导向滑槽351内设置有导向柱352，导向柱352的两端分别固定设置在两个基座侧板332的内端面，锁位转片9的一端可转动地设置在导向柱352上，锁位转片9的另一端的下部设置有锁位块91，基座底板331上设置有锁位孔3311，锁位块91伸出锁位孔3311，释放块35的侧部设置有导向圆轴353，锁位转片9上设置有转动导向槽92，导向圆轴353伸入设置在转动导向槽92内，转动导向槽92的上部内端面包括锁紧平端面921，锁紧平端面921的两端分别设置有向下倾斜的驱动斜端面922，底板1上设置有锁位槽11，锁位状态下， ISOFIX连接器3处于释放位，锁紧块36抵在放松面343上，导向圆轴353位于锁紧平端面921的下方，锁位块91设置在锁位槽11内。当ISOFIX连接器3处于释放位且伸出到最长位置时，对拉带7继续施加一个拉力，使锁定杆2处于抬起状态，向后拉动释放块35，导向圆轴353在释放块35的带动下向后运动，当导向圆轴353位于锁紧平端面921的下方时，锁位块91卡入锁位槽11内，将ISOFIX连接器3的最长伸出位置锁紧固定，松开拉带7，ISOFIX连接器3不会回缩，此时锁紧块35抵在放松面343上，将汽车上的ISOFIX连接轴8锁定在ISOFIX接口上，此时锁紧块36设置在锁定槽342内，释放块35在锁紧块36的带动下向前滑动，导向圆轴353在释放块35的带动下向前运动，导向圆轴353从锁紧平端面921过渡到设置在前的驱动斜端面922上，将锁位转片9的另一端抬起，锁位块91在锁位转片9的带动下抬起从锁位槽11中脱离出来，将ISOFIX连接器3的最长伸出位置的锁位解除，此时只要在ISOFIX连接器3上施加一个向后的推力即可使ISOFIX连接器3发生回缩运动，另外将释放块35向后拉动至极限位置时，导向圆轴353在释放块35的带动下继续向后运动，导向圆轴353从锁紧平端面921过渡到设置在后的驱动斜端面922上，将锁位转片9的另一端抬起，锁位块91在锁位转片9的带动下抬起从锁位槽11中脱离出来，也可将ISOFIX连接器3的最长伸出位置的锁位解除，此时只要在ISOFIX连接,3上施加一个向后的推力即可使ISOFIX连接器3发生回缩运动。。此处，导向柱352一来与导向槽351配合，对释放块35的运动起导向作用，二来导向柱352给锁位转片9的安装提供一个稳定的定位，结构简单。

在此具体实施例中，锁位转片9的上方设置有弹性压片354，弹性压片354的一端为固定端固定在释放块35上，弹性压片354的另一端为自由端，自由端的下端面与锁位转片9的上端面紧贴。通过弹性压片354的设置可使锁位块91快速锁位进入到锁位槽11中，且能够对锁位转片9提供一个下压力，保证锁位块91稳定地锁定在锁位槽11内，确保锁位的稳定性。

在此具体实施例中，复位机构为弹簧12，弹簧12横向设置在释放块35与转片34之间，弹簧12的一端固定在释放块35上，弹簧12的另一端固定在转片34上。通过弹簧12实现释放块35的复位，结构简单。

在此具体实施例中，转片34通过转轴38可转动地设置在连接器基座33上。结构简单，安装方便。

实施例二：其他部分与实施例一相同，其不同之处在于ISOFIX连接器3上设置有向上凸起的连接片32，导向杆31的两端分别固定设置在两个连接片32上。通过连接片32固定导向杆31，结构简单，安装稳定。

Claims (10)

1.一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，包括底座和ISOFIX连接器组件，其特征在于所述的底座包括底板，所述的ISOFIX连接器组件可前后滑动地设置在所述的底板上，所述的底板的前端与所述的ISOFIX连接器组件之间设置有弹出机构，所述的ISOFIX连接器组件上设置有锁定杆，所述的锁定杆上设置有锁定杆抬升机构；初始状态下，所述的锁定杆将所述的ISOFIX连接器组件锁定在所述的底座内；需要使用ISOFIX连接器时，通过所述的锁定杆抬升机构将所述的锁定杆抬起，解除对所述的ISOFIX连接器组件的锁定，所述的ISOFIX连接器组件在所述的弹出机构的带动下从所述的底座内伸出，所述的锁定杆回落将所述的ISOFIX连接器组件的位置锁紧。

2.如权利要求1所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的ISOFIX连接器组件包括两组ISOFIX连接器，两组所述的ISOFIX连接器并列设置且两组所述的ISOFIX连接器的后端通过一横向设置的联接板相连接，所述的联接板可前后滑动地设置在所述的底板上。

3.如权利要求2所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的弹出机构包括拉簧，所述的拉簧的一端设置在所述的底板的前端，所述的拉簧的另一端设置在所述的联接板的上。

4.如权利要求2所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的底板上设置有两个锁定杆定位支架，两个所述的锁定杆定位支架并列间隔设置，所述的锁定杆定位支架与所述的ISOFIX连接器相平行，所述的锁定杆定位支架包括定位板和竖向设置在所述的定位板上的定位壁，所述的定位壁上设置有锁定杆行程限位槽，所述的锁定杆的两端设置在两个所述的锁定杆行程限位槽内，所述的锁定杆行程限位槽的高度大于所述的锁定杆的外径；所述的定位板的下端面的前端和后端分别设置有定位块，所述的定位块设置在所述的底板上，两个所述的定位块与所述的底板、所述的锁定杆定位支架之间围设成一滑槽，所述的联接板可滑动地设置在所述的滑槽内，且所述的联接板的两端伸出所述的滑槽，两个所述的ISOFIX连接器分别设置在两个所述的锁定杆定位支架的外侧；所述的联接板上设置有锁位齿条，所述的锁位齿条与所述的ISOFIX连接器相平行，所述的锁位齿条上从前到后设置有多个锁位齿槽，锁定状态下，所述的锁定杆置于所述的锁定杆行程限位槽的底端且设置在其中一个所述的锁位齿槽内。

5.如权利要求4所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于两个所述的定位壁之间横向设置有一连接杆，所述的连接杆设置在所述的锁定杆行程限位槽的上方，所述的锁定杆抬升机构包括拉带，所述的拉带的一端固定设置在所述的锁定杆上，所述的拉带的另一端绕过所述的连接杆的上端伸出设置在所述的底座外部。

6.如权利要求4所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的锁位齿槽的前侧内壁为自前向后向下倾斜的斜侧壁。

7.如权利要求2或6所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的ISOFIX连接器与所述的底板之间设置有用于锁定所述的ISOFIX连接器极限伸长位置的锁位机构。

8.如权利要求7所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的ISOFIX连接器包括连接器基座、转片和转片锁紧释放机构，所述的连接器基座上设置有与汽车上安装的ISOFIX连接轴相配合的开口滑槽，所述的转片可转动地设置在所述的连接器基座内，所述的转片上设置有用于锁定所述的ISOFIX连接轴的卡槽，所述的卡槽随着所述的转片转动相对所述的开口滑槽在一锁定位和一释放位之间转换，所述的转片锁紧释放机构用于控制所述的卡槽在锁定位和释放位之间转换，所述的转片锁紧释放机构包括释放块和锁紧块，所述的释放块可前后滑动地设置在所述的连接器基座内，所述的锁紧块设置在所述的释放块上且通过所述的释放块控制运动，所述的转片上设置有锁定槽和放松面，当所述的ISOFIX连接轴锁定时，所述的锁紧块设置在所述的锁定槽内，当所述的ISOFIX连接轴释放时，通过操作所述的释放块使所述的锁紧块从所述的锁定槽内脱离出来并抵在所述的放松面上，所述的释放块的侧部设置有操作凹槽，所述的连接器基座的侧部设置有与所述的操作凹槽相对应的操作开口，所述的释放块上设置有使所述的释放块复位的复位机构。

9.如权利要求8所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的连接器基座包括基座底板和两个基座侧板，两个所述的基座侧板分别竖向设置在所述的基座底板的两侧，基座底板、两个所述的基座侧板之间围设成一个空腔，所述的释放块、所述的锁紧块和所述的转片均设置在所述的空腔内；所述的锁位机构包括锁位转片，所述的释放块上设置有导向滑槽，所述的导向滑槽内设置有导向柱，所述的导向柱的两端分别固定设置在两个所述的基座侧板的内端面，所述的锁位转片的一端可转动地设置在所述的导向柱上，所述的锁位转片的另一端的下部设置有锁位块，所述的基座底板上设置有锁位孔，所述的锁位块伸出所述的锁位孔，所述的释放块的侧部设置有导向圆轴，所述的锁位转片上设置有转动导向槽，所述的导向圆轴伸入设置在所述的转动导向槽内，所述的转动导向槽的上部内端面包括锁紧平端面，所述的锁紧平端面的两端分别设置有向下倾斜的驱动斜端面，所述的底板上设置有锁位槽，锁位状态下，所述的ISOFIX连接器处于释放位，所述的锁紧块抵在所述的放松面上，所述的导向圆轴位于所述的锁紧平端面，所述的锁位块设置在所述的锁位槽内。

10.如权利要求9所述的一种车用儿童安全座椅的ISOFIX***，其特征在于所述的锁位转片的上方设置有弹性压片，所述的弹性压片的一端为固定端固定在所述的释放块上，所述的弹性压片的另一端为自由端，所述的自由端的下端面与所述的锁位转片的上端面紧贴。