CN105970995A - 承台胎模 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种承台胎模,它包括多个模框,多个模框上下层叠设置,每个模框均由多块混凝土预制板首尾相接围合而成,每个模框中的任意相邻两块混凝土预制板的连接处均采用榫接结构。本发明采用混凝土预制板搭设而成,而且不需要进行抹灰,使得施工效率较高。
Description
技术领域
本发明涉及一种承台胎模。
背景技术
承台胎模的传统做法一般是采用砖胎模,在砖块砌筑完成后,由于砖块表面粗糙,这样,还需要在砖块表面进行抹灰,工序繁琐,使得施工效率较低,而且对工人有较高的砌筑和抹灰技术要求,技术不过关的工人往往无法按要求完成。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种承台胎模,其采用混凝土预制板搭设而成,而且不需要进行抹灰,使得施工效率较高。
为解决上述技术问题,本发明提供的承台胎模,它包括多个模框,多个模框上下层叠设置,每个模框均由多块混凝土预制板首尾相接围合而成,每个模框中的任意相邻两块混凝土预制板的连接处均采用榫接结构。
作为优选,每块混凝土预制板内均设置有网状钢筋骨架。
作为优选,每块混凝土预制板内均设置有加强钢筋。
作为优选,每块混凝土预制板的一表面上均设置有至少两根铁丝,在每个模框中,任意一混凝土预制板上的一铁丝均与相邻连接的一混凝土预制板上的一铁丝拧紧连接。
作为优选,每块混凝土预制板上的铁丝的一端均与该混凝土预制板内的网状钢筋骨架相连接。
作为优选,任意两个上下相邻的模框中,位于上方的模框中的每块混凝土预制板的底部均设置有至少一个向上延伸的第一定位槽,位于下方的模框中的每块混凝土预制板的顶部均设置有至少一个向下延伸的第二定位槽,第一定位槽和第二定位槽一一对应设置,每组相对应的第一定位槽和第二定位槽内均设置一定位钢筋。
作为优选,任意相邻两块混凝土预制板的连接处均采用榫接结构是指,其中一块混凝土预制板的连接处设置有一榫口,其中另一块混凝土预制板的连接处设置有一用于***到榫口中固定的榫头。
采用以上结构后,本发明与现有技术相比,具有以下的优点:
本发明的承台胎模,先由多块混凝土预制板首尾相接围合形成模框,然后多个模框上下层叠设置以形成承台胎模,任意相邻两块混凝土预制板的连接处均采用榫接结构,使得混凝土预制板可以方便且牢固的连接,而且由于混凝土预制板表面光滑,所以在混凝土预制板搭设形成承台胎模后,不需要在混凝土预制板表面抹灰,节省了工序,而且本发明的承台胎模搭设简单,对工人的技术要求较低,使得制造较为方便。
附图说明
图1是第一混凝土预制板的结构示意图;
图2是第一混凝土预制板的结构示意图;
图3是本发明承台胎模的结构示意图;
图4是模框的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。
由图1~图4所示,本发明承台胎模包括多个模框10,多个模框10上下层叠设置。模框10利用自重上下层叠,每个模框10均由多块混凝土预制板首尾相接围合而成,每个模框10中的任意相邻两块混凝土预制板的连接处均采用榫接结构。
在实际制造中,将混凝土预制板设置为多块第一混凝土预制板1和多块第二混凝土预制板2,第一混凝土预制板1的两端均设置有一榫口101,第二混凝土预制板2的两端均设置有一榫头201,参照图4,第一混凝土预制板1和第二混凝土预制板2间隔设置并首尾相接,相邻连接的第一混凝土预制板1和第二混凝土预制板2的连接处采用榫头201和榫口101相配合的方式相连接,连接较为方便,且连接牢固。
每块混凝土预制板内均设置有网状钢筋骨架3,使得混凝土预制板强度较高,不易破损。
每块混凝土预制板内均设置有加强钢筋4,每块混凝土预制板内均可设置一根或多根加强钢筋4,使得混凝土预制板强度较高,不易破损。
参照图4,每块混凝土预制板的一表面上均设置有至少两根铁丝5,在每个模框10中,任意一混凝土预制板上的一铁丝5均与相邻连接的一混凝土预制板上的一铁丝5拧紧连接,也就是说在两块混凝土预制板相连接后,将这两块混凝土预制板上的两根铁丝拧紧连接在一起,这样,可以防止混凝土预制板向外倾倒,使得本发明的承台胎模结构更加稳固。
每块混凝土预制板上的铁丝5的一端均与该混凝土预制板内的网状钢筋骨架3相连接,这样,铁丝5与混凝土预制板连接牢固,使得铁丝5不易从混凝土预制板上脱离,可以更好的防止混凝土预制板向外倾倒,使得本发明的承台胎模结构更加稳固。
参照图3,任意两个上下相邻的模框10中,位于上方的模框10中的每块混凝土预制板的底部均设置有至少一个向上延伸的第一定位槽,位于下方的模框10中的每块混凝土预制板的顶部均设置有至少一个向下延伸的第二定位槽,第一定位槽和第二定位槽一一对应设置,每组相对应的第一定位槽和第二定位槽内均设置一定位钢筋6,这样,通过定位钢筋6,使得上下相邻的两个模框10相互之间得到定位,使得在两个模框10上下层叠放置时两个模框10相互之间位置更加精确,避免两个模框10产生上下错位,从而使得本发明的承台胎模结构更加精确,当然,可以在位于上方的模框10中的每块混凝土预制板的底部设置多个第一定位槽,可以在位于下方的模框10中的每块混凝土预制板的顶部设置多个第二定位槽,然后就可以设置多个定位钢筋6。
以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本发明的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种承台胎模,其特征在于,它包括多个模框(10),多个模框(10)上下层叠设置,每个模框(10)均由多块混凝土预制板首尾相接围合而成,每个模框(10)中的任意相邻两块混凝土预制板的连接处均采用榫接结构。
2.根据权利要求1所述的承台胎模,其特征在于:每块混凝土预制板内均设置有网状钢筋骨架(3)。
3.根据权利要求1所述的承台胎模,其特征在于:每块混凝土预制板内均设置有加强钢筋(4)。
4.根据权利要求1所述的承台胎模,其特征在于:每块混凝土预制板的一表面上均设置有至少两根铁丝(5),在每个模框(10)中,任意一混凝土预制板上的一铁丝(5)均与相邻连接的一混凝土预制板上的一铁丝(5)拧紧连接。
5.根据权利要求4所述的承台胎模,其特征在于:每块混凝土预制板上的铁丝(5)的一端均与该混凝土预制板内的网状钢筋骨架(3)相连接。
6.根据权利要求1所述的承台胎模,其特征在于:任意两个上下相邻的模框(10)中,位于上方的模框(10)中的每块混凝土预制板的底部均设置有至少一个向上延伸的第一定位槽,位于下方的模框(10)中的每块混凝土预制板的顶部均设置有至少一个向下延伸的第二定位槽,第一定位槽和第二定位槽一一对应设置,每组相对应的第一定位槽和第二定位槽内均设置一定位钢筋(6)。
7.根据权利要求1所述的承台胎模,其特征在于:任意相邻两块混凝土预制板的连接处均采用榫接结构是指,其中一块混凝土预制板的连接处设置有一榫口(101),其中另一块混凝土预制板的连接处设置有一用于***到榫口(101)中固定的榫头(201)。
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