CN105937510A - 一种快速增压油缸 - Google Patents

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杨春荣
任广兴
王宝杰
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B3/00Intensifiers or fluid-pressure converters, e.g. pressure exchangers; Conveying pressure from one fluid system to another, without contact between the fluids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
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Abstract

本发明涉及一种液压元件,特别公开了一种快速增压油缸。它的活塞杆位于内缸筒内和内活塞连接,外活塞和内缸筒固定连接,油嘴一与外左油腔相通,油嘴二与外右油腔相通,外活塞右端设有进油槽,进油槽底部设有若干油孔,油孔将外左油腔和进油槽相连通,进油槽底部上穿有阀杆,阀杆能将进油槽堵住,阀杆左端位于外左油腔内并且套有弹簧,弹簧的左端和阀杆的左端连接。本发明通过阀杆的转换,使油缸工作运行中,负荷小的时候实现快速运行;负荷变大时瞬间增压,克服阻力,充分提高了机械效率,降低了能耗。

Description

一种快速增压油缸
(一)技术领域
本发明涉及一种液压元件,特别涉及一种快速增压油缸。
(二)背景技术
双活快速液压缸广泛用于各种机械上,目前使用的快速液压缸,其内活塞为整体铸件,内活塞进油口和主油口均在油缸体上,内活塞进油口位于主油口下方,内活塞大端外圆上开有油环槽,环槽内有油孔与内活塞细杆部中心油孔相通。内活塞装在缸体内,用螺纹堵头压紧,堵头端面上安装充液阀。这种油缸的运行速度和油缸输出的外力单一,油缸的机械效率低,能耗高。
(三)发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种机械效率高、能耗低的快速增压油缸。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种快速增压油缸,包括缸底、内缸筒、外缸筒、内活塞、外活塞、活塞杆、油嘴一和油嘴二,其特征是,所述活塞杆位于内缸筒内并和内活塞固定连接,所述外活塞和内缸筒固定连接,内活塞将内缸筒分成内左油腔和内右油腔,外活塞将外缸筒分成外左油腔和外右油腔,所述油嘴一通过油管与外左油腔相通,油嘴二与外右油腔相通,所述外活塞右端设有进油槽,所述进油槽底部设有若干油孔,所述油孔将外左油腔和进油槽相连通,进油槽底部上穿有阀杆,阀杆右端为外粗内细的圆锥台并圆锥台位于内左油腔内,圆锥台能将进油槽堵住,阀杆左端位于外左油腔内并且套有弹簧,弹簧的左端和阀杆的左端连接。
所述外活塞和内缸筒连接处套有加强箍。
所述活塞杆的左端位于内左油腔内并且螺纹连接有螺母。
本发明的有益效果是:
内缸筒的截面积小,同样流量***泵站的情况下,运行速度可以比外缸筒大几倍;外缸筒的截面积大,同样压力***泵站的情况下,油缸输出的外力比内缸筒翻几倍。本发明充分利用上述原理,通过阀杆的转换,使油缸工作运行中,负荷小的时候实现快速运行;负荷变大时瞬间增压,克服阻力,充分提高了机械效率,降低了能耗。
(四)附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明:
图1为本发明的剖视结构示意图。
图中,1缸底,2内缸筒,3外缸筒,4内活塞,5外活塞,6活塞杆,7油嘴一,8油嘴二,9内左油腔,10内右油腔,11外左油腔,12外右油腔,13加强箍,14油管,15进油槽,16油孔,17阀杆,171圆锥台,18弹簧,19螺母。
(五)具体实施方式
附图为本发明的具体实施例。如图1所示,该种快速增压油缸,包括缸底1、内缸筒2、外缸筒3、内活塞4、外活塞5、活塞杆6、油嘴一7和油嘴二8,内活塞4将内缸筒2分成内左油腔9和内右油腔10,外活塞5将外缸筒3分成外左油腔11和外右油腔12,活塞杆6位于内缸筒2内,活塞杆6的左端穿过内活塞4后伸入内左油腔9内并且螺纹连接螺母19,活塞杆6的右端从外缸筒3伸出,外活塞5和内缸筒2固定连接,其连接处套有加强箍13,油嘴一7通过油管14与外左油腔11相通,油嘴二8与外右油腔12相通,外活塞5右端向左挖有进油槽15,进油槽15的口为圆形,进油槽15的底部向外左油腔11开通六个油孔16,这些油孔16将外左油腔11和进油槽15相连通,进油槽15底部上穿有一根阀杆17,阀杆17右端为外粗内细也就是右粗左细的圆锥台171,这个圆锥台171位于内左油腔9内,圆锥台171能将进油槽15堵住,阀杆17的左端位于外左油腔11内并且套有弹簧18,弹簧18的左端和阀杆17的左端连接。
工作过程如下:当压力油通过油嘴一7进入外左油腔11时,压力油通过油孔16进入进油槽15并将圆锥台171推离进油槽15的槽口,压力油从进油槽15进入内左油腔9,推动内活塞4及活塞杆6快速运行;若在运行过程中遇到较大的负荷,内缸筒2内压力有的压强迅速升高,超过***压强,此时阀杆17被内压推动向左运动,圆锥台171将进油槽15的槽口封闭,内缸筒2瞬间停止工作,此时***压力油在外左油腔11内作用于外活塞5,由于外活塞5的作用面积增大,使油缸输出的外力增加,实现增压,克服较大的负荷,活塞杆6继续向右运行;运行过程中若负荷突然减小,阀杆17又向右运动将进油槽15打开,压力油进入内左油腔9,推动内活塞4同时带动活塞杆6继续前进,外活塞5停止,实现快速运行
除说明书所述技术特征外,其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (3)

1.一种快速增压油缸,包括缸底()、内缸筒(2)、外缸筒(3)、内活塞(4)、外活塞(5)、活塞杆(6)、油嘴一(7)和油嘴二(8),其特征是,所述活塞杆(6)位于内缸筒(2)内并和内活塞(4)固定连接,所述外活塞(5)和内缸筒(2)固定连接,内活塞(4)将内缸筒(2)分成内左油腔(9)和内右油腔(10),外活塞(5)将外缸筒(3)分成外左油腔(11)和外右油腔(12),所述油嘴一(7)通过油管(14)与外左油腔(11)相通,油嘴二(8)与外右油腔(12)相通,所述外活塞(5)右端设有进油槽(15),所述进油槽(15)底部设有若干油孔(16),所述油孔(16)将外左油腔(11)和进油槽(15)相连通,进油槽(15)底部上穿有阀杆(17),阀杆(17)右端为外粗内细的圆锥台并圆锥台位于内左油腔(9)内,圆锥台能将进油槽(15)堵住,阀杆(17)左端位于外左油腔(11)内并且套有弹簧(18),弹簧(18)的左端和阀杆(17)的左端连接。
2.根据权利要求1所述的快速增压油缸,其特征是,所述外活塞(5)和内缸筒(2)连接处套有加强箍(13)。
3.根据权利要求1所述的快速增压油缸,其特征是,所述活塞杆(6)的左端位于内左油腔(9)内并且螺纹连接有螺母(19)。
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