CN105914808A - 一种用于一种激活装置中的输出脉冲控制电路 - Google Patents

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    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00711—Regulation of charging or discharging current or voltage with introduction of pulses during the charging process

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Abstract

本发明公开了一种激活装置中的输出脉冲控制电路，包括：第一电阻，所述第一电阻的一端接脉冲信号，另一端接第一三极管的基极，所述第一三极管的发射极接分压电阻，所述分压电阻接14V电压信号；所述第一三极管的集电极接第二三极管的基极并与所述第一稳压管输出端连接，稳压管的输入端接地，该稳压管可以控制所述第二三极管的开关工作状态，减少第二三极管的能耗；所述第二三极管的集电极接防反向电流二极管的阳极；所述第二三极管的发射极接充电时间控制电路；所述防反向电流二极管的阴极接充电输出电路。该脉冲控制电路通过控制第一三极管和第二三极管的放大来产生脉冲电流，通过防反向电流二极管输出脉冲电流给充电输出电路，使得激活装置使用方便，不受寒冷天气影响，实现了正常充电。

Description

一种用于一种激活装置中的输出脉冲控制电路
技术领域
本发明涉及智能蓄电池领域，特别涉及一种用于一种激活装置中的输出脉冲控制电路。
背景技术
蓄电池组作为一种清洁、绿色能源得到了越来越广泛的应用，尤其在电动汽车上占有重要的地位。电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业取得了高速的发展和长足的进步，为此电动车的蓄电池就起到了至关重要的作用。
在实现本发明的过程中，发现现有技术中至少存在以下的缺点和不足：
蓄电池在冬天工作时，会出现充电衰减的情况，使得电动车不能正常的充电，影响正常的工作。
发明内容
本发明提供了一种激活装置中的输出脉冲控制电路，该脉冲控制电路避免了充电衰减的情况，使得在寒冷的条件下，蓄电池也能正常的工作，详见下文描述：
一种激活装置中的输出脉冲控制电路，包括：第一电阻，所述第一电阻的一端接脉冲信号，另一端接第一三极管的基极，所述第一三极管的发射极接分压电阻，所述分压电阻接14V电压信号；所述第一三极管的集电极接第二三极管的基极并与所述第一稳压管输出端连接，稳压管的输入端接地，该稳压管可以控制所述第二三极管的开关工作状态，减少第二三极管的能耗；所述第二三极管的集电极接防反向电流二极管的阳极；所述第二三极管的发射极接充电时间控制电路；所述防反向电流二极管的阴极接充电输出电路。
本发明提供了一种激活装置中的输出脉冲控制电路，具有以下的有益效果：该脉冲控制电路通过控制第一三极管和第二三极管的放大来产生脉冲电流，通过防反向电流二极管输出脉冲电流给充电输出电路，使得激活装置使用方便，不受寒冷天气影响，实现了正常充电。
附图说明
图1为本发明提供的脉冲控制电路的原理图。
附图中各标号所代表的部件列表如下：
脉冲信号；PULS R44：第一电阻；
R45：分压电阻； T6：第一三极管；
T7：第二三极管； D22：防反向电流二极管
D1:稳压管
1：充电时间控制电路； 2：充电输出电路。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
为了避免充电衰减的情况，使得在寒冷的条件下，蓄电池也能正常的工作，本发明实施例提供了一种激活装置中的输出脉冲控制电路，参见图1，详见下文描述：
参见图1，一种激活装置中的输出脉冲控制电路，包括：第一电阻R44，第一电阻R44的一端接脉冲信号PULS，另一端接第一三极管T6的基极，第一三极管T6的发射极接分压电阻R45，分压电阻R45接14V电压信号；第一三极管T6的集电极接第二三极管T7的基极以及D1的输出端，D1的输入端接地，第二三极管T7的集电极接防反向电流二极管D22的阳极；第二三极管T7的发射极接充电时间控制电路1；防反向电流二极管D22的阴极接充电输出电路2。
其中，脉冲信号PULS通过第一电阻R44输入，经过第一三极管T6和第二三极管T7两级放大来产生脉冲电流。通过该部分电路使得第一三极管T6和第二三极管T7导通，产生瞬间的直流，对蓄电池起到氧化保护和激活的作用。
其中，充电时间控制电路1和充电输出电路2采用现有技术中的通用电路，在此不做赘述。
其中，本发明实施例对上述元器件的型号不做设定，具体实现时，本发明实施例对此不做限制。
综上所述，本发明实施例提供了一种激活装置中的输出脉冲控制电路，该脉冲控制电路通过控制第一三极管和第二三极管的放大来产生脉冲电流，通过防反向电流二极管输出脉冲电流给充电输出电路，使得激活装置使用方便，不受寒冷天气影响，实现了正常充电。
本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施例的示意图，上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.激活装置中的输出脉冲控制电路，其特征在于，包括：第一电阻，所述第一电阻的一端接脉冲信号，另一端接第一三极管的基极，所述第一三极管的发射极接分压电阻，所述分压电阻接14V电压信号；所述第一三极管的集电极接第二三极管的基极并与所述第一稳压管输出端连接，稳压管的输入端接地，该稳压管可以控制所述第二三极管的开关工作状态，减少第二三极管的能耗；所述第二三极管的集电极接防反向电流二极管的阳极；所述第二三极管的发射极接充电时间控制电路；所述防反向电流二极管的阴极接充电输出电路。
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