CN105905230B - 自行车微型变速箱拨档支架 - Google Patents

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    • B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers

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Abstract

本发明的自行车微型变速箱拨挡支架涉及到自行车的中轴变速器。其拨挡支架由机架、二挡拨叉、三挡拨叉、弹簧座板、四挡拨叉、悬臂弹簧、一挡拨叉、拨叉压板、螺钉组成，在机架的顶板的左端的前侧设置的矩形空框内设有四挡拨叉和三挡拨叉，在机架的顶板的右端的后侧设置的矩形空框内设有二挡拨叉和一挡拨叉，拨叉上的拨叉摆动支臂放在拨叉支座内，在拨叉支座上盖有拨叉压板、弹簧座板，在弹簧座板上设有四根悬臂弹簧，每一根悬臂弹簧的悬臂端与一个拨叉上的拨叉上支臂连接。本发明的拨挡支架，具有设计独特、巧妙，结构合理，使用效果良好，拨挡稳定，使用寿命长，有利自行车微型变速箱的实现。

Description

自行车微型变速箱拨档支架
技术领域
本发明涉及到自行车的中轴变速器，更具体涉及到中轴变速器中的一种自行车微型变速箱拨挡支架。
背景技术
目前，自行车的调速多数采用中轴上的链盘与后轴上的齿盘不同配对进行调速，传动速比范围较小，传动速比范围一般在1︰1至1︰4之间。为了提高自行车的变速效果，本人发明了一些自行车中轴变速器专利，如，名称为《中轴设有微型箱式变速器的自行车》，专利号为ZL201010518569.9，专利申请日为2010年10月25日；名称为《自行车微型箱式变速器》，专利号为ZL201010518578.8，专利申请日为2010年10月25日；这些发明将自行车变速范围进行了扩大，但是，在生产、使用中发现，原有的自行车微型变速箱拨挡支架结构不够合理，使用效果较差，拨挡不够稳定，使用寿命较短，为此，有待探索新的自行车微型变速箱拨挡支架。
发明内容
本发明的目的：提供一种自行车微型变速箱拨挡支架。
本发明的技术方案是：一种自行车微型变速箱拨挡支架，其特征在于，拨挡支架由机架、二挡拨叉、三挡拨叉、弹簧座板、四挡拨叉、悬臂弹簧、一挡拨叉、拨叉压板、螺钉组成，机架用薄金属板制成，机架分为左立板、右立板、左脚板、右脚板和顶板，左脚板设在左立板的下端，右脚板设在右立板的下端，顶板设在左立板和右立板的上端之间，在顶板上设有八个拨叉支座，在机架的顶板的左端的前侧设置的矩形空框内设有四挡拨叉和三挡拨叉，在机架的顶板的右端的后侧设置的矩形空框内设有二挡拨叉和一挡拨叉，拨叉上的拨叉摆动支臂放在拨叉支座内，在拨叉支座上盖有拨叉压板，用螺钉将拨叉压板固定连接在机架的顶板上，在机架的顶板上面还设有弹簧座板，在弹簧座板上设有四根悬臂弹簧，每一根悬臂弹簧的悬臂端与一个拨叉上的拨叉上支臂连接，在机架的右脚板和左脚板上设有机架安装孔。
所述的自行车微型变速箱拨挡支架，其所述的二挡拨叉、三挡拨叉、四挡拨叉、一挡拨叉的形状都相同，每个拨叉上均设有拨叉摆动支臂、拨叉上支臂、拨叉拨爪，拨叉摆动支臂为两个，分别设在拨叉中部的左右两边，拨叉上支臂为一个，设在拨叉上端中央，拨叉拨爪为两个，分别设在拨叉的左右下端。
本发明的自行车微型变速箱拨挡支架，它是自行车微型变速箱中的重要组件，使用时需要用螺钉将机架安装在自行车微型变速箱的箱体上，在悬臂弹簧的作用下自行车微型变速箱中的主动齿轮的离合棘爪与固定套筒的离合棘齿处于常分开状态，当骑车者拉动一次拉线，就使拨杆推动一个拨叉上支臂，此时就有一个主动齿轮的离合棘爪与一个固定套筒的离合棘齿处于啮合状态。
本发明的有益效果：本发明的自行车微型变速箱拨挡支架，具有设计独特、巧妙，结构合理，使用效果良好，拨挡稳定，使用寿命长，有利自行车微型变速箱的实现。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是拨叉的结构示意图。
图中标记为：机架1、二挡拨叉2、三挡拨叉3、弹簧座板4、四挡拨叉5、悬臂弹簧6、一挡拨叉7、拨叉压板8、螺钉9、机架安装孔10、拨叉支座11、拨叉摆动支臂12、拨叉上支臂13、拨叉拨爪14。
具体实施方式
下面通过实施例，对本发明作进一步的说明。
实施例
参照图1、图2、图3，一种自行车微型变速箱拨挡支架，拨挡支架由机架1、二挡拨叉2、三挡拨叉3、弹簧座板4、四挡拨叉5、悬臂弹簧6、一挡拨叉7、拨叉压板8、螺钉9组成，机架1用薄金属板制成，机架1分为左立板、右立板、左脚板、右脚板和顶板，左脚板设在左立板的下端，右脚板设在右立板的下端，顶板设在左立板和右立板的上端之间，在顶板上设有八个拨叉支座11，在机架1的顶板的左端的前侧设置的矩形空框内设有四挡拨叉5和三挡拨叉3，在机架1的顶板的右端的后侧设置的矩形空框内设有二挡拨叉2和一挡拨叉7，拨叉上的拨叉摆动支臂12放在拨叉支座11内，在拨叉支座11上盖有拨叉压板8，用螺钉9将拨叉压板8固定连接在机架1的顶板上，在机架1的顶板上面还设有弹簧座板4，在弹簧座板4上设有四根悬臂弹簧6，每一根悬臂弹簧6的悬臂端与一个拨叉上的拨叉上支臂13连接，在机架1的右脚板和左脚板上设有机架安装孔10。所述二挡拨叉2、三挡拨叉3、四挡拨叉5、一挡拨叉7的形状都相同，每个拨叉上均设有拨叉摆动支臂12、拨叉上支臂13、拨叉拨爪14，拨叉摆动支臂12为两个，分别设在拨叉中部的左右两边，拨叉上支臂13为一个，设在拨叉上端中央，拨叉拨爪14为两个，分别设在拨叉的左右下端。

Claims (2)

1.一种自行车微型变速箱拨挡支架，其特征在于，拨挡支架由机架（1）、二挡拨叉（2）、三挡拨叉（3）、弹簧座板（4）、四挡拨叉（5）、悬臂弹簧（6）、一挡拨叉（7）、拨叉压板（8）、螺钉（9）组成，机架（1）用薄金属板制成，机架（1）分为左立板、右立板、左脚板、右脚板和顶板，左脚板设在左立板的下端，右脚板设在右立板的下端，顶板设在左立板和右立板的上端之间，在顶板上设有八个拨叉支座（11），在机架（1）的顶板的左端的前侧设置的矩形空框内设有四挡拨叉（5）和三挡拨叉（3），在机架（1）的顶板的右端的后侧设置的矩形空框内设有二挡拨叉（2）和一挡拨叉（7），拨叉上的拨叉摆动支臂（12）放在拨叉支座（11）内，在拨叉支座（11）上盖有拨叉压板（8），用螺钉（9）将拨叉压板（8）固定连接在机架（1）的顶板上，在机架（1）的顶板上面还设有弹簧座板（4），在弹簧座板（4）上设有四根悬臂弹簧（6），每一根悬臂弹簧（6）的悬臂端与一个拨叉上的拨叉上支臂（13）连接，在机架（1）的右脚板和左脚板上设有机架安装孔（10）。
2.按权利要求1所述的自行车微型变速箱拨挡支架，其特征在于，二挡拨叉（2）、三挡拨叉（3）、四挡拨叉（5）、一挡拨叉（7）的形状都相同，每个拨叉上均设有拨叉摆动支臂（12）、拨叉上支臂（13）、拨叉拨爪（14），拨叉摆动支臂（12）为两个，分别设在拨叉中部的左右两边，拨叉上支臂（13）为一个，设在拨叉上端中央，拨叉拨爪（14）为两个，分别设在拨叉的左右下端。
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