CN105890504B - 一种直升机涵道变形量测量装置及测量方法 - Google Patents
一种直升机涵道变形量测量装置及测量方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105890504B CN105890504B CN201610201421.XA CN201610201421A CN105890504B CN 105890504 B CN105890504 B CN 105890504B CN 201610201421 A CN201610201421 A CN 201610201421A CN 105890504 B CN105890504 B CN 105890504B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- table bar
- tail
- rotor
- duct
- bogusware
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
- G01B5/30—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring the deformation in a solid, e.g. mechanical strain gauge
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
本发明涉及一种直升机涵道变形量测量装置及测量方法,该测量装置结构简单,由多个部件组合构成,材料为铝,重量轻,易于操作,既满足了尾桨中心施加力偶的要求,还解决了变形量测量问题,用简单的方法完成复杂的工作,大量节约成本,尤其解决狭小空间内如何操作的难题。
Description
技术领域
本发明属于直升机的试验领域,具体属于直升机尾翼涵道变形量测量。
背景技术
直升机尾段进行疲劳试验时,每进行一段时间的飞行载荷谱,需测量涵道的不同心度,即涵道相对于尾桨中心的变形量,此项数据是直升机定寿的重要依据,国内目前还没有用于此类试验的机构。
发明的内容
发明的目的
本发明的目的是:设计一种直升机涵道变形量测量机构,专用于直升机尾段疲劳试验时测量涵道变形量,解决涵道变形量测量和空间狭小问题。
本发明的技术构思:设计一套工装,工装结构简单,易于安装,方便操作,用简单的方法完成复杂的工作。
技术方案
提供一种直升机涵道变形量测量装置,该装置包括尾桨假件连接端1、测量调整区2、尾桨中心扭矩轴3、表杆固定座4、固定圈5、表杆连接座6、表杆转轴7、表杆定位销8、表杆9、百分表10、百分表固定框11及力偶加载端12;
所述的尾桨假件连接端1用于与尾桨假件连接,尾桨中心扭矩轴3为台阶轴,细轴端与尾桨假件连接端1固定连接,粗轴端作为力偶加载端12;
尾桨中心扭矩轴3的细轴套装所述的表杆固定座4和两个固定圈5,其中所述的表杆固定座4位于两个固定圈5之间,
固定圈5用于调整表杆固定座4在细轴上的轴向位置,
表杆固定座4为上下两个轴瓦组成,上轴瓦的上端面为一平面,该平面固定连接所述的表杆连接座6,
表杆9下端通过表杆转轴7与表杆连接座6转动连接,且表杆9与表杆连接座6之间通过表杆定位销8定位,
表杆9上端固定有百分表固定框11,百分表10安装在百分表固定框11中。
固定圈5为顶丝固定或弹性固定。
提供了一种直升机涵道变形量测量装置的测量方法,使用上述的直升机涵道变形量测量装置,
将所述的尾桨假件安装到尾桨涵道上后,再将尾桨假件连接端1与尾桨假件连接,使得所述的直升机涵道变形量测量装置的百分表10表针顶到尾桨涵道内壁;
进行直升机尾段疲劳试验,在疲劳试验中间多次测量涵道变形量。
特别的,测量点分布在涵道的一周。
发明的效果
本发明的效果:在施加尾桨力偶工装的基础上,实现涵道变形量的测量,本机构采用铝材料,由多个部件组合构成,重量轻,解决了狭小空间内工装安装及操作的难题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的侧视图;
其中:1-尾桨假件连接端、2-测量调整区、3-尾桨中心扭矩轴、4-表杆固定座、5-固定圈、6-表杆连接座、7-表杆转轴、8-表杆定位销、9-表杆、10-百分表、11-百分表固定框、12力偶加载端。
具体实施方式
提供一种直升机涵道变形量测量装置,该装置包括尾桨假件连接端1、测量调整区2、尾桨中心扭矩轴3、表杆固定座4、固定圈5、表杆连接座6、表杆转轴7、表杆定位销8、表杆9、百分表10、百分表固定框11及力偶加载端12;
所述的尾桨假件连接端1用于与尾桨假件连接,尾桨中心扭矩轴3为台阶轴,细轴端与尾桨假件连接端1固定连接,粗轴端作为力偶加载端12;
尾桨中心扭矩轴3的细轴套装所述的表杆固定座4和两个固定圈5,其中所述的表杆固定座4位于两个固定圈5之间,
固定圈5用于调整表杆固定座4在细轴上的轴向位置,
表杆固定座4为上下两个轴瓦组成,上轴瓦的上端面为一平面,该平面固定连接所述的表杆连接座6,
表杆9下端通过表杆转轴7与表杆连接座6转动连接,且表杆9与表杆连接座6之间通过表杆定位销8定位,
表杆9上端固定有百分表固定框11,百分表10安装在百分表固定框11中。
固定圈5为顶丝固定或弹性固定。
上述的一种直升机涵道变形量测量装置的测量方法,使用上述的直升机涵道变形量测量装置,
将所述的尾桨假件安装到尾桨涵道上后,再将尾桨假件连接端1与尾桨假件连接,使得所述的直升机涵道变形量测量装置的百分表10表针顶到尾桨涵道内壁;
进行直升机尾段疲劳试验,在疲劳试验中间多次测量涵道变形量。
特别的,测量点分布在涵道的一周。
Claims (3)
1.一种直升机涵道变形量测量装置,该装置包括尾桨假件连接端(1)、测量调整区(2)、尾桨中心扭矩轴(3)、表杆固定座(4)、固定圈(5)、表杆连接座(6)、表杆转轴(7)、表杆定位销(8)、表杆(9)、百分表(10)、百分表固定框(11)及力偶加载端(12);
所述的尾桨假件连接端(1)用于与尾桨假件连接,尾桨中心扭矩轴(3)为台阶轴,细轴端与尾桨假件连接端(1)固定连接,粗轴端作为力偶加载端(12);
尾桨中心扭矩轴(3)的细轴套装所述的表杆固定座(4)和两个固定圈(5),其中所述的表杆固定座(4)位于两个固定圈(5)之间,
固定圈(5)用于调整表杆固定座(4)在细轴上的轴向位置,
表杆固定座(4)为上下两个轴瓦组成,上轴瓦的上端面为一平面,该平面固定连接所述的表杆连接座(6),
表杆(9)下端通过表杆转轴(7)与表杆连接座(6)转动连接,且表杆(9)与表杆连接座(6)之间通过表杆定位销(8)定位,
表杆(9)上端固定有百分表固定框(11),百分表(10)安装在百分表固定框(11)中;
固定圈(5)为顶丝固定或弹性固定。
2.一种直升机涵道变形量测量装置的测量方法,使用权利要求1所述的直升机涵道变形量测量装置,
将所述的尾桨假件安装到尾桨涵道上后,再将尾桨假件连接端(1)与尾桨假件连接,使得所述的直升机涵道变形量测量装置的百分表(10)表针顶到尾桨涵道内壁;
进行直升机尾段疲劳试验,在疲劳试验中间多次测量涵道变形量。
3.根据权利要求2所述的一种直升机涵道变形量测量装置的测量方法,其特征在于:测量点分布在涵道的一周。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610201421.XA CN105890504B (zh) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | 一种直升机涵道变形量测量装置及测量方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610201421.XA CN105890504B (zh) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | 一种直升机涵道变形量测量装置及测量方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105890504A CN105890504A (zh) | 2016-08-24 |
CN105890504B true CN105890504B (zh) | 2018-08-24 |
Family
ID=57011849
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610201421.XA Active CN105890504B (zh) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | 一种直升机涵道变形量测量装置及测量方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105890504B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109720566B (zh) * | 2017-10-31 | 2024-03-01 | 一飞智控(天津)科技有限公司 | 有人直升机的无人化装置的主旋翼控制*** |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202005001116U1 (de) * | 2005-01-12 | 2005-09-15 | Glas Heinz Gmbh | Vorrichtung zum Messen der Verformbarkeit von deformierbaren Transporteinsätzen |
CN102589399A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-07-18 | 太原重工股份有限公司 | 一种法兰密封面的测量装置 |
CN202452945U (zh) * | 2011-12-30 | 2012-09-26 | 成都环球特种玻璃制造有限公司 | 一种新型钢化玻璃绝缘体形变测量装置 |
CN104019970A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-09-03 | 北京航空航天大学 | 一种测试直升机尾桨疲劳性能的试验*** |
CN104374570A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-02-25 | 中国航空动力机械研究所 | 直升机传动***部件寿命的获取方法 |
CN105241631A (zh) * | 2015-11-04 | 2016-01-13 | 中航维拓(北京)科技有限责任公司 | 一种直升机尾桨涡环状态测试*** |
CN204988096U (zh) * | 2015-09-11 | 2016-01-20 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种模具滑动旋转测量装置 |
CN105319039A (zh) * | 2014-07-02 | 2016-02-10 | 西安航空动力股份有限公司 | 大涵道比发动机带凸肩风扇叶片振动疲劳试验方法 |
-
2016
- 2016-04-01 CN CN201610201421.XA patent/CN105890504B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202005001116U1 (de) * | 2005-01-12 | 2005-09-15 | Glas Heinz Gmbh | Vorrichtung zum Messen der Verformbarkeit von deformierbaren Transporteinsätzen |
CN202452945U (zh) * | 2011-12-30 | 2012-09-26 | 成都环球特种玻璃制造有限公司 | 一种新型钢化玻璃绝缘体形变测量装置 |
CN102589399A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-07-18 | 太原重工股份有限公司 | 一种法兰密封面的测量装置 |
CN104019970A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-09-03 | 北京航空航天大学 | 一种测试直升机尾桨疲劳性能的试验*** |
CN105319039A (zh) * | 2014-07-02 | 2016-02-10 | 西安航空动力股份有限公司 | 大涵道比发动机带凸肩风扇叶片振动疲劳试验方法 |
CN104374570A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-02-25 | 中国航空动力机械研究所 | 直升机传动***部件寿命的获取方法 |
CN204988096U (zh) * | 2015-09-11 | 2016-01-20 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种模具滑动旋转测量装置 |
CN105241631A (zh) * | 2015-11-04 | 2016-01-13 | 中航维拓(北京)科技有限责任公司 | 一种直升机尾桨涡环状态测试*** |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
直11型直升机旋翼***动部件飞行载荷测试技术;余忠烜等;《直升机技术》;20060430(第4期);正文第47-50页 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105890504A (zh) | 2016-08-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9802234B2 (en) | Curvature retaining device for plate-shaped workpiece, curvature retaining method for plate-shaped workpiece, and curvature forming method for plate-shaped workpiece | |
CN104568575B (zh) | 一种施力推杆装置和多轴载荷加载机 | |
EP2613134B1 (en) | System and method for aligning a test article with a load | |
CN102706739B (zh) | 玻璃四点弯曲夹具 | |
US20090031824A1 (en) | Method and Device for Acquiring Contour Deviations of a Flexible Component, Taking Into Account the Component's Own Weight | |
CN205808825U (zh) | 一种电子拉压试验机 | |
CN205719811U (zh) | 一种三点弯曲性能试验工装 | |
CN105890504B (zh) | 一种直升机涵道变形量测量装置及测量方法 | |
CN205785665U (zh) | 扭矩计校准标定装置 | |
CN207570429U (zh) | 适用于带有孔的零件的综合检具 | |
CN106425453A (zh) | 一种自动消除轴承装配间隙的装置及方法 | |
CN104596695A (zh) | 一种精确控制铆接结构中铆钉预紧力的加载装置 | |
CN103954503B (zh) | 一种用于测量环件刚度的装置 | |
CN104390582B (zh) | 全自动铁路货车轴承内径测量机 | |
CN102426077B (zh) | 一种推拉力计的辅助校准装置 | |
CN205879440U (zh) | 一种电力测功机标定装置 | |
CN209991924U (zh) | 一种在施工现场测量轴弯曲度的专用基座 | |
CN106152896B (zh) | 一种行星齿轮的检测装置的检测方法 | |
CN205015229U (zh) | 一种可更换式压力试验机 | |
CN207816733U (zh) | 一种乘用车白车身接头刚度测量装置 | |
CN207963751U (zh) | 一种非平面曲轴锻件的检具 | |
CN216050256U (zh) | 一种上置测力仪形式的料斗秤免码放校验装置 | |
CN110332872A (zh) | 一种内槽球面尺寸检测装置 | |
CN216746514U (zh) | 回转支承回转扭矩测试机 | |
CN216940279U (zh) | 检验工装 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |