CN105857121A - 汽车座椅及其调节方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车座椅及其调节方法。该汽车座椅包括：身长检测装置、体重检测装置、控制装置以及座椅调节装置，其中，身长检测装置设置在座椅的前方，用于检测用户的身长信息；体重检测装置设置在座椅的椅面上，用于检测用户的体重信息；控制装置与身长检测装置和体重检测装置分别相连，用于根据预设的座椅调节参数表，确定与身长检测装置检测到的身长信息以及体重检测装置检测到的体重信息相对应的座椅调节参数；其中，座椅调节参数表中记录有与各种身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数；座椅调节装置与控制装置相连，用于根据控制装置发送的包含座椅调节参数的控制信息对座椅状态进行调节。

Description

汽车座椅及其调节方法

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体涉及一种汽车座椅及其调节方法。

背景技术

为了适应不同用户的体型，汽车座椅(尤其是驾驶员座椅)的状态，包括高度、前后以及俯仰等，都是可以手动进行调节的。但是，当同一辆汽车由两个体型相差较大的驾驶员轮流使用时(例如，当一辆私家车由体型不同的夫妻二人轮流驾驶时)，每次驾驶员上车后都要手动调节座椅的状态，不仅浪费时间，且操作繁琐。而且，一旦驾驶员急于开车，来不及将座椅调整到合适状态，还可能因座椅高度不合适而影响驾驶员的视线和操控灵敏度，甚至因此引发交通事故。

由此可见，汽车座椅很可能需要频繁地进行调节。而且，将驾驶员座椅调整到合适状态是保障安全驾驶的前提条件。因此，通过人工手动调节的方式显然已经无法满足用户的实际需求，如何能够快速准确地调整汽车座椅的状态成为目前亟待解决的问题。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种解决上述问题的汽车座椅及其调节方法。

依据本发明的一个方面，提供了一种汽车座椅，包括：身长检测装置、体重检测装置、控制装置以及座椅调节装置，其中，

身长检测装置设置在座椅的前方，用于检测用户的身长信息；体重检测装置设置在座椅的椅面上，用于检测用户的体重信息；

控制装置与身长检测装置和体重检测装置分别相连，用于根据预设的座椅调节参数表，确定与身长检测装置检测到的身长信息以及体重检测装置检测到的体重信息相对应的座椅调节参数；其中，座椅调节参数表中记录有与各种身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数；

座椅调节装置与控制装置相连，用于根据控制装置发送的包含座椅调节参数的控制信息对座椅状态进行调节。

可选地，座椅调节装置包括：用于调节座椅高度的高度调节器、用于调节座椅前后的水平调节器以及用于调节座椅角度的俯仰调节器。

可选地，身长检测装置包括：设置在汽车侧壁上、用于检测用户身高和/或腿长的第一检测器，以及设置在汽车地板上、用于检测用户鞋长的第二检测器；其中，第一检测器和/或第二检测器通过摄像器、光电探测器、超声波探测器或红外探测器实现。

可选地，体重检测装置通过重力传感器或压力传感器实现。

可选地，汽车座椅上进一步设置有自动调节按钮，自动调节按钮用于触发身长检测装置、体重检测装置、控制装置以及座椅调节装置对座椅进行自动调节。

可选地，汽车座椅上进一步设置有用于触发座椅调节装置根据用户指示进行调节的手动调节按钮；并且，汽车座椅上进一步设置有用于将手动调节按钮调整后的座椅状态所对应的座椅调节参数保存到座椅调节参数表中的保存按钮。

可选地，在座椅调节参数表中，当与同一身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数为多个时，多个座椅调节参数分别对应不同的权重值。

可选地，汽车座椅上进一步设置有微调按钮，用于触发控制装置根据座椅调节参数表中记录的多个座椅调节参数，修改控制信息中包含的座椅调节参数值，并向座椅调节装置发送修改后的控制信息。

依据本发明的另一方面，提供了一种基于上述汽车座椅的调节方法，包括：

接收身长检测装置检测到的用户的身长信息；

接收体重检测装置检测到的用户的体重信息；

根据预设的座椅调节参数表，确定与身长信息以及体重信息相对应的座椅调节参数；

向座椅调节装置发送包含座椅调节参数的控制信息，以控制座椅调节装置对座椅状态进行调节。

可选地，向座椅调节装置发送包含座椅调节参数的控制信息的步骤之后，进一步包括步骤：

当接收到由微调按钮触发的微调请求时，根据座椅调节参数表中记录的多个座椅调节参数，修改控制信息中包含的座椅调节参数的数值，并将修改后的控制信息发送给座椅调节装置。

在本发明提供的汽车座椅及其调节方法中，能够通过身长检测装置和体重检测装置自动检测用户身长、体重，进而根据检测结果自动地对座椅进行调节，从而能够快速、准确地调整座椅高度。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本发明一个实施例提供的汽车座椅的结构示意图；

图2示出了本发明另一个实施例提供的汽车座椅的调节方法的流程图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本发明实施例提供了一种汽车座椅及其调节方法，至少能够解决现有技术中的汽车座椅需要用户手动调节所导致的耗费时间、调节不准确的技术问题。

图1示出了本发明实施例提供的汽车座椅的结构图。如图1所示，该汽车座椅包括：身长检测装置11、体重检测装置12、控制装置13以及座椅调节装置14。其中，所述身长检测装置11设置在所述座椅的前方，用于检测用户的身长信息；所述体重检测装置12设置在座椅的椅面上，用于检测用户的体重信息；所述控制装置13与所述身长检测装置11和体重检测装置12分别相连，用于根据预设的座椅调节参数表，确定与所述身长检测装置11检测到的身长信息以及所述体重检测装置12检测到的体重信息相对应的座椅调节参数；其中，所述座椅调节参数表中记录有与各种身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数；所述座椅调节装置14与所述控制装置13相连，用于根据所述控制装置13发送的包含座椅调节参数的控制信息对座椅状态进行调节。

下面具体描述汽车座椅的各个部件的具体结构和工作原理：

身长检测装置11用于检测用户的身高信息。由于用户身高信息又进一步包括：腿部长度信息、胳膊长度信息、脚部长度信息等多种具体信息。因此，身长检测装置11可以分别检测上述各种信息。在身长检测装置的第一种实现方式中，通过设置在汽车侧壁上的摄像器进行检测。具体地，摄像器能够拍摄用户的全身照和/或局部照，进而对照片中的人体部位进行图像识别，以确定身体各部位的具体长度信息。在身长检测装置的第二种实现方式中，通过设置在汽车侧壁上的光电探测器、超声波探测器和/或红外探测器来检测用户腿部、胳膊等部位的具体长度信息。身长检测装置11的上述两种实现方式既可以单独使用，也可以结合使用。另外，在上述的两种实现方式中，除了可以在汽车侧壁上设置摄像器或探测器外，还可以进一步地在汽车地板上设置摄像器或探测器，以准确探测用户脚部的长度。例如，可以在座椅前方的汽车地板上设置与脚部形态类似的凹陷图案，以引导用户将双脚放置在对应的凹陷图案处，进而由摄像器或探测器准确获取用户的脚部长度。因此，通过身长检测器能够获取到用户的腿部长度、胳膊长度、脚部长度等信息。

体重检测装置12可以通过设置在座椅的椅面上的重力传感器或压力传感器来实现。当用户坐在座椅上时，重力传感器或压力传感器能够检测并记录用户的体重信息。

上述的身长检测装置11和体重检测装置12均与控制装置13相连，可以在控制装置13的控制下自动采集用户的身长信息和体重信息，并将采集结果发送给控制装置13。具体实现时，可以在汽车的仪表盘等位置设置一个自动调节按钮，该自动调节按钮能够触发身长检测装置、体重检测装置、控制装置以及座椅调节装置对座椅进行自动调节。当用户按压该自动调节按钮时，该按钮向控制装置13发送自动调节信号，控制装置13根据接收到的自动调节信号向身长检测装置11和体重检测装置12发送采集指令，以触发身长检测装置11和体重检测装置12分别采集用户的身长信息和体重信息，并向控制装置13返回采集结果。

控制装置13可以通过设置在座椅内部或外部的控制电路、控制芯片等各种形式实现。控制装置13接收到上述采集结果后，确定与身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数，并根据确定出的座椅调节参数向座椅调节装置发送控制信息。其中，座椅调节参数包括：座椅高度参数、座椅前后参数以及座椅俯仰参数。具体地，以调节驾驶员座椅为例来说，为了合理确定座椅调节参数，可以预先收集多名熟练驾驶员的身长体重信息以及各个驾驶员所偏好的座椅状态，根据这些信息设置座椅调节参数表，在座椅调节参数表中记录有与各种身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数。由于座椅调节参数表中记录的信息是通过收集多名熟练驾驶员的相关信息得到的，因此，相应的座椅调节参数为大家公认的最优参数。控制装置13在根据座椅调节参数表确定出与当前用户相适配的座椅调节参数后，根据座椅调节参数向座椅调节装置14发送控制信息，以触发座椅调节装置进行自动调节。

座椅调节装置14具体包括：用于调节座椅高度的高度调节器、用于调节座椅前后的水平调节器以及用于调节座椅角度的俯仰调节器。其中，高度调节器、水平调节器和俯仰调节器都可以灵活采用各种机械结构实现。例如，以高度调节器为例来说，可以在座椅的竖直方向上设置用于调节高度的齿条以及与齿条相互啮合的齿轮，然后，由控制电机(例如步进电机或伺服电机等)控制齿轮的转动，进而控制齿条的长度，从而达到调节座椅高度的目的。另外，齿条和齿轮也可以通过高度调整丝杠和锁定装置来实现，此时，通过控制电机控制高度调整丝杠的高度，并在高度调整丝杠达到合适高度时控制锁定装置将座椅高度锁定。

另外，水平调节器也可以参照高度调节器的实现方式来设计。例如，在座椅的底部设置水平滑轨，通过控制电机控制座椅沿水平滑轨水平滑动，从而达到调节座椅前后的目的。与之类似地，俯仰调节器也可以由控制电机进行控制，具体地，可以在座椅的椅面上设置定合页，在椅背上设置动合页，然后，在调节俯仰的电机上安装主动齿轮，在动合页上安装从动齿轮，动合页通过从动齿轮与定合页铰接在一起，由相互啮合的主动齿轮和从动齿轮来实现座椅俯仰角度的调节。

综上所述，通过本发明提供的汽车座椅，用户能够通过自动调节按钮实现座椅的全自动调节，避免了用户手动调节座椅所导致的操作繁琐以及调节不准确的问题，方便了用户的使用。本发明中的汽车座椅既可以是驾驶员座椅，也可以是乘客座椅。当本发明中的汽车座椅为驾驶员座椅时，其优势更加明显：由于本申请中进行自动调节时是根据多名熟练驾驶员的身材特征进行相应调节的，因此，与新手驾驶员自行手动调节座椅的传统方式相比，具有调节结果更加准确、更加符合驾驶需求的优点。

另外，在本发明中，为了满足不同用户的个人需求，还可以在汽车座椅上设置手动调节按钮，以触发座椅调节装置根据用户指示进行调节。例如，当用户对自动调节的结果不满意时，或者，用户倾向于自行调节时，可以按压手动调节按钮，从而控制座椅调节装置对座椅的高度、前后以及俯仰进行调节。而且，在汽车座椅上还进一步设置有保存按钮，用于对手动调节按钮调节后的座椅状态所对应的座椅调节参数(包括高度参数、前后参数以及俯仰参数)进行保存。具体保存时，还需要同时保存与座椅调节参数相对应的用户参数(包括身长参数以及体重参数)，由此，当该用户下次使用该座椅时，能够自动将座椅调整到用户之前保存时的状态。具体实现时，可以根据保存的座椅调节参数更新座椅调节参数表。

下面具体描述如何根据当前用户保存的座椅调节参数更新座椅调节参数表。假设当前用户的用户参数为A1，具体包括腿部参数a1、脚部参数b1、体重参数c1等；当前用户通过手动调节按钮调整后的座椅调节参数为B1，具体包括座椅高度d1、座椅前后e1、座椅俯仰f1。相应地，在座椅调节参数表中新增一条数据记录N1，该数据记录N1中包含用户参数A1(a1、b1、c1)以及与该用户参数A1(a1、b1、c1)相对应的座椅调节参数B1(d1、e1、f1)。另外，有可能在座椅调节参数表中还存在数据记录N2，该数据记录N2中包含用户参数A1(具体包括腿部参数a1、脚部参数b1、体重参数c1)以及与用户参数A1相对应的座椅调节参数B2(具体包括座椅高度d2、座椅前后e2、座椅俯仰f2)的数据记录。由此可见，座椅调节参数表中原有的数据记录N2中的用户参数与新增的数据记录N1中的用户参数相同，在这种情况下，至少可以采取下述的两种处理方式：在第一种处理方式中，可以将原有的数据记录N2删除，仅保留新增的数据记录N1，此时，当下次检测到的用户信息与用户参数A1相匹配时，根据数据记录N1确定出座椅调节参数为B1。在第二种处理方式中，可以保留原有的数据记录N2，并为数据记录N1和数据记录N2分别设定不同的权重值，例如可以使新增的数据记录N1的权重值大于原有的数据记录N2的权重值，此时，当下次检测到的用户信息与用户参数A1相匹配时，优先选择权重值高的数据记录N1中的座椅调节参数B1。

另外，通过上述的第二种方式可以看出，同一用户参数可能对应多个座椅调节参数，例如，这种情况有可能是在座椅调节参数表进行后续更新的过程中出现的：当多个用户参数相同的用户分别通过手动调节按钮调整座椅状态并保存后，该用户参数将对应多个座椅调节参数；又如，这种情况也可能是在座椅调节参数表预先创建的过程中产生的：预先收集的多名驾驶员用户中存在多个体型相似、但分别偏好于不同的座椅状态的用户。无论是上述的哪一种情况，为了从多个座椅调节参数中选择出最适合用户的参数，可以为同一用户参数对应的座椅调节参数分别设置不同的权重值，以便优先选择权重值高的座椅调节参数。另外，该权重值还可以根据用户的反馈而动态调整，例如，每当有一名用户参数为A1的用户通过手动调节按钮将座椅调节参数调整为B1后，自动将记录有用户参数A1以及座椅调节参数B1的数据记录的权重值加一。除此之外，还可以进一步设置微调按钮，在汽车座椅自动调整好之后，如果用户再次按下微调按钮，控制装置将自动地将汽车座椅调整为座椅调节参数表中记录的与当前用户参数相匹配的其他座椅调节参数值。

图2示出了本发明另一实施例提供的汽车座椅的调节方法的流程图。如图2所示，该调节方法包括：

步骤S210：接收所述身长检测装置检测到的用户的身长信息。

步骤S220：接收所述体重检测装置检测到的用户的体重信息。

步骤S230：根据预设的座椅调节参数表，确定与所述身长信息以及体重信息相对应的座椅调节参数。

步骤S240：向所述座椅调节装置发送包含所述座椅调节参数的控制信息，以控制所述座椅调节装置对座椅状态进行调节。

可选地，所述向所述座椅调节装置发送包含所述座椅调节参数的控制信息的步骤之后，进一步包括步骤：

当接收到由微调按钮触发的微调请求时，根据所述座椅调节参数表中记录的多个座椅调节参数，修改所述控制信息中包含的座椅调节参数的数值，并将修改后的控制信息发送给所述座椅调节装置。

上述方法中的各个步骤的具体实现细节可参照上一实施例中的描述，此处不再赘述。

在本发明提供的汽车座椅及其调节方法中，能够通过身长检测装置和体重检测装置自动检测用户身长、体重，进而根据检测结果自动地对座椅进行调节，从而能够快速、准确地调整座椅高度。

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟***或者其它设备固有相关。各种通用***也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类***所要求的结构是显而易见的。此外，本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的装置中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

Claims (10)

1.一种汽车座椅，其特征在于，包括：身长检测装置、体重检测装置、控制装置以及座椅调节装置，其中，

所述身长检测装置设置在所述座椅的前方，用于检测用户的身长信息；所述体重检测装置设置在座椅的椅面上，用于检测用户的体重信息；

所述控制装置与所述身长检测装置和体重检测装置分别相连，用于根据预设的座椅调节参数表，确定与所述身长检测装置检测到的身长信息以及所述体重检测装置检测到的体重信息相对应的座椅调节参数；其中，所述座椅调节参数表中记录有与各种身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数；

所述座椅调节装置与所述控制装置相连，用于根据所述控制装置发送的包含座椅调节参数的控制信息对座椅状态进行调节。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅调节装置包括：用于调节座椅高度的高度调节器、用于调节座椅前后的水平调节器以及用于调节座椅角度的俯仰调节器。

3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅，其特征在于，所述身长检测装置包括：设置在汽车侧壁上、用于检测用户身高和/或腿长的第一检测器，以及设置在汽车地板上、用于检测用户鞋长的第二检测器；其中，所述第一检测器和/或所述第二检测器通过摄像器、光电探测器、超声波探测器或红外探测器实现。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述体重检测装置通过重力传感器或压力传感器实现。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅上进一步设置有自动调节按钮，所述自动调节按钮用于触发所述身长检测装置、体重检测装置、控制装置以及座椅调节装置对座椅进行自动调节。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅上进一步设置有用于触发所述座椅调节装置根据用户指示进行调节的手动调节按钮；并且，所述汽车座椅上进一步设置有用于将所述手动调节按钮调整后的座椅状态所对应的座椅调节参数保存到所述座椅调节参数表中的保存按钮。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，在所述座椅调节参数表中，当与同一身长信息和体重信息相对应的座椅调节参数为多个时，多个座椅调节参数分别对应不同的权重值。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅上进一步设置有微调按钮，用于触发所述控制装置根据所述座椅调节参数表中记录的多个座椅调节参数，修改所述控制信息中包含的座椅调节参数值，并向所述座椅调节装置发送修改后的控制信息。

9.一种基于权利要求1所述的汽车座椅的调节方法，其特征在于，包括：

接收所述身长检测装置检测到的用户的身长信息；

接收所述体重检测装置检测到的用户的体重信息；

根据预设的座椅调节参数表，确定与所述身长信息以及体重信息相对应的座椅调节参数；

向所述座椅调节装置发送包含所述座椅调节参数的控制信息，以控制所述座椅调节装置对座椅状态进行调节。

10.根据权利要求9所述的调节方法，其特征在于，所述向所述座椅调节装置发送包含所述座椅调节参数的控制信息的步骤之后，进一步包括步骤：

当接收到由微调按钮触发的微调请求时，根据所述座椅调节参数表中记录的多个座椅调节参数，修改所述控制信息中包含的座椅调节参数的数值，并将修改后的控制信息发送给所述座椅调节装置。