CN105798268A - 双金属复合发动机缸体及其制作方法 - Google Patents
双金属复合发动机缸体及其制作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105798268A CN105798268A CN201610180406.1A CN201610180406A CN105798268A CN 105798268 A CN105798268 A CN 105798268A CN 201610180406 A CN201610180406 A CN 201610180406A CN 105798268 A CN105798268 A CN 105798268A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cast iron
- rich chromium
- cylinder barrel
- chromium cast
- carried out
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 239000002905 metal composite material Substances 0.000 title abstract 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 40
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 20
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 20
- 238000009750 centrifugal casting Methods 0.000 claims abstract description 8
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 claims description 54
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 54
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims description 52
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims description 52
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 19
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 10
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 10
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 9
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims description 8
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 7
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 3
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 2
- 230000008450 motivation Effects 0.000 claims 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 abstract description 5
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 abstract description 5
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract description 4
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 9
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 229910001338 liquidmetal Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000007669 thermal treatment Methods 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 239000003831 antifriction material Substances 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 description 1
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 229910052755 nonmetal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
- B22D19/16—Casting in, on, or around objects which form part of the product for making compound objects cast of two or more different metals, e.g. for making rolls for rolling mills
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D13/00—Centrifugal casting; Casting by using centrifugal force
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F2200/00—Manufacturing
- F02F2200/06—Casting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本发明公开了一种双金属复合发动机缸体及其制作方法,所述方法包括:将高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒;高铬铸铁缸筒制成后,对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量;粗加工后,对所述高铬铸铁缸筒进行热处理,热处理的温度为1000℃‑1200℃;热处理后,采用模具在所述高铬铸铁缸筒的外侧浇铸轻金属,制成双金属缸体;对所述双金属缸体进行精加工,制成所述双金属复合发动机缸体。通过本发明的制作方法制得的双金属复合缸体,其洛氏硬度可达到62‑65;相较于传统的缸体更加耐磨,耐冲击,耐高温,耐腐蚀;可大大延长发动机的使用寿命;本发明的制备工艺简便,易加工,成品率高;整体重量轻。
Description
技术领域
本发明属于发动机技术领域,特别涉及一种双金属复合发动机缸体及其制作方法。
背景技术
发动机作为飞机、汽车、船舶、装甲运兵车的“心脏”,其轻量化日益得到关注和发展。
目前已有一些国家和公司已研制出全铝发动机,全铝发动机采用的是压铸铝材料,压铸铝材料比铸铁轻很多,在此基础上,将发动机缸体采用铸铝与高铬铸铁制成双金属复合发动机缸体,由此制成的双金属缸体具有重量轻、功率大、缸体耐磨性能高、耐高温、耐腐蚀、抗老化等优点。
双金属复合发动机最大的优点是重量轻、耐磨性能好,由于发动机整体全铸铝、只有活塞缸体材料为高铬铸铁,使得发动机的总重量可以减轻数倍,以飞机为例,可大大增加飞机的飞行速度,并且增加飞机的载重量。
发明内容
本发明的目的是提供一种双金属复合发动机缸体及其制备方法,通过本发明的制作方法制得的缸体,其洛氏硬度可达到62-65;相较于传统的缸体更加耐磨,耐冲击,耐高温,耐腐蚀;可大大延长发动机的使用寿命;本发明的制备工艺简便,易加工,成品率高;整体重量轻。
为实现上述目的,本发明的一个方面提供了一种双金属复合发动机缸体的制作方法,所述方法包括:在1480℃-1500℃温度环境下,将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒;高铬铸铁缸筒制成后,对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量;粗加工后,对所述高铬铸铁缸筒进行热处理;热处理后,采用模具在所述高铬铸铁缸筒的外侧浇铸轻金属,制成双金属缸体;对所述双金属缸体进行精加工,制成所述双金属复合发动机缸体。
优选的,所述将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成缸体的步骤中,转速为900转/min-1500转/min。
优选的,所述对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量的步骤中,所述粗加工的加工余量的厚度在3mm-5mm之间。
其中,所述对所述高铬铸铁缸筒进行热处理的步骤,其包括:加热:在1000℃-1200℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行加热处理;保温:加热完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行保温处理8-16小时;冷却:保温完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行冷却处理;低温回火:冷却完成后,在350℃-380℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行低温回火处理8-16小时。
优选的,所述轻金属为铝或铝合金。
本发明的另一个方面提供了一种根据上述的制作方法制成的双金属复合发动机缸体,所述双金属复合发动机缸体的内层为高铬铸铁,外层为轻金属。
优选的,所述轻金属为铝或铝合金
如上所述,通过本发明的制作方法制得的双金属复合发动机缸体,其洛氏硬度可达到62-65;相较于传统的缸体更加耐磨,耐冲击,耐高温,耐腐蚀;可大大延长发动机的使用寿命;本发明的制备工艺简便,易加工,成品率高;整体重量轻。
附图说明
图1是本发明的双金属复合发动机缸体的制作方法的工艺流程图;
图2是本发明的热处理的工艺流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
图1是本发明的双金属复合发动机缸体的制作方法的工艺流程图。
如图1所示,本发明的双金属复合发动机缸体的制作方法,所述包括:
步骤S1,在1480℃-1500℃温度环境下,将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒。
本步骤中,在1480℃-1500℃温度环境下,采用离心方法将液态高铬铸铁制成高铬铸铁缸筒,转速为900转/min-1500转/min。具体的,将液态高铬铸铁放在旋转的模具中,模具的转速为900转/min-1500转/min,使液态高铬铸铁在离心力的作用下制成高铬铸铁缸筒。
离心铸造具有下述的一些特点:
1)液体金属能在铸型中形成中空的圆柱形自由表面,这样便可不用型芯就能铸出中空的铸件,大大简化了铸件的生产过程;
2)由于旋转时液体金属所产生的离心力作用,离心铸造工艺可提高金属充镇铸型的能力;
3)由于离心力的作用,改善了补缩条件,气体和非金属夹杂也易于自液体金属中排出,因此离心铸件的组织较致密,缩孔(缩松)、气孔、夹杂等缺陷较少。步骤S2,缸体制成后,对所述缸体进行粗加工留加工余量。
高铬铸铁缸筒制成后,进一步对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工并留加工余量。可选的,所述粗加工的加工余量的厚度在3mm-5mm之间,留加工余量的目的是防止后续进行热处理以及精加工时,高铬铸铁缸筒发生收缩。
步骤S3,粗加工后,对所述高铬铸铁缸筒进行热处理。
本步骤中,对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工后,进一步对所述高铬铸铁缸筒进行热处理,通过热处理,使高铬铸铁缸体具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能。
图2是本发明的热处理的工艺流程图。
如图2所示,所述对所述高铬铸铁缸筒进行热处理的步骤包括:
步骤S31,加热:在1000℃-1200℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行加热处理。
步骤S32,保温:加热完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行保温处理8-16小时。
步骤S33,冷却:保温完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行冷却处理。
可选的,冷却的方法常用的有接触冰冷却、空气冷却、水冷却、风冷、真空冷却等。
步骤S34,低温回火:冷却完成后,在350℃-380℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行低温回火处理8-16小时。低温回火的目的是消除应力,稳定组织和性能。
步骤S4,热处理后,采用模具在所述高铬铸铁缸筒的外侧浇铸轻金属,制成双金属缸体。
本步骤中,热处理完成后,进一步对所述高铬铸铁缸筒进行浇铸,具体的,采用模具(或特制工装)在所述高铬铸铁缸筒的外侧壁浇铸轻金属,制成双金属缸体。优选的,所述轻金属为铝或铝合金。
步骤S5,对所述双金属缸体进行精加工,制成所述双金属复合发动机缸体。
本步骤中,浇铸轻金属后,进一步对所述双金属缸体进行精加工。
本发明还提供了一种双金属复合发动机缸体,根据上述双金属复合发动机缸体的制备方法制成,所述双金属复合发动机缸体的内层为高铬铸铁,外层为轻金属。
如上所述,详细介绍了本发明的双金属复合发动机缸体及其制备方法,本发明选用一种性能优良而受到特别重视的抗磨材料-高铬铸铁,将液态高铬铸铁加工成缸体之后,依次进行粗加工、热处理、浇铸轻金属、精加工,最终制成所述双金属复合发动机缸体,通过本发明的制作方法制得的双金属复合发动机缸体,其洛氏硬度可达到62-65;相较于传统的缸体更加耐磨,耐冲击,耐高温,耐腐蚀;可大大延长发动机的使用寿命;本发明的制备工艺简便,易加工,成品率高;整体重量轻。
应当理解的是,本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理,而不构成对本发明的限制。因此,在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。此外,本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种双金属复合发动机缸体的制作方法,其包括:
在1480℃-1500℃温度环境下,将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒;
高铬铸铁缸筒制成后,对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量;
粗加工后,对所述高铬铸铁缸筒进行热处理;
热处理后,采用模具在所述高铬铸铁缸筒的外侧浇铸轻金属,制成双金属缸体;
对所述双金属缸体进行精加工,制成所述双金属复合发动机缸体。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒的步骤中,转速为900转/min-1500转/min。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量的步骤中,所述粗加工的加工余量的厚度在3mm-5mm之间。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述对所述高铬铸铁缸筒进行热处理的步骤,其包括:
加热:在1000℃-1200℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行加热处理;
保温:加热完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行保温处理8-16小时;
冷却:保温完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行冷却处理;
低温回火:冷却完成后,在350℃-380℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行低温回火处理8-16小时。
5.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述轻金属为铝或铝合金。
6.一种根据权利要求1-5任一项所述的制备方法制成的双金属复合发动机缸体,所述双金属复合发动机缸体的内层为高铬铸铁,外层为轻金属。
7.根据权利要求6所述的双金属复合发动机缸体,所述轻金属为铝或铝合金。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610180406.1A CN105798268B (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 双金属复合发动机缸体及其制作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610180406.1A CN105798268B (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 双金属复合发动机缸体及其制作方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105798268A true CN105798268A (zh) | 2016-07-27 |
CN105798268B CN105798268B (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=56454362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610180406.1A Expired - Fee Related CN105798268B (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 双金属复合发动机缸体及其制作方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105798268B (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107199326A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-09-26 | 安徽恒利增材制造科技有限公司 | 一种钢铜复合缸体的铸造方法 |
CN114406244A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-04-29 | 夏世林 | 一种分体式摩托车气缸体的制造工艺 |
CN115090857A (zh) * | 2022-06-29 | 2022-09-23 | 山西中兵铸造有限公司 | 一种铝合金箱体瓦孔嵌铸结构与工艺 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1077496A (zh) * | 1993-04-15 | 1993-10-20 | 山东省科学院新材料研究所 | 一种抗磨钢铁构件的热处理方法 |
EP1041173A1 (de) * | 1999-04-01 | 2000-10-04 | VAW Aluminium AG | Leichtmetallzylinderblock, Verfahren zu seiner Herstellung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
CN1414234A (zh) * | 2002-11-20 | 2003-04-30 | 姚俊林 | 发动机 |
CN1738966A (zh) * | 2003-01-15 | 2006-02-22 | 丰田自动车株式会社 | 气缸体,气缸盖和发动机主体 |
CN201103482Y (zh) * | 2007-09-29 | 2008-08-20 | 洛阳北方易初摩托车有限公司 | 摩托车用发动机双金属气缸体缸套 |
CN101526044A (zh) * | 2009-01-21 | 2009-09-09 | 贵州金泰科技发展有限公司 | 双合金复合汽缸缸体及其制造方法 |
CN101631631A (zh) * | 2007-03-15 | 2010-01-20 | 本田技研工业株式会社 | 中空部件、气缸套及其制造方法 |
CN101767282A (zh) * | 2009-06-15 | 2010-07-07 | 江苏北科高新管业有限公司 | 一种铸铁/碳钢蜂窝夹芯结构耐磨复合管的制备方法 |
-
2016
- 2016-03-25 CN CN201610180406.1A patent/CN105798268B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1077496A (zh) * | 1993-04-15 | 1993-10-20 | 山东省科学院新材料研究所 | 一种抗磨钢铁构件的热处理方法 |
EP1041173A1 (de) * | 1999-04-01 | 2000-10-04 | VAW Aluminium AG | Leichtmetallzylinderblock, Verfahren zu seiner Herstellung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
CN1414234A (zh) * | 2002-11-20 | 2003-04-30 | 姚俊林 | 发动机 |
CN1738966A (zh) * | 2003-01-15 | 2006-02-22 | 丰田自动车株式会社 | 气缸体,气缸盖和发动机主体 |
CN101631631A (zh) * | 2007-03-15 | 2010-01-20 | 本田技研工业株式会社 | 中空部件、气缸套及其制造方法 |
CN201103482Y (zh) * | 2007-09-29 | 2008-08-20 | 洛阳北方易初摩托车有限公司 | 摩托车用发动机双金属气缸体缸套 |
CN101526044A (zh) * | 2009-01-21 | 2009-09-09 | 贵州金泰科技发展有限公司 | 双合金复合汽缸缸体及其制造方法 |
CN101767282A (zh) * | 2009-06-15 | 2010-07-07 | 江苏北科高新管业有限公司 | 一种铸铁/碳钢蜂窝夹芯结构耐磨复合管的制备方法 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107199326A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-09-26 | 安徽恒利增材制造科技有限公司 | 一种钢铜复合缸体的铸造方法 |
CN114406244A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-04-29 | 夏世林 | 一种分体式摩托车气缸体的制造工艺 |
CN115090857A (zh) * | 2022-06-29 | 2022-09-23 | 山西中兵铸造有限公司 | 一种铝合金箱体瓦孔嵌铸结构与工艺 |
CN115090857B (zh) * | 2022-06-29 | 2024-01-09 | 山西中兵铸造有限公司 | 一种铝合金箱体瓦孔嵌铸结构与工艺 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105798268B (zh) | 2018-05-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101564763B (zh) | 钛铝基合金飞机发动机叶片的熔模精密铸造方法 | |
CN105798268A (zh) | 双金属复合发动机缸体及其制作方法 | |
CN102962425B (zh) | 一种倾斜油缸缸体的制备方法 | |
CN103846409B (zh) | 一种带冷却油腔的船用纤维增强复合材料活塞的制备方法 | |
US8820389B1 (en) | Composite core for the casting of engine head decks | |
CN101598585A (zh) | 铝合金煤气表端盖的制备方法 | |
CN104384471B (zh) | 一种薄壁铝合金汽车发动机泵体盖的挤压压铸方法 | |
CN1850383A (zh) | 一种镁铝双金属复合管/棒材 | |
US20120085228A1 (en) | Diesel piston with bi-metallic dome | |
CN103302457A (zh) | 一种棒线材及热轧带钢轧机用工作辊生产工艺 | |
CN103658552B (zh) | 一种大型铸钢支承辊整体铸造模具***及铸造方法 | |
CN103506577B (zh) | 一种铝合金铸件的精密铸造方法 | |
CN105195897A (zh) | 一种钛合金固相连接工艺 | |
CN106121768B (zh) | 一种铜合金发动机油底壳 | |
CN107649658B (zh) | 一种铝合金型缸套的制备工艺 | |
CN212079989U (zh) | 一种铝铁复合刹车盘 | |
CN105817604B (zh) | 汽车发动机用薄壁铝合金件的挤压压铸方法 | |
CN109465425B (zh) | 一种铝镁合金三层不等厚复合环形铸坯的制造方法 | |
CN107052242A (zh) | 一种硬模铸造和熔模铸造相结合的组合式铸造方法 | |
CN104451535B (zh) | 一种气缸套表面处理的方法 | |
CN106119631A (zh) | 汽车零部件外壳体压铸模具材料及其加工方法 | |
CN104948332A (zh) | 全铝发动机缸体的缸筒及陶瓷保护层制备方法 | |
CN104372188B (zh) | 一种高硅镍铜合金铸件的制备方法 | |
CN205147292U (zh) | 一种增强销孔的内燃机铝活塞 | |
CN104874761A (zh) | 油气田管线钢管的冶金复合制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190812 Address after: 122000 No. 160, North Section of Zhongshan Avenue, Shuangta District, Chaoyang City, Liaoning Province Patentee after: Chaoyang Shuntong Wear-Resistant Technology Co., Ltd. Address before: 102488 Building 303, 14 Beiguan East Road, Liangxiang Township, Fangshan District, Beijing Patentee before: Yang Hongbin |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180501 Termination date: 20210325 |