CN105790474A - 电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机 - Google Patents

电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机 Download PDF

Info

Publication number
CN105790474A
CN105790474A CN201610306653.1A CN201610306653A CN105790474A CN 105790474 A CN105790474 A CN 105790474A CN 201610306653 A CN201610306653 A CN 201610306653A CN 105790474 A CN105790474 A CN 105790474A
Authority
CN
China
Prior art keywords
magnet steel
rectangular channel
tangential
drive motor
rotor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610306653.1A
Other languages
English (en)
Inventor
张学义
杜钦君
史立伟
刘从臻
刘瑞军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong University of Technology
Original Assignee
Shandong University of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong University of Technology filed Critical Shandong University of Technology
Priority to CN201610306653.1A priority Critical patent/CN105790474A/zh
Publication of CN105790474A publication Critical patent/CN105790474A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706—Inner rotors
    • H02K1/272—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Dc Machiner (AREA)
  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)

Abstract

本发明提供一种电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，驱动电机转子磁场由切向磁场和径向磁场共同提供，磁场强度大，功率密度高，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。

Description

电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机
技术领域
本发明提供一种电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。
背景技术
目前与电动汽车配套使用的驱动电机大都采用带有碳刷和机械换向器的直流电机，尽管直流电机结构简单、可控制性高、调速范围宽、控制电路相对简单、成本较低，但是由于直流电机的磁场由电励磁绕组产生，电能消耗多、输出功率小，另外由于存在碳刷和机械换向器，不但限制了驱动电机过载能力和速度的提高，而且如果长时间运行、势必需要经常维护和更换碳刷及换向器，因此直流电机能耗大、故障率高，其使用性能有待于进一步改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷，驱动电机的磁场由永磁钢提供，无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低的电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机，其技术内容为：
电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，其特征在于：驱动电机转子为径向磁场与内置切向磁场合成磁场的永磁转子；
合成磁场的永磁转子由轴、第一矩形永磁钢、转子铁芯、第二矩形永磁钢、隔磁气隙组成，转子铁芯上均布有偶数个贯穿转子铁芯厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯的外圆之间不连通，在相邻两径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯厚度的切向矩形槽，径向矩形槽与切向矩形槽不连通，切向矩形槽的外端与转子铁芯的外圆之间连通，每一个切向矩形槽内边中点与转子铁芯中心的连线均相等，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯厚度的隔磁气隙，相邻的隔磁气隙不连通，将第一矩形永磁钢按照相邻的两片第一矩形永磁钢的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将第二矩形永磁钢按外侧面的极性与两片相邻的第一矩形永磁钢形成的极性相同的方式通过极靴由螺钉依次固定在切向矩形槽内，转子铁芯压装在轴上。
工作原理：当永磁驱动电机通入由三相逆变器经脉宽调制的三相交流电后，驱动电机定子产生一个空间旋转磁场，它与转子永磁钢所产生的磁场相互作用，转子产生与定子绕组旋转磁场方向一致的旋转转矩，使驱动电机永磁转子转动，进而驱动电动汽车运行。
本发明与现有技术相比，矩形永磁钢分别安装在转子铁芯的径向矩形槽和切向矩形槽内，驱动电机转子磁场由切向磁场和径向磁场共同提供，磁场强度大，功率密度高，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，具有高效率、高功率密度、结构紧凑、工作可靠等特点。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是图1所示实施例的转子剖面图。
图中：1、轴2、前端盖3、第一矩形永磁钢4、转子铁芯5、第二矩形永磁钢6、机壳7、定子8、极靴9、螺钉10、后端盖11、隔磁气隙。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机，由前端盖2、后端盖10、机壳6、转子、定子7组成，其特征在于：驱动电机转子为径向磁场与内置切向磁场合成磁场的永磁转子；
合成磁场的永磁转子由轴1、第一矩形永磁钢3、转子铁芯4、第二矩形永磁钢5、隔磁气隙11组成，转子铁芯4上均布有偶数个贯穿转子铁芯4厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯4的外圆之间不连通，在相邻两径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯4厚度的切向矩形槽，径向矩形槽与切向矩形槽不连通，切向矩形槽的外端与转子铁芯4的外圆之间连通，每一个切向矩形槽内边中点与转子铁芯4中心的连线均相等，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯4厚度的隔磁气隙11，相邻的隔磁气隙11不连通，将第一矩形永磁钢3按照相邻的两片第一矩形永磁钢3的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将第二矩形永磁钢5按外侧面的极性与两片相邻的第一矩形永磁钢3形成的极性相同的方式通过极靴8由螺钉9依次固定在切向矩形槽内，转子铁芯4压装在轴1上。

Claims (1)

1.一种电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机，由前端盖（2）、后端盖（10）、机壳（6）、转子、定子（7）组成，其特征在于：驱动电机转子为径向磁场与内置切向磁场合成磁场的永磁转子；
合成磁场的永磁转子由轴（1）、第一矩形永磁钢（3）、转子铁芯（4）、第二矩形永磁钢（5）、隔磁气隙（11）组成，转子铁芯（4）上均布有偶数个贯穿转子铁芯（4）厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯（4）的外圆之间不连通，在相邻两径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯（4）厚度的切向矩形槽，径向矩形槽与切向矩形槽不连通，切向矩形槽的外端与转子铁芯（4）的外圆之间连通，每一个切向矩形槽内边中点与转子铁芯（4）中心的连线均相等，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯（4）厚度的隔磁气隙（11），相邻的隔磁气隙（11）不连通，将第一矩形永磁钢（3）按照相邻的两片第一矩形永磁钢（3）的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将第二矩形永磁钢（5）按外侧面的极性与两片相邻的第一矩形永磁钢（3）形成的极性相同的方式通过极靴（8）由螺钉（9）依次固定在切向矩形槽内，转子铁芯（4）压装在轴（1）上。
CN201610306653.1A 2016-05-11 2016-05-11 电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机 Pending CN105790474A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610306653.1A CN105790474A (zh) 2016-05-11 2016-05-11 电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610306653.1A CN105790474A (zh) 2016-05-11 2016-05-11 电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105790474A true CN105790474A (zh) 2016-07-20

Family

ID=56402030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610306653.1A Pending CN105790474A (zh) 2016-05-11 2016-05-11 电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105790474A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009112181A (ja) * 2007-11-01 2009-05-21 Nissan Motor Co Ltd 永久磁石式電動機の回転子
CN102647067A (zh) * 2012-04-21 2012-08-22 山东理工大学 径向和切向永磁与电磁混合励磁发电机
CN202488240U (zh) * 2012-01-09 2012-10-10 美的威灵电机技术（上海）有限公司 旋转电机的切向式转子
CN202798411U (zh) * 2012-09-05 2013-03-13 四川阿克拉斯电动车有限公司 切向磁场无刷直流电机转子结构
CN103762766A (zh) * 2014-02-18 2014-04-30 山东理工大学 电动汽车永磁混合磁路驱动电机
CN103762765A (zh) * 2014-02-18 2014-04-30 山东理工大学 切向与径向合成磁场内嵌永磁转子驱动电机
CN204103723U (zh) * 2014-08-04 2015-01-14 河南超微电动汽车有限公司 电动汽车永磁混合磁路电机

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009112181A (ja) * 2007-11-01 2009-05-21 Nissan Motor Co Ltd 永久磁石式電動機の回転子
CN202488240U (zh) * 2012-01-09 2012-10-10 美的威灵电机技术（上海）有限公司 旋转电机的切向式转子
CN102647067A (zh) * 2012-04-21 2012-08-22 山东理工大学 径向和切向永磁与电磁混合励磁发电机
CN202798411U (zh) * 2012-09-05 2013-03-13 四川阿克拉斯电动车有限公司 切向磁场无刷直流电机转子结构
CN103762766A (zh) * 2014-02-18 2014-04-30 山东理工大学 电动汽车永磁混合磁路驱动电机
CN103762765A (zh) * 2014-02-18 2014-04-30 山东理工大学 切向与径向合成磁场内嵌永磁转子驱动电机
CN204103723U (zh) * 2014-08-04 2015-01-14 河南超微电动汽车有限公司 电动汽车永磁混合磁路电机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103762765A (zh) 切向与径向合成磁场内嵌永磁转子驱动电机
CN103762766A (zh) 电动汽车永磁混合磁路驱动电机
CN103944336A (zh) 转子内嵌径向与切向永磁钢轮毂驱动电机
CN105958775B (zh) 永磁与爪极电磁混合励磁驱动电机
CN103887948A (zh) 电动汽车内嵌永磁钢轮毂驱动电机
CN105958779A (zh) 电动汽车内置双径向永磁钢驱动电机
CN103887947A (zh) 电动汽车内嵌切向永磁钢轮毂驱动电机
CN103746483A (zh) 电动汽车内嵌永磁转子驱动电机
CN105790476A (zh) 电动汽车内置切向与径向永磁钢组合式磁极驱动电机
CN105958774B (zh) 表贴径向与内嵌切向永磁钢驱动电机
CN105958772A (zh) 电动汽车凸极电磁与内嵌永磁混合励磁驱动电机
CN105978279A (zh) 内嵌切向与径向合成磁场稀土永磁驱动电机
CN105811712A (zh) 电动汽车用内嵌径向与切向组合式磁极永磁驱动电机
CN204103723U (zh) 电动汽车永磁混合磁路电机
CN105914995A (zh) 组合式永磁与电磁混合励磁驱动电机
CN105811623A (zh) 内嵌组合式径向与切向磁场永磁驱动电机
CN103762810A (zh) 电动汽车用隐形磁极稀土永磁驱动电机
CN105743247A (zh) 电动汽车组合式永磁极轮毂驱动电机
CN105846569A (zh) 电动汽车电磁与内置永磁组合式磁极混合励磁驱动电机
CN105914924A (zh) 内嵌切向磁场永磁钢轮毂驱动电机
CN105790474A (zh) 电动汽车径向与内置切向永磁钢驱动电机
CN105914993A (zh) 电动汽车组合式磁极与隐形磁极驱动电机
CN103887946A (zh) 电动汽车隐形磁极轮毂电机
CN106026594A (zh) 内置径向与切向永磁钢轮毂驱动电机
CN105958776A (zh) 电动汽车内嵌永磁钢与隐形磁极驱动电机

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160720