CN105784080A - 大阻尼动力减震器折合质量测量方法 - Google Patents

大阻尼动力减震器折合质量测量方法 Download PDF

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unimplanted
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贾春奇
梁长记
刘成业
吴建军
吴雷
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Research Institute of Physical and Chemical Engineering of Nuclear Industry
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    • G01—MEASURING; TESTING
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups

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Abstract

本发明公开了一种大阻尼动力减震器折合质量测量方法，所述方法包括:（ⅰ）调整装置位置；（ⅱ）测量未注入阻尼油时的总折合质量；（ⅲ）计算未注入阻尼油时的总折合质量；（ⅳ）测量注入阻尼油时的总折合质量；（ⅴ）计算注入阻尼油时的总折合质量；（ⅵ）计算阻尼油的折合质量。本发明能够准确测量出动力减震器的折合质量绝对量值，同时该装置操作方便，安全，制造容易。

Description

大阻尼动力减震器折合质量测量方法
技术领域
本发明属于一种减震器折合质量测量方法，具体涉及一种大阻尼动力减震器折合质量测量方法。
背景技术
现有的阻尼系数试验装置，往往是利用衰减法或半功率点法对小阻尼***来进行试验的，而针对大阻尼的动力减震器，现有的测量方法和测量装置均无法准确测量其阻尼系数。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中存在的缺点而提出的，其目的是提供一种大阻尼动力减震器折合质量测量装置及测量方法。
本发明的技术方案是：
一种大阻尼动力减震器折合质量测量装置的测量方法，包括以下步骤：
（ⅰ）调整装置位置
安装测试头，并将带测试头的大阻尼动力减震器放入加热制冷循环器的外循环水套中，调节安装于固定架上的位移传感器的位置，利用信号分析仪调整好位移传感器使位移响应信号回到0位置；
（ⅱ）测量未注入阻尼油时的总折合质量
轻轻敲击大阻尼动力减震器，同时记录下位移传感器所表示的振幅值A1、A2、A3，和A1、A2、A3分别对应的时间T1、T2、T3；
（ⅲ）计算未注入阻尼油时的总折合质量
将A1、A2、A3、T1和T3带入折合质量计算公式计算未注入阻尼油时的总折合质量M；
（ⅳ）测量注入阻尼油时的总折合质量
向大阻尼动力减震器中加入阻尼油，启动加热制冷循环器2，使阻尼油温度加热至60℃，温差保证在0.1℃之内；轻轻敲击大阻尼动力减震器，同时记录下位移传感器所表示的振幅值A’1、A’2、A’3，和A’1、A’2、A’3分别对应的时间T’1、T’2、T’3；
（ⅴ）计算注入阻尼油时的总折合质量
将A’1、A’2、A’3、T’1和T’3带入折合质量计算公式计算未注入阻尼油时的总折合质量M’；
（ⅵ）计算阻尼油的折合质量
注入阻尼油时的总折合质量M’与未注入阻尼油时的总折合质量M的差值即为阻尼油的折合质量。
所述折合质量计算公式为；
式中：M，为折合质量，单位为g；K为所测动力减震器的刚度，单位为N/m；|An|为波峰、波谷的振幅绝对值，单位为mm，Tn为波峰、波谷对应的时间，单位为s。
本发明的有益效果是：
本发明能够准确测量出动力减震器的折合质量绝对量值，同时该装置操作方便，安全，制造容易。
附图说明
图1是本发明所使用的检测装置结构示意图；
图2是本发明中连接具的结构示意图；
图3是本发明中测试头的结构示意图；
图4是本发明中所测量衰减信号在对应曲线上的位置示意图。
其中：
1信号分析仪2加热制冷循环器
3温控器4位移传感器
5固定架6大阻尼动力减震器
7振动体8连接具
9测试头10水套
81支架82卡爪
83连接杆84调整螺母
85滚珠轴承86凸台
91金属板92附加质量板。
具体实施方式
下面结合说明书附图及实施例对本发明大阻尼动力减震器折合质量测量方法进行详细说明：
一种大阻尼动力减震器折合质量测量装置的测量方法，包括以下步骤：
（ⅰ）调整装置位置
安装测试头9，并将带测试头9的大阻尼动力减震器6放入加热制冷循环器2的外循环水套10中，调节安装于固定架5上的位移传感器4的位置，利用信号分析仪1调整好位移传感器4使位移响应信号回到0位置；
（ⅱ）测量未注入阻尼油时的总折合质量
轻轻敲击大阻尼动力减震器6，同时记录下位移传感器4所表示的振幅值A1、A2、A3，和A1、A2、A3分别对应的时间T1、T2、T3；
（ⅲ）计算未注入阻尼油时的总折合质量
将A1、A2、A3、T1和T3带入折合质量计算公式计算未注入阻尼油时的总折合质量M；
所述折合质量计算公式为…………………（1）；
式中：M，为折合质量，单位为g；K为所测动力减震器的刚度，单位为N/m；|An|为波峰、波谷的振幅绝对值，单位为mm；Tn为波峰、波谷对应的时间，单位为s。
（ⅳ）测量注入阻尼油时的总折合质量
向大阻尼动力减震器6中加入阻尼油，启动加热制冷循环器2，使阻尼油温度加热至60℃，温差保证在0.1℃之内；轻轻敲击大阻尼动力减震器（6），同时记录下位移传感器4所表示的振幅值A’1、A’2、A’3，和A’1、A’2、A’3分别对应的时间T’1、T’2、T’3；
（ⅴ）计算注入阻尼油时的总折合质量
将A’1、A’2、A’3、T’1和T’3带入折合质量计算公式即公式1，计算未注入阻尼油时的总折合质量M’；
（ⅵ）计算阻尼油的折合质量
注入阻尼油时的总折合质量M’与未注入阻尼油时的总折合质量M的差值即为阻尼油的折合质量ΔM。
ΔM=M’-M…………………………………………………………………………（2）
应用本发明方法测量折合质量的实验数据如下表1所示，所取A1、A2、A3、T1和T3在曲线上的位置如图4所示。
表1测量结果

Claims (1)

1.一种大阻尼动力减震器折合质量测量方法，其特征在于：包括以下步骤：
（ⅰ）调整装置位置
安装测试头（9），并将带测试头（9）的大阻尼动力减震器（6）放入加热制冷循环器（2）的外循环水套（10）中，调节安装于固定架（5）上的位移传感器（4）的位置，利用信号分析仪（1）调整好位移传感器（4）使位移响应信号回到0位置；
（ⅱ）测量未注入阻尼油时的总折合质量
轻轻敲击大阻尼动力减震器（6），同时记录下位移传感器（4）所表示的振幅值A1、A2、A3，和A1、A2、A3分别对应的时间T1、T2、T3；
（ⅲ）计算未注入阻尼油时的总折合质量
将A1、A2、A3、T1和T3的数值带入折合质量计算公式计算未注入阻尼油时的总折合质量M；
（ⅳ）测量注入阻尼油时的总折合质量
向大阻尼动力减震器（6）中加入阻尼油，启动加热制冷循环器（2），使阻尼油温度加热至60℃，温差保证在0.1℃之内；轻轻敲击大阻尼动力减震器（6），同时记录下位移传感器（4）所表示的振幅值A’1、A’2、A’3，和A’1、A’2、A’3分别对应的时间T’1、T’2、T’3；
（ⅴ）计算注入阻尼油时的总折合质量
将A’1、A’2、A’3、T’1和T’3的数值带入折合质量计算公式计算未注入阻尼油时的总折合质量M’；
（ⅵ）计算阻尼油的折合质量
注入阻尼油时的总折合质量M’与未注入阻尼油时的总折合质量M的差值即为阻尼油的折合质量ΔM；
所述折合质量计算公式为：
式中：M，为折合质量，单位为g；K为所测动力减震器的刚度，单位为N/m；|An|为波峰、波谷的振幅绝对值，单位为mm，Tn为波峰、波谷对应的时间，单位为s。
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