CN105771129A - 高楼云梯 - Google Patents

Abstract

高楼消防云梯车，包括槽轨、消防车、篮车。所述槽轨是在大楼靠近消防救援窗口两侧的墙面上设置两条紧贴墙面的槽轨；所述消防车上设置发动机驱动的篮车和机械臂，机械臂的前端设置篮车架，篮车坐入篮车架中，篮车能被机械臂举起移动并装入槽轨中，篮车能在槽轨中上下升降，通过篮车从救援窗口接驳人员来达到灭火救人的目的，该云梯不受风力和烟雾的影响，从而破解了高楼灭火救人的难题。

Description

高楼云梯

技术领域

本发明涉及一种消防设备，具体地说是高楼发生火灾时一种灭火救人的消防云梯。

背景技术

现今，高楼大厦越来越多，而且是越建越高，这给消防部门造成很大的压力，现有的消防云梯根本就升不到有些高楼的一半高度，如果高楼着火，消防队员要背负消防器具，奔上几十层甚至上百层去灭火和救人，这是不可想象的困难，不但会延误救火、救人，还会影响到消防员自身的安全，灭火救人是刻不容缓的，但是，世界上现有的消防云梯最高也就110米，而且很大程度上还受制于浓烟和风力的大小，在高楼群中往往还会生成风洞效应，当自然风只有3-4级的气象下，某些高之间产生的风洞效应，会起9级以上的大风，而9级以上的大风会直接影响云梯的伸展，甚至会被大风掀翻，而着火时产生的浓烟也会直接影响云梯的操作，在这些条件下，世界上最顶级的消防云梯也难以施展，在浓烟下就算是消防直升机也不可以救人，因此，上高楼灭火救人是一个世界性的难题。

发明内容

为了破解高楼灭火救人的难题，本发明提供一种高楼云梯，该云梯车是在楼层靠近消防救援窗口的墙上设置从下到上的槽轨，并在消防车上设置机动篮车，通过消防车的机械臂，可将篮车安装到槽轨上，用机器驱动篮车，篮车能在槽轨中上升与下降来进行消防，该方案不仅可用来高楼灭火和救人，而且，在低层可通过机械臂举起篮车，直接靠近火灾现场，来灭火和救人。

本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，高楼消防云梯车包括槽轨、消防车、篮车，所述槽轨是在大楼靠近消防救援窗口两侧的墙面上，各设置一条槽轨，槽轨用强力拉钉与墙体和内柱固定，要求能承受较大的重力，两条槽轨平行向上，槽轨的上端一直通到楼顶平台上，槽轨的顶部连接拉杆，拉杆的另一头与平台的地面固定，避免槽轨在篮车的重力下顶部脱离墙面而造成危险，槽轨的下端延伸至高楼的低层，约离地面有一段10米以上的距离，这一离地距离的目的：其一是防止小孩攀爬和小偷利用槽轨蹬高行窃，其二是消防车可远离墙脚安装蓝，可避开墙脚的绿化带和障碍物，方便消防车施救。两条槽轨的下端其中一条长一条短，便于篮车一条长一条地装入槽轨中，槽轨的材料采用槽钢，安装时两条槽钢的槽口背对背设置，并且平行地固定在墙体上，如果是新建的大楼，可在设计时预设两条槽轨槽，将槽轨嵌入墙中，或者将槽轨以线条的形式来装饰，以美化墙面。为了篮车能在槽轨上停驻，在槽轨的外侧开锁孔，锁孔的位置对应救援窗口，锁孔呈上下椭圆形，所述槽轨的背面固定齿条，齿条与槽轨长度相等，所述槽轨的上下端固定上止推板和下止推板，下止推板设置成上反式，下止推板下端设枢轴，枢轴上设弹簧，下止推板在枢轴弹簧的作用下与槽轨成直角常态，下止推板在外力下，可克服弹簧力向上翻起与槽轨贴平；在靠近所述救援窗口附近的槽轨上设置磁性块。

所述消防车上设置机械臂（现有技术）和篮车，机械臂采用液压驱动，可上下摆动，可伸缩和旋转，能将机械臂伸展和收回，机械臂的前端设置篮车架，篮车坐入篮车架中，篮车能被机械臂举起移动，并能将篮车装入槽轨中，所述机械臂上设步道，步道两侧设栏杆，所述消防车上设人行梯，人行梯可与机械臂上的步道接通，人员可通过消防车上的人行梯和机械臂上的步道从地面进入篮车中，在消防车尾部设托架，或者在消防车头的顶上设托架，机械臂收回时，篮车架与篮车一起搁置在消防车尾部的托架上，或搁置在消防车车头顶上的托架上，或者消防车头顶上的托架上搁置备用篮车，在这样的设计，使高楼消防车不用背负巨大的伸缩云梯，可减少消防车的自重和体积，使消防车更轻便灵活，不会因背负巨大的云梯而显得笨重，从而提高了消防车的机动性，并可减轻举升云梯的液压***的功率，这些原来用在举云梯的功率，可转移至发电上，以提高篮车的动力。

所述篮车由框架、救生舱、滑轮架、跳板、齿轮箱、发动机、畜电池、控制***、电磁锁、蒙皮、行程开关和磁感应开关等组成，所述框架制成方型的篮式，框架的内外层用隔热且不透明的材料作蒙皮，以免阻挡高温幅射和被救人员由于视觉引起的恐高感，所述篮车的背面固定两条平行的滑轮架，两条滑轮架对应槽轨，在滑轮架上安装两组滑轮，两组滑轮分别安装在滑轮架的內侧，安装后的滑轮正好嵌入两条槽轨的槽口中，篮车在滑轮的滚动中可沿着槽轨上下滑行。由框架围成的区域为救生舱，救生舱设第一门和第二门，所述第一门在靠近消防救援窗口一侧，所述第一门的下端用铰链与篮车框架的底边线连接，第一门可朝消防救援窗口一侧翻下，并搁在窗台上作为跳板，第一门的两侧设用耐火材料制成的扇形绉折，门两边绉折的上边线串以钢丝，钢丝的一头与第一门的门板上部固定，钢丝的另一头绕过篮车门框上部的滑轮与门框下端的卷扬轮连接，门两边的卷扬轮安装在电机的转轴上，通过控制***起动卷扬机可将第一门收起和放下，收起时封闭救生舱，夜放下后构成救生舱与消防救援窗口的人行跳板，方便从救援窗口接驳人员，两边的绉折是防护装置，可防止过往人员不小心脚从跳板滑落；所述第二门开在第一门的对面的篮壁上，此门设计成移动门，开门后可通往消防车机械臂上的步道，此门设自锁装置，通常情况下不能打开，只有篮车座入机械臂上的篮车架后，篮车架上的触臂顶开门锁后才能打开，以防止篮车在高楼上运行中被误开此门，而存在的不安全因素；在救生舱中设置急救箱，在箱中备有止血贴和止血带以及浓烟区逃生口罩（另案申请），以备人员在浓火区时使用；所述篮车的一侧的外壁上固定发动机，发动机由电起动，也可在救生舱内用拉绳起动，发动机釆用燃点较高的柴油机，在发动机的外面包裹阻燃且耐高温的防护罩，发动机的输出轴连接联合器；所述篮车另一侧的外壁安装畜电池，以平衡篮车两侧的重力，所述畜电池为发动机起动和控制***供电，畜电池设二路充电***，当发动机工作时自行充电，发动机待命时转为外接充电；所述篮车的底部靠槽轨一侧设置齿轮箱，齿轮箱输出齿轮与槽轨上的齿条相啮合，齿轮箱的输入轴联接发动机输出轴上的联合器，通过齿轮在齿条上的运转，来带动篮车在槽轨中上升和下降。所述齿轮箱的输入轴上设置电磁刹车(现有技术)；所述篮车对应槽钢上锁孔位置设电磁锁，电磁锁的锁芯可***槽钢上的锁孔中，所述电磁锁上设置手动刹的手柄，当电磁锁和电磁刹车都失灵故障时，可通过手动刹车来刹停篮车，以确保安全，所述篮车的控制***设两套（现有技术），一套手动，一套遥控，手动的控制***安装在篮车上，遥控的控制器在消防车上，所述篮车对应槽轨的位置安装行程开关，当篮车上行或下降，行程开关的触头碰到槽轨上的上下止推板时，控制***发出机器停车和电磁刹车动作的信号，发动机与齿轮箱的联合器脱开，篮车的电磁刹车动作，刹住篮车，将篮车限制在槽轨的上下端，避免篮车越出槽轨；所述磁感应开关安装在滑轮架上，当磁感应开关越过槽轨上的磁性块时，会触发磁感应开关动作，促使发动机减速；所述篮车靠墙体的一面上设置球型滚轮，滚轮的一部分凸起，高于篮车的背平面上的所有部件，当篮车的背面贴近墙面时，可通过滚轮在墙面上移动，以方便篮车的滑轮组嵌入槽轨中。

当操控篮车准备要停靠指定的救援窗口时，首先磁感应开关滑过槽轨上的磁性块，磁感应开关在磁性块的磁力吸引下动作，发出减速信号，发动机减速，使篮车慢行，同时,电磁锁的锁芯在槽轨面上滑行，当电磁锁的锁芯对准锁孔时立即***锁孔中，由于锁孔是上下椭圆形，锁芯***锁孔后有一段援冲距离，以减少锁芯***锁孔时的冲击力，当锁芯刚***锁孔时，电磁刹车动作，使篮车缓慢滑行，直到锁芯与锁孔的下位或上位触碰时，电磁刹车立即刹紧，使联合器脱离，发动机怠速待命，整个篮车在齿轮与齿条以及锁芯与锁孔双重承载下悬停在槽轨上，篮车就安全地停驻在选定的救援窗口外侧。

当大搂着火施救时，携有篮车的消防车开过来，停驻在槽轨下的墙跟附近，通过机械臂将篮车举起靠在槽轨下的墙面上，通过滚轮在墙面上移动，将篮车滑轮对准一条长的槽轨的下端，使滑轮嵌入槽轨中，并向上推举，使另一组滑轮也嵌入另一条短的槽轨中，槽轨下端一长一短，是方便篮车的滑轮先对准长的一条槽轨就行，这样更容易使滑轮嵌入槽轨中，当篮车的滑轮沿着槽轨向上滑行时，顶动下止推板向上反起，以便篮车通过，当整部篮车通过下止推板时，下止推板复位成直角状态，可与行程开关配合将篮车限制在槽轨的上下端以内，不致于篮车滑出槽轨。当篮车装入槽轨后，消防救援人员可通过机械臂上的步道进入篮车的救生舱中，接通电源并起动发动机，通过对篮车的操控或消防车上的遥控来驱动篮车，使篮车脱离机械臂上的篮车架而上行，同时可携带空腔水龙带上升，当篮车上升至施救的窗口时，将篮车的跳板放下，接通救援窗口，消防人员携水龙带进入窗口，视察火情进行灭火，同时将浓烟区逃生口罩分发给待救人员，并按序把待救人员接入救生舱中，当篮车要离开救援窗口时首先收回跳板，在确保安全下，操控篮车的上行或下降，把被救人员送至安全层面的窗口或送至下面等待的消防车机械臂上，被救人员可通过机械臂的步道来到地面上，从而达到高楼灭火救人的目的。

本发明的有益效果是，解决了高楼消防云梯高度不够的难题，可快速通过本发明从消防救援窗口灭火救人。目前购置一辆顶级高楼云梯消防车，要用2千6百多万元，而本发明用同样的钱，可以在一幢80层高的大楼墙面上安装四组槽轨来计算，成本不会超过20万，那末，可以在100栋80层或者在200栋40层的大楼上安装槽轨，而且这些成本可计算在造楼的成本内，余下的钱可以再造5辆本发明的消防车，相比之下本发明的成本低廉，而且结构简单，本发明消防车由于自身的重量轻体积小而机动灵活，目前世界上顶级高楼云梯消防车也只有110米高，不仅受风和烟雾的限制，而且35层以上的高楼就鞭长莫及了，而本发明不受风和烟雾的影响，可在高楼的任何一层中灭火和救人。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是槽轨的结构示意图。

图2是消防车的结构示意图。

图3是篮车的结构示意图。

图4是滑轮架与槽轨的配合图。

图5是滚轮的示意图。

图中，1.槽轨，2.消防救援窗口，3.强力拉钉，4.槽轨下端，5.拉杆,6.锁孔,7.齿条,8.上止推板,9.下止推板,10.磁性块,11.消防车,12.篮车，13.机械臂,14.步道，15.篮车架，16.栏杆，17.人行梯，18.托架，19.框架，，20.蒙皮，21.滑轮架，22.救生舱，23.第一门，24.第二门，25.铰链，26.扇形绉折，27.钢丝，28.急救箱，29.发动机，30.防护罩，31.畜电池，32.齿轮箱，33.输入轴，34.联合器，35.电磁刹车，36.电磁锁，37.手柄，38.手动控制***，39.行程开关，40.磁感应开关，41.滑轮，42.槽口。

具体实施方式

在图1中,槽轨1安装在大楼靠近消防救援窗口2两侧的墙面上，各设置一条槽轨，槽轨用强力拉钉3与墙体和内柱固定，要求能承受较大的重力，两条槽轨平行向上，槽轨的上端一直通到楼顶平台上，槽轨的顶部连接拉杆5，拉杆的另一头与平台的地面固定，槽轨的下4端延伸至高楼的低层，约离地面有一段10米以上的距离，两条槽轨的下端其中一条长一条短，便于篮车安装，槽轨的材料采用槽钢，安装时两条槽钢的槽口背对背设置，并且平行地固定在墙体上，为了篮车能在槽轨上停驻，在槽轨的外侧开锁孔6，锁孔的位置对应救援窗口2，锁孔呈上下椭圆形，所述槽轨的背面固定齿条7，齿条与槽轨长度相等，所述槽轨的上下端固定上止推板8和下止推板9，下止推板设置成上反式，下止推板下端设枢轴，枢轴上设弹簧，下止推板在枢轴弹簧的作用下与槽轨成直角常态，下止推板在外力下，可克服弹簧力向上翻起与槽轨贴平；在靠近所述救援窗口附近的槽轨上设置磁性块10。

在图2中,消防车11上设置机械臂12和篮车13，机械臂采用液压驱动，可上下摆动，可伸缩和旋转，能将机械臂伸展和收回，机械臂上设步道14，机械臂的前端设置篮车架15，篮车13坐入篮车架中15，篮车能被机械臂举起移动并装入槽轨中，步道两侧设栏杆16，消防车上设人行梯17，人行梯与机械臂上设步道接通，在消防车尾部设托架18，或者在消防车头的顶上设托架，机械臂收回时，篮车架与篮车一起搁置在消防车尾部的托架上，或搁置在消防车车头顶上的托架上，或者消防车头顶上的托架上搁置备用篮车。

在图3中,篮车由框架、救生舱、滑轮架、跳板、齿轮箱、发动机、畜电池、控制***、电磁锁、蒙皮、行程开关和磁感应开关等组成，所述框架19制成方型的篮式，框架的内外层用隔热且不透明的材料作蒙皮20，所述篮车的背面固定两条平行的滑轮架21，所述框架19围成的区域为救生舱22，救生舱设第一门23和第二门24，所述第一门在靠近消防救援窗口一侧，所述第一门的下端用铰链25与篮车框架的底边线连接，第一门板可朝消防救援窗口一侧翻下，并搁在窗台上作为跳板，第一门的两侧安装由耐火材料制成的扇形绉折26，扇形绉折连接门框和门板，绉折的上边线串以钢丝27，钢丝的一头与第一门的门板上部固定，钢丝的另一头绕过篮车门框上部的滑轮，再穿过蒙皮的夹层与篮车底下的卷扬轮连接，门两边各设一个卷扬轮，卷扬轮安装转轴上，转轴联接固定在篮车底面电机的输出轴上，通过控制***起动卷扬机可将第一门收起和放下，收起时门板封闭第一门23，放下后构成救生舱与消防救援窗口的人行跳板，方便从救援窗口接驳人员，两边的绉折是防护装置，可防止过往人员不小心脚从跳板滑落；所述第二门24开在第一门的对面的篮壁上，此门设计成移动门，开门后可通往消防车机械臂上的步道，此门设自锁装置，通常情况下不能打开，只有篮车座入机械臂上的篮车架后，篮车架上的触臂顶开门锁后才能打开，以防止篮车在高楼上运行中被误开此门，而存在的不安全因素；在救生舱中设置急救箱28，在箱中备有止血贴和止血带以及浓烟区逃生口罩等；所述篮车的一侧的外壁上固定发动机29，发动机由电起动，也可在救生舱内用拉绳起动，发动机釆用燃点较高的柴油机，在发动机的外面包裹阻燃且耐高温的防护罩30，发动机的输出轴连接联合器；所述篮车另一侧的外壁安装畜电池31，以平衡篮车两侧的重力，所述畜电池为发动机起动和控制***供电，畜电池设二路充电***，当发动机工作时自行充电，发动机待命时转为外接充电；所述篮车的底部靠槽轨一侧设置齿轮箱32，齿轮箱输出齿轮与槽轨；上的齿条7相啮合，齿轮箱的输入轴33联接发动机输出轴上的联合器34，所述齿轮箱的输入轴上设置电磁刹车35；所述篮车对应槽钢上锁孔位置设电磁锁36，电磁锁的锁芯可***槽钢上的锁孔中，所述电磁锁上设置手动刹的手柄37，当电磁锁和电磁刹车都失灵故障时，可通过手动刹车来刹停篮车，所述篮车的控制***设两套（现有技术），一套手动，一套遥控，手动控制***38安装在篮车上，遥控的控制器在消防车上，所述篮车对应槽轨的位置安装行程开关39，当篮车上行或下降，行程开关的触头碰到槽轨上的上下止推板时，控制***发出机器停车和电磁刹车动作的信号，发动机29与齿轮箱的联合器34脱开，篮车的电磁刹车动作，刹住篮车，将篮车限制在槽轨的上下端，避免篮车越出槽轨；所述磁感应开关40安装在篮车朝槽轨一面的框架上，当磁感应开关越过槽轨上的磁性块10时，会触发磁感应开关动作，通过控制装置使发动机减速。

在图4中，两条滑轮架21对应槽轨1，在滑轮架上安装两组滑轮41，两组滑轮分别安装在滑轮架的內侧，安装后的滑轮正好嵌入两条槽轨的槽口42中，篮车在滑轮的滚动中可沿着槽轨上下滑行。

在图5中,所述篮车靠墙体的一面上设置球型滚轮42，滚轮的一部分凸起，高于篮车的背平面上的所有部件，当篮车的背面贴近墙面时，可通过滚轮在墙面上移动，以方便篮车的滑轮组41嵌入槽轨1中。

Claims (5)

1.高楼云梯，其特征是：所述高楼消防云梯车包括槽轨、消防车、篮车；所述槽轨是在大楼靠近消防救援窗口两侧的墙面上，各设置一条槽轨，槽轨用强力拉钉与墙体和内柱固定，要求能承受较大的重力，两条槽轨平行向上，槽轨的上端一直通到楼顶平台上，槽轨的顶部连接拉杆，拉杆的另一头与平台的地面固定，避免槽轨在篮车的重力下顶部脱离墙面而造成危险，槽轨的下端延伸至高楼的低层，约离地面有一段10米以上的距离，两条槽轨的下端其中一条长一条短，所述槽轨的材料采用槽钢，安装时两条槽钢的槽口背对背设置，并且平行地固定在墙体上，为了篮车能在槽轨上停驻，在槽轨的外侧开锁孔，锁孔的位置对应救援窗口，锁孔呈上下椭圆形，所述槽轨的背面固定齿条，齿条与槽轨长度相等，所述槽轨的上下端固定上止推板和下止推板；所述救援窗口附近的槽轨上设置磁性块；所述消防车上设置机械臂和篮车，机械臂采用液压驱动，可上下摆动，可伸缩和旋转，能将机械臂伸展和收回，机械臂的前端设置篮车架，篮车坐入篮车架中，篮车能被机械臂举起移动，并能将篮车装入槽轨中，所述机械臂上设步道，步道两侧设栏杆，所述消防车上设人行梯，人行梯可与机械臂上的步道接通，人员可通过消防车上的人行梯和机械臂上的步道从地面进入篮车中，在消防车尾部设托架，或者在消防车头的顶上设托架，机械臂收回时，篮车架与篮车一起搁置在消防车尾部的托架上，或搁置在消防车车头顶上的托架上，或者消防车头顶上的托架上搁置备用篮车，在这样的设计，使高楼消防车不用背负巨大的伸缩云梯，可减少消防车的自重和体积，使消防车更轻便灵活，不会因背负巨大的云梯而显得笨重，从而提高了消防车的机动性，并可减轻举升云梯的液压***的功率，这些原来用在举云梯的功率，可转移至发电上，以提高篮车的动力。

2.根据权利要求1所述的高楼云梯，其特征是：所述篮车由框架、救生舱、滑轮架、跳板、齿轮箱、发动机、畜电池、控制***、电磁锁、蒙皮、行程开关和磁感应开关组成，所述框架制成方型的篮式，框架的内外层用隔热且不透明的材料作蒙皮，以免阻挡高温幅射和被救人员由于视觉引起的恐高感，所述篮车的背面固定两条平行的滑轮架，两条滑轮架对应槽轨，在滑轮架上安装两组滑轮，两组滑轮分别安装在滑轮架的內侧，安装后的滑轮正好嵌入两条槽轨的槽口中，篮车在滑轮的滚动中可沿着槽轨上下滑行。由框架围成的区域为救生舱，救生舱设第一门和第二门，所述第一门在靠近消防救援窗口一侧，所述第一门的下端用铰链与篮车框架的底边线连接，第一门可朝消防救援窗口一侧翻下，并搁在窗台上作为跳板，第一门的两侧设用耐火材料制成的扇形绉折，门两边绉折的上边线串以钢丝，钢丝的一头与第一门的门板上部固定，钢丝的另一头绕过篮车门框上部的滑轮与门框下端的卷扬轮连接，门两边的卷扬轮安装在电机的转轴上，通过控制***起动卷扬机可将第一门收起和放下，收起时封闭救生舱，夜放下后构成救生舱与消防救援窗口的人行跳板，方便从救援窗口接驳人员，两边的绉折是防护装置，可防止过往人员不小心脚从跳板滑落；所述第二门开在第一门的对面的篮壁上，此门设计成移动门，开门后可通往消防车机械臂上的步道，此门设自锁装置，通常情况下不能打开，只有篮车座入机械臂上的篮车架后，篮车架上的触臂顶开门锁后才能打开，以防止篮车在高楼上运行中被误开此门；在救生舱中设置急救箱，在箱中备有止血贴和止血带以及浓烟区逃生口罩，以备人员在浓火区时使用；所述篮车的一侧的外壁上固定发动机，发动机由电起动，也可在救生舱内用拉绳起动，发动机釆用燃点较高的柴油机，在发动机的外面包裹阻燃且耐高温的防护罩，发动机的输出轴连接联合器；所述篮车另一侧的外壁安装畜电池，以平衡篮车两侧的重力，所述畜电池为发动机起动和控制***供电，畜电池设二路充电***，当发动机工作时自行充电，发动机待命时转为外接充电；所述篮车的底部靠槽轨一侧设置齿轮箱，齿轮箱输出齿轮与槽轨上的齿条相啮合，齿轮箱的输入轴联接发动机输出轴上的联合器，通过齿轮在齿条上的运转，来带动篮车在槽轨中上升和下降；所述齿轮箱的输入轴上设置电磁刹车；所述篮车对应槽钢上锁孔位置设电磁锁，电磁锁的锁芯可***槽钢上的锁孔中，所述电磁锁上设置手动刹的手柄，当电磁锁和电磁刹车都失灵故障时，可通过手动刹车来刹停篮车，以确保安全，所述篮车的控制***设两套，一套手动，一套遥控，手动的控制***安装在篮车上，遥控的控制器在消防车上，所述篮车对应槽轨的位置安装行程开关，当篮车上行或下降，行程开关的触头碰到槽轨上的上下止推板时，控制***发出机器停车和电磁刹车动作的信号，发动机与齿轮箱的联合器脱开，篮车的电磁刹车动作，刹住篮车，将篮车限制在槽轨的上下端，避免篮车越出槽轨；所述磁感应开关安装在滑轮架上，当磁感应开关越过槽轨上的磁性块时，会触发磁感应开关动作，促使发动机减速；所述篮车靠墙体的一面上设置球型滚轮，滚轮的一部分凸起，高于篮车的背平面上的所有部件，当篮车的背面贴近墙面时，可通过滚轮在墙面上移动，以方便篮车的滑轮组嵌入槽轨中。

3.当操控篮车准备要停靠指定的救援窗口时，首先磁感应开关滑过槽轨上的磁性块，磁感应开关在磁性块的磁力吸引下动作，发出减速信号，发动机减速，使篮车慢行，同时,电磁锁的锁芯在槽轨面上滑行，当电磁锁的锁芯对准锁孔时立即***锁孔中，由于锁孔是上下椭圆形，锁芯***锁孔后有一段援冲距离，以减少锁芯***锁孔时的冲击力，当锁芯刚***锁孔时，电磁刹车动作，使篮车缓慢滑行，直到锁芯与锁孔的下位或上位触碰时，电磁刹车立即刹紧，使联合器脱离，发动机怠速待命，整个篮车在齿轮与齿条以及锁芯与锁孔双重承载下悬停在槽轨上，篮车就安全地停驻在选定的救援窗口外侧。

4.根据权利要求1所述的高楼云梯，其特征是：所述下止推板设置成上反式，下止推板下端设枢轴，枢轴上设弹簧，下止推板在枢轴弹簧的作用下与槽轨成直角常态，下止推板在外力下，可克服弹簧力向上翻起与槽轨贴平。

5.根据权利要求1所述的高楼云梯，其特征是：所述大搂着火施救时，携有篮车的消防车开过来，停驻在槽轨下的墙跟附近，通过机械臂将篮车举起靠在槽轨下的墙面上，通过滚轮在墙面上移动，将篮车滑轮对准一条长的槽轨的下端，使滑轮嵌入槽轨中，并向上推举，使另一组滑轮也嵌入另一条短的槽轨中，槽轨下端一长一短，是方便篮车的滑轮先对准长的一条槽轨就行，这样更容易使滑轮嵌入槽轨中，所述篮车的滑轮沿着槽轨向上滑行时，顶动所述下止推板向上反起，以便篮车通过，当整部篮车通过下止推板时，所述下止推板复位成直角状态，可与行程开关配合将篮车限制在槽轨的上下端以内，不致于篮车滑出槽轨；所述篮车装入槽轨后，消防救援人员可通过机械臂上的步道进入篮车的救生舱中，接通电源并起动发动机，通过对篮车的操控或消防车上的遥控来驱动篮车，使篮车脱离机械臂上的篮车架而上行，同时可携带空腔水龙带上升，所述篮车上升至施救的窗口时，将篮车的跳板放下，接通救援窗口，消防人员携水龙带进入窗口，视察火情进行灭火，同时将所述浓烟区逃生口罩分发给待救人员，并按序把待救人员接入救生舱中，所述篮车要离开救援窗口时首先收回作为跳板的所述第一门板，在确保安全下，操控篮车的上行或下降，把被救人员送至安全层面的窗口或送至下面等待的消防车机械臂上，被救人员可通过机械臂的步道来到地面上。