CN105753375A - 一种利用赤泥作为填料的沥青混合料及其制备方法 - Google Patents

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高文英
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符浩
葛书勋
王亚宾
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Abstract

本发明公开了一种利用赤泥作填料的沥青混合料及其制备方法，各组分的重量配比分别为：粗集料30～80份，细集料20～70份，沥青3～6份，填料3～6份，填料为石灰石矿粉和赤泥的混合物，石灰石矿粉和赤泥的重量配比为（1～3）：（1～3）。制备方法如下：①将赤泥烘干磨细，按配比与石灰石矿粉混匀，然后在160～180℃预热备用；②将粗细集料在160～180℃预热后，加入沥青搅拌均匀；③将预热的填料加入到步骤②制备的混合料中拌匀。本发明利用工业废弃物赤泥作为沥青混合料的填料，不仅可以做到变废为宝，减少土地占用面积和环境污染，还可降低制备沥青混合料的材料成本，同时能改善沥青混合料的路用性能，值得广泛推广和使用。

Description

一种利用赤泥作为填料的沥青混合料及其制备方法
技术领域：
本发明涉及一种沥青混合料的制备方法，特别是涉及一种利用赤泥作为填料的沥青混合料及其制备方法，属于道路工程材料及制备技术领域。
背景技术：
赤泥，又称红泥，是在氧化铝生产过程中经过各种物理和化学工艺提取铝土矿中的Al2O3成分后所剩余的红色泥状固体废物。据国家***数据显示，2013年我国Al2O3年产量为3769.6万吨，比2012年增长10.3%，占全球Al2O3总产量的30%以上。在目前的生产技术中，每生产1吨氧化铝就有0.8～1.5吨的赤泥产生，如此蓬勃兴盛的氧化锅产业，势必造成了赤泥排放量的逐年增大，大量的赤泥由于未得到充分的利用和处理而长期堆存、占用了大量土地，耗费了较多的堆场建设和维护管理费用，而且含碱废液污染地表、地下水源，造成自然生态环境的严重破坏，直接危害人们的身心健康。因此，如何综合治理和利用赤泥，已经成为氧化铝工业一项亟待解决的问题。
随着我国经济的快速增长，对交通运输的需求也在不断的提高，城市道路和各等级公路作为国家综合运输通道的重要组成部分，在经济社会发展中发挥着举足轻重的作用。这对于道路工程材料特别是沥青混合料的发展是一次难得的机遇，作为沥青混合料的基本组成材料之一的填料，由于可选择的品种较少，且受到地域因素的限制，成本较高，粉尘大污染环境，亟待有新型填料来代替。而赤泥经过简单的加工处理后与沥青混合料中的填料性能相似，是一种较好的沥青混合料填料替代物。将工业废渣赤泥用于沥青混合料路面中，具有重要的经济效益和社会效益，同时对保护环境也具有重要的意义，是环保与基础建设的完美结合。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种利用赤泥作为填料的沥青混合料及其制备方法，通过将工业固废赤泥作为填料用于沥青混合料中，变废为宝，减少土地占用面积和环境污染。
本发明为解决技术问题所采取的技术方案是：
一种利用赤泥作为填料的沥青混合料，包括粗集料、细集料、沥青和填料，以重量份为单位，各组分的重量配比分别为：粗集料30～80份，细集料20～70份，沥青3～6份，矿粉填料3～6份，其中矿粉填料为石灰石矿粉和赤泥的混合物，二者的重量配比为石灰石矿粉：赤泥=（1～3）：（1～3）。
上面所述的沥青混合料的制备方法，其具体步骤如下：
①将赤泥在105℃烘干磨细，按照配比与石灰石矿粉混合在一起，两者拌匀后作为沥青混合料的填料备用，使用时将填料在160～180℃下预热备用；
②将粗集料和细集料在160～180℃下混合搅拌均匀，然后按照配比加入所述重量份的道路沥青再搅拌均匀；
③最后将预热后的填料加入到步骤②所制备的混合料中搅拌均匀，即得路用沥青混合料。
本发明所述的赤泥是制铝工业提取氧化铝时排出的工业污染性废弃物。对赤泥进行烘干磨细处理，粒度满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中对填料的要求，且外观无团粒结块。
本发明所具有的有益效果是：利用工业废弃物赤泥作为沥青混合料的填料，不仅可以做到变废为宝，减少土地占用面积和环境污染，还可以降低制备沥青混合料的材料成本，且制备沥青混合料时无需增添新的设备，工艺简单，同时还可以改善沥青混合料的路用性能。
具体实施方式：
下面结合具体实施例对本发明作进一步的解释和说明，但不限定本发明。
实施例1：
原材料：沥青采用70号基质道路石油沥青；粗细集料采用玄武岩，石灰石矿粉和赤泥各项技术指标满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40一2004）中对填料的相关要求。
沥青混合料类型：DAC-13，配合比见表1。
其中赤泥和石灰石矿粉共同作为填料时掺加比例为1:3，所得DAC-13型沥青混合料的各项性能指标见表2。
实施例2：
原材料：沥青采用70号基质道路石油沥青；粗细集料采用玄武岩，石灰石矿粉和赤泥各项技术指标满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40一2004）中对填料的相关要求。
沥青混合料类型：DAC-13，配合比见表1。
其中赤泥和石灰石矿粉共同作为填料时掺加比例为1:1。所得DAC-13型沥青混合料的各项性能指标见表2。
实施例3：
原材料：沥青采用70号基质道路石油沥青；粗细集料采用玄武岩，石灰石矿粉和赤泥各项技术指标满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40一2004）中对填料的相关要求。
沥青混合料类型：DAC-13，配合比见表1。
其中赤泥和石灰石矿粉共同作为填料时掺加比例为：3:1。所得DAC-13型沥青混合料的各项性能指标见表2。
表1：三个实施例原料的配比
材料组成 实施例1 实施例2 实施例3
0-5cm的集料（%） 46 46 46
5-10cm（%） 30 30 30
10-15cm（%） 18 18 18
石灰石矿粉（%） 4.5 3 1.5
赤泥（%） 1.5 3 4.5
沥青用量（%） 5 5 5
表2：三个实施例沥青混合料的性能指标
实施例 马歇尔稳定度（KN） 残留稳定度（%） 劈裂抗拉强度（KPa） 低温破坏应变（με）
实施例1 11.89 86.8 180 2211
实施例2 11.09 88.5 189 1612
实施例3 12.61 78.2 165 7745
从以上实施例可以看出：添加赤泥做填料的沥青混合料的主要性能指标均满足甚至超过《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，值得广泛推广和批量使用。

Claims (3)

1.一种利用赤泥作为填料的沥青混合料，包括粗集料、细集料、沥青和填料，其特征在于：以重量份为单位，各组分的重量配比分别为：粗集料30～80份，细集料20～70份，沥青3～6份，填料3～6份，其中填料为石灰石矿粉和赤泥的混合物，二者的重量配比为石灰石矿粉：赤泥=（1～3）：（1～3）。
2.根据权利要求1所述的利用赤泥作为填料的沥青混合料，其特征在于：所述赤泥是制铝工业提取氧化铝时排出的工业污染性废弃物。
3.权利要求1所述沥青混合料的制备方法，其具体步骤如下：
①将赤泥在105℃烘干磨细，按照配比与石灰石矿粉混合在一起，两者拌匀后作为沥青混合料的填料备用，使用时将填料在160～180℃下预热备用；
②将粗集料和细集料在160～180℃下混合搅拌均匀，然后按照配比加入所述重量份的道路沥青再搅拌均匀；
③最后将预热后的填料加入到步骤②所制备的混合料中搅拌均匀，即得路用沥青混合料。
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