CN105729387A - 一种复合型拔出机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种复合型拔出机构,包括设置在同一支撑组件(2)上并与同一传动组件(1)传动连接的轴承外圈拔出机构和半轴拔出机构。所述轴承外圈拔出机构还包括联动组件Ⅰ及轴承外圈组件(4);所述半轴拔出机构还包括联动组件Ⅱ及半轴(6)。所述传动组件(1)中的丝杠(11)为双旋向螺纹结构。所述丝杠(11)的左旋螺纹段(112)与传动组件(1)匹配螺接,右旋螺纹段(111)与联动组件Ⅰ或联动组件Ⅱ匹配螺接。该拔出机构具有结构设计合理、制造工艺简单,是一种使用方便、安全可靠、有效提高生产效率,大幅度降低生产使用成本的拔出机构。
Description
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种拆卸工具,特别是用于电动三轮车的修理工具,具体涉及一种复合型拔出机构。
背景技术
目前,在机械维修作业中,特别是三轮车半轴、轴承损坏的情况下。由于轴承与轴或轴承座为过盈配合,将轴承拆卸出就显得比较困难,且拆卸效果往往不佳。为了将轴承外圈和三轮半轴拆卸掉,现有技术中有三种拆卸半轴及轴承外圈的方法:1、直接拆卸变速箱,本方法需翻转或抬高三轮车,不仅费时费力,润滑油易泄漏,而且还会对轴承座或轴造成损坏。2、拉锤拆卸,因冲击力大易造成半轴螺纹损坏,半轴螺纹损坏将无法拆卸半轴,同样轴承外圈也无法拆卸。3、专利号201420403709.1发明名称为“一种半轴与轴承拆卸装置以及轴承外圈的拆卸装置”的实用新型专利,由该专利所设计结构决定,在半轴螺纹受损的情况下无法使用,丝杠采用单一右旋螺纹,只能在干摩擦的情况下旋转螺母拔出半轴,操作困难,当要拔轴承外圈时则要更换匹配夹头,工作效率低,适用性差。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供“一种复合型拔出机构”。该拔出机构具有结构设计合理、制造工艺简单,是一种使用方便、安全可靠、有效提高生产效率,大幅度降低生产使用成本的拔出机构。
为了实现上述目的,本发明是通过以下技术方案来实现的:主要的技术方案是,一种复合型拔出机构,包括设置在同一支撑组件2上并与同一传动组件1传动连接的轴承外圈拔出机构和半轴拔出机构。
所述轴承外圈拔出机构还包括联动组件Ⅰ及轴承外圈组件4,所述半轴拔出机构还包括联动组件Ⅱ及半轴6。所述传动组件1中的丝杠11为双旋向螺纹结构。所述丝杠11的左旋螺纹段112与传动组件1匹配螺接,右旋螺纹段111与联动组件Ⅰ或联动组件Ⅱ匹配螺接。
进一步的技术方案是,所述传动组件1包括丝杠11、丝杠螺母12及推力球轴承13。所述推力球轴承13套设在丝杠螺母12上,丝杠螺母12与丝杠11的左旋螺纹段112匹配螺接。
进一步的技术方案是,所述支撑组件2包括支撑筒21、支撑筒盖板211、止旋盖板座22及止旋盖板221。在止旋盖板221上设有垫片23,止旋盖板221套设在丝杠螺母12上,置于丝杠螺母12的六方部位。所述支撑筒21的一端与支撑筒盖板211紧固联接,所述止旋盖板座22与止旋盖板221紧固连接,采用螺杆Ⅰ贯穿垫片23、止旋盖板221与支撑筒盖板211连接成一体结构。
进一步的技术方案是,所述联动组件Ⅰ包括外圈拉板31、在外圈拉板31上下对称设置的钩板32及双头螺栓33。在钩板32上设有供螺杆Ⅱ***的螺杆联接孔351、供双头螺栓33***的***联接槽331、供双头螺栓33与钩板32联接的螺母槽及用于与轴承外圈42卡钩联接的钩头。所述外圈拉板31与丝杠11的右旋螺纹段111螺接。螺杆Ⅱ贯穿螺杆联接孔351与外圈拉板31可拆卸固定连接。在外圈拉板31上下对称设置有钩板32,上下对称设置的钩板32通过双头螺栓33和螺母34可拆卸固定连接。
进一步的技术方案是,所述轴承外圈组件4包括闸盒41及半轴外套筒43。轴承外圈42过盈装配在半轴外套筒43上。支撑筒21的另一端与闸盒41为抵压接触支撑结构。
再进一步的技术方案是,所述联动组件Ⅱ包括联接拉板52及对开螺母53,联接拉板52与丝杠11的右旋螺纹段111螺接。联接拉板52的两端通过螺杆Ⅲ与对开螺母53的两端可拆卸固定连接,对开螺母53旋合在半轴6上,螺杆Ⅳ用于连接对开螺母53上下两部分。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
1、该拔出机构具有结构设计合理、制造工艺简单,是一种使用方便、安全可靠、有效提高生产效率,大幅度降低生产使用成本的拔出机构。
2、因丝杠为双旋向螺纹结构,当丝杠右旋时联接拉板与丝杠联接紧固可靠,确保拔出半轴,拔半轴不受半轴螺纹好坏制约,使用方便、拆卸省时省力,工作可靠,使用效率高。
3、因采用螺杆连接对开螺母上下两部分,可适时调节内径大小,进一步确保与半轴联接的可靠性。
4、因在钩板上设有与轴承外圈卡钩连接的钩头;由此结构确保轴承外圈的可靠拔出。
5、由外圈拉板、钩板设计结构及联接结构决定,其工作状态根据轴承大小可调,适于不同型号轴承的使用,无需更换夹头,不仅工作省时省力,而且有效提高劳动效率、经济实用。
6、因传动组件中采用推力球轴承,使用滚动摩擦替代干摩擦,摩擦阻力小,不仅降低劳动强度,而且实际操控性强。
附图说明
图1是本发明的轴承外圈拔出机构结构示意图。
图2是本发明的半轴拔出机构结构示意图。
图3是本发明的丝杠结构示意图。
图4是本发明的对开螺母结构示意图。
图5是本发明的丝杠螺母结构示意图。
图6是本发明的支撑筒盖板结构示意图。
图7是本发明的钩板结构示意图。
图8是本发明的止旋盖板结构示意图。
图9是本发明的外圈拉板结构示意图。
图10是本发明的联接拉板结构示意图。
图中:1、传动组件,11、丝杠,111、右旋螺纹段,112、左旋螺纹段,113、扳手扳动部位,12、丝杠螺母,13、推力球轴承,2、支撑组件,21、支撑筒,211、支撑筒盖板,22、止旋盖板座,221、止旋盖板,23、垫片,24、螺杆Ⅰ,3、联动组件Ⅰ,31、外圈拉板,311、外圈拉板***槽,312、螺杆Ⅱ***槽,32、钩板,33、双头螺栓,331、双头螺栓联接槽,34、螺母,35、螺杆Ⅱ,351、螺杆Ⅱ联接孔,4、轴承外圈组件,41、闸盒,42、轴承外圈,43、半轴外套筒,5、联动组件Ⅱ,51、螺杆Ⅲ,511、螺杆Ⅲ联接孔,52、联接拉板,53、对开螺母,54、螺杆Ⅳ,6、半轴。
具体实施方式
下面通过非限制性实施例,进一步阐述本发明,理解本发明。
实施例1
轴承外圈拔出机构。
本发明如图1、图3、图5、图6、图7、图8、图9所示,轴承外圈拔出机构。包括传动组件1、支撑组件2、联动组件Ⅰ及轴承外圈组件4。所述传动组件1包括丝杠11、丝杠螺母12及推力球轴承13。所述丝杠11为双旋向等螺距螺纹结构,所述推力球轴承13套设在丝杠螺母12上,丝杠螺母12与丝杠11的左旋螺纹段112匹配螺接。
所述支撑组件2包括支撑筒21、在支撑筒21上下对称设置的支撑筒盖板211、止旋盖板座22及止旋盖板221。在止旋盖板221上设有垫片23,以限制丝杠螺母12轴向串动。止旋盖板221套设在丝杠螺母12上,置于丝杠螺母12的六方部位,以限制丝杠螺母12旋转。所述支撑筒21的一端与支撑筒盖板211焊接连接,所述止旋盖板座22与止旋盖板221焊接连接,采用螺杆Ⅰ贯穿垫片23、止旋盖板221与支撑筒盖板211连接成一体结构。
所述联动组件Ⅰ包括外圈拉板31、在外圈拉板31上下对称设置的钩板32及双头螺栓33。在钩板32上设有供螺杆Ⅱ***的螺杆Ⅱ联接孔351、供双头螺栓33连接的螺母槽及用于与轴承外圈42卡钩连接的钩头;所述外圈拉板31与丝杠11的右旋螺纹段111旋接,螺杆Ⅱ贯穿螺杆Ⅱ联接孔351与外圈拉板31可拆卸固定连接,在外圈拉板31上下对称设置的钩板32通过双头螺栓33和螺母34可拆卸固定连接。
所述轴承外圈组件4包括闸盒41及半轴外套筒43,轴承外圈42过盈装配在半轴外套筒43上,支撑筒21的另一端与闸盒41为抵压接触支撑结构。
实施例2
半轴拔出机构。
本发明如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图8、图10所示,
一种半轴拔出机构,传动组件1、支撑组件2所设置结构与实施例1相同,
所不同的是还设有联动组件Ⅱ,所述联动组件Ⅱ包括联接拉板52及对开螺母53。联接拉板52与丝杠11的右旋螺纹段111螺接,联接拉板52的两端通过螺杆Ⅲ与对开螺母53的两端可拆卸固定连接,对开螺母53旋合在半轴6上,螺杆Ⅳ用于连接对开螺母53上下两部分。
本发明采用锻造和机加工制造。
丝杠、螺母及钩板所用材质为45号钢,盖板及支撑筒所用材质为Q235号钢。
本发明使用操作过程。
一、半轴拔出过程
1、拔半轴时,丝杠的左旋螺纹段与丝杠螺母螺接,右旋螺纹段与联接拉板螺接;
2、联接拉板通过螺杆Ⅲ贯穿螺杆Ⅲ联接孔511与对开螺母联接,对开螺母通过螺杆Ⅳ锁定在半轴上;
3、当丝杠向右旋转时,与联接拉板越转越紧,应为丝杠螺母是左旋,此时与丝杠产生轴向位移,出现张力,而丝杠螺母的力量通过支撑筒传递到闸盒上,丝杠向筒外位移,拔出半轴。
二、轴承外圈拔出过程
1、将联动组件Ⅱ更换为联动组件Ⅰ;
2、将外圈拉板旋入丝杠的右旋螺纹段,钩板与外圈拉板通过螺杆Ⅱ贯穿外圈拉板***槽311及螺杆Ⅱ***槽312联接成一体,
3、双头螺栓贯穿上下钩板双头螺栓联接槽331,通过螺母34固定连接,调节4只螺母34的位置并导入半轴外套管,钩牢轴承外圈后,再通过螺母收紧螺杆Ⅱ,调节4只螺母34的位置以实现调节上下钩板间距大小;
4、丝杠螺母左旋入丝杠受力后,先卸下2只螺杆Ⅰ,取出止旋盖板、垫片及止旋盖板座;
5、一手用扳手固定丝杠的扳手扳动部位113,不让丝杠旋转;
6、一手用扳手左旋丝杠螺母,支撑筒抵压在闸盒上,丝杠向支撑筒外位移则可将轴承外圈从半轴外套管中拔出。
经实施使用,本发明所设计制造的半轴和轴承外圈拔出机构满足使用要求,达到和实现本发明的发明目的,有效克服现有技术中所存在的缺点。
综上所述,本发明具有结构设计合理、制造工艺简单,经济性、实用性强,是一种使用方便、安全可靠、有效提高生产效率,大幅度降低生产使用成本的拔出机构。
Claims (6)
1.一种复合型拔出机构,包括设置在同一支撑组件(2)上并与同一传动组件(1)传动连接的轴承外圈拔出机构和半轴拔出机构,其特征在于,所述轴承外圈拔出机构还包括联动组件Ⅰ(3)及轴承外圈组件(4),所述半轴拔出机构还包括联动组件Ⅱ(5)及半轴(6),所述传动组件(1)中的丝杠(11)为双旋向螺纹结构,所述丝杠(11)的左旋螺纹段(112)与传动组件(1)匹配螺接,右旋螺纹段(111)与联动组件Ⅰ(3)或联动组件Ⅱ(5)匹配螺接。
2.根据权利要求1所述的一种复合型拔出机构,其特征在于,所述传动组件(1)包括丝杠(11)、丝杠螺母(12)及推力球轴承(13),所述推力球轴承(13)套设在丝杠螺母(12)上,丝杠螺母(12)与丝杠(11)的左旋螺纹段(112)匹配螺接。
3.根据权利要求1所述的一种复合型拔出机构,其特征在于,所述支撑组件(2)包括支撑筒(21)、支撑筒盖板(211)、止旋盖板座(22)及止旋盖板(221),在止旋盖板(221)上设有垫片(23),止旋盖板(221)套设在丝杠螺母(12)上,置于丝杠螺母(12)的六方部位,所述支撑筒(21)的一端与支撑筒盖板(211)紧固联接,所述止旋盖板座(22)与止旋盖板(221)紧固连接,采用螺杆Ⅰ(24)贯穿垫片(23)、止旋盖板(221)与支撑筒盖板(211)连接成一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种复合型拔出机构,其特征在于,所述联动组件Ⅰ(3)包括外圈拉板(31)、在外圈拉板(31)上下对称设置的钩板(32)及双头螺栓(33),在钩板(32)上设有供螺杆Ⅱ(35)***的螺杆联接孔(351)、供双头螺栓(33)***的***联接槽(331)、供双头螺栓(33)与钩板(32)联接的螺母槽及用于与轴承外圈(42)卡钩联接的钩头,所述外圈拉板(31)与丝杠(11)的右旋螺纹段(111)螺接,螺杆Ⅱ(35)贯穿螺杆联接孔(351)与外圈拉板(31)可拆卸固定连接,在外圈拉板(31)上下对称设置有钩板(32),上下对称设置的钩板(32)通过双头螺栓(33)和螺母(34)可拆卸固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种复合型拔出机构,其特征在于,所述轴承外圈组件(4)包括闸盒(41)及半轴外套筒(43),轴承外圈(42)过盈装配在半轴外套筒(43)上,支撑筒(21)的另一端与闸盒(41)为抵压接触支撑结构。
6.根据权利要求1所述的一种复合型拔出机构,其特征在于,所述联动组件Ⅱ(5)包括联接拉板(52)及对开螺母(53),联接拉板(52)与丝杠(11)的右旋螺纹段(111)螺接,联接拉板(52)的两端通过螺杆Ⅲ(51)与对开螺母(53)的两端可拆卸固定连接,对开螺母(53)旋合在半轴(6)上,螺杆Ⅳ(54)用于连接对开螺母(53)上下两部分。
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