CN105664398A - 救援设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种救援设备，该救援设备包括发动机(1)，所述发动机(1)上设置有固定支架(11)，所述发动机(1)的驱动轴上设置有万能接头；该救援设备还包括功能装置，所述功能装置包括绞盘装置(2)、钻孔装置(3)、液压破拆装置(4)、切割装置以及发电装置中的至少两个，每个所述功能装置上设置有能够与所述固定支架(11)固定在一起的连接支架，所述功能装置上分别设置有能够与所述万能接头连接的转接头。本发明提供的救援设备，方便携带，能够减轻救援人员的负荷，利于提高救援效率。

Description

救援设备

技术领域

本发明涉及救援设备设计技术，具体地，涉及一种救援设备。

背景技术

救援队经常会遇到一些较为复杂的救援现场，如弯曲狭窄的天坑、动辄几百米的悬崖峭壁、以及一些作业面和空间都极其狭小的现场，在这些救援现场，救援队需携带救援设备或工具，如绞盘装置、切割装置、破拆装置等进行救援。

但是，如果救援队所携带的救援工具较重，那么救援人员在执行任务时单兵负荷过重，则会影响救援效率。因此，如何减轻救援人员的负荷，提高救援效率是人们一直需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种救援设备，该救援设备能够减轻救援人员的负荷，从而能够提高救援效率。

为了实现上述目的，本发明提供一种救援设备，该救援设备包括发动机所述发动机上设置有固定支架，所述发动机的驱动轴上设置有万能接头；

该救援设备还包括功能装置，所述功能装置包括绞盘装置、钻孔装置、液压破拆装置、切割装置以及发电装置中的至少两个，每个所述功能装置上设置有能够与所述固定支架固定在一起的连接支架，所述功能装置上分别设置有能够与所述万能接头连接的转接头。

优选地，所述发动机为重量小于10kg，排量为30ml以上及功率为0.8kw以上的汽油机。

优选地，所述绞盘装置为不容绳绞盘装置。

优选地，所述绞盘装置包括变速箱，所述绞盘装置的所述连接支架为能够容置所述变速箱的第一支架。

优选地，所述绞盘装置还包括与所述变速箱连接的绞盘，所述绞盘的外圆周上设置有用于容纳绳索的V型凹槽，所述V型凹槽的两侧和底部设置有能够与所述绳索产生摩擦力的摩擦结构。

优选地，所述绞盘装置上设置有防坠落保护装置，用以在所述绞盘装置上的绳索出现打滑或损坏的情况下锁止所述绳索。

优选地，所述钻孔装置包括一端连接钻孔工具，另一端连接能够与所述万能接头连接的第二转接头，所述钻孔装置的所述连接支架为设置在所述传动软轴的与所述万能接头连接一端的第二支架。

优选地，所述液压破拆装置包括液压泵，所述液压破拆装置的所述连接支架为能够容置所述液压破拆装置的所述液压泵的第三支架，所述液压破拆装置的所述转接头为所述液压泵的转轴上的第三转接头。

优选地，所述万能接头为所述发动机的驱动轴端部设置的凹部，所述转接头为所述功能装置的转轴端部设置的能够插设在所述凹部中的凸部；

或者，所述转接头为所述功能装置的转轴端部设置的凹部，所述万能接头为所述发动机的驱动轴端部设置的能够插设在所述凹部中的凸部，所述发动机通过所述凸部与所述凹部的配合进行驱动。

优选地，所述发动机的所述万能接头与每个所述功能装置上的所述转接头通过十字万向节连接。

本发明提供的救援设备，各功能装置可通过转接头与发动机的万能接头连接，以及通过连接支架与发动机的固定支架连接，以实现各功能装置与发动机的连接，这样各功能装置与发动机可采用同一发动机，而且可采用分体设置，利于减轻救援人员的负荷，从而能够提高救援效率。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明提供的救援设备中发动机与绞盘装置分离状态的结构示意图；

图2为绞盘装置中绞盘的结构示意图；

图3图2中A-A向的剖切结构示意图；

图4为钻孔装置的结构示意图；

图5为液压破拆装置的结构示意图。

附图标记说明

1-发动机；11-固定支架；

2-绞盘装置；21-第一支架；

22-绞盘；221-V型凹槽；

222-凸起；23变速箱；

3-钻孔装置；31-第二支架；

32钻孔工具；33-传动软轴；

4-液压破拆装置；41-第三支架；

42-液压泵；43-破拆工具。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供一种救援设备，该救援设备包括发动机1，发动机1上设置有固定支架11，所述发动机1的驱动轴上设置有万能接头；该救援设备还包括功能装置，所述功能装置包括绞盘装置2、钻孔装置3、液压破拆装置4、切割装置以及发电装置中的至少两个，每个所述功能装置上设置有能够与发动机1的所述固定支架11固定在一起的连接支架，各功能装置上还分别设置有能够与所述万能接头连接的转接头。各功能装置中的任意一个能够通过各自的连接支架连接在发动机1的固定支架11上，以及通过发动机1的万能接头与各功能装置的转接头连接在一起，实现与发动机的连接，从而由发动机1提供给各功能装置动力，具体如图1中所示(图1仅示出了绞盘装置2与发动机1待连接的结构示意图)。

本发明的技术构思是将救援用的各种功能装置，如绞盘装置2、钻孔装置3、液压破拆装置4、切割装置以及发电装置通过同一发动机进行驱动，在正常情况下，各功能装置与发动机1分体设置，在使用时，根据救援情况，将需要的功能装置与发动机1相连接，组合成一台能够通过发动机1驱动的救援器材，具体是通过各功能装置的转接头与发动机1的万能接头连接，而且各功能装置上设置的连接支架与发动机1上设置的固定支架11连接，以将各功能装置与发动机固定连接在一起，组装形成具有驱动力的救援器材。

本发明提供的救援设备通过各功能装置与驱动用的发动机分体设置，一方面可方便救援人员在救援过程中携带，而且由于各功能装置采用同一发动机，相比每个功能装置各自设置一个发动机进行驱动的方式，可避免携带多个发动机，合理的提高了各器材的有效使用频率，降低了成本，最重要的是大大减轻救援人员的负荷，利于提高救援效率。

本发明的具体实施方式中，其中，发动机1的固定支架11与各功能装置的连接支架的材料可采用钢板及钢管制作，连接支架与固定支架11固定在一起可承受横向受力50公斤，纵向受力500公斤，为设备的运行提供强有力的支撑。

驱动各功能装置的发动机1可采用微型汽油机，优选采用重量低于10kg，排量为30ml以上、功率为0.8千瓦以上，二冲程或四冲程的微型汽油机。采用微型汽油机作为动力源，可最大化的降低救援器材的重量，合理减轻救援队员的单兵战斗负荷，另外，采用微型汽油机作为动力源，一方面是为达到救援单位对器材的重量要求，另一方面，微型汽油机能够提供全天候、全地域工作能力，也能最大限度地延长各功能装置的单次工作时间。

本实施方式中，在救援过程中应根据不同情况，适时使用各种不同的功能装置，在救援时救援队员必须考虑救援现场的复杂性，要在最短时间内将所需要的功能装置与发动机进行连接，以更换各种功能装置。因此，发动机的万能接头与各功能装置的转接头是将汽油发动机提供的动能转接到各个功能装置的关键部分，转接头与万能接头的连接要求快速，且操作简便。然后各功能装置的连接支架需固定到发动机的固定支架上，以保证各功能装置与发动机连接的牢固性、可靠性。

优选地，发动机1的万能接头为发动机1的驱动轴端部设置的凹部，转接头为各功能装置的转轴端部设置的能够插设在所述凹部中的凸部；通过凸部与凹部的配合来实现发动机对各功能装置的驱动；或者，所述转接头为各功能装置的转轴端部设置的凹部，万能接头为发动机1的驱动轴端部设置的能够插设在所述凹部中的凸部，发动机1通过凸部与凹部的配合进行驱动。本实施方式通过凸部插设在凹部的方式实现发动机与各功能装置的连接，连接快速，而且操作简单。另外，凸部及凹部可使用金属或橡胶材料制作。

具体的，所述凸部可为具有外啮合齿的外齿轮，凹部可为具有内啮合齿的内齿轮，通过内啮合齿与外啮合齿的啮合进行连接；或者，凸部可为多边形凸起结构，凹部可为多边形的凹槽等，只要凹部与凸部能够配合旋转的结构均属于本发明的保护范围。

发动机1的万能接头与每个功能装置上的转接头还可通过十字万向节进行连接。

此外，发动机1的万能接头与每个功能装置上的转接头之间的连接结构可具备超负荷自动保护功能，设计扭力为300公斤以上，当承载超过其额定负荷时，连接结构停止工作成锁死状态，有效地防止设备超负荷运行产生的安全隐患。

各功能装置上所设置的与发动机1的固定支架11连接的连接支架可根据各功能装置的具体结构进行设置，但是由于固定支架11的结构是不变的，因此，各连接支架需具有与固定支架11配合的连接接口，如可使固定支架11与各连接支架之间通过卡扣机构配合进行连接，卡扣机构为本领域技术人员可理解的能够卡接在一起的结构，如卡爪与卡槽的卡接等，在此不再详细赘述。

下面结合附图对各功能装置进行详细描述。

如图1-图3所示，本实施方式中的绞盘装置2优选采用不容绳绞盘装置，不容绳绞盘装置是指绞盘在卷绕过程中，绳索不存储在绞盘中，绳索仅缠绕在绞盘的凹槽中1-2圈，在绞盘转动过程中，绳索随绞盘的转动不断缠绕在绞盘的凹槽中，而同时凹槽中的绳索脱离凹槽，堆积在绞盘的另一侧。

采用传统的绞盘，救援的用的绳索的长度需受绞盘容绳量的限制，而本实施方式中采用的不容绳绞盘装置，不受容绳量的限制，救援人员可携带尽可能多的绳索，利于扩大救援的工作面，另外，采用不容绳绞盘可将绞盘与绳索分开携带，从装备轻量化和易携带性的角度考虑，不容绳绞盘也具有较大的优势。

本实施方式中，如图1-3所示，不容绳绞盘装置具体包括变速箱23，与变速箱23连接有绞盘22，绞盘22的外圆周上设置有用于容纳绳索的V型凹槽221，V型凹槽221的两侧和底部设置有能够与绳索产生摩擦力的摩擦结构。优选地，如图3所示，所述摩擦结构包括设置在V型凹槽221的侧面上的呈涡旋状的凸起222。

不容绳绞盘装置的工作原理是当绳索卡入凹槽时，由发动机1提供的动力传导至绞盘22，使绞盘22旋转，此时绳索在V型凹槽221内受到吊运的人员或物资的拉力，绳索在受力情况下紧贴V型凹槽221的两侧和底部，与凹槽产生足够大的摩擦力，由此绳索随着绞盘转动而缓慢卷动，从而得到足够的拉力使其能够顺利地按照预定方向移动。

本实施方式中，V型凹槽221的深度、开口及摩擦结构能适用直径为10-14mm范围内的绳索，其适用范围较大；绞盘的轮毂缠绳圈数为1.5-2圈，利于增加其摩擦力，使其对绳索的抓握能力显著提高，增加绞盘的可靠性。

本实施方式中，绞盘装置2的与发动机1连接的连接支架为能够容置变速箱23的第一支架21，变速箱23通过第一支架21与发动机1的固定支架11固定在一起，同时绞盘装置2的转轴通过第一转接头(图中未示)与发动机1的万能接头连接在一起，由此组合形成能够运转的绞盘救援设备。

其中，绞盘22的重量限制在1.5公斤以内，加上变速箱23及第一支架21，总重量控制在8公斤以内，绳索的移动速度为2-4秒/米，承载重量为500公斤(标准承重350公斤)，此外，绞盘22可双向正反运转，有效地避免了燃油动力绞盘能上不能下的问题。

本实施方式中，为了避免在使用中出现绳索打滑、主绳受外力摩擦或切割损坏等意外情况，绞盘装置2上还设置有防坠落保护装置，用以在绞盘装置2上的绳索出现打滑或损坏的情况下锁止所述绳索。该防坠落保护装置重量小于2公斤，可与绞盘装置2中的固定部位(如第一支架21)进行连接，能有效地在绞盘装置2出现意外情况时独立自动完成整个***紧固锁死的工作，为救援安全提供强有力的保障。

如图4所示，钻孔装置3包括一端连接钻孔工具32，另一端连接能够与所述万能接头连接的第二转接头(图中未示意)，钻孔装置3的所述连接支架为设置在传动软轴33的与所述万能接头连接一端的第二支架31。钻孔装置3与发动机1连接后，通过发动机1提供动力，可以在金属、混泥土、木材、塑料、尼龙等材料上打出直径8-12mm以内的孔洞，为安装蛇眼生命探测仪、确保点等各种仪器设备和救援辅助器材提供有效支撑。其中，钻孔装置3的重量低于5公斤。

如图5所示，液压破拆装置4包括液压泵42，通过液压泵42为破拆工具43提供动力，而液压泵42由发动机1驱动，液压破拆装置4的与发动机1连接的连接支架为能够容置液压泵42的第三支架41，以通过第三支架41与发动机1的固定支架11相连接，同时液压泵42的驱动轴通过第三转接头与发动机1的万能接头相连接，由此组装成能够进行破拆操作的破拆器材。该种破拆器材能够很好地弥补重型液压破拆器材与手动的轻型液压破拆器材之间的盲区，适用范围广泛，操作也较为便捷。其中，破拆工具43具体可为扩张器、剪切器、撑顶器等器材。该液压破拆装置4的总重量低于30公斤，其中，扩张器、剪切器、撑顶器等可分散携带，扩张器扩张力>3kN，扩张距离>500mm；剪切器剪切能力环形刀口≥Φ19mm(圆钢)，直形刀口≥2mm；开口距离≥90mm；撑顶器撑顶力≥60kN，撑顶长度≥700mm，能够满足多数消防特勤救援过程中的实际需要。

另外，在救援过程中还需要用到切割装置，同样地，可在切割装置上设置连接支架，以与发动机连接，通过发动机提供动力，切割装置中用于切割的工具可为砂轮片、圆盘锯等多种切割锯片，砂轮片飞切割深度为30mm，能切割直径30mm的钢筋、一定厚度的混泥土等金属或坚硬物体，圆盘锯的切割深度为75mm，能切割直径75mm的木材、塑料、尼龙等物体。切割装置的总重量低于8公斤，能有效地提高救援效率，

本实施方式中，发动机1还可作为发电机的动力源，能够在环境恶劣，无电力供应的情况下，为各类小型设备提供电源支持，发电机功率为500W以上，重量低于15公斤，能够满足大多数救援器材的充电及供电要求。如对讲机充电、基地电台供电，笔记本电脑、摄像机、照相机充电等。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (10)

1.一种救援设备，该救援设备包括发动机(1)，其特征在于，所述发动机(1)上设置有固定支架(11)，所述发动机(1)的驱动轴上设置有万能接头；

该救援设备还包括功能装置，所述功能装置包括绞盘装置(2)、钻孔装置(3)、液压破拆装置(4)、切割装置以及发电装置中的至少两个，每个所述功能装置上设置有能够与所述固定支架(11)固定在一起的连接支架，所述功能装置上分别设置有能够与所述万能接头连接的转接头。

2.根据权利要求1所述的救援设备，其特征在于，所述发动机(1)为重量小于10kg，排量为30ml以上及功率为0.8kw以上的汽油机。

3.根据权利要求1所述的救援设备，其特征在于，所述绞盘装置(2)为不容绳绞盘装置。

4.根据权利要求3所述的救援设备，其特征在于，所述绞盘装置(2)包括变速箱(23)，所述绞盘装置(2)的所述连接支架为能够容置所述变速箱(23)的第一支架(21)。

5.根据权利要求4所述的救援设备，其特征在于，所述绞盘装置(2)还包括与所述变速箱(23)连接的绞盘(22)，所述绞盘(22)的外圆周上设置有用于容纳绳索的V型凹槽(221)，所述V型凹槽(221)的两侧和底部设置有能够与所述绳索产生摩擦力的摩擦结构。

6.根据权利要求3所述的救援设备，其特征在于，所述绞盘装置(2)上设置有防坠落保护装置，用以在所述绞盘装置(2)上的绳索出现打滑或损坏的情况下锁止所述绳索。

7.根据权利要求1所述的救援设备，其特征在于，所述钻孔装置(3)包括一端连接钻孔工具(32)，另一端连接能够与所述万能接头连接的第二转接头，所述钻孔装置(3)的所述连接支架为设置在所述传动软轴(33)的与所述万能接头连接一端的第二支架(31)。

8.根据权利要求1所述的救援设备，其特征在于，所述液压破拆装置(4)包括液压泵(42)，所述液压破拆装置(4)的所述连接支架为能够容置所述液压破拆装置(4)的所述液压泵(42)的第三支架(41)，所述液压破拆装置(4)的所述转接头为所述液压泵(42)的转轴上的第三转接头。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的救援设备，其特征在于，所述万能接头为所述发动机(1)的驱动轴端部设置的凹部，所述转接头为所述功能装置的转轴端部设置的能够插设在所述凹部中的凸部；

或者，所述转接头为所述功能装置的转轴端部设置的凹部，所述万能接头为所述发动机(1)的驱动轴端部设置的能够插设在所述凹部中的凸部，所述发动机(1)通过所述凸部与所述凹部的配合进行驱动。

10.根据权利要求1-8中任意一项所述的救援设备，其特征在于，所述发动机(1)的所述万能接头与每个所述功能装置上的所述转接头通过十字万向节连接。