CN105637272B - 用于长条形的物品的包裹件及其应用 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于长条形的物品(2)，特别是电缆束的包裹件(1)，具有一可折叠的、可卷绕的、可弯成拱形的或者至少可弯曲的载体(3)，该载体具有中间区域(3c)，所述中间区域(3c)用于置放待包裹件(2)，并且在两侧分别由边缘区域(3a、3b)限定。在安装已包封的物品(2)时，为确保能够以较小成本实现固定而提出了，每一边缘区域(3a，3b)中至少有一孔(4a，4b)，其中，使在其中一个边缘区域(3a)中的孔(4a)与在另一边缘区域(3b)中的孔(4b)进行配置，从而通过使所述载体(3)沿着或平行于一延伸穿过所述载体(3)的中间区域(3c)的主轴(X‑X)折叠，或者通过使所述载体(3)围绕一平行于所述主轴(X‑X)延伸的、与所述载体(3)相隔的轴(Y‑Y)弯成拱形或者弯曲，所述孔(4a，4b)能够彼此重合。

Description

用于长条形的物品的包裹件及其应用
技术领域
本发明涉及一种用于长条形的物品，特别是电缆束的包裹件，包括一可折叠的、可卷绕的、可弯成拱形的或者至少可弯曲的载体，该载体具有中间区域，所述中间区域用于置放待包裹的物品，并且在两侧分别由边缘区域限定。此外，本发明还涉及此种包裹件的应用。
背景技术
在汽车领域，电缆束常用胶粘带缠绕，其中，所述胶粘带，特别是纺织胶粘带，除了纯粹的捆扎功能之外，同时还具有诸如防止导线磨损或抑制蜂鸣或振动噪声等许多附加功能。
作为对电缆束进行螺旋状缠绕的替代方案，如今提供了多种用于纵向包裹的体系，在这些体系中应用了至少部分具有粘性的带子作为开头提到的包裹件类型。例如，德国专利文件DE 295 10 907 U1记述了一种内侧具有粘性且在侧面具有突起的封闭处的线缆护套，德国专利文件DE 196 11 586 A1记述了一种带有一在单面的、不突起的封闭胶粘带的薄膜套，欧洲专利文件EP 1 000 127 B1则记述了一种整面均有粘性的用来纵向包裹的产品，欧洲专利文件EP 1 312 097 B1与EP 1300 452 B1记述了分别带有至少一条狭长的、侧向突起的封闭胶粘带条的套管，德国专利文件DE 102 02 454 A1记述了一种由两个独立带子(并且至少其中一个是胶粘带)制成的包裹件，欧洲专利文件EP 1 723210B1记述了一种适用于纵向粘合的双层抗磨损带子，欧洲专利文件EP 1 739 148 A2记述了一种胶粘剂位于外侧的套管，而欧洲专利文件EP 2 034 576 A2则记述了一种带有两个具粘性的侧面条带(Seitenstreifen)的双层套管。在前述产品中，尤其是那些内侧面尽可能不具有粘性的产品，有利于对大的线缆束直径形成高度灵活的包裹。这一点例如可参阅前面提及的欧洲专利文件EP 1 315 781 B1，在该专利文件中记述了一种内侧面不具粘性的螺旋形卷绕件。
为能够将可能已包裹完毕的线缆束以限定方式安装到机器中或车辆中，须将该线缆束固定到车厢上。这一般是借助于施加在线缆束上并随后***车厢的孔眼中的夹子来实现的。众所周知，是用狭长的胶粘条作两次额外缠绕来将这个夹子固定到线缆束。这种方法成本较高，并伴有所谓翘起的(Flagging)风险，即胶粘带末端由于不恰当的安置而松开并从包裹件上突出来。
发明内容
本发明的目的在于提供一种开头提到类型的包裹件，其一方面可以满足包裹功能，并且同时，另一方面不但在安装已加套的物品时可确保能够以很小的成本实现固定，而且在装配状态下可有效防止胶粘带端部脱开。
根据本发明，上述目的是通过如下方式实现的，在每一边缘区域中设置至少一个孔，其中，使在其中一个边缘区域中的孔与在另一边缘区域中的孔配置，从而通过使载体沿着或平行于延伸穿过载体的中间区域的主轴折叠，或者通过使载体围绕一平行于该主轴延伸的、与载体相隔的轴弯成拱形或者弯曲，所述孔能够彼此重合。
因此，通过本发明以一种有利方式实现了一种用来包裹长条形的物品的工具件(Mittel)，而且在汽车制造中，这种工具件同时还能以最低的成本固定待包裹或已包裹的物品，尤其是汽车制造中的线缆束。直到现在，例如将车辆车厢中的线缆束进行固定时所需要的夹子或类似固定件，仍需以较大成本额外缠绕到可能已经包裹的线缆束上，而现在根据本发明的有利之处是这些夹子或类似固定件可通过插穿过预制孔的方式直接集成到包裹件中，确定地说，首先***其中一个边缘区域中的一个孔，接着在装配时再穿过在另一边缘区域中的对应的孔，从而使得在装配状态下每一夹子引导穿插过一对彼此配置的孔。
本发明在此不但可有利地用于形成较长的套筒(Manschette)，该较长的套筒主要起到保护待包裹的物品的功能)，也可以用来形成短的、仅起固定作用的包裹件，该包裹件也可被称作箍(Schellen)，并且下文也如此地称呼。
本发明的另一优点在于，其可与所有开头提到的、目前市场上提供的各种公知用于纵向包裹的体系相结合，其中，根据本发明的包裹件可优选制成胶粘带，至少制成在局部具有粘性的带子。而且在载体上优选至少一面整面或者不连续地覆盖着由粘合剂制成的胶粘层。
因为在预设的固定方式中用于固定的、与根据本发明的包裹件结合起来使用的固定件(尤其是夹子)，在不是以太大间隔布置时，同时还被用来封闭包裹件，所以在一特别实施方式中，可在根据本发明的包裹件中完全舍弃胶粘层的封闭作用。
这样，采用尽可能不具有粘性的内侧面，能够对小的线缆束直径和大的线缆束直径均形成高度灵活的包裹。为了使根据本发明的包裹件简单地适配长条形的物品的不同直径，可以有利地设计为将每一形成对子的孔的至少一个实施为长孔，或者使其中一个边缘区域中的一个孔配置多个在另一边缘区域中的彼此错开的孔，从而借助夹子对包裹件形成类似腰带的包裹。
对于条带形涂覆的载体材料的不同的实施方式，只要其根据本发明配置了能够***用于固定所需的夹子的孔，则也可以应用。另外，可以设置尤其是仅在侧面的、可选地存在于根据本发明的包裹件上的、且带有胶粘涂层的固定凸起部，这是有利的。
因可广泛应用于纺织胶粘带，膜胶粘带和/或带有复合载体的胶粘带，根据本发明的包裹件除了捆扎功能和固定功能之外，可根据不同的要求特点(Anforderungsprofil)赋予其更多所需的附加功能。在这里，不同的特性例如有如前文所述的耐热性、抗磨损性或降低噪声等。
为确定是否能够满足特定的要求特点，在汽车工业中，对用来缠绕线缆束的胶粘带的检验大部分是根据大量规范文件来实现的，例如在LV 312(1/2009-LV 312-1，涉及胶粘带；LV 312-2涉及纵向包裹件)中概括了Audi、BMW、DC和VW公司的共同检验标准。
因此，在耐热性方面，LV 312中设计了如下表1所示的级别。
表1：根据LV 312的温度级别
另外，按照LV 312，不同温度级别的划分除了一方面是根据胶粘带与不同导线之间的相容性进行之外，另一方面也考虑了保护体系在高温条件下封闭稳定性。后者在存在插进孔中的固定件的情形下，通过本发明得到了显著改善。
如果胶粘层中采用具有比粘合剂更高耐热性而且UV交联的丙烯酸酯粘合剂，则本发明范围内的长条形的物品可获得这样的包裹，在正常弯曲应力的情况下，即，尤其如在汽车中敷设线缆束时出现的弯曲应力的情况下，最多能够达到如上表1所列的温度级别D。一般地，若只要求较低的耐热性，也可采用基于橡胶的粘合剂。
同样在降噪特性方面，LV 312为如通过根据本发明的包裹件所能提供的线缆保护装置也划分为5个级别。下表2描述了这些级别。
表2：根据LV 312的降噪级别
降噪级别 要求
A-没有降噪 0至2dB(A)
B-稍有降噪 >2至5dB(A)
C-中度降噪 >5至10dB(A)
D-高度降噪 >10至15dB(A)
E-极高降噪 >15dB(A)
通过合适的载体结构(例如在载体中采用无纺布材料，而且载体也可构造成两层或多层)，可以实现，以根据本发明的包裹件形成的包裹，在降噪特性方面至少可达到根据LV 312的C级，优选方式亦可达到D级。
关于抗磨损性，LV 312中设计了如下表3所描述的级别划分。在这里，采用直径为5mm的芯轴进行检测。
表3：根据LV 312的抗磨损级别划分
抗磨损级别 要求(行程次数)
A-无抗磨损保护 <100
B-稍有抗磨损保护 100-499
C-中度抗磨损保护 500-999
D-高度抗磨损保护 1000-4999
E-极高抗磨损保护 5000-14999
F-超高度抗磨损保护 15000-29999
G-适用于特殊应用的抗磨损保护 ≥30000
通过为载体选择合适的结构及材料，例如载体优选用PET或PA织物制成，根据本发明的包裹件至少可达到如LV 312规定的C级抗磨损性，优选方式可达D级。
在这份尤其具有标准或规范特征的准则中，作为其他在应用技术上具有重要意义的检验，还描述了例如用于检验胶粘带与车辆电线之间的兼容性，用于化学耐受性、检验雾化(Fogging)特性与翘起特性以及辐射过热保护的检验手段。
由于可以放弃使用在公知的宽套管包裹件中设计的额外的狭长的封闭条带，或者可以放弃使用额外的胶粘带，因此，根据本发明的包裹件不仅方便制作，而且可确保改善封闭稳定性。
在带有尤其具有所需的辐射过热保护能力的根据本发明的包裹件中，可优选采用带有至少一由金属材料制成的载体层的复合载体，这不会对包裹件也许在装配完毕后突出的端部产生不利影响。
附图说明
本发明的其他有利结构特征包括在各从属权利要求以及随后的描述中。通过借助于多个由附图示出的根据本发明的实施例对本发明作更详细的阐述。其中：
图1是示出了根据本发明的包裹件的第一实施方式的立体视图，
图2是示出了根据本发明的包裹件的第一实施方式带有被其包裹的长条形的物品的立体视图，
图3是示出了根据本发明的包裹件的第二实施方式的立体视图，
图4是示出了根据本发明的包裹件的第二实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第一装配状态下的立体视图，
图5是示出了根据本发明的包裹件的第二实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第二装配状态下的立体视图，
图6是示出了根据本发明的包裹件的第三实施方式的立体视图，
图7是示出了根据本发明的包裹件的第三实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第一装配状态下的立体视图，
图8是示出了根据本发明的包裹件的第三实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第二装配状态下的立体视图，
图9是示出了根据本发明的包裹件的第四实施方式的立体视图，
图10是示出了根据本发明的包裹件的第五实施方式的立体视图，
图11是示出了根据本发明的包裹件的第五实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第一装配状态下的立体视图，
图12是示出了根据本发明的包裹件的第五实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第二装配状态下的立体视图，
图13是示出了根据本发明的包裹件的第六实施方式的立体视图，
图14是示出了根据本发明的包裹件的第六实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第一装配状态下的立体视图，
图15是示出了根据本发明的包裹件的第六实施方式带有被其包裹的长条形的物品处于第二装配状态下的立体视图，
图16至图19是示出了根据本发明的包裹件的第七、八、九、十实施方式的各立体视图，
图20是示出了根据本发明的包裹件的第十实施方式带有被其包裹的长条形的物品的立体视图，
图21是示出了包含了多个根据本发明的在第十一实施方式中的包裹件的根据本发明的带子的立体视图。
附图标记列表
1 包裹件
2 物品
3 载体
3a，3b 3、10的边缘区域
3c 3、10的位于3a与3b之间的中间区域
3d 3的第一载体层(图3-图5， 图17)
3e 3的第二载体层(图3-图5， 图17)
4a 3a中的孔
4b 3b中的孔
5 固定凸起部
6 3上的胶粘层
6a 3a上的胶粘层区域(图9)
6b 3b上的胶粘层区域(图9)
7 固定件
10 由1组成的带子
12 10中的1与1之间的冲压边或切割边
14 10的衬垫
B 1、3的宽度(横向于X-X)
Be 3e的宽度
D 3的厚度(图9)
K 5的边缘
L 1的长度(沿X-X的方向)
M 由1形成的套筒
R1 3b的内侧部分
R2 3b的外侧部分
S 由1形成的固定箍
X-X 3的主轴
Y-Y 穿过2、平行于X-X的中心轴
具体实施方式
对于下文的说明，需要明确强调的是，本发明并不限于这些实施例，并且因此也不限于所描述的特征组合中的全部或多个特征。实际上，一实施例中的每一单个子特征在与其他所有结合在一起描述的子特征分开时，无论是单独存在，还是与另一实施例中的任一其它特征相组合，都依然具有发明意义。
在上述附图中，相同或者彼此相应的部件皆配以同一附图标记，因而对这些部件通常也仅说明一次。
首先如图1和图2示出了本发明的第一实施方式，如图所示，适用于长条形的物品2(尤其是如图中示出的电缆束的类型)的根据本发明的包裹件1具有一可卷绕的载体3。
在第一实施方式中，载体3是单层的，例如由膜(箔)层或纺织面料的层所构成，不过其也可以如后续实施方式示出的那样构成为两层或多层，其中，这样的话其至少包括一个由金属箔或塑料膜、梭织物(Gewebe)或针织物(Gewirke)或无纺布料制成的层。
载体3具有一中间区域3c，此中间区域特别是仅用于置放待包裹的物品2，并且在两侧分别由边缘区域3a、3b限定。
在本发明的不同实施形式中，在装配的状态下，如在下文还会详细解释的那样，也可以在边缘区域3a、3b中承托(zur Anlage kommen)被包裹的物品2，然而这种承托方式只是可选的。图1示出了一个实施方式，在这个实施方式中，被包裹的物品2不会置放(Anlage)在边缘区域3a、3b中。然而图2示出了在装配的状态下，两个边缘区域3a、3b一起形成了一位于载体3的中间区域3c旁侧的固定凸起部(Befestigungsfahne)5。同样构造的或类似的固定凸起部5也可在图5和图12中知悉。
根据本发明，在每一边缘区域3a、3b中至少存在一个孔4a、4b。而且，在其中一个边缘区域3a中的孔4a分别匹配有在另一边缘区域3b中的孔4b，从而如图2所示那样通过使载体3沿一延伸穿过载体3的中间区域3c的主轴X-X折叠，或者通过使载体3围绕一平行于该主轴X-X延伸的、与载体3相隔的轴Y-Y弯成拱形，孔4a、4b能够彼此重合。
图1中示出了延伸穿过载体3的主轴X-X，平行于该主轴延伸、与载体3相隔的轴Y-Y则在图2中示出。平行的轴Y-Y同时还是沿着待包裹或已包裹的物品2的纵向延伸的中轴Y-Y。
孔4a、4b可以是加工工艺简单的，且此处优选方式是冲压孔。
具体而言，根据本发明的包裹件的第一实施例在每一个边缘区域3a、3b中分别具有两个孔4a、4b，它们分别与另一边缘区域3b、3a中的与之轴向对称配置的孔4b、4a形成对子4a/4b。
根据待包裹的物品2的长度的不同，或者说物品2在纵向方向Y-Y上的所能达到的锁合密度(Verschlussdichte)的不同，在边缘区域3a、3b中设置的孔对4a/4b也可多于两对，其中，其间隔也可以有变化。
在第一实施例中，包裹件1在主轴X-X方向上延伸的长度L大于其在横向于主轴X-X方向上延伸的宽度B，因此，包裹件1可以形成为一用于长条形的物品2的套筒M。本发明的第二实施例至第五实施例也是这种情况，在图2、图4、图5、图8、图11、图12和图15中，通过在所示图形中的附图标记1之后括弧中的附图标记M进行了表示。
本发明的第一实施例是整面有胶粘性的包裹件1，也就是说，是胶粘带、或至少是胶粘带段。因此，载体3的一面整面地以由粘合剂制成的胶粘层6涂覆。
如开头已经提到的那样，所述粘合剂可以是橡胶粘合剂，或优选丙烯酸酯粘合剂，特别优选是UV交联的丙烯酸酯粘合剂。胶粘层6的单位面积重量处于20g/m2至250g/m2的范围内，其中，优选处于50g/m2至140g/m2的范围内的值，并且在纺织载体3的情况下，特别优选处于60g/m2至110g/m2的范围内的值。若载体3由膜制成，则尤其优选在20g/m2至70g/m2的范围内的较少的胶粘层6的单位面积重量。
此外，粘合剂可优选具有这样的化学成分，从而在位于载体3的边缘区域3a、3b上的具有自粘性的胶粘层6的位于固定凸起部5中彼此叠置的区域上存在轻微压力时，在胶粘层6的界面消散并完全接合的情况下，在侧面的固定凸起部5中能够形成均匀的粘合剂料(Haftklebstoff-Masse)。
因为在由此形成的粘合连接中涉及同类型的粘附，这种情况被称作形成自动粘合通过粘合胶的相应可选择的化学成分，可使这种自动粘合连接在存在轻微压力时立即变成胶粘层的内聚连接位于带状载体上的胶粘层彼此“结合(Verschweiβen)”。这种“自结合”可以理解成一种分子层面上发生的强微观力学的紧密连接。在这一过程中，先前的界面消散，而由彼此结合的粘合剂面形成一均匀的物料。从而在带来明显的加工优势的同时，形成了一理想的稳定的胶粘连接(Klebeverbindung)。
如先在图2中，而后又在图5、图7、图8、图12、图14、图15及图20中示出的，固定件7(如固定夹具)可插穿过预制的孔4a、4b，基于预制的孔4a、4b，利用根据本发明的包裹件1才能实现为用于长条形的物品2的纵向包裹件(套筒M)，通过特别的设计，这种纵向包裹件已经包含一种可能性，即，能够利用固定件7简单地固定到其它部件上，例如车辆轿厢中。由此，后期就不必再借助额外的胶粘带等材料来将固定件7随后固定到纵向包裹件M上。
为形成包裹，载体3需围绕平行于主轴X-X延伸的轴Y-Y弯成拱形，在这里，该轴Y-Y与长条形的物品2的纵轴相同。边缘区域3a、3b中彼此配置的孔4a、4b此时将彼此重合，而固定件7则将***穿过孔4a、4b。孔4a、4b的大小和形状应与固定件7的大小和形状相配合，从而使固定件7以形锁合及力锁合方式保持在孔4a、4b中。
在图3至图5中示出的根据本发明的包裹件1的第二实施例与第一实施例的区别是其具有一双层的载体3。在根据第一实施例的包裹件1的胶粘层6上有第二载体层3e，其中，相当于图1中的整个载体3的第一载体层在这个实施例中用附图标记3d表示。在此，第二载体层3e的宽度被实施为宽度Be，其小于第一载体层3d的宽度B。
载体3可以优选包括至少一载体层3d、3e，其由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)梭织物或聚酰胺(PA)梭织物制成。如要求具有较好的降噪效果，则两个载体层3d、3e中至少有一个，优选第二载体层3e由降噪比梭织物更强的材料，例如由无纺布材料制成。通过由PET梭织物或PA梭织物制成的第一载体层3d与用无纺布材料制成的第二载体层3e的组合，可同时实现高耐磨强度和高降噪效果。
第二载体层3e在载体3的整个中间区域3c上延伸，然而其宽度Be还稍微大一些，因此其一侧还能形成该处边缘区域3b的一部分，此部分可被称作边缘区域3b的内侧部分R1。此外，该边缘区域3b的外侧部分R2由第一载体层3d形成。
相互叠置的载体层3d、3e通过粘合剂彼此连接，其中，该粘合剂与第一实施方式中仅用于形成胶粘层6的那种材料相同。在本发明的第二实施方式中，在其中一个边缘区域3a中以及另一边缘区域3b的外侧部分R2中也同样是无遮盖的。然而通过第二载体层3e，在根据本发明的包裹件1上形成了一个不具粘性的中央区域。这一中央区域在图5中所示的包裹件形成之后将发挥作用，使得在载体3的中间区域3c中的被包裹的物品2承托在一完全没有粘性的内侧面上，如前所述，这样尤其有利于形成用于大直径线缆束的高度灵活的包裹件，因为其允许长条形的物品2(亦即线缆)相对于包裹件的相对运动。
根据本发明的包裹件1的第二实施例的另一特点在于，给位于其中一个边缘区域3a中的孔4a始终配置两个在另一边缘区域3b中的孔4b，从而通过使载体3沿着或平行于延伸穿过载体3的中间区域3c的主轴X-X折叠，或者通过使载体3围绕一平行于所述主轴X-X延伸的、与载体3相隔的轴Y-Y弯成拱形，孔4a、4b彼此重合。此时，给第一边缘区域3a中的孔4a配置一个在边缘区域3b的内侧的双层部分R1中的孔4b以及另一个在边缘区域3b的外侧的单层部分R2中的孔4b。
如图4中示出的根据本发明的包裹件1的第二实施方式的第一装配状态所示，为了包裹长条形的物品2，载体3首先再次围绕平行于主轴X-X延伸的轴Y-Y弯成拱形，其中，该轴Y-Y与长条形的物品2的纵轴相同。此时，就像与在第一实施例中一样，其中一个边缘区域3a中存在的两个孔4a与另一边缘区域3b的内侧部分R1中的分别为其配置的两个孔4b重合。接着，将第二边缘区域3b的外侧部分R2折叠到第一边缘区域3a上，从而使位于外侧部分R2中的另外两个孔4b同样与第一边缘区域3a的两个孔4a重合。然后，如图5中的第二装配状态所示，固定件7可***穿过彼此叠置的孔4b/4a/4b。
在如此形成的固定凸起部5中，第一边缘区域3a的上侧与下侧被第二边缘区域3b的内侧部分R1和外侧部分R2包覆，而且，其上侧与下侧通过胶粘层6与第二边缘区域3b粘合。突出的凸起部的外边缘K通过第二边缘3b在其位于其内侧部分R1与其外侧部分R2之间的分界线处被封闭。由此带来的好处是，在该处不会侵入湿气和/或尘埃，其中，这种包裹件，特别是其固定凸起部5是极为稳定的，而这一特点又有利于将已包裹的长条形的物品2装配到其它部件上。
利用图6至图8中示出的根据本发明的包裹件1的第三实施方式(就像与第二实施方式一样)也可以形成用于长条形的物品2的仅局部有粘性的包裹件，不过，与第一实施方式及第二实施方式相比，没有侧面的固定凸起部5。
为此，当用于制成包裹件的载体3围绕物品2的纵轴Y-Y弯成拱形，以便将在边缘区域3a、3b中彼此配置的孔4a、4b互相重合时，不将边缘区域3a、3b的其上带有胶粘层6的那一面彼此相贴，而是这样，即，固定件7在载体3被弯成拱形之前就被***穿过一个边缘区域3a中的孔4a，并且随后该边缘区域3a借助位于其上的胶粘层6将该边缘区域与待包裹的物品2粘合。这就是图7中示出的第一装配状态。
在物品2通过根据本发明的包裹件1被弯拢之后，将另一边缘区域3b中的孔4b引导过固定件7，并且，如图8中的第二装配状态所示的那样，第二边缘区域3b以其胶粘层6粘贴到已与物品2粘合的边缘区域3a的背面上。该第三实施方式的优点在于，从被包裹的物品2上没有伸出凸缘5，在可用的结构空间小时，这一点对于被包裹的物品2的安装尤其有利。在这里，根据本发明的包裹件的柔韧性、弹性及翘起性仅起到次要作用，因为封闭不仅仅是通过粘合，而且还是通过固定件7实现的，固定件7尤其固定住了第二边缘区域3b。
图9是示出了根据本发明的包裹件1的第四实施方式的立体视图，如图所示，胶粘层6没有必要整面涂覆，而是可涂覆在单独的胶粘层区域6a、6b中，例如分别在边缘区域3a、3b上。在装配时，可以以与整面的胶粘层6或者与固定凸起部5(如图2)类似的方式，或者按照图7和图8中所示的第三实施例的方式粘贴胶粘层区域6a、6b。载体3的中间区域3c仍然不具有粘性。
此外，在这里未以附图示出的实施形式中，这些胶粘层区域也可位于载体3的彼此对置的面上，或者仅在其中一个边缘区域3a、3b上涂覆粘合剂。
在图10至图12中所示的根据本发明包裹件1的第五实施方式中，涉及一用成本低廉的方式构造的完全没有胶粘层6，且适合用来制造用于待包裹的物品2的非粘合性护套。而且与图3至图5中所示的第二实施方式类似(但恰好没有粘合)，在已包裹的物品2上形成一侧面的固定凸起部5。边缘区域3a、3b之间的固定可以仅通过固定件7来保证。
图13至图15中示出的根据本发明的包裹件1的第六实施方式也是没有胶粘层6的。这里，以类似于图6至图8中所示的不形成侧面固定凸起部5的第三实施方式，且又类似于没有胶粘的第五实施方式的方式包裹物品2。
在图16至图21中示出的实施方式中，包裹件1的沿主轴X-X方向延伸的长度不大于包裹件的沿横向于主轴X-X方向延伸的宽度B，因此，包裹件1可形成用于长条形的物品2的固定箍B。在示例性地示出第十实施方式的装配状态的图20中，这一固定箍以置于图中附图标记1边上的括弧中的附图标记S表示。
另外，第七实施方式至第十实施方式的特征在于，在每一边缘区域3a、3b中各仅有一个孔4a、4b。而从其是否配置胶粘层6、边缘3a、3b及中间区域3c的设计以及装配方式来看，第七实施方式与第六实施方式(没有胶粘层6)相当，第八实施方式与第三实施方式(带胶粘层6)相当，且在根据本发明的包裹件1中存在两个载体层3d、3e这一点上，第九实施方式与第二实施方式相当。不过第九实施方式以与第一实施方式或第三实施方式类似的方式装配。
第十实施方式的特别之处在于，孔4b之一被实施为长孔。根据本发明的包裹件1的其余之处以与图17中的第八实施方式类似的方式实施。采用该长孔的好处是，可将根据本发明的包裹件1的***区域设计得更为通用，从而使得不同直径的待包裹的物品2均能***。
图21中示出的根据本发明的包裹件1的第十一实施方式也具有相同的优点。此处，替代长孔进行了如下设计：与在第二实施方式和第四实施方式中类似，在包裹件1中给位于其中一个边缘区域3a中的孔4a总是配置多于一个的在另一边缘区域3b中的孔4b。但是，对于此种配置而言，并非主要为了构造成如图5和图12所示的固定凸起部5，而是为了在装配时，可以借助于固定件7，以与物品2的直径相适配的方式，对包裹形成一类似腰带的束缚。
就像从前文描述可推知的那样，本发明不限于所描述的实施例，而是包括所有在本发明的意义上具有相同作用的实施方式。此外，本领域的专业人员可通过其它有利的技术手段补充本发明，而不脱离本发明的范围。
例如，孔4a、4b可通过冲压、冲裁或任意其它合适的方式制成。
又如图21所阐明的那样，可有利地用多个根据本发明的包裹件1形成一条带子10，其同样具有发明意义。在这条带子10中，包裹件1并排放置，其中，载体3的中间区域3c形成带子中部，而载体3的边缘区域3a、3b则形成带子边缘。
另外，并排置放的包裹件1可通过齿孔，通过切割边或冲压边12或者也通过缝隙彼此分开。如图所示，包裹件1可位于一硅化(silikonisiert)的衬垫14上。如果包裹件1是通过切割边或冲压边12或通过缝隙相互分开的话，这样的带子可以借助衬垫14卷绕成筒，而如果包裹件1只是通过齿孔相互分开的话，那么也可以在没有衬垫14的情况下卷绕成筒。由此使得根据本发明的包裹件1给出极为突出的存储及运输便利，并且其加工简便。
载体3或者说其载体层3d、3e的厚度与比重的典型数值极大程度取决于材料。载体3的取决于材料的事实上很小的可弯曲性或柔韧性可通过选择较小的厚度D得到平衡。
对于膜(箔)而言，处于20μm至300μm范围的载体厚度(仅在图9中示例性地标以附图标记D)范围可被认为是特征的，其中，PET膜与铝箔的厚度D更容易落在低的范围内(低于160μm)，PVC膜与PE膜的厚度D更容易落在高的范围内(大于160μm)。
由梭织物制成的载体3一般通过其单位面积重量和纤维结构示出特征。单位面积重量可优选落在50g/m2至300g/m2的范围内，其中，梭织物可具有在15和80之间的经纱以及在10和50之间的纬纱，且纱线的纤度(Titer)可落在50dtex至500dtex之间的范围内。
另外，本发明并不限于独立权利要求1、13和17所限定的特征组合，其也可以被定义为由全部已公开的单个特征中的一定特征所组成的任意一种其他的组合。这意味着，原则上并在实践中，独立权利要求中所述的每一个单个特征都可以删去，或者说，独立权利要求中所述的每一个单个特征都可以被在本申请中其它地方所公开的单个特征所取代。

Claims (24)

1.一种用于电缆束的包裹件(1)，包括可折叠的、可卷绕的、可弯成拱形的或者至少可弯曲的载体(3)，该载体具有中间区域(3c)，所述中间区域(3c)用于置放待包裹的电缆束，并且在两侧分别由边缘区域(3a、3b)限定，
其特征在于，在每一边缘区域(3a，3b)中至少有一个孔(4a，4b)，其中，使在其中一个边缘区域(3a)中的孔(4a)与在另一边缘区域(3b)中的孔(4b)进行配置，从而通过使所述载体(3)沿着或平行于延伸穿过所述载体(3)的中间区域(3c)的主轴(X-X)折叠，或者通过使所述载体(3)围绕一平行于所述主轴(X-X)延伸的、与载体(3)相隔的轴(Y-Y)弯成拱形或者弯曲，所述孔(4a，4b)能够彼此重合，使得固定件(7)能够插穿过相互叠置的孔(4a，4b)而将被包裹的电缆束固定在其它部件上，
所述载体(3)由梭织物制成并且其单位面积重量在50g/m2至300g/m2的范围内，其中，梭织物可具有在15和80之间的经纱以及在10和50之间的纬纱，且纱线的纤度在50dtex至500dtex之间的范围内，
所述载体(3)至少一面整面地或局部地用由粘合剂制成的胶粘层(6)涂覆，并且以在60g/m2至110g/m2的范围内的单位面积重量涂覆粘合剂。
2.根据权利要求1所述的包裹件(1)，其特征在于，在一边缘区域中存在多个孔，其分别与另一边缘区域中与其以轴向对称配置的孔形成对子。
3.根据权利要求1或2所述的包裹件(1)，其特征在于，给位于其中一个边缘区域(3a)中的孔(4a)始终配置两个或多个在另一边缘区域(3b)中的孔(4b)，从而通过使所述载体(3)沿着或平行于延伸穿过所述载体(3)的中间区域(3c)的主轴(X-X)折叠，或者通过使所述载体(3)围绕一平行于所述主轴(X-X)延伸的、与载体(3)相隔的轴(Y-Y)弯成拱形，所述孔(4a，4b)能够彼此重合。
4.根据权利要求1或2所述的包裹件(1)，其特征在于，所述孔(4a，4b)是冲压孔。
5.根据权利要求1或2所述的包裹件(1)，其特征在于，所述孔(4a，4b)的至少之一被实施为长孔。
6.根据权利要求1或2所述的包裹件(1)，其特征在于，所述载体(3)被构造为两层或多层的(3d，3e)。
7.根据权利要求6所述的包裹件(1)，其特征在于，相互叠置的载体层(3d，3e)彼此间通过粘合剂结合。
8.根据权利要求1或2所述的包裹件(1)，其特征在于，所述载体(3)具有载体层(3d，3e)，所述载体层(3d，3e)是用聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)梭织物或聚酰胺(PA)梭织物制成。
9.根据权利要求1或7所述的包裹件(1)，其特征在于，所述粘合剂是橡胶粘合剂或丙烯酸酯粘合剂。
10.根据权利要求1或7所述的包裹件(1)，其特征在于，所述粘合剂是UV交联的丙烯酸酯粘合剂。
11.一种带子(10)，其具有根据权利要求1至10之一的多个包裹件(1)，
其特征在于，各包裹件(1)并排放置，每两个并排放置的包裹件(1)通过齿孔，通过切割边或冲压边(12)或者通过缝隙彼此分开，其中，所述载体(3)的中间区域(3c)形成带子中部，且所述载体(3)的边缘区域(3a，3b)则形成带子边缘。
12.根据权利要求11所述的带子(10)，其特征在于，所述包裹件(1)置于硅化的衬垫(14)上。
13.根据权利要求11或12所述的带子(10)，其特征在于，所述带子(10)卷绕成筒。
14.根据权利要求1至10之一的包裹件(1)用于包裹电缆束的应用，其特征在于，
通过围绕一平行于主轴(X-X)通过所述载体(3)延伸的、与载体(3)相隔的轴(Y-Y)弯成拱形，在边缘区域(3a，3b)中彼此配置的孔(4a，4b)彼此重合，其中，该轴(Y-Y)构成所述电缆束的纵轴，并且使得固定件(7)插穿过相互叠置的孔(4a，4b)。
15.根据权利要求14所述的应用，其特征在于，在所述载体(3)被弯成拱形之前，所述固定件(7)首先插穿过其中一个边缘区域(3a)中的孔(4a)，并且随后，在所述载体(3)被弯成拱形后插穿过另一边缘区域(3b)中的孔(4b)。
16.根据权利要求15所述的应用，其特征在于，在所述固定件(7)于所述载体(3)被弯成拱形之前插穿过其中一个边缘区域(3a)中的孔(4a)之后，将该边缘区域(3a)与所述待包裹的电缆束粘在一起。
17.根据权利要求14所述的应用，其特征在于，所述固定件(7)在所述载体(3)被弯成拱形之后同时插穿过位于所述边缘区域(3a，3b)中的孔(4a，4b)。
18.根据权利要求14或15所述的应用，其特征在于，在所述包裹件(1)中，所述包裹件(1)沿所述主轴(X-X)的方向延伸的长度(L)大于所述包裹件(1)沿横向于所述主轴(X-X)的方向延伸的宽度(B)，因此，所述包裹件(1)形成用于所述电缆束的套筒(M)。
19.根据权利要求14或15所述的应用，其特征在于，所述包裹件(1)沿所述主轴(X-X)的方向延伸的长度(L)不大于所述包裹件(1)沿横向于所述主轴(X-X)的方向延伸的宽度(B)，因此，所述包裹件(1)形成用于所述电缆束的固定箍(S)。
20.根据权利要求14或15所述的应用，其特征在于，所述孔(4a，4b)的大小和形状与所述固定件(7)的大小和形状相适配，从而使所述固定件(7)以形锁合及力锁合方式保持在所述孔(4a，4b)中。
21.根据权利要求14或15所述的应用，其特征在于，其中存在所述孔(4a，4b)的一个或两个边缘区域(3a，3b)形成位于所述中间区域(3c)旁侧的固定凸起部(5)。
22.根据权利要求21所述的应用，其特征在于，在采用根据权利要求10或11所述的包裹件(1)时，在固定凸起部(B)中，通过位于载体(3)的边缘区域(3a，3b)之上的胶粘层(6)相互叠置的区域，在界面消散并完全接合的情况下，形成均匀的粘合剂料。
23.根据权利要求14或15所述的应用，其特征在于，被包裹的电缆束借助于固定件(7)被固定在其它部件上。
24.根据权利要求14或15所述的应用，其特征在于，被包裹的电缆束借助于固定件(7)被固定在车辆轿厢上。
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