CN105633497A - 一种电动汽车锂离子电池低温充电加热***及其加热方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电动汽车锂离子电池低温充电加热***及其加热方法，包括充电装置、电池管理***和加热装置，所述充电装置用于向电池管理***和加热装置提供电源，所述加热装置用于对电池进行加热，所述电池管理***用于采集电池当前温度信号，并通过温度传感信号控制加热装置工作。本发明通过温度传感信号直接控制加热装置启停，风道控制加热装置暖风流动方向，能使暖风按固定方向流动，电池受热较均匀，有益于电池一致性的保持。该***可使电池受热均匀，延长其使用寿命，并保证动力电池在低温条件下的正常充电。

Description

一种电动汽车锂离子电池低温充电加热***及其加热方法
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车锂离子电池低温充电加热***及其加热方法。
背景技术
目前的电动汽车动力电池，在低温条件下充电表现为电压迅速上升。由于在低温条件下充电会带来许多问题，如锂离子电池在低温充电时，正极锂脱出比较快，负极锂的嵌入速度比较慢，就会造成锂金属在电极表面的析出，生成枝晶，造成电池短路，甚至会发生***。因此，在低温条件下，要首先对电池进行加热，达到一定温度后，才能充电。
热管理的目的是从外部减轻温度场分布不均对电池性能的影响，防止温差带来的电池单体一致性变差。在环境条件恶劣和导热条件不均的情况下，电池内部的温差会加大。如果电池组长期工作在这种不均匀的温度场中，会导致电池模块和单体性能的差异进一步加剧。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车锂离子电池低温充电加热***及其加热方法，以合理的分布温度场，以克服当前低温充电加热***的温度分布不均及电动车低温不能充电问题。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：包括充电装置、电池管理***和加热装置，所述充电装置用于向电池管理***和加热装置提供电源，所述加热装置用于对电池进行加热，所述电池管理***用于采集电池当前温度信号，并通过温度传感信号控制加热装置工作。
进一步的，还包括用于控制加热装置暖风流动方向的风道，所述风道的出风口与电池相对设置。
一种电动汽车锂离子电池低温充电加热的方法，包括以下步骤：
（1）充电装置与电动汽车连接，激活电池管理***；
（2）电池管理***采集动力电池当前的温度信号，当动力电池的当前温度小于或等于电池管理***设定温度时，则电池管理***断开充电***，使动力电池停止充电，并启动加热装置给动力电池进行加热；
（3）当动力电池的当前温度大于电池管理***设定温度时，则电池管理***控制加热装置停止对电池进行加热，并开启充电***对动力电池进行充电。
由上述技术方案可知，本发明通过温度传感信号直接控制加热装置启停，风道控制加热装置暖风流动方向，能使暖风按固定方向流动，电池受热较均匀，有益于电池一致性的保持。该***可使电池受热均匀，延长其使用寿命，并保证动力电池在低温条件下的正常充电。
附图说明
图1是本发明的***框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明：
本发明实施例所述的一种电动汽车锂离子电池低温充电加热***，包括充电装置1、电池管理***4、加热装置2和风道3，充电装置1为电池管理***4和加热装置2提供电源，电池管理***4通过温度传感信号直接控制加热装置2启停。风道3控制加热装置2暖风流动方向，能使暖风按固定方向流动，电池5受热较均匀，有益于电池5一致性的保持。
一种电动汽车锂离子电池低温充电加热的方法：首先将充电装置1与电动汽车连接，激活电池管理***4；然后电池管理***4采集动力电池5当前的温度信号，当动力电池5的当前温度小于或等于电池管理***4设定温度时，则电池管理***4断开充电***，使动力电池5停止充电，并启动加热装置2给动力电池5进行加热；当动力电池5的当前温度大于电池管理***4设定温度时，则电池管理***4控制加热装置2停止对电池5进行加热，并开启充电***对动力电池5进行充电。
以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种电动汽车锂离子电池低温充电加热***，其特征在于：包括充电装置、电池管理***和加热装置，所述充电装置用于向电池管理***和加热装置提供电源，所述加热装置用于对电池进行加热，所述电池管理***用于采集电池当前温度信号，并通过温度传感信号控制加热装置工作。
2.根据权利要求1所述的电动汽车锂离子电池低温充电加热***，其特征在于：还包括用于控制加热装置暖风流动方向的风道，所述风道的出风口与电池相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂离子电池低温充电加热的方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）充电装置与电动汽车连接，激活电池管理***；
（2）电池管理***采集动力电池当前的温度信号，当动力电池的当前温度小于或等于电池管理***设定温度时，则电池管理***断开充电***，使动力电池停止充电，并启动加热装置给动力电池进行加热；
（3）当动力电池的当前温度大于电池管理***设定温度时，则电池管理***控制加热装置停止对电池进行加热，并开启充电***对动力电池进行充电。
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