CN105625154B - 在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，包括以下步骤：S1、通过超声波检测空路下方空腔位置、形状及体积；S2、根据上述空腔位置通过修补设备进行钻孔；S3、修补设备预设有压强值，通过修补设备向上述空腔内导入隔离膜，修补设备向隔离膜内冲入气体，使隔离膜内达到预设压强值；S4、将隔离膜内气体排出后取出,然后通过空间调节设备送入上述空腔内；S5、根据冲入隔离膜内的气体量计算出上述空腔体积，根据上述空腔体积向隔离膜内注浆；S6、空间调节设备根据所受到的压力调节其在上述空腔内占据空间的体积。本发明可以简单有效的对道路下空腔用合适量的高聚物进行填充。

Description

在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法
技术领域
发明涉及道路修复领域，具体涉及在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法。
背景技术
随着科技的发展人们的交通也越来越方便，但道路路基可能由于病害产生空腔，空腔如果不及时处理可能造成道路塌陷，为人们留下严重的安全隐患，可通过挖掘填充的方式来解决这个问题，但是挖掘填充费时费力，且耗时长，还有种填充方式是采用高聚物材料发生化学反应后体积迅速膨胀来对空腔进行填充，但是地底空腔大小很难准确的计算出来，使高聚物填充的量难以确定，影响了这种解决方法使用。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法。
本发明提出的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，包括以下步骤：
S1、通过超声波检测空路下方空腔位置、形状及体积；
S2、根据上述空腔位置通过修补设备进行钻孔；
S3、修补设备预设有压强值，通过修补设备向上述空腔内导入隔离膜，修补设备向隔离膜内冲入气体，使隔离膜内达到预设压强值；
S4、将隔离膜内气体排出后取出,然后通过空间调节设备送入上述空腔内；
S5、根据冲入隔离膜内的气体量计算出上述空腔体积，根据上述空腔体积向隔离膜内注浆；
S6、空间调节设备根据所受到的压力调节其在上述空腔内占据空间的体积。
优选地,步骤S2和S3中均提出修补设备，所述修补设备包括机架、转轴、钻孔机构和充气机构；
转轴可转动安装在机架上；
钻孔机构包括钻孔件和第一驱动装置，第一驱动装置移动安装在转轴上，第一驱动装置驱动钻孔件转动；
充气机构包括充气装置和隔离膜固定装置，充气装置可移动安装在转轴上，隔离膜固定装置安装在充气装置上，且充气装置管路连通隔离膜固定装置。
优选地,钻孔件为螺旋杆。
优选地,隔离膜固定装置包括导气筒、膜边固定压块和气压传感器，膜边固定压块通过可拆卸安装在导气筒下端，导气筒上端管路连通充气装置，气压传感器安装在导气筒内。
优选地,步骤S4和S6中均提出空间调节设备，所述空间调节设备包括固定架、驱动机构和空间调节机构；
空间调节机构包括调节桶、压紧块和导料管；调节桶开口向上，驱动机构安装在固定架上，驱动机构驱动连接调节桶，驱动机构驱动调节桶上下移动，导料管竖直穿过调节桶，压紧块可拆卸安装在调节桶下端并位于导料管***，调节桶下端安装有压力传感器。
优选地,调节桶对应压紧块安装位置安装有弹性层。
优选地,步骤S3具体包括以下步骤：
S31、修补设备预设有压强值，根据上述空腔形状和体积选择隔离膜的形状和体积，使隔离膜在上述空腔内达到预设压强值时，隔离膜贴附在上述空腔内壁上；
S32、通过通气使隔离膜进入上述空腔内，并直至隔离膜内气体压强为预设压强值时停止充气。
本发明在确定地下空腔的位置后进行钻孔，然后将隔离膜通入到上述空腔中冲入气体，使隔离膜内气体达到预设的压强，根据压强和充气的量与温度等条件结合就可计算出空腔的体积，将隔离膜内的气体回收，便于下次使用，再通过空间调节设备将隔离膜送入到上述空腔中，然后向隔离膜内通入高聚物，由于上述空腔的体积计算可能存在误差，在空间调节设备承受高聚物的压力大于高聚物在最适合的密度下对空间调节设备施加的力时，空间调节设备回退为高聚物提供合适的空间，有利于实现上述空腔被填充后足够的坚固，本发明简单方便的确定了上述空腔中填充高聚物合适的量，且在高聚物填充过程中若出现上述空腔与其周围小空腔连通，也不会对高聚物填充造成较大影响。
附图说明
图1为本发明提出的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法流程示意图；
图2为修补设备结构示意图；
图3为空间调节设备结构示意图；
图4为离膜内冲入气体流程示意图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3和图4所示，本发明提出的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，包括以下步骤：
S1、通过超声波检测空路下方空腔位置、形状及体积。
S2、根据上述空腔位置通过修补设备进行钻孔。
修补设备包括机架1、转轴2、钻孔机构3和充气机构4；
转轴2可转动安装在机架1上。
钻孔机构3包括钻孔件31和第一驱动装置32，钻孔件31可以选用螺旋杆，螺旋杆在有效钻孔的同时方便泥土排出，第一驱动装置32移动安装在转轴2上，第一驱动装置32驱动螺旋杆转动；钻孔机构3通过转轴2将第一驱动装置32在转动到合适的位置，然后通过驱动装置32带动螺旋杆转动并向上述空腔的位置移动即可实现钻孔。
充气机构4包括充气装置41和隔离膜固定装置42，充气装置41可移动安装在转轴2上，隔离膜固定装置42安装在充气装置41上，且充气装置41管路连通隔离膜固定装置42,隔离膜固定装置42包括导气筒421、膜边固定压块422和气压传感器423，膜边固定压块422通过可拆卸安装在导气筒421下端，导气筒421上端管路连通充气装置41，气压传感器423安装在导气筒421内，充气机构4通过转轴2将充气装置41移动到合适的位置后，通过膜边固定压块422固定隔离膜，固定好后通过充气装置41移动将隔离膜送入上述空腔，然后进行充气，记录充气量并通过气压传感器423获取隔离膜充气过程中内部的压强。
S3、修补设备预设有压强值，通过修补设备向上述空腔内导入隔离膜，修补设备向隔离膜内冲入气体，使隔离膜内达到预设压强值；
步骤S3具体包括以下步骤：
S31、修补设备预设有压强值，根据上述空腔形状和体积选择隔离膜的形状和体积，使隔离膜在上述空腔内达到预设压强值时，隔离膜贴附在上述空腔内壁上；超声波检测后的空腔体积和形状并不精确，不可以用来计算添加高聚物的量，但可以用来选在合适形状和体积的隔离膜进行使用。
S32、通过通气使隔离膜进入上述空腔内，并直至隔离膜内气体压强为预设压强值时停止充气。
S4、将隔离膜内气体排出后取出,然后通过空间调节设备送入上述空腔内；
空间调节设备包括固定架5、驱动机构6和空间调节机构7。
空间调节机构7包括调节桶71、压紧块72和导料管73；调节桶71开口向上，驱动机构6安装在固定架5上，驱动机构6驱动连接调节桶71，驱动机构6驱动调节桶71上下移动，导料管73竖直穿过调节桶71，压紧块72可拆卸安装在调节桶71下端并位于导料管73***，调节桶71下端安装有压力传感器。
S5、根据冲入隔离膜内的气体量计算出上述空腔体积，根据上述空腔体积向隔离膜内注浆。
S6、空间调节设备根据所受到的压力调节其在上述空腔内占据空间的体积。
本发明在确定地下空腔的位置后通过钻孔机构3进行钻孔，然后通过充气机构4将隔离膜通入到上述空腔中并冲入气体，根据压强和充气的量与温度等条件结合就可计算出空腔的体积，将隔离膜内的气体回收，便于下次使用，通过压紧块72将隔离膜固定在调节筒上后，由于上述空腔的体积计算可能存在误差，通过空间调节设备将隔离膜送入到上述空腔中，然后通过导料管73向隔离膜内通入高聚物，在空间调节设备承受高聚物的压力大于高聚物在最适合的密度下对空间调节设备施加的力时，驱动机构6驱动调节桶71回退为高聚物提供合适的空间，有利于实现上述空腔被填充后足够的坚固，调节桶71具有桶状结构不仅有利于节约制作成本还可以节约调节桶71移动时对力的需求。
为了减少高聚物从隔离膜内溢出的可能，本实施方式中,调节桶71对应压紧块72安装位置安装有弹性层。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、通过超声波检测空路下方空腔位置、形状及体积；
S2、根据上述空腔位置通过修补设备进行钻孔；
S3、修补设备预设有压强值，通过修补设备向上述空腔内导入隔离膜，修补设备向隔离膜内充入气体，使隔离膜内达到预设压强值；
S4、将隔离膜内气体排出后取出,然后通过空间调节设备送入上述空腔内；
S5、根据充入隔离膜内的气体量计算出上述空腔体积，根据上述空腔体积向隔离膜内注浆；
S6、空间调节设备根据所受到的压力调节其在上述空腔内占据空间的体积。
2.根据权利要求1所述的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，其特征在于：步骤S2和S3中均提出修补设备，所述修补设备包括机架(1)、转轴(2)、钻孔机构(3)和充气机构(4)；
转轴(2)可转动安装在机架(1)上；
钻孔机构(3)包括钻孔件(31)和第一驱动装置(32)，第一驱动装置(32)移动安装在转轴(2)上，第一驱动装置(32)驱动钻孔件(31)转动；
充气机构(4)包括充气装置(41)和隔离膜固定装置(42)，充气装置(41)可移动安装在转轴(2)上，隔离膜固定装置(42)安装在充气装置(41)上，且充气装置(41)管路连通隔离膜固定装置(42)。
3.根据权利要求2所述的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，其特征在于：钻孔件(31)为螺旋杆。
4.根据权利要求2所述的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，其特征在于：隔离膜固定装置(42)包括导气筒(421)、膜边固定压块(422)和气压传感器(423)，膜边固定压块(422)通过可拆卸安装在导气筒(421)下端，导气筒(421)上端管路连通充气装置(41)，气压传感器(423)安装在导气筒(421)内。
5.根据权利要求1所述的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，其特征在于：步骤S4和S6中均提出空间调节设备，所述空间调节设备包括固定架(5)、驱动机构(6)和空间调节机构(7)；
空间调节机构(7)包括调节桶(71)、压紧块(72)和导料管(73)；调节桶(71)开口向上，驱动机构(6)安装在固定架(5)上，驱动机构(6)驱动连接调节桶(71)，驱动机构(6)驱动调节桶(71)上下移动，导料管(73)竖直穿过调节桶(71)，压紧块(72)可拆卸安装在调节桶(71)下端并位于导料管(73)***，调节桶(71)下端安装有压力传感器。
6.根据权利要求5所述的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，其特征在于：调节桶(71)对应压紧块(72)安装位置安装有弹性层。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的在道路基层病害处准确填充高聚物进行道路修复的方法，其特征在于，步骤S3具体包括以下步骤：
S31、修补设备预设有压强值，根据上述空腔形状和体积选择隔离膜的形状和体积，使隔离膜在上述空腔内达到预设压强值时，隔离膜贴附在上述空腔内壁上；
S32、通过通气使隔离膜进入上述空腔内，并直至隔离膜内气体压强为预设压强值时停止充气。
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