CN105614953B - 一种电子烟 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电子烟，包括雾化组件，及与所述雾化组件电连接的并用于为所述雾化组件供电的电池组件，所述雾化组件包括可透光的储油套，所述储油套内形成有用于存储烟油的储油腔，所述储油套的一端为与所述储油腔相连通的开口端，所述开口端处设有连接件，所述连接件内插设有与所述连接件可拆卸连接的用于雾化所述烟油的雾化芯。实施本发明的有益效果：电池套直接可拆卸的连接在储油套上，使得用户在卸载电池组件时，可以避免直接对雾化芯施加作用力，从而避免用户在旋转电池套时将雾化芯拔出的缺陷。

Description

一种电子烟

技术领域

本发明涉及电子烟领域，更具体地说，涉及一种电子烟。

背景技术

现有技术中，电子烟包括雾化组件和电池组件，雾化组件包括相互连接的储油套及雾化芯，其中雾化芯可拆卸的连接在储油套上，而电池组件可拆卸的连接在雾化芯上，在用户将电池组件从雾化芯的一端卸载时，若雾化芯与储油套之间的连接强度小于雾化芯与电池组件之间的连接强度，用户很容易将雾化芯从储油套内旋出，而雾化芯与电池组件仍然保持连接关系，从而造成漏油等问题，影响用户的体验效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中上述缺陷，提供一种电子烟。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种电子烟，包括雾化组件，及与所述雾化组件电连接的并用于为所述雾化组件供电的电池组件，所述雾化组件包括可透光的储油套，所述储油套内形成有用于存储烟油的储油腔，所述储油套的一端为与所述储油腔相连通的开口端，所述开口端处设有连接件，所述连接件内插设有与所述连接件可拆卸连接的用于雾化所述烟油的雾化芯；

所述电池组件包括电池套，所述电池套与所述储油套的连接处设有使所述电池套与所述储油套可拆卸连接的连接结构，所述电池套的一端内收容有与所述雾化芯电连接的第一电连接组件；

所述雾化芯包括雾化套，所述雾化套延伸至所述储油套外的一端设有与 所述第一电连接组件电连接的第二电连接组件，所述第二电连接组件插接至所述电池套内并与所述第一电连接组件相抵接，所述雾化套内形成有雾化腔，所述雾化腔内收容有与所述第二电连接组件电连接的电热丝组件。

在本发明所述的电子烟中，所述连接结构为螺纹连接结构或插旋连接结构。

在本发明所述的电子烟中，所述连接结构包括设置在所述连接件或所述储油套外壁上的外螺纹，及设置在所述电池套上的与所述外螺纹相适配的内螺纹。

在本发明所述的电子烟中，所述连接结构包括至少一个凸设在所述储油套外壁上的卡扣，及至少一个设置在所述电池套内壁上的与所述卡扣相适配的呈“L”型的卡槽。

在本发明所述的电子烟中，所述卡槽包括相互光滑连接的***通道和旋转通道；所述***通道开设在所述电池套的端口处并沿所述电池套的轴向朝远离所述卡扣的一侧延伸，所述旋转通道连接在所述***通道远离所述卡扣的一端并沿所述电池套的周向延伸。

在本发明所述的电子烟中，所述电池套及所述雾化套的外壁设有至少一个与所述雾化腔相导通的用以进气及排出所述雾化腔内烟油的进气孔，所述进气孔包括设在所述电池套上的第一进气孔，及设在所述雾化套上的第二进气孔。

在本发明所述的电子烟中，所述第二进气孔位于所述雾化腔靠近所述电池组件的一端的腔壁上、并用于排出所述雾化腔腔壁处的烟油。

在本发明所述的电子烟中，所述第一电连接组件固定在所述电池套的内壁上，所述第一电连接组件朝向所述雾化芯的一侧上开设有与所述第二电连接组件插接相连的插接槽。

在本发明所述的电子烟中，所述第一电连接组件包括由内到外依次套设相连的第一内电极、第一绝缘件和第一外电极，所述插接槽开设在所述第一外电极上。

在本发明所述的电子烟中，所述雾化套侧壁远离所述电池组件的一 端沿轴向间隔开设有两个相对设置、并与所述储油腔相连通的安装槽，所述电热丝组件架设于所述两个安装槽内。

综上所述，实施本发明的电子烟，具有以下有益效果：首先，电池套直接可拆卸的连接在储油套上，使得用户在卸载电池组件时，可以避免直接对雾化芯施加作用力，从而避免用户在旋转电池套时将雾化芯拔出的缺陷。其次，第一电连接组件上开设有用于纳置第二电连接组件的插接槽，第二电连接组件***至该插接槽内，从而增加第一电连接组件与第二电连接组件的电极间的接触面积。第三，雾化芯与油杯组件为可拆卸连接的结构，方便用户更换已经损坏的雾化芯，避免资源浪费。最后，储油套由可透光的材料制得，可以方便用户查看储油腔内烟油的余量。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明较佳实施例之一提供的电子烟的结构示意图；

图2是图1所示电子烟的电池组件的结构示意图；

图3是图1所示电子烟的油杯组件和吸嘴的结构示意图；

图4是图1所示电子烟的雾化芯的结构示意图；

图5是图4所示雾化芯的雾化套的结构示意图；

图6是图4所示雾化芯的立体图；

图7是本发明较佳实施例之二提供的电子烟的结构示意图；

图8是图7所示电子烟的雾化组件的结构示意图；

图9是本发明较佳实施例之三提供的电子烟的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1示出了本发明较佳实施例之一提供的一种电子烟，所述电子烟 包括雾化组件1，及与雾化组件1电连接的并用于为所述雾化组件1供电的电池组件2；雾化组件1包括油杯组件4，及分别连接在油杯组件4两端的雾化芯3和吸嘴5。

具体的，结合图3所示，油杯组件4包括可透光的储油套41，储油套41内形成有用于存储烟油的储油腔45，储油套41的一端为与该储油腔45相连通的开口端，所述开口端处设有连接件43，连接件43内插设有与所述连接件43可拆卸连接的用于雾化烟油的雾化芯3。

结合图2所示，电池组件2包括电池套21，电池套21与储油套41的连接处设有使电池套21与储油套41可拆卸连接的连接结构6(结合图1所示)，且电池套21的一端内收容有与雾化芯3电连接的第一电连接组件23。

结合图4所示，雾化芯3包括雾化套31，雾化套31延伸至储油套41外的一端设有与第一电连接组件23电连接的第二电连接组件35，该第二电连接组件35插接至电池套21内并与第一电连接组件23相抵接，雾化套31内形成有雾化腔34，该雾化腔34内收容有与第二电连接组件35电连接的电热丝组件32。

现有电子烟中，雾化芯3可拆卸的连接在储油套41上，而电池组件2可拆卸的连接在雾化芯3上，在用户将电池组件2从雾化芯3的一端卸载时，若雾化芯3与储油套41之间的连接强度小于雾化芯3与电池组件2之间的连接强度，用户很容易将雾化芯3从储油套41内旋出，而雾化芯3与电池组件2仍然保持连接关系，从而造成漏油等问题，影响用户的体验效果。

本实施例中，电池套21直接可拆卸的连接在储油套41上，使得用户在卸载电池组件2时，可以避免直接对雾化芯3施加作用力，从而避免用户在旋转电池套21时将雾化芯3拔出的缺陷。

如图1所示，电池套21通过连接结构6与储油套41可拆卸的连接，本实施例中，连接结构6为螺纹连接结构。具体的，连接结构6包括开设在连接件43上的外螺纹(图上未标号)，及设在电池套21上的与该外螺纹相适配的内螺纹(图上未标号)。

进一步的，结合图2和图4所示，本实施例中，雾化芯3的第二电连接 组件35插接至电池套21内，并与电池套21内的第一电连接组件23相抵接，以增大第一电连接组件23与第二电连接组件35之间的接触面积，使得电池组件2与雾化芯3之间的电连接更加稳定。

进一步的，电池套21与雾化套31上还开设有至少一个与雾化腔34相导通的进气孔，该进气孔主要用以进气及排除雾化腔34内的烟油。由于进气孔位于储油套41外，故气流通过该进气孔进入雾化腔34内时不会产生噪音。结合图2和图4所示，进气孔包括开设在电池套21上的第一进气孔211，及开设在雾化套31上的第二进气孔312，第二进气孔312分别与雾化腔34和第一进气孔211相导通。

优选地，第二进气孔312位于雾化腔34靠近电池组件2的一端的腔壁上，以用于排出雾化腔34腔壁处的烟油。

结合图1和图2所示的实施例对电池组件2的具体结构进行详细说明。

如图2所示，电池组件2主要包括电池套21、电池22、第一电连接组件23、气流传感器和控制单元(图上均未标号)。

其中，电池套21大致为中空的圆筒状结构，至少一个与雾化腔34相导通的第一进气孔211开设在电池套21的外壁上。

电池22固定在电池套21内，其主要用于为雾化芯3和控制单元提供工作所需的电源。

第一电连接组件23固定在电池套21用于与雾化芯3插接相连的一端，且第一电连接组件23与电池22电连接，并用于与雾化芯3的第二电连接组件35电连接。

本实施例中，第一电连接组件23包括由内到外依次套设相连的第一内电极231、第一绝缘件232和第一外电极233，第一外电极233固定在电池套21的内壁上。具体的，第一外电极233朝向电池组件2的一侧的端口侧缘凸设有环形凸台(图上未标号)，电池套21的内壁上卡设有与该环形凸台相适配的环形槽(图上未标号)，第一外电极233通过该环形凸台固定在电池套21的内壁上。

结合图4所示，第二电连接组件35包括由内到外依次套设相连的第二内 电极351、第二绝缘件352和第二外电极353。其中，第一内电极231与第二内电极351电性连接，第一外电极233与第二外电极353电性连接。

本实施例中，第二外电极353为雾化芯3的雾化套31，可以理解的是，在其它实施例中，第二外电极353可以不为雾化套31，而第二外电极353固定在雾化套31内。本申请并不限定第一电连接组件23与第二电连接组件35的具体结构，只要其能使得电池组件2与雾化芯3电性连接即可。

优选地，第一外电极233上开设有用于纳置第二电连接组件35的插接槽234(如图2所示)，第二电连接组件35***至该插接槽234内，并使得雾化套31与该插接槽234的槽壁相抵接，而第二内电极351与第一内电极231端面相抵，从而增加第一电连接组件23与第二电连接组件35的电极间的接触面积。

气流传感器与控制单元分别纳置在电池套21内，气流传感器主要用于检测气流信号并生成脉冲信号，控制单元分别与气流传感器和电池22电连接。控制单元主要用于接收气流传感器发出的信号、并根据接收的信号控制雾化芯3的工作状态。当然，也可以用按键开关代替所述气流传感器和控制单元以控制电池22是否为所述雾化芯3供电，在此不作限定。

本实施例中，电池组件2包括分别套设在电池套21内的电池22、第一电连接组件23、气流传感器和控制单元，可以理解的是本申请的电池组件2并不限定于上述结构，还可以为其它结构，只要其能为电池组件2提供工作所需电源，且电池套21与储油套41可拆卸的连接即可。

结合图1和图3所示的实施例对雾化组件1的油杯组件4和吸嘴5的具体结构进行详细说明。

如图3所示，油杯组件4主要包括储油套41、通气管42、连接件43和储油腔45。

储油套41大致为圆筒状结构，连接件43和吸嘴5分别连接在储油套41的两端，通气管42沿储油套41的轴向设置在储油套41内，储油套41与通气管42之间形成有储油腔45，雾化芯3用于雾化的烟油储存在该储油腔45内。为了方便用户查看储油腔45内烟油的余量，本实施例中，储油套41由 可透光的材料制得。

通气管42的两端分别插设在吸嘴5和雾化芯3内，通气管42内部围成有用于供气流流通至烟嘴盖5内的气流通道，且通气管42与储油套41之间形成有用于存储烟油的储油腔45。

连接件43插设在储油套41用于与雾化芯3连接的一端，具体的，连接件43的外周壁与电池套21可拆卸的连接，连接件43的内壁与雾化芯3可拆卸的连接。本实施例中，连接件43的内壁与雾化芯3之间为螺纹连接，连接件43用于与雾化芯3连接的位置处设置有内螺纹，雾化芯3的外周面设置有与该内螺纹相适配的外螺纹结构。若连接件43与雾化芯3之间采取其它可拆卸连接结构，则连接件43上还可设置其它连接结构，例如卡扣连接中具有弹性的卡合弹片等，本实施例中仅以螺纹连接为例进行说明，并不限定于螺纹连接。

如图3所示，吸嘴5固定在储油套41远离雾化芯3的一端，通气管42的两端分别插设在该吸嘴5与雾化芯3内，且吸嘴5内开设有与该通气槽42相连通的出气孔51，雾化芯3雾化产生的烟雾依次通过通气管42和该出气孔51后供用户吸食。

优选地，吸嘴5的外端面为球面，使得吸嘴5更加美观，且外端面为球面的吸嘴5更便于清理污垢。此外，外端面为球面的吸嘴5结构稳固性较好，能够避免口腔的牙齿等硬物夹持在吸嘴5上时，吸嘴5容易变形而脱落。

优选地，本实施中吸嘴5为金属材料制件，能够避免口腔的牙齿等硬物夹持在储油套41上时，吸嘴5容易脱落的现象，其中，所述金属可以是铜、铁或钢等金属，在此不作具体限定。

结合图4、图5和图6所示的实施例对雾化组件1的雾化芯3的具体结构进行详细说明。

如图4所示，雾化芯3主要包括雾化套31、电热丝组件32、雾化盖33、雾化腔34和第二电连接组件35。

其中，雾化腔34开设在雾化套31内部，并与通气管42相连通，且电热丝组件32收容在雾化腔34内；雾化盖33套设在雾化套31及通气管42上， 并抵持在电热丝组件32上，通气管42的一端穿设雾化盖33并延伸至雾化腔34内。

如图5所示，雾化套31的一端与储油套41可拆卸的连接，另一端延伸至电池套21内，并与电池套21插接相连。具体的，雾化套31包括大致为中空柱体结构的主体310，主体310上设有安装槽311、第二进气孔312、限位卡台313、环形凹槽314、凸起316、限位凸部317和环形卡台318(结合图5所示)。

安装槽311开设在主体310靠近吸嘴5的一端，并朝远离吸嘴5的一侧延伸。本实施例中，安装槽311包括两个，两个安装槽311相对间隔的设置并与储油腔45相连通，电热丝组件32的导油件321架设并固定在所述两个安装槽311的底部。

第二进气孔312设在主体310延伸至储油套41外的一端上，并分别与雾化腔34和电池套21上的第一进气孔211相连通，第二进气孔312主要用以进气及排除雾化腔34内的烟油。由于第二进气孔312位于储油套41外，故气流直接通过该进第二进气孔312即可进入雾化腔34内，不会产生噪音。

限位卡台313凸设在主体310的外壁上，其可以避免雾化芯3在组装的过程中，连接件43将穿孔312堵塞。具体的，雾化芯3在组装过程中，该限位卡台313抵接至连接件43的端口侧缘，由于进气孔312位于限位卡台313远离吸嘴5的一侧，从而可以避免进气孔312在组装过程中被堵塞。

优选地，在需要将雾化芯3取出时，为了方便用户旋转雾化套31，可以在雾化套31上设置防滑的滚花结构(图上未标号)。

优选地，为了避免烟油从主体310与储油套41的连接处泄漏，可以在主体310上套设密封件(图上未标号)。具体的，本实施例中，主体310位于储油套41内的外周壁上设有环形卡槽314，密封件固定在该环形卡槽314内并弹性抵接至储油套41的内壁，以实现密封作用。

优选地，为了更好的支撑电热丝组件32，主体310上设置有用于支撑电热丝组件32的凸起316，该凸起316的一端固定在安装槽311的底部，另一端朝远离主体310的轴线方向延伸。通过设置凸起316，可以避免支撑电热丝 组件32的侧壁过薄而使电热丝组件32滑入雾化腔34内。

优选地，结合图6所示，由于雾化盖33套设在雾化套31上，并抵持在电热丝组件32上，为了避免雾化盖33过度挤压电热丝组件32，可以在主体310上凸设与雾化盖33的端面相抵持的限位凸部317。

如图4所示，电热丝组件32包括导油件321和电热丝322，导油件321由吸油材料制成，其固定在安装槽311的底部，且导油件321的两端分别延伸至储油腔45内，电热丝322缠绕在该导油件321上，并与电池组件电连接。由于电热丝组件32为现有技术的惯用手段，故其具体结构在此不再赘述。

如图4并结合图5和图6所示，雾化盖33沿轴向贯穿设置有容置腔(图上未标号)，雾化盖33远离吸嘴5的一端套设在主体310上并抵接至限位凸部317，通气管42(结合图3所示)从雾化盖33靠近吸嘴5的一端***，并与该容置腔的侧壁过盈配合。

优选地，为了避免烟油从通气管42与雾化盖33的连接处泄露，可以在雾化盖33容纳腔内设置套设在该通气管42上的密封环(图上未标号)，该密封环的外周面弹性抵接在所述容纳腔的侧壁上，该密封环的内周面弹性抵接至该通气管42的外周壁上，以起到密封的作用。

如图4所示，第二电连接组件35位于雾化套31靠近电池组件2的一端，并用于与电池组件2和电热丝组件32电连接。本实施例中，第二电连接组件35固定在雾化套31内的环形卡台318上。该环形卡台318设置在雾化套31用于与电池组件连接的一端，且环形卡台318的一端固定在雾化腔34的侧壁上，另一端朝靠近连接套31的轴线方向延伸并形成中心孔(图上未标号)，电连接组件35固定在该中心孔处。

本实施例中，雾化芯3主要包括雾化套31，雾化腔34设置在雾化套31内部并与通气管42相连通，电热丝组件32收容在雾化腔34内；雾化盖33套设在雾化套31及通气管42上，并抵持在电热丝组件32上，通气管42的一端穿设雾化盖33并延伸至雾化腔34内。可以理解的是，本申请的雾化芯3并不限定于上述结构，还可以是其它结构，只要其能雾化烟油即可。

图7示出了本发明较佳实施例之二提供的一种电子烟，其与实施例 一的不同之处在于连接结构6上外螺纹的开设位置不同。

如图8所示，本实施例中，连接结构6为螺纹连接结构，但是连接结构6包括开设在储油套41上的外螺纹(图上未标号)，及设在电池套21上的与该外螺纹相适配的内螺纹(图上未标号)。

图9示出了本发明较佳实施例之三提供的一种电子烟，其与实施例一的不同之处在于连接结构6的结构不同。

如图9所示，本实施例中，连接结构6为插旋连接结构，该连接结构6包括相互扣合连接的卡扣61和卡槽62。其中，卡扣61凸设在储油套41的外壁上，卡槽62开设在电池套21的内壁上。

具体的，卡槽62呈“L”型，卡槽62包括相互光滑连接的***通道621和旋转通道622，***通道621开设在电池套21的端口处并沿电池套21的轴向朝远离卡扣61的一侧延伸，旋转通道622连接在***通道621远离卡扣61的一端并沿电池套21的周向延伸。

组装时，首先将储油套41上的卡扣61沿***通道621移动至***通道621的底端，然后旋转雾化组件1，使得卡扣61移动至旋转通道622内，从而实现电池组件2和雾化组件1的可拆卸连接。

本实施例中，卡扣61和卡槽62的数量为四个，可以理解的是，本申请并不限定卡扣61和卡槽62的具体数量，只要其能实现电池套21和储油套41之间的插旋连接即可。

综上所述，实施本发明的电子烟，具有以下有益效果：

(1)电池套直接可拆卸的连接在储油套上，使得用户在卸载电池组件时，可以避免直接对雾化芯施加作用力，从而避免用户在旋转电池套时将雾化芯拔出的缺陷。

(2)第一电连接组件上开设有用于纳置第二电连接组件的插接槽，第二电连接组件***至该插接槽内，从而增加第一电连接组件与第二电连接组件的电极间的接触面积。

(3)雾化芯与油杯组件为可拆卸连接的结构，方便用户更换已经损坏的雾化芯，避免资源浪费。

(4)储油套由可透光的材料制得，可以方便用户查看储油腔内烟油的余量。

虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims (8)

1.一种电子烟，包括雾化组件(1)，及与所述雾化组件(1)电连接的并用于为所述雾化组件(1)供电的电池组件(2)，其特征在于，所述雾化组件(1)包括可透光的储油套(41)，所述储油套(41)内形成有用于存储烟油的储油腔(45)，所述储油套(41)的一端为与所述储油腔(45)相连通的开口端，所述开口端处设有连接件(43)，所述连接件(43)内插设有与所述连接件(43)可拆卸连接的用于雾化所述烟油的雾化芯(3)；

所述电池组件(2)包括电池套(21)，所述电池套(21)与所述储油套(41)的连接处设有使所述电池套(21)与所述储油套(41)可拆卸连接的连接结构(6)，所述电池套(21)的一端内收容有与所述雾化芯(3)电连接的第一电连接组件(23)；

所述雾化芯(3)包括雾化套(31)，所述雾化套(31)延伸至所述储油套(41)外的一端设有与所述第一电连接组件(23)电连接的第二电连接组件(35)，所述第二电连接组件(35)插接至所述电池套(21)内并与所述第一电连接组件(23)相抵接，所述雾化套(31)内形成有雾化腔(34)，所述雾化腔(34)内收容有与所述第二电连接组件(35)电连接的电热丝组件(32)；

所述电池套(21)及所述雾化套(31)的外壁设有至少一个与所述雾化腔(34)相导通的用以进气及排出所述雾化腔(34)内烟油的进气孔，所述进气孔包括开设在所述电池套(21)外壁上的第一进气孔(211)，及设在所述雾化套(31)上的第二进气孔(312)，第二进气孔(312)分别与雾化腔(34)和第一进气孔(211)相导通；

所述第二进气孔(312)位于所述雾化腔(34)靠近所述电池组件(2)的一端的腔壁上、并用于排出所述雾化腔(34)腔壁处的烟油、以及用于使气流直接通过所述第二进气孔(312)进入所述雾化腔(34)，避免产生噪音；

所述雾化套(31)包括呈中空柱体结构的主体(310)，主体(310)上设有两个相对间隔的安装槽(311)、所述第二进气孔(312)、以及限位卡台(313)；所述限位卡台(313)抵接至连接件(43)的端口侧缘，第二进气孔(312)位于限位卡台(313)远离吸嘴(5)的一侧，从而避免第二进气孔(312)在组装过程中被堵塞；

所述雾化套(31)上设置防滑的滚花结构；所述主体(310)上设置有用于支撑电热丝组件(32)的凸起(316)，所述凸起(316)的一端固定在安装槽(311)的底部，所述凸起(316)的另一端朝远离主体(310)的轴线方向延伸；设置所述凸起(316)以避免支撑电热丝组件(32)的侧壁过薄而使电热丝组件(32)滑入雾化腔(34)内。

2.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述连接结构(6)为螺纹连接结构或插旋连接结构。

3.根据权利要求2所述的电子烟，其特征在于，所述连接结构(6)包括设置在所述连接件(43)或所述储油套(41)外壁上的外螺纹，及设置在所述电池套(21)上的与所述外螺纹相适配的内螺纹。

4.根据权利要求2所述的电子烟，其特征在于，所述连接结构(6)包括至少一个凸设在所述储油套(41)外壁上的卡扣(61)，及至少一个设置在所述电池套(21)内壁上的与所述卡扣(61)相适配的呈“L”型的卡槽(62)。

5.根据权利要求4所述的电子烟，其特征在于，所述卡槽(62)包括相互光滑连接的***通道(621)和旋转通道(622)；所述***通道(621)开设在所述电池套(21)的端口处并沿所述电池套(21)的轴向朝远离所述卡扣(61)的一侧延伸，所述旋转通道(622)连接在所述***通道(621)远离所述卡扣(61)的一端并沿所述电池套(21)的周向延伸。

6.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述第一电连接组件(23)固定在所述电池套(21)的内壁上，所述第一电连接组件(23)朝向所述雾化芯(3)的一侧上开设有与所述第二电连接组件(35)插接相连的插接槽(234)。

7.根据权利要求6所述的电子烟，其特征在于，所述第一电连接组件(23)包括由内到外依次套设相连的第一内电极(231)、第一绝缘件(232)和第一外电极(233)，所述插接槽(234)开设在所述第一外电极(233)上。

8.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述电热丝组件(32)架设于两个所述安装槽(311)内。